CH368280A

CH368280A - Divan transformable en lit

Info

Publication number: CH368280A
Application number: CH45161A
Authority: CH
Inventors: Georges Puech Pierre
Original assignee: Georges Puech Pierre
Priority date: 1960-01-23
Filing date: 1961-01-12
Publication date: 1963-03-31
Also published as: CH371232A; FR80211E; GB955403A; LU42037A1; LU39513A1

Description


  Divan transformable en lit    La présente invention a pour objet un divan  transformable en lit<B>à</B> commande mécanique et ac  coudoirs amovibles, qui est caractérisé par le fait  qu'il comprend un châssis métallique pourvu de pieds  creux antérieurs et postérieurs, en ce que chaque  pied présente une languette découpée et repliée vers  l'intérieur du pied et en ce que chaque languette sert  <B>de</B> guide<B>à</B> une plaquette coudée, fixée<B>à</B>     raccoudoir     et butant<B>à</B> l'intérieur sur la partie opposée<B>de</B> la  paroi du pied, un organe<B>de</B>     man#uvre    de la com  mande mécanique étant disposé<B>à</B> une extrémité du  divan.  



  Le dessin schématique annexé représente une  forme d'exécution du     divan-lit,    donnée<B>à</B> titre     d7exem-          ple.     



  La     fig.   <B>1</B> est une vue en élévation d'un     divan-lit     en position de siège,<B>le</B> dispositif de commande mé  canique étant enlevé.  



  La     fig.    2 est une vue en coupe de l'intérieur du       divan-lit    en position de siège avec le dispositif de  commande mécanique.  



  La     fig.   <B>3</B> est une vue semblable<B>à</B> celle de la     fig.     2, le     divan-lit    étant en position de lit.  



  La     fig.    4 est une vue en plan du châssis avec ses  ressorts moteurs et     équilibreurs.     



  La     fig.   <B>5</B> est une vue en élévation d'un détail.  



  Le     divan-lit    représenté comprend un châssis cons  titué par des éléments métalliques<B>1</B>     (fig.    4), par  exemple des tubes creux, ronds, carrés ou profilés,  des cornières, des fers<B>à</B> T,<B>à</B> double T, ou autres  barres semblables. Les éléments du châssis sont as  semblés, par exemple par soudure, en 2 et     équerrés     en<B>3</B> par des fers plats 4 formant entretoises. Sur le  châssis sont fixés des pieds antérieurs<B>5</B> et des pieds  postérieurs<B>6,</B> lesdits pieds étant formés par des sup  ports creux.

      Chacun des pieds antérieurs<B>5</B> présente sur<B>le</B>  côté extérieur une ouverture<B>7</B>     (fig.   <B>1)</B> destinée<B>à</B> re  cevoir une plaquette coudée<B>8</B>     (fig.   <B>5).</B>     Uextrémité     libre de la plaquette est fixée, par exemple par une  vis ou un boulon, sur un accoudoir non représenté.

    L'assemblage de cette partie du châssis représente  une fixation amovible et cependant stable dans les  trois points suivants<B>:</B> un point de fixation et d'orien  tation formé par la languette<B>9</B> découpée et coudée  pour concorder avec l'angle que présente la plaquette  <B>8,</B> un point de soutien<B>10</B> formé par le bord intérieur  de la découpe de la languette et un point de butée  <B>11</B> situé sur la cloison interne opposée<B>à</B> l'ouverture  <B>7</B> du support creux<B>5.</B>  



  Chacun des pieds antérieurs<B>5</B> est muni d'un trou  12 comprenant un pivot<B>13</B> démontable. Le pivot<B>13</B>  est pourvu, sur l'un de ses côtés, d'une butée et, sur  l'autre côté, d'un petit trou dans lequel est logée une  goupille de verrouillage non représentée, ledit pivot  <B>13</B> servant de guide<B>à</B> un levier 14 et<B>à</B> une mani  velle<B>15</B> de commande montés sur ledit pivot.  



  La partie inférieure de chacun des pieds posté  rieurs<B>6</B> comporte une roulette<B>16</B> destinée au dépla  cement du     divan-lit    et un pivot<B>17</B> démontable sem  blable au pivot<B>13,</B> ledit pivot<B>17</B> servant au pivote  ment,<B>à</B> l'une de ses extrémités, d'un levier coudé<B>18</B>  situé du côté extérieur du pied<B>6.</B> En retirant le pivot  <B>17 de</B> son logement, on libère le levier<B>18,</B> cette       man#uvre    permettant de rabattre un cadre postérieur  <B>19</B> formant le dossier sur un cadre antérieur 20 for  mant le siège en vue de faciliter remballage du     divan-          lit.    Chacun des pieds postérieurs<B>6</B> est également  muni d'une ouverture<B>7,

  </B> analogue<B>à</B> celle pratiquée  sur les pieds antérieurs<B>5.</B>  



  L'élément<B>1,</B> formant une traverse latérale, com  porte, en outre, un trou traversé par un pivot de fixa  tion 21 démontable, destiné<B>à</B> soutenir un levier      coudé 22 placé<B>à</B> l'extérieur du châssis     (fig.   <B>1).</B> Sur  le levier 22 est fixé un tube transversal<B>23</B> destiné<B>à</B>  éviter la torsion du châssis et<B>à</B> relier les deux leviers  22     symétriques#    dont un seul est représenté au dessin,  et<B>à</B> assurer la rigidité<B>de</B> l'ensemble dans toutes ses  positions.  



  Les deux cadres<B>19</B> et 20 sont reliés entre eux  par deux leviers 24 articulés l'un par rapport<B>à</B> l'au  tre, autour d'un pivot<B>25</B> formant charnière, les deux  leviers<B>18</B> et 22 étant articulés, en<B>17'</B> et 21' respec  tivement, sur les leviers 24.  



  <B>Il</B> est évident que le châssis comprend également  trois leviers 14,<B>18</B> et 22 sur le côté symétrique<B>à</B>  celui représenté<B>à</B> la     fig.   <B>1,</B> le dispositif de commande  mécanique destiné au changement de position du       divan-lit    n'étant disposé sur le levier 14 que d'un  côté seulement. Ce, levier 14     (fig.    2 et<B>3)</B> qui relie,  comme son homologue symétrique, le pied antérieur  <B>5</B> au cadre 20, est susceptible de pivoter autour d'un  pivot<B>26</B> fixé sur une oreille<B>27</B> solidaire du cadre  20, le levier 14 comportant, en outre, un ergot<B>28</B>  destiné<B>à</B> la     man#uvre    de transformation du     divan-          lit.     



  Le dispositif de commande mécanique comprend  une came pivotante<B>29</B> fixée en<B>30</B> sur le châssis et  munie d'une ouverture<B>31</B> en forme d'arc de cercle.  <B>A</B> chacune de ses extrémités, l'ouverture<B>31</B> présente  une encoche<B>32, 33</B> respectivement, lesdites enco  ches étant destinées au verrouillage, dans les posi  tions siège et lit respectivement du châssis, au moyen  de l'enclenchement de l'ergot<B>28.</B>  



  La came<B>29</B> est reliée en<B>36</B> et<B>37</B> par un ressort  de tension<B>35 à</B> une came de commande 34 actionnée  par la manivelle<B>15.</B> La came 34 provoque, pendant  son déplacement, le mouvement du divan successive  ment par l'intermédiaire     d!un    nez<B>38</B> de déverrouil  lage de la came<B>29,</B> d'un taquet<B>39</B> actionnant le  levier 14 et d'une butée 40 de limitation de course  destinée<B>à</B> bloquer la came 34 contre un ergot 41  fixé sur le levier 14. Un ressort 42<B>à</B> boudin, main  tenu au châssis par un tendeur 43, est destiné<B>à</B> régler  la tension suivant le poids du matelas.     Uensemble    du  châssis et des cadres est équilibré par deux ressorts  44 fixés respectivement sur les pieds postérieurs<B>6</B>  et le cadre<B>19.</B>  



  La transformation du     divan-lit    décrit est effectuée  de la manière suivante: le     divan-lit    étant placé dans  la position de siège représentée<B>à</B> la     fig.    2, on abaisse  la manivelle<B>15.</B> Pendant cette     manceuvre,   <B>le</B> nez<B>38</B>  de la came 34 soulève la came<B>29,</B> ce qui a pour  effet de faire sortir l'ergot<B>28</B> de l'encoche<B>32.</B> Le  taquet<B>39,</B> en guidant le levier 14 en direction de  l'avant du     divant-lit,    entraîne l'ergot<B>28</B> le long de  l'ouverture<B>31</B> pour l'amener en face de l'encoche<B>33.</B>  Le nez<B>38</B> de la came 34 étant alors libéré,

   le ressort  de tension<B>35</B> verrouille l'ergot 28 dans son loge  ment<B>33</B>     (fig.   <B>3),</B> le ressort 42 et les ressorts équili  breurs 44 étant en position tendue.  



  Durant ce mouvement, l'extrémité supérieure du  levier 14 entraîne le cadre 20 vers l'avant par l'in-         termédiaire    du pivot<B>26,</B> ledit cadre faisant pivoter  les leviers 24 autour du pivot<B>25.</B> Les deux leviers  étant reliés aux éléments fixes<B>1</B> et<B>6</B> respectivement  au moyen des leviers pivotants 22 et<B>18</B> respective  ment, le cadre 20 entraîne, dans son déplacement  vers l'avant, les pivots<B>25</B> et 21' vers le haut, le pivot  <B>17'</B> étant entraîné vers le bas, assurant ainsi le     pîvo-          tement    des leviers 24 et la juxtaposition bout<B>à</B> bout  des extrémités des cadres<B>19</B> et 20, lesdits cadres  étant ainsi placés horizontalement en position de lit.  



  Pour ramener le     divan-lit   <B>à</B> la position de siège,  on relève la manivelle<B>15.</B> Pendant cette     man#uvre,     le nez<B>38</B> de la came 34, appuyant sur la came<B>29,</B>  libère l'ergot<B>28</B> de son encoche<B>33.</B> Par suite de ce  déverrouillage, les ressorts 42 et les ressorts     équili-          breurs    44 se détendent, ce qui a pour effet de replier  le     divan-lit    jusqu'à ce que l'ergot<B>28</B> reprenne sa  place dans l'encoche<B>32.</B> La butée 40, en venant en  contact avec l'ergot 41, limite la course de la came  34, de sorte que le     divan-lit    est<B>à</B> nouveau verrouillé  dans la position de siège.  



  <B>Il</B> est évident que les cadres<B>19</B> et 20 ainsi que  les accoudoirs sont revêtus d'une housse.  



  Le     divan-lit    décrit présente sur les meubles simi  laires connus, notamment les avantages d'un encom  brement réduit, surtout en ce qui concerne sa pro  fondeur. La housse recouvrant les cadres est tou  jours tendue dans les positions de siège et de lit, un  seul levier de commande est nécessaire pour les     ma-          n#uvres    de montée et de descente des cadres. Enfin,  les accoudoirs sont facilement démontables tout en  étant très stables grâce<B>à</B> leur mode de fixation.

Claims

REVENDICATION Divan transformable en lità commande mécani que et accoudoirs amovibles, caractérisé par le fait qu'il comprend un châssis métallique(1) pourvu de pieds creux antérieurs(5) et postérieurs(6), en ce que chaque pied présente une languette(9) découpée et repliée vers l'intérieur du pied, et en ce que cha que languette(9) sert de guideà une plaquette cou dée (8), fixéeà l'accoudoir et butantà l'intérieur sur la partie opposée de la paroi du pied, un organe de man#uvre de la commande mécanique étant disposé à une extrémité du divan.

SOUS-REVENDICATIONS 1. Divan-lit selon la revendication, caractérisé par le fait que chacun des pieds antérieurs(5) est pourvu d'un pivot (12) amovible sur lequel pivote l'une des extrémités d'un premier levier (14) dont l'autre extrémité pivote sur un cadre (20) formant le siège du divan-lit, l'extrémité postérieure dudit cadre étant articuléeà un levier (24), lui-même articulé d'une manière excentréeà un autre levier (24) fixé à un cadre(19) formant le dossier du divan-lit. 2.

Divan-lit selon la sous-revendication 1, carac térisé par le fait que chacun des pieds postérieurs (6) est pourvu d'un pivot(17) amovible sur lequel pivote l'une des extrémités d'un deuxième levier coudé(18) dont l'autre extrémité est articulée au le vier (24) fixé au cadre(19) formant dossier, le cadre (19) étant relié au pied postérieur(6) respectif par un ressort de compensation (44).

3. Divan-lit selon la sous-revendication 1, carac térisé par le fait que le levier (24), fixé au cadre (20) de siège, est reliéà la barre transversale fixe (2) du châssis par un troisième levier coudé pivotant (22), les deux leviers, symétriques par rapportà raxe du cadre (20), étant reliés entre eux par un tube trans versal(23) destinéà supprimer les efforts de torsion.

4. Divan-lit selon la sous-revendication 1, carac térisé par le fait que le dispositif de commande mé canique comprend une manivelle(15) fixée sur une came (34) pivotant autour du pivot (12), la mani velle(15) étant destinéeà actionner une came de ver rouillage(29) pivotant par rapportà la barre trans versale(1) et présentant une ouverture(31) dont chacune des extrémités est pourvue d7une encoche (32, 33) destinée au verrouillage du divan-lit dans les positions de siège et de lit respectivement au moyen de l'enclenchement dans lesdites encoches d'un ergot(28) fixé sur le premier levier (14) et coulis sant dans ladite ouverture(31)

 de la came de ver rouillage(29). 5. Divan-lit selon la sous-revendication 4, carac térisé par le fait que la manivelle(15) est reliéeà la came de verrouillage(29) par un ressortde tension (35), un ressort moteur (42) reliant 17extrémité anté rieure du cadre (20) de siègeà la barre transver sale(1). 6. Divan-lit selon la sous-revendication 4, carac térisé par le fait que la came (34) est pourvue d'un taquet(39) destinéà entrer en contact, pendant le mouvement d'abaissement de la manivelle(15), avec le premier levier (14) entraînant l'ensemble du cadre de siège, des leviers excentrés (24)

et du cadre(19) de dossier, le pivotement correct des deux cadres de siège etde lit respectivement et leur alignement en position horizontale étant assurés par les deux deuxièmes et deux troisièmes leviers. 7. Divan-lit selon les sous-revendications 5 et6, caractérisé par le fait que le mouvement de relève ment de la manivelle provoque le retour des cadres (19) et (20) dans la position de siège, la course de la came (34) étant limitée par une butée (40) fixée sur le premier levier (14).