CH367001A - Luftverdichtende Viertakt-Einspritzbrennkraftmaschine - Google Patents

Description

      Luftverdichtende        Viertakt-Einspritzbrennkraftmaschine       Die     vorliegende        Erfindung    bezieht sich auf eine       luftverdichtende    Viertakt     Brennkraftmaschine        mit     einer am Ende des Verdichtungshubes     mindestens    an  nähernd die gesamte Verbrennungsluft aufnehmenden       rotationskörperförmigen        Brennkammer,    die durch  eine     überströmöffnung    mit dem Zylinderraum in Ver  bindung steht,

   deren     Querschnitt    kleiner ist     als    der  grösste     Brennraumquerschnitt,    und in die gegen Ende  des Verdichtungshubes der Brennstoff     eingespritzt     wird.  



  Es ist bei Maschinen dieser     Art    bekannt, der  während des Ansaughubes in den Zylinderraum ein  strömenden Verbrennungsluft durch am     Einlass        in     den Zylinderraum angeordnete Vorrichtungen eine  Drehbewegung um die     Zylinderlängsachse    zu     ertei-          len.    Solche Vorrichtungen sind z.

   B. ein     Ablenk-          schirm    an dem     Einlassventil,    eine spiralige     Ausbil-          dung    der     Ventilkammer    mit     tangentialer        Lufteinströ-          mung,    ein Schaufelgitter vor dem     Einlassventil    oder       dergleichen.     



  Bei den bekannten Maschinen mit Erzeugung  eines Luftwirbels um die     Zylindlerlängsachse    hat man  die     Brennkammer        ebenfalls    in der Zylinderlängsachse  entweder im Kolben oder im Zylinderkopf angeord  net, da man der Ansicht war, dass     andernfalls    die     aus-          reichend    starke, geordnete Fortsetzung des Wirbels  bis in die Brennkammer hinein nicht     möglich    sein  würde.

   Während     die    Anordnung der     Brennkammer     im Kolben thermische Schwierigkeiten bereitet und  zu einer teueren Kolbenbauart führt, wird bei einer  Anordnung der     Brennkammer        in    der Mitte des Zy  linderkopfes der Raum für die Unterbringung der  Ein- und     Auslassventile    erheblich     eingeengt.    Durch  die Erfindung werden diese Nachteile vermieden.  



  Die Erfindung geht von der überraschenden     Fest          stellung    aus,     d'ass    ein am Einlass in     dien        Zylinderraum     erzeugter     Luftwirbel    um die Zylinderlängsachse sich    während des Verdichtungshubes auch dann mit aus  reichender Stärke     in    den     Brennraum        hinein    fortsetzt,

         wenn    dieser im     Zylinderkopf    einseitig     mit    zur     Zylin-          derachse    hin geneigter eigener Längsachse     angeordnet          ist.     



  Nun hat man     zwar    auch bei     luftverdichtenden          Einspritzbrennkraftmaschinen    mit     Wirbelbildung    in  einer     Brennkammer        diese    bereits     einseitig    im Zylin  derkopf mit zur     Zylinderlängsachse    hin geneigter       Kammerachse    angeordnet.

   Bei den     bekannten    Ma  schinen erzeugte man die Wirbelbewegung der     Luft     jedoch nicht am Einlass in den Zylinderraum, son  dern unter     erheblichen        Drosselverlusten        durch        tan          gentiale        Anordnung    eines     verhältnismässig    engen       Überströmkanals    zwischen Zylinderraum und     Brenn-          kammer,

      durch     Einsätze        mit        schraubenlinienförmi-          gem    Verlauf im     überströmkanal    oder durch einen mit       schaufelförmigen        Ansätzen    versehenen     Verdrän-          gungsfortsatz    des     Kolbens.     



  Die Erfindung besteht demgemäss     darin,    dass eine  Drehbewegung der     Verbrennungsluft    um die Zylin  derlängsachse erzeugende Vorrichtung am     Einlassin        dien          Zylinderraum    vorgesehen ist, und dass die Brennkam  mer seitlich im     Zylinderkopf        mit    nach der     Zylinder-          achse    hin geneigter     Brennkammerachse    angeordnet  ist.  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel     des     Gegenstandes     dem        ETiindung        dargestellt.    Es zeigen:       Fig.    1 den     Zylinderkopf    einer ventilgesteuerten  Viertakt     Einspritzbrennkraftmaschine        rin    einem lot  rechten     Schnitt    nach der     Linie        1-I    von     Fig.    2,       Fig.    2 einen schematischen     Grundriss    der Anord  nung     der        Fig.    1.  



  Wie     insbesondere    aus der     Fig.    1 zu ersehen ist,  ist im     Zylinderkopf    1 der     Brennkrafbmaschme    eine       kugelige        Brennkammer    2, die am Ende des.

       Verdich-          tungshubes        mindestens        annähernd        die        gesamte    Ver-           brennungsluft        aufnimmt,    seitlich     versetzt        angeordnet.     Die Brennkammer steht über einem verhältnismässig  weiten, praktisch drosselfreien     überströmkanal    3 mit  dem     Zylinderraum    4     in    Verbindung,

   dessen Längs  achse<I>4a</I> mit derjenigen<I>2a</I> des     überströmkanals    und  der Brennkammer einen spitzen Winkel     einschliesst.     Der     Querschnitt    des     überströmkanals    ist kleiner als  der grösste     Querschnitt    der     Brennkammer.    In der       Brennkammerachse    2a ist am Grund der     Brennkam-          mer    eine     Glühkerze    5 angeordnet.

   Der überström  kanal 3 kann auch fortfallen, wenn der Zylinderkopf  boden die Kugelform der Brennkammer 2 derart an  schneidet, dass an der     überströmöffnung    keine  wesentliche Drosselung auftritt. Die Einspritzdüse 6  ist innerhalb des     Winkels    zwischen der     Brennkam-          merachse    2a und dem     Zylinderkopfboden    la in der  lobrechten Ebene durch die     Brennkammerachse    2a  angeordnet.  



  Als Einspritzdüse wird vorzugsweise eine     Loch-          oder    Zapfendüse verwendet, welche ein oder mehrere  Brennstoffstrahlen 7     (Fig.    1) in der allgemeinen Rich  tung auf     die        Glühkerze    5 hin gegen Ende des Ver  dichtungshubes     einspritzt.     



  Das     Einlassventil    8 und das     Auslassventü    9 sind  innerhalb des     Zylinderquerschnittes    im Zylinderkopf  1 angeordnet. Um die Gemischbildung in der     Brenn-          kammer    durch eine kräftige Wirbelbewegung der  Luft wirksam zu unterstützen, ist durch einen Ab-    Lenkschirm 14 am     Einlassventil    8 dafür gesorgt, dass  der einströmenden Verbrennungsluft ein kräftiger  Drall um die Zylinderachse     erteilt    wird,

   der sich  während des Verdichtungshubes in die Brennkam  mer 2 hinein fortsetzt und dort     bis    zur Einleitung  der Zündung     nach    der     Brennstoffeinspritzung    auf  rechterhalten bleibt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Luftverdichtende Viertakt - Bne.nnkraftmaschine mit einer am Ende des Verdichtungshubes mindestens annähernd die gesamte Verbrennungsluft aufnehmen den, rotationskörperförmigen Brennkammer, die durch eine übe,rströmöffnung mit dem Zylinderraum in Verbindung ,steht, deren Querschnitt kleineir ist als der grösste Brennkammerquerschnitt, und in die ge gen Ende des Verdichtungshubes der Brennstoff ein gespritzt wird, dadurch gekennzeichnet,

   dass eine eine Drehbewegung der Verbrennungsluft um die Zylin derlängsachse erzeugende Vorrichtung am Einlass in den Zylinderraum vorgesehen ist, und dass die Brenn- kammer seitlich im Zylinderkopf mit nach der Zy linderachse hin geneigter Brennkammerachse an geordnet isst. UNTERANSPRUCH Brennkraftmaschine nach Patentanspruch, ge kennzeichnet durch eine kugelige Brennkammer und sich daran anschliessenden überströmkanal.