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Moteur de pièce d'horlogerie La présente invention a pour objet un moteur de pièce d'horlogerie, du type revendiqué dans le brevet principal. Il comprend donc un barillet, un arbre de barillet, une bonde et un ressort, l'extrémité intérieure du ressort étant accrochée à la bonde et son extrémité extérieure au tambour de barillet ; la bonde est reliée à l'arbre de barillet par un accouplement à friction.
L'invention a pour but de fournir un moteur du genre susmentionné, présentant les mêmes avantages, mais de fabrication plus simple.
Le moteur suivant l'invention est caractérisé en ce que la bonde est constituée par une bague fendue ajustée à friction sur une partie tronconique de l'arbre de barillet et est maintenue en place, d'une part, par sa propre élasticité et, d'autre part, par la forme de ladite partie tronconique.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, deux formes d'exécution de l'objet de l'invention. La fig. 1 est une vue en coupe de la première forme d'exécution.
La fig. 2 est une coupe axiale d'un détail, à échelle agrandie.
La fig. 3 est une vue de dessus de la bonde.
La fig. 4 est une coupe axiale d'un détail de la seconde forme d'exécution, correspondant à la fig. 2. La fig. 5 est une vue de dessus de la bonde de cette seconde forme d'exécution.
Le moteur représenté aux fi-. 1 à 3 comprend un barillet 1 fermé par un couvercle 2, un arbre de barillet 3, une bonde 4 et un ressort 5 enroulé en spirale à l'intérieur du barillet 1. L'extrémité extérieure du ressort 5 est accrochée de façon habituelle, au moyen d'une bride non représentée, au tambour du barillet 1, tandis que son extrémité intérieure est accrochée à la bonde 4, au moyen d'un crochet 6 venu d'une pièce avec la bonde 4 ou rapporté sur celle-ci. La bonde 4, au lieu d'être solidaire de l'arbre de barillet 3,
est ajustée à friction sur celui-ci, de la façon décrite ci-après Dans une partie élargie 7 de l'arbre de barillet 3 est ménagé un logement 8 (fig. 2) à paroi tronconique, la partie supérieure du logement 8 ayant un diamètre plus. faible que la partie inférieure. La bonde 4 est constituée par une bague fendue (fig. 3) et est montée à friction dans le logement 8 par son ajustement tronconique 9, comme montré à la fig. 2.
Pour mettre en place la bonde 4, il suffit de la comprimer radialement, ce qui rapproche ses branches l'une de l'autre et permet d'introduire la bonde 4 dans le logement 8. Sous l'action de sa propre élasticité, la bonde 4 tend à se dilater à nouveau et est ainsi maintenue en place. La force tronconique du logement 8 empêche, d'autre part, la bonde 4 de se déplacer axialement vers le haut de la fig. 2. Le logement 8 n'est pas à angle vif, pour faciliter la mise en place de la bonde 4 dans le logement 8 et éviter toute rupture.
La bonde 4 est tournée à un diamètre qui est déterminé par l'épaisseur du ressort 5. Dans un cas particulier, lors d'essais effectués par l'inventeur, pour un ressort ayant une épaisseur de 0,09 mm, le diamètre maximum de l'ajustement 9 de la bonde 4 à l'état libre était supérieur d'environ 0,12 mm au diamètre maximum du logement 8. La bonde 4, une fois trempée, est mise en place dans le logement 8 par tous moyens appropriés.
La compression de la bonde 4 doit être telle que le moment de transmis- sion maximum corresponde à celui de l'armage total du ressort 5, afin, d'éviter un surarmage de ce ressort.
On remarque sur les fig. 2 et 3 que la bonde 4 présente un cône de dégagement 10. Lorsque la
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bonde 4 est mise en place dans l'arbre de barillet 3, elle travaille en porte à faux. Les essais réalisés avec une bonde pleine, c'est-à-dire sans le dégagement 10, montraient une déformation des parois extérieures de la bonde, qui n'étaient plus parallèles. Le dégagement 10 évite cette déformation.
La bonde 4 présente en outre deux plats 11 (fig. 1 et 3), dans sa partie supérieure. Les essais ont montré que si ces plats manquent l'adhérence de l'ajustement 9 de la bonde 4 dans le logement 8 est irrégulière et se traduit par un glissement lui aussi irrégulier. Les deux plats 11 ont pour effet d'augmenter l'élasticité de la bonde 4, ce qui a pour con- séquence une adhérence du pourtour complet de l'ajustement 9 de la bonde 4 dans le logement 8 de l'arbre 3.
La seconde forme d'exécution (fig. 4 et 5) se distingue de la première par le fait que la bonde 12 est ici ajustée extérieurement sur l'arbre de barillet 13. La bonde 12 est constituée par une bague fendue (voir fig. 5) munie d'un crochet 14 rapporté sur la bonde 12 ou venu d'une pièce avec elle. La paroi intérieure de la bonde 12 présente une partie cylindrique 15, suivie d'une partie tronconique 16.
L'arbre de barillet 13 présente une première portée 17 dont la forme correspond approximativement à celle de la paroi intérieure de la bonde 12, c'est-à-dire que la portée 17 présente une partie cylindrique 18 et une partie tronconique 19. La partie supérieure de la portée 17 est chanfreinée en 20 pour faciliter la mise en place de la bonde 12.
L'arbre 13 présente, d'autre part, une seconde portée 21 de diamètre plus grand que celui de la portée 17, la bonde 12 prenant appui axialement sur l'épaulement 22 formé par la portée 21.
Lorsque la bonde 12 est à l'état libre, le diamètre de son ouverture cylindrique 15 est légèrement inférieur au diamètre de la partie cylindrique 18 de la portée 17. Pour mettre en place la. bonde 12, il suffit de la faire glisser axialement sur la portée 17 de l'arbre 13, en la déplaçant de haut en bas (fig. 4).
La bonde 12 est obligée par le chanfrein 20 de s'ouvrir légèrement, à l'encontre de sa propre élasticité, puis elle parvient dans sa position définitive, montrée à la fig. 4, dans laquelle la partie tronconique 16 de la bonde 12 est engagée sur la partie tron- conique 19 de la portée 17.
La bonde 12 est donc maintenue en place, comme dans la première forme d'exécution, d'une part, par sa propre élasticité et, d'autre part, par son ajustement sur la partie tronconique de l'arbre de barillet. Le fonctionnement est le même que pour la première forme d'exécution.
Le moteur décrit est spécialement destiné à équiper les montres à remontage automatique et remplace les dispositifs connus dans lesquels l'extrémité extérieure du ressort est fixée à une bride s'appuyant contre le tambour du barillet et pouvant glisser contre ce tambour pour éviter toute surtension du ressort.
Avec le moteur décrit, le montage du barillet devient aussi simple que celui d'un barillet habituel sans bride glissante. De plus, le fonctionnement est absolument sûr, tandis que, avec les brides glissantes, des surprises sont possibles, parce qu'elles sont parfois difficiles à mettre en place et glissent souvent intempestivement.
Enfin, le moment de glissement reste pratiquement constant, même après un grand nombre d'armages et de désarmages, de même que le nombre des tours de développement.
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Timepiece motor The present invention relates to a timepiece motor, of the type claimed in the main patent. It therefore comprises a barrel, a barrel shaft, a bung and a spring, the inner end of the spring being hooked to the bung and its outer end to the barrel drum; the bung is connected to the barrel shaft by a friction coupling.
The object of the invention is to provide a motor of the aforementioned type, having the same advantages, but of simpler manufacture.
The motor according to the invention is characterized in that the bung is constituted by a split ring fitted to friction on a frustoconical part of the barrel shaft and is held in place, on the one hand, by its own elasticity and, d 'on the other hand, by the shape of said frustoconical part.
The appended drawing represents, by way of example, two embodiments of the object of the invention. Fig. 1 is a sectional view of the first embodiment.
Fig. 2 is an axial section of a detail, on an enlarged scale.
Fig. 3 is a top view of the bung.
Fig. 4 is an axial section of a detail of the second embodiment, corresponding to FIG. 2. FIG. 5 is a top view of the plug of this second embodiment.
The engine shown in fig. 1 to 3 comprises a barrel 1 closed by a cover 2, a barrel shaft 3, a bung 4 and a spring 5 spirally wound inside the barrel 1. The outer end of the spring 5 is hooked in the usual way, by means of a flange, not shown, to the drum of the barrel 1, while its inner end is hooked to the plug 4, by means of a hook 6 coming integrally with the plug 4 or attached thereto. The plug 4, instead of being integral with the barrel shaft 3,
is frictionally fitted thereon, in the manner described below In an enlarged part 7 of the barrel shaft 3 there is provided a housing 8 (FIG. 2) with a frustoconical wall, the upper part of the housing 8 having a diameter more. weak than the lower part. The plug 4 consists of a split ring (fig. 3) and is mounted in friction in the housing 8 by its frustoconical fit 9, as shown in fig. 2.
To put the plug 4 in place, it suffices to compress it radially, which brings its branches closer to one another and allows the plug 4 to be introduced into the housing 8. Under the action of its own elasticity, the plug 4 tends to expand again and is thus held in place. The frustoconical force of the housing 8 prevents, on the other hand, the plug 4 from moving axially upwards in FIG. 2. The housing 8 is not at a sharp angle, to facilitate the installation of the plug 4 in the housing 8 and to avoid any rupture.
The plug 4 is turned to a diameter which is determined by the thickness of the spring 5. In a particular case, during tests carried out by the inventor, for a spring having a thickness of 0.09 mm, the maximum diameter of the adjustment 9 of the bung 4 in the free state was approximately 0.12 mm greater than the maximum diameter of the housing 8. The bung 4, once soaked, is placed in the housing 8 by any suitable means.
The compression of the plug 4 must be such that the maximum transmission moment corresponds to that of the total winding of the spring 5, in order to avoid overwinding this spring.
Note in fig. 2 and 3 that the plug 4 has a clearance cone 10. When the
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bung 4 is placed in the barrel shaft 3, it works in an overhang. The tests carried out with a full bung, that is to say without the clearance 10, showed a deformation of the outer walls of the bung, which were no longer parallel. The clearance 10 avoids this deformation.
The plug 4 also has two dishes 11 (Fig. 1 and 3), in its upper part. Tests have shown that if these plates lack the adhesion of the adjustment 9 of the plug 4 in the housing 8 is irregular and results in a slip which is also irregular. The two flats 11 have the effect of increasing the elasticity of the plug 4, which results in adhesion of the entire periphery of the adjustment 9 of the plug 4 in the housing 8 of the shaft 3.
The second embodiment (fig. 4 and 5) differs from the first in that the plug 12 is here fitted externally on the barrel shaft 13. The plug 12 is formed by a split ring (see fig. 5) provided with a hook 14 attached to the plug 12 or come in one piece with it. The inner wall of the plug 12 has a cylindrical part 15, followed by a frustoconical part 16.
The barrel shaft 13 has a first bearing surface 17 whose shape corresponds approximately to that of the inner wall of the plug 12, that is to say that the bearing surface 17 has a cylindrical part 18 and a frustoconical part 19. The upper part of the bearing 17 is chamfered at 20 to facilitate the installation of the plug 12.
The shaft 13 has, on the other hand, a second bearing surface 21 of greater diameter than that of the bearing surface 17, the plug 12 bearing axially on the shoulder 22 formed by the bearing surface 21.
When the plug 12 is in the free state, the diameter of its cylindrical opening 15 is slightly less than the diameter of the cylindrical part 18 of the bearing 17. To set up the. bung 12, it suffices to slide it axially on the bearing surface 17 of the shaft 13, moving it up and down (fig. 4).
The bung 12 is forced by the chamfer 20 to open slightly, against its own elasticity, then it reaches its final position, shown in FIG. 4, in which the frustoconical part 16 of the plug 12 is engaged on the frustoconical part 19 of the bearing 17.
The plug 12 is therefore held in place, as in the first embodiment, on the one hand, by its own elasticity and, on the other hand, by its adjustment on the frustoconical part of the barrel shaft. The operation is the same as for the first embodiment.
The motor described is specially intended to equip self-winding watches and replaces the known devices in which the outer end of the spring is fixed to a flange resting against the drum of the barrel and being able to slide against this drum to avoid any overvoltage of the spring. spring.
With the motor described, the assembly of the barrel becomes as simple as that of a usual barrel without sliding flange. In addition, the operation is absolutely safe, while with the slippery flanges surprises are possible, because they are sometimes difficult to put in place and often slip inadvertently.
Finally, the slip moment remains practically constant, even after a large number of armings and disarms, as does the number of development turns.