CH341184A - Gleisstopfmaschine - Google Patents

Description

      Gleisstopfmaschine       Die Erfindung betrifft eine     Gleisstopfmaschine,     bei der in bekannter Weise das Gewicht der Stopf  maschine auf dem schon gestopften Gleisteil liegt  und das Stopfaggregat, das aus einer der verschie  denen bekannten Stopfvorrichtungen bestehen kann,  freitragend in Stopfrichtung vor dem Fahrgestell der  Stopfmaschine angeordnet ist. Es hat sich bei den  bekannten Bauarten als nachteilig herausgestellt,  dass beim schnellen Fahren zu der und von der  Arbeitsstätte Schwierigkeiten auftreten, die sich aus  dem nicht unerheblichen Gewicht des freitragend  angeordneten Stopfaggregates ergeben.  



  . Gemäss der Erfindung wird zur Vermeidung  dieses Mangels vorgeschlagen, vor dem Stopf  aggregat einen zur Führung der     Gleisstopfmaschine     beim Fahren dienenden Radsatz anzuordnen.  



  Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel  gemäss der Erfindung schematisch dargestellt.  



  Das Fahrgestell 1 der     Gleisstopfmaschine    2  ruht auf den beiden Radsätzen 3 und 4. Die Stopf  richtung ist mit x bezeichnet. Vor dem     vordern       Radsatz 3 ist das Stopfaggregat 6 freitragend ange  ordnet und mittels einer Tragkonstruktion 7 starr  mit dem Fahrgestell 1 verbunden. Die Gewichte sind  - wie bei den bekannten Ausführungen - so ver  teilt, dass der Schwerpunkt der Gesamtanordnung  etwa bei S, also zwischen den Radsätzen 3 und 4  des Fahrgestelles 1, liegt. Der vor dem Stopf  aggregat 6 angeordnete     Führungsradsatz    ist mit 5  bezeichnet; seine Räder drücken nicht auf die  Schienen. Durch ihn     wird    die Maschine beim  schnellen Fahren     geführt    und ein ruhiges Laufen  der Maschine bewirkt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Gleisstopfmaschine, bei der das Stopfaggregat freitragend in Stopfrichtung vor dem Fahrgestell an geordnet ist, so d'ass das Gewicht der Maschine durch das Fahrgestell auf den gestopften Gleisteil übertragen wird, dadurch gekennzeichnet, dass vor dem Stopfaggregat ein zur Führung der Maschine beim Fahren dienender Radsatz angeordnet ist.