CH338790A - Strassenrost zur Schachtabdeckung - Google Patents

Description

      Strassenrost    zur Schachtabdeckung    Die Erfindung     betrifft    einen Strassenrost, der der  Schachtabdeckung dient. Derartige Strassenroste aus  Gusseisen oder aus Gusseisen kombiniert mit Beton  oder aus Stahlblech kombiniert mit Beton sind be  reits bekannt. Um den gestellten Festigkeitsanforde  rungen, insbesondere auf absolute Bruchsicherheit,  gerecht zu werden, sind alle diese Roste, da sie vor  wiegend aus auf Zug nicht stark zu beanspruchenden  Materialien bestehen, sehr schwer ausgeführt, was  einerseits teuer und anderseits für die Verlegung  nachteilig ist.  



  Der erfindungsgemässe Strassenrost zur Schacht  abdeckung zeichnet sich dadurch aus, dass alle seine  Bestandteile aus Eisenblech bestehen. Vorzugsweise  soll der die Sichtfläche bildende Teil aus einem ein  zigen Blech bestehen, wobei sowohl die äussern Rän  der des Rostes als auch die Ränder der einzelnen  Roststege durch Verformung dieses Bleches entstan  den sein sollen. Zur Festigkeitssteigerung können  Versteifungsbleche     angeordnet    sein.  



  Auf beiliegender Zeichnung sind Ausführungs  beispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und  zwar zeigt:       Fig.    1 eine Draufsicht auf einen Strassenrost in  zwei verschiedenen Ausführungsformen,       Fig.    2 eine Schnittansicht nach der Linie     11-II     in     Fig.    1.  



  Der die Sichtfläche des Strassenrostes bildende  Teil besteht aus einem einzigen Eisenblech 1, in  welches durch Stanzen und Ziehen Rostöffnungen 2       resp.    3 eingebracht wurden.  



  Die rechten Seiten der     Fig.    1 und 2 stellen einen  Rost mit geraden Öffnungen 2 dar. Zur Versteifung  ist unterhalb jedes zweiten Roststeges eine U-förmige  Rippe 4 angeschweisst, deren Enden 5 gabelförmig    ausgeweitet sind und     damit    eine Verstärkung des  Randes ergeben. Auch das     zickzackartig    angebrachte  Blech 6 dient der Verstärkung des Rostrandes. Wie  auf der linken Seite der Figuren veranschaulicht,  kann unter jedem Roststeg eine Verstärkungsrippe 7  befestigt sein. Hier besteht die Rippe 7 aus Flach  eisen.  



  Die bekannten länglichen Rostöffnungen haben  sich insbesondere für die Radfahrer als gefährlich  erwiesen. Die Öffnungen 2 des rechten Rostteils sind  etwas kürzer gehalten, was die Unfallgefahr etwas       herabmindert.    Bei der Ausführungsform gemäss dem  linken Rostteil weisen die Öffnungen 3 Verengungen  8 auf, so dass die Pneus nicht in die Öffnung ein  fallen können. Der Wasserablauf ist aber trotzdem  gewährleistet. Gegenüber     Gussrosten    weist der vor  liegende Blechrost eine viel glattere Oberfläche auf,  und insbesondere die durch das Abbiegen erhaltenen  abgerundeten Randkanten und Kanten der Öffnungen  befördern das Abfliessen des Wassers.  



  Der in allen     seinen    Bestandteilen aus Blech her  gestellte Rost ist bedeutend bruchsicherer und kann  ohne grossen Aufwand durch     Anbringung    weiterer  Verstärkungsrippen entsprechend den zu erwarten  den Beanspruchungen stärker oder schwächer gebaut  werden. Die Gewichtsersparnis ist auch offensicht  lich, so dass die     Beschaffungs-    und die Transport  kosten gegenüber denjenigen der     Gussroste    erheblich  gesenkt werden können.  



  Das Blech kann verzinkt oder geteert werden,  um gegen Witterungseinflüsse geschützt zu sein.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Strassenrost zur Schachtabdeckung, dadurch ge kennzeichnet, dass er mit allen seinen Bestandteilen aus Eisenblech besteht. UNTERANSPRÜCHE 1. Rost nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass der die Sichtfläche bildende Teil aus einem einzigen Blech besteht und dass sowohl die äussern Rostränder als auch die Ränder der einzelnen Roststege durch Verformung dieses Bleches entstan den sind. 2. Rost nach Unteranspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, dass mindestens unterhalb eines Teils der Roststege Versteifungen angeordnet sind. 3.

   Rost nach Unteranspruch 2, dadurch gekenn zeichnet, dass unterhalb des die Sichtfläche bildenden Teils zwischen den äussern Rändern und nächstlie- genden Rändern der Rostöffnungen in Zickzack form verlaufende Versteifungsbleche angeordnet sind. 4. Rost nach Unteranspruch 2, dadurch gekenn zeichnet, dass die Versteifungen unterhalb der Rost stege aus U-förmig gebogenen Blechen bestehen. 5. Rost nach Unteranspruch 2, dadurch gekenn zeichnet, dass die Versteifungen unterhalb der Rost stege aus einzelnen Blechrippen bestehen. 6. Rost nach Unteranspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, dass die Rostöffnungen mindestens eine Ver engung durch gegenseitiges Nähertreten der Rost öffnungsränder aufweisen.