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Montre à deux paires d'aiguilles L'objet de la présente invention est une montre à deux paires d'aiguilles entraînées conjointement par le mouvement.
Les montres de ce type sont destinées à in- diquer simultanément deux heures différentes, par exemple l'heure de Greenwich et l'heure locale. On connaît déjà des montres de ce type, dans lesquelles les aiguilles correspondantes de chaque paire sont fixes l'une par rapport à l'autre.
Le porteur de ces montres ne peut donc plus modifier l'écart entre les deux paires d'aiguilles de ces montres dont l'utihsa- tion est par conséquent confinée soit à une zone géographique déterminée, présentant en chaque point le décalage de temps indiqué par les aiguilles avec l'heure de Greenwich, soit à des paires de zones déterminées présentant ledit décalage de temps entre elles.
On a déjà prévu des montres pour pilotes., à deux paires d'aiguilles réglables indépendamment l'une de l'autre. Ces montres présentent des moyens permettant de régler l'une des- dites paires d'aiguilles par rapport à l'autre.
Le but de la présente invention est de créer une montre à deux paires d'aiguilles entraînées conjointement par le mouvement, dans laquelle chaque paire d'aiguilles peut être mise à l'heure, indépendamment de 'l'autre paire. Cette montre présente pour cela un mécanisme de mise à l'heure associé à chaque paire d'ai- guilles et agencé de façon à permettre la mise à l'heure de cette paire d'aiguilles sans déplacer les aiguilles de l'autre paire.
Cette possibilité de réglage indépendant des deux paires d'aiguilles existe par exemple si les deux paires d'aiguilles sont entraînées à partir d'un même mobile du mouvement, chacune par. l'intermédiaire d'un accouplement à friction douce.
La figure unique du dessin annexé est une coupe axiale partielle d'une montre qui représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'invention.
1 désigne la platine du mouvement de cette montre et 2 la roue de petite moyenne du mouvement. Le pignon 3 de la roue de petite moyenne est en prise avec une roue 4 calée à friction douce sur une première chaussée 5, qui pivote autour d'un tenon 6 planté au centre de la platine 1. La denture 7 de la chaussée 5 est en prise avec une première roue de minuterie 8, dont le pignon 9 entraîne une première roue à canon des heures 10. La chaussée 5 et la roue à canon des heures 10 sont retenues axialement en place sur le tenon 6 par une plaque 11 fixée à la platine 1.
Une rondelle de clinquant pourrait être logée entre la roue -10 et la plaque 11, afin de couper l'ébat axial des deux mobiles 5, 10.
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La roue de grande moyenne (non représentée) du mouvement décrit est décentrée et elle vient en prise avec le pignon 3 de la roue de petite moyenne. Cette dernière entraîne comme d'habitude une roue de seconde, qu'on pourrait aisément loger au centre du mouvement en fixant un tube à la platine 1 au lieu du tenon 6.
Les éléments décrits ci-dessus font partie d'un calibre connu dans lequel la mise à l'heure est assurée de façon connue par une tige portant un pignon coulant capable de venir en prise avec un renvoi engrenant avec la roue de minuterie 8. Pendant la mise à l'heure, la chaussée 5 tourne tout en laissant la roue de petite moyenne immobile, du fait que la roue 4 est logée à friction douce sur la chaussée 5. Des aiguilles d'heures et de minutes 12, 13, formant une première paire, sont calées respectivement sur la chaussée 5 et sur la roue à canon des heures 10.
Outre ces éléments, le mouvement décrit comprend une seconde chaussée 14, dont la denture 15 est en prise avec une seconde roue de minuterie 16. Celle-ci entraîne, par l'intermédiaire de son pignon 17, une deuxième roue à canon des heures 18. Les roues 14 et 18 portent respectivement les aiguilles des heures 19, et des minutes 20 d'une seconde paire d'aiguilles.
L'entraînement de cette seconde paire d'aiguilles par le mouvement de la montre a lieu par l'intermédiaire d'une roue 21, de même diamètre que la roue 4 et présentant une denture identique à celle de cette roue, et d'un renvoi comprenant une première partie 22, en prise avec la roue 4, et une seconde partie 23, en prise avec la roue 21. La partie 23 est logée à friction douce sur un canon 24 de la partie 22, où elle est retenue axialement en place par un renflement 25 du canon 24, qui est engagé dans un évidement 26 pratiqué dans la paroi interne de la partie 23.
Un second mécanisme de mise à l'heure (non représenté), comprenant une seconde tige de mise à l'heure, permet d'actionner la roue de minuterie 16.
Il ressort de la description précédente que le mouvement de la montre entraîne simulta- nément les deux roues 4 et 21, et par conséquent les chaussées 5 et 14, par l'intermédiaire du pignon de petite moyenne 3 et du renvoi 22, 23, les deux mobiles de minuterie 8,- 9 et 16, 17 entraînant respectivement les- roues à canon des heures 10 et 18.
La mise à l'heure des aiguilles 12, 13 s'opère en amenant la première desdites tiges en position de mise à l'heure de manière à faire tourner la roue de minuterie 8. Celle-ci entraîne alors la chaussée 5 et la roue à canon des heures 10. La roue 4 est toutefois retenue par le pignon 3 de la roue de petite moyenne, de sorte que le renvoi 22, 23 ainsi que la roue 21 et par conséquent la chaussée 14, le mobile de minuterie 16, 17, la roue à canon des heures 18 restent immobiles.
Pour régler l'autre paire d'aiguilles 19, 20, on amène la seconde desdites tiges en position de mise à l'heure, de façon à entraîner la roue de minuterie 16. Celle-ci déplace la chaussée 14, la roue à canon des heures 18, la roue 21 et la partie 23 du renvoi 22, 23. La partie 22 de ce renvoi est toutefois maintenue immobile par le pignon 3 de la roue de petite. moyenne, qui empêche la roue 4 de tourner. Dans ces conditions, la chaussée 5 et la roue à canon des heures 10, ainsi que les aiguilles 12, 13 restent également immobiles.
Au dessin, on voit que la chaussée 14 pivote directement autour de la roue à canon des heures 10, mais il est bien entendu qu'on pourrait prévoir un canon solidaire de la plaque 11 et s'étendant entre ces deux mobiles. Par ailleurs, au lieu de prévoir les deux chaussées 5 et 14 avec des dentures respectives 7 et 15 identiques, on pourrait fort bien prévoir une denture 15 différente de la denture 7 et une roue à canon des heures 18 plus grande que la roue à canon des heures 10.
Il suffirait pour cela que le mobile de minuterie 16, 17 soit modifié de façon à assurer la démultiplication un à douze entre la chaussée 14 et la roue à canon des heures 18, la distance du plot 27 de cette minuterie à l'axe des aiguilles étant plus grande que celle du plot 28 de l'autre minuterie (8, 9).
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Enfin, la chaussée 5 et la roue à canon des heures 10 sont représentées avec de longs canons, mais il est bien entendu que ces deux mobiles pourraient avoir les mêmes dimensions que dans les pièces sans seconde paire d'aiguilles. Dans ce cas, les extrémités de ces deux mobiles 5, 10 seraient situées à l'intérieur des mobiles 14 et 18 et il suffirait de prévoir des aiguilles 12, 13 avec des canons plus longs que d'habitude.
Il est bien entendu que la disposition décrite n'empêcherait pas de loger une aiguille des secondes. au centre par-dessus les quatre aiguilles représentées au dessin, dans le cas où le tenon 6 serait remplacé par un tube dans lequel pivoterait une roue de seconde.
On remarquera que la mise à l'heure indépendante des deux paires d'aiguilles décrites, est assurée dès que ces deux paires d'aiguilles sont entraînées à partir d'un même mobile du mouvement, chacune par l'intermédiaire d'un accouplement à friction douce.
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Watch with two pairs of hands The object of the present invention is a watch with two pairs of hands driven jointly by the movement.
Watches of this type are intended to simultaneously indicate two different times, for example Greenwich Mean Time and local time. Watches of this type are already known, in which the corresponding hands of each pair are fixed with respect to one another.
The wearer of these watches can therefore no longer modify the distance between the two pairs of hands of these watches, the use of which is therefore confined either to a determined geographical area, exhibiting at each point the time offset indicated by the hands with Greenwich Mean Time, or to pairs of determined zones exhibiting said time offset between them.
Pilot's watches have already been provided, with two pairs of adjustable hands independently of one another. These watches have means making it possible to adjust one of said pairs of hands relative to the other.
The object of the present invention is to create a watch with two pairs of hands jointly driven by the movement, in which each pair of hands can be time-set, independently of the other pair. This watch therefore has a time-setting mechanism associated with each pair of hands and arranged so as to allow this pair of hands to be set without moving the hands of the other pair.
This possibility of independent adjustment of the two pairs of needles exists for example if the two pairs of needles are driven from the same mobile of the movement, each by. through a soft friction clutch.
The single figure of the appended drawing is a partial axial section of a watch which represents, by way of example, an embodiment of the invention.
1 designates the movement plate of this watch and 2 the small average wheel of the movement. The pinion 3 of the small medium wheel is engaged with a wheel 4 wedged with gentle friction on a first carriageway 5, which pivots around a pin 6 planted in the center of the plate 1. The toothing 7 of the carriageway 5 is meshed with a first timer wheel 8, the pinion 9 of which drives a first hours cannon wheel 10. The carriageway 5 and the hours cannon wheel 10 are axially retained in place on the tenon 6 by a plate 11 fixed to plate 1.
A foil washer could be housed between the wheel -10 and the plate 11, in order to cut off the axial play of the two wheels 5, 10.
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The high-mean wheel (not shown) of the movement described is off-center and it engages with the pinion 3 of the low-mean wheel. As usual, the latter drives a second wheel, which could easily be housed in the center of the movement by attaching a tube to plate 1 instead of pin 6.
The elements described above are part of a known caliber in which the time setting is ensured in a known manner by a rod carrying a sliding pinion capable of engaging with a reference meshing with the timer wheel 8. During setting the time, the roadway 5 rotates while leaving the small-medium wheel motionless, due to the fact that the wheel 4 is housed in gentle friction on the roadway 5. Hour and minute hands 12, 13, forming a first pair, are wedged respectively on the roadway 5 and on the cannon wheel of hours 10.
In addition to these elements, the movement described comprises a second carriageway 14, the teeth 15 of which engage with a second timer wheel 16. The latter drives, via its pinion 17, a second barrel wheel 18 hours. The wheels 14 and 18 respectively carry the hour hands 19 and the minute hands 20 of a second pair of hands.
The driving of this second pair of hands by the movement of the watch takes place by means of a wheel 21, of the same diameter as the wheel 4 and having a toothing identical to that of this wheel, and of a return comprising a first part 22, in engagement with the wheel 4, and a second part 23, in engagement with the wheel 21. The part 23 is housed with gentle friction on a barrel 24 of the part 22, where it is retained axially in place by a bulge 25 of the barrel 24, which is engaged in a recess 26 made in the internal wall of the part 23.
A second time-setting mechanism (not shown), comprising a second time-setting rod, makes it possible to actuate the timer wheel 16.
It emerges from the preceding description that the movement of the watch simultaneously drives the two wheels 4 and 21, and consequently the carriageways 5 and 14, by means of the small medium pinion 3 and the return 22, 23, the two timer mobiles 8, - 9 and 16, 17 respectively driving the cannon wheels for hours 10 and 18.
The time setting of the hands 12, 13 takes place by bringing the first of said rods into the time setting position so as to rotate the timer wheel 8. The latter then drives the roadway 5 and the wheel. hours barrel 10. The wheel 4 is however retained by the pinion 3 of the small medium wheel, so that the return 22, 23 as well as the wheel 21 and consequently the road 14, the timer mobile 16, 17 , the cannon wheel of hours 18 remains motionless.
To adjust the other pair of hands 19, 20, the second of said rods is brought into the time-setting position, so as to drive the timer wheel 16. The latter moves the roadway 14, the barrel wheel hours 18, the wheel 21 and the part 23 of the return 22, 23. The part 22 of this return is however held stationary by the pinion 3 of the small wheel. medium, which prevents wheel 4 from turning. Under these conditions, the roadway 5 and the hour cannon wheel 10, as well as the hands 12, 13 also remain stationary.
In the drawing, it can be seen that the carriageway 14 pivots directly around the hours cannon wheel 10, but it is understood that one could provide a cannon integral with the plate 11 and extending between these two moving parts. Moreover, instead of providing the two carriageways 5 and 14 with respective toothings 7 and 15 identical, one could very well provide a toothing 15 different from the toothing 7 and a cannon wheel 18 hours larger than the cannon wheel. 10 hours.
For this, it would suffice for the timer mobile 16, 17 to be modified so as to ensure the one to twelve reduction between the roadway 14 and the hours cannon wheel 18, the distance of the stud 27 of this timer from the axis of the hands being larger than that of pad 28 of the other timer (8, 9).
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Finally, the causeway 5 and the cannon wheel of hours 10 are shown with long barrels, but it is understood that these two mobiles could have the same dimensions as in the parts without a second pair of hands. In this case, the ends of these two mobiles 5, 10 would be located inside the mobiles 14 and 18 and it would be sufficient to provide needles 12, 13 with longer barrels than usual.
It is understood that the arrangement described would not prevent housing a seconds hand. in the center above the four hands shown in the drawing, in the event that the tenon 6 is replaced by a tube in which a second wheel rotates.
It will be noted that the independent time setting of the two pairs of hands described is ensured as soon as these two pairs of hands are driven from the same mobile of the movement, each via a coupling to gentle friction.