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Pièce d'horlogerie à remontage automatique par masse rotative La présente invention a pour objet une pièce d'horlogerie à remontage automatique par masse rotative agissant dans les deux sens de rotation.
Cette pièce d'horlogerie est caractérisée par deux roues coaxiales entraînées en sens inverse l'une de l'autre par ladite masse, montées folles sur un arbre appartenant au train de remontage, cet arbre portant, solidaire en rotation et interposé entre lesdites roues, un rochet avec lequel coopèrent au moins deux cliquets portés chacun par l'une desdites roues et destinés à entraîner ledit rochet dans un seul sens, quel que soit le sens de rotation de la masse, ces cliquets étant logés chacun dans une creusure que présente chacune desdites roues, sur la face de celle-ci située en regard dudit rochet, chaque cliquet étant pivoté dans la partie amincie de la roue constituant le fond de la creusure et pouvant prendre, en outre, appui, latéralement,
contre la partie périphérique plus épaisse de la roue formant la paroi latérale extérieure de la creusure, de telle manière que cette partie périphérique absorbe les composantes radiales, dirigées vers l'extérieur, des forées appliquées au cliquet.
Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention. La fig. 1 est une coupe axiale d'un détail d'une pièce d'horlogerie, suivant la ligne I-I de la fig. 2 ; et la fig. 2 est une coupe suivant la ligne 1I-11 dé la fig. 1, une partie étant arrachée. La pièce d'horlogerie représentée comprend une masse rotative de remontage 1, dont seule une partie est représentée, pivotée sur un arbre 2. L'arbre 2 porte un pignon 3 commandant une roue 4 avec laquelle il est directement en prise, et une roue 5 qu'il entraîne par l'intermédiaire d'un renvoi 6. Les roues 4 et 5 tournent ainsi en sens inverse l'une par rapport à l'autre, dans un sens ou dans l'autre suivant le sens de rotation de la masse.
Ces roues sont montées folles sur un arbre 7 venu d'une pièce avec un pignon 7a relié au rochet de barillet par l'intermédiaire d'un train de remontage non représenté. Un rochet 9, interposé entre les roues 4 et 5 est monté sur une portée 7b de l'arbre 7, portée présentant deux plats grâce auxquels le rochet 9, monté librement sur l'arbre 7, en est solidaire angulairement. Les roues 4 et 5 présentent chacune, sur leur face située en regard de l'autre, une creusure annulaire 10 dans laquelle sont logés des cliquets 11 par lesquels le rochet 9 est entraîné toujours dans le même sens, quel que soit le sens de rotation de la masse.
Chaque roue porte deux cliquets 11 présentant chacun un tourillon 11a, obtenu d'une pièce avec le cliquet par étampage, au moyen duquel le cliquet est pivoté dans la
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roue qui le porte. Ces cliquets présentent, en outre, chacun un bossage latéral 11b, en forme de segment de cylindre, situé dans le prolongement du tourillon. Ces bossages sont logés dans des dégagements 12 pratiqués dans la partie périphérique épaisse 4a, respectivement 5a, des roues 4 et 5 ; ces dégagements sont situés dans le prolongement de trous 13, logeant les tourillons 11a, qui sont pratiqués dans la partie mince 4b, respectivement 5b, des roues 4 et 5, constituant le fond des creu- sures 10.
Grâce à cette disposition, les cliquets pouvant prendre latéralement appui contre la partie périphérique épaisse des roues 4 et 5, laquelle absorbe, dans ce cas, les composantes radiales, dirigées vers l'extérieur, des forces appliquées à ces cliquets.
Les cliquets 11 présentent chacun deux becs llc et lld coopérant avec le rochet 9, situés l'un par rapport à l'autre à une distance angulaire correspondant à la valeur de 31/2 dents du rochet. En outre, les deux cliquets sont situés sensiblement l'un en face de l'autre, à une distance angulaire de 1800 1/4 de dent du rochet ; il suffit ainsi d'un recul de 1/4 de dent du rochet pour qu'un bec de l'un ou l'autre des cliquets vienne en prise avec le rochet, ce qui réduit au minimum les courses perdues.
Afin de faciliter les opérations de montage, la roue 4 présente, dans sa partie périphérique .épaisse 4a, une battue annulaire 14 dans laquelle est chassée une bague 15 recouvrant partiellement les cliquets 11 portés par cette roue. Cette bague empêche les cliquets de se séparer de la roue 4 et facilite ainsi le montage des différents organes sur l'arbre 7. Les roues 4 et 5, ainsi que le rochet intermédiaire 9, sont disposés entre le pignon 8, d'une part, et une rondelle 16, d'autre part, forcée sur l'arbre 7. Celui-ci forme ainsi, avec les organes qu'il porte, un tout amovible.
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Timepiece with automatic winding by rotating mass The present invention relates to a timepiece with automatic winding by rotating mass acting in both directions of rotation.
This timepiece is characterized by two coaxial wheels driven in opposite directions from one another by said mass, mounted idle on a shaft belonging to the winding train, this bearing shaft, integral in rotation and interposed between said wheels, a ratchet with which cooperate at least two pawls each carried by one of said wheels and intended to drive said ratchet in one direction, regardless of the direction of rotation of the mass, these pawls each being housed in a recess each has of said wheels, on the face thereof situated opposite said ratchet, each pawl being pivoted in the thinned part of the wheel constituting the bottom of the recess and being able to take, in addition, support, laterally,
against the thicker peripheral part of the wheel forming the outer side wall of the recess, such that this peripheral part absorbs the radial components, directed outwards, of the bores applied to the pawl.
The drawing represents, by way of example, an embodiment of the object of the invention. Fig. 1 is an axial section of a detail of a timepiece, along the line I-I of FIG. 2; and fig. 2 is a section taken along line 11-11 of FIG. 1, part being torn off. The timepiece shown comprises a rotating winding mass 1, of which only a part is shown, pivoted on a shaft 2. The shaft 2 carries a pinion 3 controlling a wheel 4 with which it is directly engaged, and a wheel 5 which it drives by means of a return 6. The wheels 4 and 5 thus rotate in the opposite direction relative to each other, in one direction or the other depending on the direction of rotation of the mass.
These wheels are mounted idle on a shaft 7 coming in one piece with a pinion 7a connected to the barrel ratchet by means of a winding train, not shown. A ratchet 9, interposed between the wheels 4 and 5 is mounted on a bearing surface 7b of the shaft 7, bearing having two flats thanks to which the ratchet 9, mounted freely on the shaft 7, is angularly secured thereto. The wheels 4 and 5 each have, on their face facing each other, an annular recess 10 in which are housed pawls 11 by which the ratchet 9 is always driven in the same direction, regardless of the direction of rotation. of the mass.
Each wheel carries two pawls 11 each having a journal 11a, obtained in one piece with the pawl by stamping, by means of which the pawl is pivoted in the
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wheel that carries it. These pawls also each have a lateral boss 11b, in the form of a cylinder segment, located in the extension of the journal. These bosses are housed in recesses 12 made in the thick peripheral part 4a, 5a respectively, of the wheels 4 and 5; these clearances are located in the extension of holes 13, housing the journals 11a, which are made in the thin part 4b, respectively 5b, of the wheels 4 and 5, constituting the bottom of the recesses 10.
Thanks to this arrangement, the pawls can bear laterally against the thick peripheral part of the wheels 4 and 5, which absorbs, in this case, the radial components, directed outwards, of the forces applied to these pawls.
The pawls 11 each have two nozzles llc and lld cooperating with the ratchet 9, located relative to each other at an angular distance corresponding to the value of 31/2 teeth of the ratchet. In addition, the two pawls are located substantially opposite each other, at an angular distance of 1800 1/4 tooth of the ratchet; a recoil of 1/4 tooth of the ratchet is thus sufficient for a nose of one or the other of the pawls to engage with the ratchet, which minimizes lost strokes.
In order to facilitate the assembly operations, the wheel 4 has, in its thick peripheral part 4a, an annular beat 14 in which is driven a ring 15 partially covering the pawls 11 carried by this wheel. This ring prevents the pawls from separating from the wheel 4 and thus facilitates the mounting of the various components on the shaft 7. The wheels 4 and 5, as well as the intermediate ratchet 9, are arranged between the pinion 8, on the one hand , and a washer 16, on the other hand, forced onto the shaft 7. The latter thus forms, with the members that it carries, a removable whole.