Brûleur à combustible liquide pour chaudière La présente invention a pour but de réali ser un brûleur à combustible liquide pour chaudière.
Le brûleur selon l'invention est caractérisé par une chambre de combustion de forme gé nérale au moins partiellement sphérique au centre de laquelle se trouve une coupelle de vaporisation.
Le dessin annexé représente, à titre d'exem ple, deux modes de réalisation du brûleur selon l'invention.
La fig. 1 est une coupe du premier mode de réalisation du brûleur.
La fig. 2 est une coupe du second mode de réalisation.
Tel qu'il est représenté à la fig. 1, le brû leur comprend une chambre de combustion sensiblement sphérique 1, délimitée par un corps en deux parties 2 et 3. En regard de la partie 3 se trouve une porte extérieure 4 qui est en forme de calotte sphérique et concentri que à la chambre 1. Cette porte emprisonne une nappe d'air 5 isolant la chambre de l'air ambiant.
Au centre de la chambre 1 se trouve une coupelle de vaporisation 6. Le combustible est envoyé dans cette coupelle par une aiguille d'alimentation 7 dont l'axe passe par le centre de ladite coupelle ; l'élément 2 du corps est percé d'orifices 8 pour le passage de l'air pri maire de combustion.
La chambre 2 est prolongée à sa partie in férieure par une trompe 9 à laquelle fait suite une buse tronconique 10.
En fonctionnement, le combustible tombe dans la coupelle 6 et y brûle. Les gaz de com bustion sont évacués par la trompe 9 et la buse 10. Les flammes, au passage dans la trompe 9, assurent le chauffage de la coupelle 6 et, par suite, la vaporisation du combustible qui tombe sur cette coupelle.
A la fig. 2 le brûleur comporte encore une chambre de combustion 1 sensiblement sphéri que et délimitée par un corps en deux parties 2 et 3. Au centre de cette chambre se trouve la coupelle de vaporisation 6.
L'élément 2 du corps est percé de deux conduits de passage d'air 11 et 12. Le conduit 12 contient un injecteur de combustible 13 et comporte une portion d'extrémité 12a qui est en forme de venturi, l'orifice de l'injecteur 13 se trouvant sensiblement au col de ce venturi. Comme on le voit au dessin, l'extrémité du conduit 12 est sensiblement tangente à la cou pelle 6, de sorte que le mélange air-combusti- ble sortant de ce conduit lèche la coupelle. La référence 14 désigne un conduit servant d'apport d'air primaire et qui permet de ver ser de l'alcool dans .la coupelle lors de l'allu mage.
Ce conduit peut être supprimé, l'alcool pouvant être versé dans la coupelle soit par l'un des conduits 11 ou 12, soit en ouvrant la porte 4 et en retirant l'élément 3.
La buse tronconique 10 qui prolonge la trompe 9 est ici indépendante de cette trompe, ce qui permet en la changeant de pouvoir la diriger soit verticalement, soit horizontalement.
Dans une variante, l'ensemble formé par la buse et la trompe pourrait être prévu pivo tant de manière à permettre l'évacuation des gaz de combustion dans une autre direction.
The object of the present invention is to provide a liquid fuel burner for a boiler.
The burner according to the invention is characterized by a combustion chamber of generally at least partially spherical shape in the center of which is a vaporization cup.
The appended drawing represents, by way of example, two embodiments of the burner according to the invention.
Fig. 1 is a section of the first embodiment of the burner.
Fig. 2 is a section of the second embodiment.
As shown in fig. 1, the burner comprises a substantially spherical combustion chamber 1, delimited by a body in two parts 2 and 3. Opposite part 3 is an outer door 4 which is in the form of a spherical cap and concentric with the chamber. 1. This door traps a sheet of air 5 isolating the chamber from ambient air.
In the center of the chamber 1 is a vaporization cup 6. The fuel is sent into this cup by a supply needle 7 whose axis passes through the center of said cup; the element 2 of the body is pierced with orifices 8 for the passage of the primary combustion air.
The chamber 2 is extended at its lower part by a proboscis 9 which is followed by a frustoconical nozzle 10.
In operation, the fuel falls into the cup 6 and burns there. The combustion gases are evacuated through the pump 9 and the nozzle 10. The flames, passing through the pump 9, heat the cup 6 and, consequently, the vaporization of the fuel which falls on this cup.
In fig. 2 the burner also comprises a combustion chamber 1 which is substantially spherical and delimited by a body in two parts 2 and 3. At the center of this chamber is the vaporization cup 6.
The element 2 of the body is pierced with two air passage ducts 11 and 12. The duct 12 contains a fuel injector 13 and comprises an end portion 12a which is in the form of a venturi, the orifice of the injector 13 located substantially at the neck of this venturi. As can be seen in the drawing, the end of the duct 12 is substantially tangent to the scoop neck 6, so that the air-fuel mixture leaving this duct licks the cup. Reference 14 designates a conduit serving as the primary air supply and which allows alcohol to be poured into the cup during ignition.
This conduit can be omitted, the alcohol being able to be poured into the cup either through one of the conduits 11 or 12, or by opening the door 4 and removing the element 3.
The frustoconical nozzle 10 which extends the tube 9 is here independent of this tube, which allows, by changing it, to be able to direct it either vertically or horizontally.
In a variant, the assembly formed by the nozzle and the pump could be pivoted so as to allow the evacuation of the combustion gases in another direction.