Dispositif de mesure tachymétrique
La présente invention a pour objet un dispositif de mesure tachymétrique comprenant un aimant permanent, monté sur un arbre primaire dont on veut mesurer la vitesse, tournant en face d'un disque en métal non magnétique calé sur un arbre secondaire, attaché à un ressort spiral de manière que ce disque prenne une position d'équilibre angulaire fonction de la vitesse de rotation de l'arbre primaire.
Ce dispositif est particulièrement indiqué pour être employé sur les automobiles, bien qu'il soit susceptible d'autres applications.
Le dispositif selon Invention est caractérisé par le fait qu'il est constitué par deux parties reliées entre elles de manière détachable, l'une supportant, dans une douille réglable axialement, ledit arbre primaire qui est solidaire d'une roue en métal non magnétique portant ledit aimant et un shunt compensateur des variations de température, tandis que l'autre partie, formée par une platine, deux flasques solidaires de cette platine et une traverse montée sur ces flasques, supporte, d'une part, l'arbre secondaire sur lequel ledit disque est calé en porte-à-faux en face dudit aimant et, d'autre part, disposés entre lesdits flasques, les tambours indicateurs d'au moins un compteur de tours entraîné par une denture que présente ladite roue.
L'avantage de ce dispositif réside dans le fait que les tambours du compteur peuvent être facilement montés, démontés ou remplacés.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention.
La fig. 1 en est une vue en élévation.
La fig. 2 en est une coupe axiale.
La fig. 3 est une vue en plan de la partie supérieure du dispositif représenté aux fig. 1 et2.
La fig. 4 est une vue en plan de la partie inférieure du dispositif représenté aux fig. 1 et 2.
La fig. 5 en est une coupe suivant la ligne
A-A de la fig. 4 ; et
la fig. 6 est une vue d'un détail.
Sur une des parties du tachymètre, un aimant 1, à faces planes à plusieurs pôles, est monté à l'intérieur d'une cavité annulaire d'une roue 2 en matière plastique (de préférence en nylon), coulée sur un arbre primaire 3 de façon à former une pièce unique avec celui-ci et pourvue d'une denture hélicoïdale 2'. Un shunt annulaire 4, connu en soi, pour la compensation des variations de température, fixe l'aimant 1 sur le plateau 2.
La denture hélicoïdale 2' de la roue 2 est en prise avec un pignon 5 en matière plastique (de préférence en nylon), monté sur un pivot 6 (fig. 2 et 5). Ce pivot est fixé dans une pièce 7 par une saillie 9 de cette pièce qui s'engage dans une rainure du pivot 6. Cette saillie a été obtenue par refoulement radial de la matière à partir du point 8.
Deux compteurs de tours, dont il sera parlé plus loin, sont entraînés par des engrenages 10-11, entraînés par une roue 12, menée ellemême par le pignon 5.
Un arbre secondaire 13 porte-index, monté entre une platine 14 et une traverse 15 que comprend la deuxième partie du dispositif, soutient, au moyen d'une bride 16, un disque 17, en métal non magnétique. Cet arbre est solidaire d'une douille 18, sur laquelle est montée une virole 19 attachée à une des extrémités d'un ressort spiral 20, de manière que le disque 17 prenne une position d'équilibre angulaire fonction de la vitesse de rotation de l'arbre primaire.
On peut régler le jeu axial entre la bride 16 et un manchon 21, fixé à la platine 14, en déplaçant axialement la douille 18.
Le manchon 21 retient un élément de réglage 22, à un appendice 23 auquel est fixée l'autre extrémité du ressort 20.
Cet élément 22 est monté à friction sur le manchon 21, de façon qu'en employant un outil convenable engrenant avec un secteur denté que présente l'élément de réglage 22, on peut faire varier la position angulaire de l'extrémité du ressort 20 et régler ainsi le couple initial.
Le disque 17 est pourvu d'un appendice 24 (fig. 3 et 4), qui s'arrête contre une butée 25, fixée sur la pièce 7, lorsque l'index est au zero.
On a constaté que la butée 25 peut facilement s'oxyder si elle est en métal, de sorte que l'appendice 24 tend à s'attacher à cette butée 25, en retardant le départ de l'index. Pour éliminer cet inconvénient, cette butée 25 est formée en matière plastique.
La seconde partie du dispositif comprend en outre deux flasques 26 et 27 (fig. 3) dans des encoches inclinées 30, desquels sont montés les axes des tambours indicateurs 28 et 29 d'un compteur totalisateur et d'un compteur partiel.
Les flasques 26 et 27 sont solidaires de la platine 14 et sont découpés de façon que les tambours soient facilement interchangeables.
Les supports 31 (fig. 6) soutenant les tambours et leurs pignons de report, présentent des saillies 32 qui pénètrent dans des fenêtres rectilignes 37 et 38 de la platine inférieure 14 (fig.
3), de façon à empêcher la rotation de ces supports 31.
Ces supports 31 présentent en outre deux oreilles (fig. 6) symétriques, dont l'une est traversée (fig. 1) par une tige non représentée, afin de faciliter le montage en position déterminée des différents tambours.
Dans un support à équerre 33 (fig. 1 et 3) est monté un arbre 34, sur lequel est fixée une roue 35 engrenant avec une roue 36, de façon qu'en faisant tourner l'arbre 34 on puisse porter à zéro les tambours du compteur partiel 29.
Les deux parties du tachymètre sont réunies entre elles par des vis 39. La partie supportant l'arbre 3 est montée rotativement dans une douille 40, qui est réglable axialement dans la pièce 7.
Tachometer measuring device
The present invention relates to a tachometric measuring device comprising a permanent magnet, mounted on a primary shaft whose speed is to be measured, rotating opposite a non-magnetic metal disc wedged on a secondary shaft, attached to a spiral spring. so that this disc assumes an angular equilibrium position as a function of the speed of rotation of the primary shaft.
This device is particularly suitable for use on automobiles, although it is susceptible of other applications.
The device according to the invention is characterized by the fact that it consists of two parts connected to each other in a detachable manner, one supporting, in an axially adjustable sleeve, said primary shaft which is integral with a non-magnetic metal wheel bearing said magnet and a shunt compensating for temperature variations, while the other part, formed by a plate, two flanges integral with this plate and a cross member mounted on these flanges, supports, on the one hand, the secondary shaft on which said disc is wedged in cantilever opposite to said magnet and, on the other hand, arranged between said flanges, the indicator drums of at least one revolution counter driven by a toothing which said wheel has.
The advantage of this device is that the meter drums can be easily assembled, disassembled or replaced.
The appended drawing represents, by way of example, an embodiment of the object of the invention.
Fig. 1 is an elevation view thereof.
Fig. 2 is an axial section.
Fig. 3 is a plan view of the upper part of the device shown in FIGS. 1 and 2.
Fig. 4 is a plan view of the lower part of the device shown in FIGS. 1 and 2.
Fig. 5 is a section along the line
A-A of fig. 4; and
fig. 6 is a view of a detail.
On one of the parts of the tachometer, a magnet 1, with flat faces with several poles, is mounted inside an annular cavity of a wheel 2 made of plastic material (preferably nylon), cast on a primary shaft 3 so as to form a single part therewith and provided with a helical toothing 2 '. An annular shunt 4, known per se, for the compensation of temperature variations, fixes the magnet 1 on the plate 2.
The helical toothing 2 'of the wheel 2 is engaged with a pinion 5 made of plastic material (preferably nylon), mounted on a pivot 6 (fig. 2 and 5). This pivot is fixed in a part 7 by a projection 9 of this part which engages in a groove of the pivot 6. This projection has been obtained by radial displacement of the material from point 8.
Two revolution counters, which will be discussed later, are driven by gears 10-11, driven by a wheel 12, itself driven by pinion 5.
A secondary index-bearing shaft 13, mounted between a plate 14 and a cross member 15 that the second part of the device comprises, supports, by means of a flange 16, a disc 17, made of non-magnetic metal. This shaft is integral with a sleeve 18, on which is mounted a ferrule 19 attached to one end of a spiral spring 20, so that the disc 17 assumes an angular equilibrium position depending on the speed of rotation of the primary shaft.
The axial clearance between the flange 16 and a sleeve 21, fixed to the plate 14, can be adjusted by axially moving the sleeve 18.
The sleeve 21 retains an adjusting element 22, to an appendage 23 to which the other end of the spring 20 is fixed.
This element 22 is mounted in friction on the sleeve 21, so that by using a suitable tool meshing with a toothed sector that the adjustment element 22 presents, the angular position of the end of the spring 20 can be varied and adjust the initial torque in this way.
The disc 17 is provided with an appendage 24 (Figs. 3 and 4), which stops against a stop 25, fixed on the part 7, when the index is at zero.
It has been found that the stopper 25 can easily oxidize if it is made of metal, so that the appendage 24 tends to attach to this stopper 25, delaying the start of the index. To eliminate this drawback, this stop 25 is made of plastic.
The second part of the device further comprises two flanges 26 and 27 (Fig. 3) in inclined notches 30, of which are mounted the axes of the indicator drums 28 and 29 of a totalizing counter and of a partial counter.
The flanges 26 and 27 are integral with the plate 14 and are cut so that the drums are easily interchangeable.
The supports 31 (fig. 6) supporting the drums and their transfer gears have projections 32 which penetrate into rectilinear windows 37 and 38 of the lower plate 14 (fig.
3), so as to prevent the rotation of these supports 31.
These supports 31 also have two symmetrical ears (Fig. 6), one of which is crossed (Fig. 1) by a rod, not shown, in order to facilitate the mounting in a determined position of the various drums.
In a bracket 33 (fig. 1 and 3) is mounted a shaft 34, on which is fixed a wheel 35 meshing with a wheel 36, so that by rotating the shaft 34 we can bring the drums to zero. partial counter 29.
The two parts of the tachometer are joined together by screws 39. The part supporting the shaft 3 is rotatably mounted in a sleeve 40, which is axially adjustable in the part 7.