CH321309A - Automatisch gesteuerter Ölbrenner - Google Patents

Description

  Automatisch gesteuerter Ölbrenner    Alle bis heute auf dem     3larkt    befindlichen       Ölfeuerungsautomaten    weisen die nachteilige  Eigenschaft auf, dass     Vibrationen,    welche durch  rotierende Teile des Motors, der Pumpe sowie  des Ventilators erzeugt werden, sich auf das       Zentralheizungssystem    übertragen. Diese     Vi-          brationen    können sich je nach der Bauart des  Hauses sehr störend auf deren Bewohner aus  wirken und die Annehmlichkeiten der automa  tischen Ölfeuerung stark herabmindern.  



  Die vorliegende Erfindung, die einen auto  matisch gesteuerten Ölbrenner     betrifft,    behebt  nun diese Nachteile dadurch, dass diejenigen  Apparateteile, die durch ihre Rotation     Vibra-          tionen    verursachen, elastisch am     Brennerge-          häuse    befestigt sind. Dabei sind zweckmässig  der Antriebsmotor, die Ölpumpe und der Ven  tilator zu einem einzigen Aggregat zusammen  gebaut, das über einen     Motorflansch    elastisch  mit dem     Brennergehäuse    verbunden ist.  



  An Hand der beiliegenden Zeichnung, die  einen senkrechten Mittelschnitt durch einen  automatisch gesteuerten Ölbrenner darstellt,  wird der Erfindungsgegenstand beispielsweise  näher erläutert.  



  Wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, ist  der     Niederdruckventilator    1 auf dem einen  Wellenende des Antriebsmotors 2 angeordnet,  während die Ölpumpe 4 auf dem andern Wel  lenende sitzt. Diese drei Teile 1, 2 und 4 sind  so miteinander verbunden, dass sie ein einziges    Aggregat bilden. Dieses Aggregat ist mit Hilfe  eines am Motorgehäuse gebildeten Flansches 6  unter Zwischenlage eines vorteilhaft aus wei  chem Schwammgummi bestehenden Gummi  ringes 3 durch drei gleichmässig am Umfang  verteilte Schrauben 8 über ein Zwischenglied 11  am     Brennergehäuse    7 elastisch befestigt. Die  Schrauben 8 sind ihrerseits mit einer weichen  Gummitülle 5 versehen, so dass auch hier keine  starre Verbindung zwischen den Schrauben 8  und dem     Motorflansch    6 besteht.  



  Auch die Schmiervorrichtung für den Motor  ist zur Vermeidung der     Übertragung    von Motor  schwingungen über eine     Gummizwischenlage    10  elastisch am     Brennergehäuse    7 befestigt.  



  Die beschriebene Lagerung der Teile 1, 2,  4 und 9 gewährleistet einen     vibrationsfreien     Betrieb des automatischen Ölbrenners.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Automatisch gesteuerter Ölbrenner, da durch gekennzeichnet, dass diejenigen Apparate teile, die durch ihre Rotation Vibrationen ver ursachen, elastisch am Brennergehäuse befe stigt sind. UNTERANSPRÜCHE 1. Automatisch gesteuerter Ölbrenner nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Antriebsmotor, die Ölpumpe und der Venti lator zu einem einzigen Aggregat zusammen gebaut sind, das über einen Motorflansch ela stisch mit dem Brennergehäuse verbunden ist. 2.

   Automatisch gesteuerter Ölbrenner nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Motorflansch unter Zwischenlage eines Gummiringes mit Hilfe von drei gleichmässig am Umfang verteilten Schrauben am Brenner gehäuse befestigt ist. 3. Automatisch gesteuerter Ölbrenner nach Unteranspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass zur Vermeidung einer starren Verbindung zwischen den Schrauben und dem Motorflansch die Schrauben mit Gummitüllen versehen sind. 4. Automatisch gesteuerter Ölbrenner nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auch eine Schmiervorrichtung für den Motor elastisch am Brennergehäuse befestigt ist.