<B>Pièce d'horlogerie à remontage</B> périodique <B>par moteur</B> électrique L'objet de la présente invention est une pièce d'horlogerie comprenant un moteur électrique qui remonte périodiquement le ba rillet par l'intermédiaire d'un rouage démulti plicateur. Le contact de remontage est com mandé périodiquement.
A cet effet, la pièce d'horlogerie comprend deux organes portant les contacts et soumis respectivement l'un à l'action d'une came soli daire du barillet et l'autre à celle d'une came solidaire de l'arbre de barillet, le tout de façon que le premier quitte sa position de repos pour établir le contact de remontage et que le second ramène le premier dans sa position de repos avant de rompre le contact.
Le dessin annexé représente schématique ment et à titre d'exemple des vues partielles des principaux organes d'une forme d'exécu tion de l'objet de l'invention.
La fig. 1 est une vue partielle en coupe montrant particulièrement les organes de contact.
La fig. 2 est une vue schématique de détail montrant principalement la bascule portant le premier organe de contact.
La fig. 3 est également une vue schémati que de détail montrant principalement la bascule portant le second organe de contact.
Sur la fig. 1, on remarque la platine 1 et le pont 2 du mouvement d'horlogerie, la pla- tine inférieure 3 du moteur fixé par trois co- lonnes sur le mouvement et la platine supé rieure 4 du moteur.
L'arbre 5 porte la première bascule 6 sur laquelle une bascule auxiliaire 7 est pivotée en 8. La came 9 solidaire du barillet 10 com mande le déplacement de cette première bascule, de façon que les contacts 11 et 12 se touchent. Ces derniers sont isolés des bascu les par des canons et reliés au moteur par des fils souples isolés 14.
La seconde bascule 15 pivote autour de l'arbre 5 par le canon 16, elle travaille avec la came 17 solidaire de l'arbre de barillet 18 qui soulève en fin de remontage les deux bas cules, ce qui a pour effet de ramener la pre mière bascule au-delà de sa position de repos à laquelle elle -reste immobile, maintenue par la bascule auxiliaire 7 appuyant sur le tenon 24, lorsque la seconde bascule retombe brus quement en coupant le contact très rapide ment.
L'entraînement entre le moteur et le ro chet se fait de la façon suivante : le pignon 23 satellite du différentiel est porté par le rotor du moteur, il travaille d'une part avec une roue dentée fixe 30 portée par la platine infé- rieure 3 du moteur et d'autre part avec une roue dentée solidaire de l'arbre 20 pivotant par roulements à billes au centre du rotor dont il forme l'arbre et portant à sa partie inférieure un pignon 21 entraînant le rochet 22. L'une des deux rouès du différentiel travaillant avec le satellite 23 ayant une dent de plus que l'autre, on obtient un grand rapport de démul tiplication avec un mécanisme fort simple.
La fig. 2 montre en plan les deux organes de contact et la première bascule 6 avec la bascule auxiliaire 7 et la came 9. solidaire du barillet. Le tenon 24 contre lequel appuie la bascule auxiliaire 7 sous l'action du ressort 25 détermine la position de repos de la première bascule. Le tenon 26 empêche le barillet de se désarmer lorsque le remontage électrique ne fonctionne pas pour une cause accidentelle.
La fig. 3 montre en plan la deuxième bas cule 15 travaillant avec la came 17 solidaire de l'arbre de barillet. Le tenon 28 fixé dans le pont sert de butée de repos à la bascule maintenue par le ressort 27.
Le dispositif représenté assure des contacts francs et des ruptures brusques et demande peu d'encombrement. Chaque tour de désar- mage du barillet déclenche le mécanisme et assure le remontage automatique d'un tour.
On peut évidemment concevoir d'autres montages différents tout en restant dans le principe de l'invention. Particulièrement pour les cames qui pourraient déclencher le remon tage seulement pour une fraction de tour, il suffirait à cet effet que chaque came comporte sur son pourtour plusieurs becs de déclenche ment. De même les cames pourraient être por tées éventuellement par un axe spécial en res- tant toujours commandées respectivement par le barillet et l'arbre de barillet.
<B> Periodic winding </B> <B> by electric motor </B> timepiece The object of the present invention is a timepiece comprising an electric motor which periodically winds the wall by means of the intermediary of a demulti-folding gear. The winding contact is ordered periodically.
To this end, the timepiece comprises two members carrying the contacts and respectively subjected, one to the action of a solid cam of the barrel and the other to that of a cam integral with the barrel shaft. , all so that the first leaves its rest position to establish the winding contact and the second brings the first back to its rest position before breaking the contact.
The accompanying drawing represents schematically and by way of example partial views of the main components of one embodiment of the subject of the invention.
Fig. 1 is a partial sectional view showing in particular the contact members.
Fig. 2 is a detailed schematic view mainly showing the lever carrying the first contact member.
Fig. 3 is also a detailed schematic view showing mainly the lever carrying the second contact member.
In fig. 1, note the plate 1 and the bridge 2 of the clockwork movement, the lower plate 3 of the motor fixed by three columns on the movement and the upper plate 4 of the motor.
The shaft 5 carries the first lever 6 on which an auxiliary lever 7 is pivoted at 8. The cam 9 integral with the barrel 10 controls the displacement of this first lever, so that the contacts 11 and 12 touch each other. These are isolated from the rockers by guns and connected to the motor by flexible insulated wires 14.
The second rocker 15 pivots around the shaft 5 by the barrel 16, it works with the cam 17 integral with the barrel shaft 18 which lifts the two rockers at the end of reassembly, which has the effect of bringing the pre mière tilts beyond its rest position to which it remains motionless, held by the auxiliary latch 7 pressing on the pin 24, when the second latch falls abruptly by cutting the contact very quickly ment.
The drive between the motor and the rock takes place as follows: the satellite pinion 23 of the differential is carried by the motor rotor, it works on the one hand with a fixed toothed wheel 30 carried by the lower plate. 3 of the motor and on the other hand with a toothed wheel integral with the shaft 20 pivoting by ball bearings in the center of the rotor of which it forms the shaft and carrying at its lower part a pinion 21 driving the ratchet 22. One of the two wheels of the differential working with the satellite 23 having one tooth more than the other, a large gear ratio is obtained with a very simple mechanism.
Fig. 2 shows in plan the two contact members and the first lever 6 with the auxiliary lever 7 and the cam 9. integral with the barrel. The tenon 24 against which the auxiliary lever 7 presses under the action of the spring 25 determines the rest position of the first lever. The tenon 26 prevents the barrel from disarming when the electric winding does not work for an accidental cause.
Fig. 3 shows a plan of the second lever 15 working with the cam 17 integral with the barrel shaft. The tenon 28 fixed in the bridge serves as a rest stop for the lever held by the spring 27.
The device shown provides clear contacts and sudden breaks and requires little space. Each turn of the barrel disarming triggers the mechanism and ensures the automatic winding of one turn.
It is obviously possible to design other different assemblies while remaining within the principle of the invention. Particularly for the cams which could trigger the winding only for a fraction of a turn, it would be sufficient for this purpose for each cam to have on its periphery several triggering slats. Likewise, the cams could possibly be carried by a special pin while always remaining controlled respectively by the barrel and the barrel shaft.