CH313004A - Pièce d'horlogerie à remontage périodique par moteur électrique - Google Patents

Description

  <B>Pièce d'horlogerie à remontage</B>     périodique   <B>par moteur</B>     électrique       L'objet de la présente invention est une  pièce d'horlogerie comprenant un moteur  électrique qui remonte périodiquement le ba  rillet par l'intermédiaire d'un rouage démulti  plicateur. Le contact de remontage est com  mandé périodiquement.  



  A cet effet, la pièce d'horlogerie comprend  deux organes portant les contacts et soumis  respectivement l'un à l'action d'une came soli  daire du barillet et l'autre à celle d'une came  solidaire de l'arbre de barillet, le tout de façon  que le premier quitte sa position de repos  pour établir le contact de remontage et que le  second ramène le premier dans sa position de  repos avant de rompre le contact.  



  Le dessin     annexé    représente schématique  ment et à titre d'exemple des vues partielles  des     principaux    organes d'une forme d'exécu  tion de l'objet de l'invention.  



  La     fig.    1 est une vue partielle en coupe  montrant particulièrement les organes de  contact.  



  La     fig.    2 est une vue schématique de détail  montrant principalement la bascule portant le  premier organe de contact.  



  La     fig.    3 est également une vue schémati  que de détail montrant principalement la  bascule portant le second organe de contact.  



  Sur la     fig.    1, on remarque la platine 1 et  le pont 2 du mouvement d'horlogerie, la pla-         tine    inférieure 3 du moteur fixé par trois     co-          lonnes    sur le mouvement et la platine supé  rieure 4 du moteur.  



  L'arbre 5     porte    la première bascule 6 sur  laquelle une bascule auxiliaire 7 est pivotée  en 8. La came 9 solidaire du barillet 10 com  mande le déplacement de cette première  bascule, de façon que les contacts 11 et 12  se touchent. Ces     derniers    sont isolés des bascu  les par des canons et reliés au moteur par des  fils souples isolés 14.  



  La seconde bascule 15 pivote autour de  l'arbre 5 par le canon 16, elle travaille avec  la came 17 solidaire de l'arbre de barillet 18  qui soulève en fin de remontage les deux bas  cules, ce qui a pour effet de ramener la pre  mière bascule au-delà de sa position de repos  à laquelle elle -reste immobile, maintenue par  la bascule     auxiliaire    7 appuyant sur le tenon  24, lorsque la seconde bascule retombe brus  quement en coupant le contact très rapide  ment.  



       L'entraînement    entre le moteur et le ro  chet se fait de la façon suivante : le pignon 23       satellite    du     différentiel    est porté par le rotor  du moteur, il travaille d'une part avec une  roue dentée fixe 30 portée par la platine     infé-          rieure    3 du moteur et d'autre part avec une  roue dentée solidaire de l'arbre 20 pivotant  par roulements à billes au centre du rotor dont  il forme l'arbre et portant à sa partie inférieure      un pignon 21 entraînant le rochet 22. L'une  des deux     rouès    du différentiel travaillant avec  le satellite 23 ayant une dent de plus que  l'autre, on obtient un grand rapport de démul  tiplication avec un mécanisme fort simple.  



  La     fig.    2 montre en plan les deux organes  de contact et la première bascule 6 avec la  bascule auxiliaire 7 et la came 9. solidaire du  barillet. Le tenon 24 contre lequel appuie la  bascule auxiliaire 7 sous l'action du ressort 25  détermine la position de repos de la première  bascule. Le tenon 26 empêche le barillet de  se désarmer lorsque le remontage électrique  ne fonctionne pas pour une cause accidentelle.  



  La     fig.    3 montre en plan la deuxième bas  cule 15 travaillant avec la came 17 solidaire  de l'arbre de barillet. Le tenon 28 fixé dans  le pont sert de butée de repos à la bascule  maintenue par le ressort 27.  



  Le dispositif représenté assure des contacts  francs et des ruptures brusques et demande  peu d'encombrement. Chaque tour de     désar-          mage    du barillet déclenche le mécanisme et  assure le remontage automatique d'un tour.  



  On peut évidemment concevoir d'autres  montages différents tout en restant dans le  principe de l'invention. Particulièrement pour  les cames qui pourraient déclencher le remon  tage seulement pour une fraction de tour, il  suffirait à cet effet que chaque came comporte  sur son pourtour plusieurs becs de déclenche  ment. De même les cames pourraient être por  tées éventuellement par un axe spécial en res-    tant toujours commandées respectivement par  le barillet et l'arbre de barillet.

Claims (1)

1. REVENDICATION Pièce d'horlogerie à remontage automati que et périodique du barillet par un moteur électrique, caractérisée par deux organes por tant les contacts et soumis respectivement l'un à l'action d'une came solidaire du barillet et l'autre à celle d'une came solidaire de l'arbre de barillet, le tout de façon que le premier quitte sa position de repos pour établir le con tact de remontage et que le second ramène le premier dans sa position de repos avant de rompre le contact. SOUS-REVENDICATIONS 1. Pièce d'horlogerie selon la revendica tion, caractérisée par le fait que les organes portant les contacts sont deux bascules pivo tées coaxialement. 2.

   Pièce d'horlogerie selon la revendica tion, caractérisée par le fait que lesdites cames sont agencées de façon que le remontage du barillet s'effectue automatiquement chaque fois après un tour de désarmage. 3. Pièce d'horlogerie selon la revendica tion, caractérisée par le fait qu'elle comprend un organe de sécurité empêchant le désarmage du barillet pour le cas accidentel où le remon tage ne s'effectuerait pas au moment prévu.