<B>Boîte de montre étanche.</B> Dans l'a. construction des boîtes de mon tres étanches, on a déjà prévu de sortir le verre en une pièce avec un manchon destiné à doubler intérieurement la carrure métal lique de la boîte. Les résines synthétiques connues actuellement se prêtent en effet très bien pour assurer l'étanchéité d'un joint par simple pression de la partie en résine synthé- t:que.
Les boîtes de montres avec un verre sorti en une pièce avec une partie en forme de man chon, présentent toutefois l'inconvénient que le verre est. difficilement remplaçable, en par ticulier lorsque la montre est apportée en réparation dans un pays étranger, où un rha- billeur ne peut guère se procurer un jeu cor respondant de verres de rechange.
Le but de l'invention est de créer une boîte de montre étanche dans laquelle l'étan chéité est assurée par un manchon en matière tendre, le verre ne devant pas avoir une forme particulière bien déterminée. La boîte df- montre étanche, objet de l'invention, est caractérisée par un manchon en matière ten dre fixé à l'intérieur d'une carrure métalli que et doublant la paroi de cette dernière au moins partiellement, le fond de la boîte appuyant contre ce manchon de manière étanche.
Deux formes d'exécution de cette 'boîte sont représentées, à titre d'exemple, au des sin annexé, dans lequel La fig. 1 est une coupe diamétrale par tielle de la première forme d'exécution, et la fig. 2 est une vue analogue à la fig. 1 de la deuxième forme d'exécution.
La boîte représentée dans la fig. 1 com prend une carrure métallique l dont la paroi intérieure 2 est taraudée sur toute sa hauteur à l'exception d'un rebord intérieur 3 prévu du côté cadman. Un manchon 4, en résine synthétique, est vissé à l'intérieur de la carrure 1, depuis le fond de celle-ci, jusqu'à ce que ledit manchon appuie contre le rebord 3.
Au lieu de prévoir un manchon vissé, on pourrait fixer ce manchon à la carrure de toute autre manière, par exemple en le chas sant à force à l'intérieur de la carrure.
Une ouverture 14 est alors percée dans le manchon 4, en regard d'une ouverture 13 de la carrure 1, en vue de livrer passage à la tige de remontoir de la montre. Un tube 12 est h)gé dans l'ouverture 13 de la carrure 1 et s'engage partiellement, de manière étanche, à l'intérieur du manchon 4, dans l'ouverture 14 de ce dernier.
Les dimensions du manchon 4 sont pré vues de manière que sa face 5 arrive à fleur de la carrure 1 du côté cadran. Un cran 6 est taillé à l'intérieur du manchon 4, en vue de recevoir :le verre de montre 7. Celui-ci, égale ment en résine synthétique, est susceptible de s'adapter de manière étanche à l'intérieur du cran 6. On remarquera que le verre 7 ne doit pas nécessairement présenter une forme particulière déterminée.
Un fond métallique 8, présentant une par tie filetée 9, est vissée dans le taraudage 2 de la cari-tire 1. Il appuie par une surface conique 10 contre une surface 11 de même forme du manchon 4. Lorsque le fond 8 est complètement. vissé à l'intérieur de la car rure 1, la pression axiale qu'il exerce- sur le manchon 4, garantit l'étanchéité.
La boîte selon la deuxième forme d'exé cution, représentée à la fig. 2, se distingue de celle de la première forme d'exécution uniquement par le .fait que la. carrure l' est taraudée sur toute sa hauteur et que le man chon 4' présente un rebord extérieur 15 du côté cadran. Ce manchon 4' est vissé à l'in térieur de la carrure l' depuis le côté cadran, jusqu'à ce que le rebord 15 appuie sur la carrure 1'.
Ici aussi, le manchon pourrait être fixé à la carrure en le chassant, à force à, l'intérieur de cette dernière. Quant au vers 2 7, au tube 12 et. an fond 8, ils sont prévus exactement dans la première forme d'exécution.
Le rebord 15 du manchon 4', formant lu nette de la, boîte, peut servir à des fins de décoration. Des éléments décoratifs queleoxi- aues peuvent, en effet., être moulés à l'inté rieur du rebord 15. Le manchon 4' peut aussi simplement être teinté. Etant donné que la construction des boîtes décrites est analo gue à celle des boîtes ordinaires, non 6tan- ches, il est possible de prévoir une carrure métallique peu élevée, de manière à donner à la montre une apparence plate.
<B> Waterproof watch box. </B> In the a. construction of the very airtight boxes of my watch, plans have already been made to release the glass in one piece with a sleeve intended to internally line the metal case middle. The synthetic resins currently known are in fact very suitable for ensuring the tightness of a joint by simple pressure on the synthetic resin part: that.
Watch boxes with a glass taken out in one piece with a part in the shape of a man chon, however, have the disadvantage that the glass is. difficult to replace, in particular when the watch is brought in for repair in a foreign country, where a rehaler can hardly obtain a corresponding set of spare glasses.
The aim of the invention is to create a waterproof watch case in which the seal is ensured by a sleeve of soft material, the glass not having to have a specific, well-determined shape. The waterproof watch case, object of the invention, is characterized by a sleeve of soft material fixed inside a metal middle part and lining the wall of the latter at least partially, the bottom of the case pressing. against this sleeve in a sealed manner.
Two embodiments of this' box are shown, by way of example, in the accompanying drawings, in which FIG. 1 is a partial diametral section of the first embodiment, and FIG. 2 is a view similar to FIG. 1 of the second embodiment.
The box shown in fig. 1 com takes a metal case l, the inner wall 2 of which is threaded over its entire height except for an inner rim 3 provided on the cadman side. A sleeve 4, made of synthetic resin, is screwed inside the caseband 1, from the bottom thereof, until said sleeve presses against the rim 3.
Instead of providing a screwed sleeve, this sleeve could be fixed to the middle part in any other way, for example by forcing it out inside the middle part.
An opening 14 is then drilled in the sleeve 4, facing an opening 13 of the caseband 1, with a view to providing passage for the winding stem of the watch. A tube 12 is h) ge in the opening 13 of the middle part 1 and partially engages, in a sealed manner, inside the sleeve 4, in the opening 14 of the latter.
The dimensions of the sleeve 4 are provided in such a way that its face 5 is flush with the middle part 1 on the dial side. A notch 6 is cut inside the sleeve 4, with a view to receiving: the watch glass 7. The latter, also made of synthetic resin, is capable of fitting tightly inside the notch 6 It will be noted that the glass 7 does not necessarily have to have a specific particular shape.
A metal bottom 8, having a threaded part 9, is screwed into the tapping 2 of the cari-tire 1. It bears by a conical surface 10 against a surface 11 of the same shape of the sleeve 4. When the bottom 8 is completely. Screwed inside the car rure 1, the axial pressure which it exerts on the sleeve 4 guarantees tightness.
The box according to the second embodiment, shown in FIG. 2, differs from that of the first embodiment only by the fact that the. middle l 'is threaded over its entire height and that the handle 4' has an outer rim 15 on the dial side. This sleeve 4 'is screwed inside the middle part 1' from the dial side, until the flange 15 presses on the middle part 1 '.
Here too, the sleeve could be fixed to the middle part by pushing it out, by force, inside the latter. As for verse 2 7, tube 12 and. year bottom 8, they are provided exactly in the first embodiment.
The rim 15 of the sleeve 4 ', forming the net of the box, can be used for decoration purposes. Decorative elements which are oxidized can, in fact, be molded inside the rim 15. The sleeve 4 'can also simply be tinted. Since the construction of the cases described is analogous to that of ordinary, non-sloped cases, it is possible to provide a low metal caseband, so as to give the watch a flat appearance.