Skihalter am Heck von Automobilen. Gegenstand des Hauptpatentes ist ein Skihalter am Heck von Automobilen,. welcher sich gemäss dem Patentanspruch dieses Haupt patentes dadurch auszeichnet, dass er einen an der Innenseite der hintern Stossstange des Automobils mit Hilfe einer Verschraubiuzg lösbar befestigten Teil mit Aufnahmerinne für die Skier und darüber einen an der Rückwand der Karosserie mittels Klemmorgane lösbar be festigten Teil mit Mitteln zum Anschnallen der Skier aufweist.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verbesserung dieses Skihalters und besteht darin, dass die Skiauflagepartien des obern Skihalterteils von der Oberfläche der Karos- serierückwancl weiter abstehen als diejenigen Partien, an welchen die Klemmorgane angrei fen, um eine Beschädigung der Karosserie rückwand durch die Skier zu vermeiden.
Durch diese Ausbildung des Skihalters soll ermöglicht werden, die Skier in der üblichen, mit den Laufflächen einander zugekehrten Lage auf dem Skihalter zu befestigen.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstan des dargestellt, und zwar zeigen: Fig.1 den Skihalter mit einem daran be festigten Paar Skier am Heck eines Auto mobils im Schaubild, Fig.2 den obern, am Luftgitter zu be festigenden Teil des Skihalters von hinten und Fig. 3 eine Draufsicht des obern Skihalter teils in am Luftgitter befestigter Stellung ohne Anschnallriemen.
Der dargestellte Skihalter besteht aus einem untern, an der Innenseite der rücksei tigen Stossstange 1 befestigten Halterteil 2 und einem obern, am Luftgitter 3 angebrach ten Halterteil. Der untere Halterteil 2 wird von einer Konsole mit zwei Behältern 8 auf jeder Seite gebildet, in welche die paarweise gegeneinandergelegten Skier 10 mit ihren untern Enden hineinstellbar sind.
Der obere Skihalterteil 4 weist ein Flacheisen auf, dessen Auflagepartien 4a für die Skier durch Ab kröpfungen 4d im Innern und Abwinkelungen 4b an den Flacheisenenden 4e, vom Luftgitter 3 mehr abstehen als die Befestigungspartien. Die Auflagepartien 4a sind mit länglichen Ringösen 14 versehen, welche in der Breite der Skier 10 entsprechenden Abständen an das Flacheisen angeschweisst sind.
Die Ringösen dienen zur Aufnahme einer zum Anschnallen der Skier geeigneten Bänderung 15 aus Gur ten oder Lederriemen mit Schnallen oder aus Gummibändern mit Einhängehaken. Die En den 4c des Flacheisens und der Mittelteil des selben, welche die Partien darstellen, mit wel chen das Flacheisen am Luftgitter befestigt ist; sind je mit einer Bohrung versehen, wel che von einer Schraube 11 durchsetzt ist. 13 sind auf den Schrauben 11 gelagerte und an den Enden 4c bzw. dem Flacheisenmittelteil anliegende Gummischeiben und 12 sind Vier kantquerstäbe, welche mit einer Gewindeboh rung auf die Schrauben 11 aufgeschraubt sind.
Züm Befestigen des Skihalterteils 4 werden die Vierkantquerstäbe parallel zu den Gitter- stäben des Luftgitters 3 eingestellt. Beim Auf setzen des Flacheisens auf das Luftgitter 3 werden die Vierkantquerstäbe 14 zwischen den Stäben hindurchgeführt, so dass sie auf die Innenseite des Luftgitters zu liegen kom men. Nun werden die Vierkantquerstäbe um 90 gedreht und mittels eines Schrauben schlüssels die Schrauben 11 unter gleiehzei- tigem Festhalten der Stäbe 12 angezogen.
Da durch wird das Flacheisen auf dem Luftgitter festgezogen, wobei der Anpressdruck des Flacheisens durch die wenigstens an je zwei Gitterstäben des Luftgitters anliegende Gummischeiben 13 aufgenommen wird.
Die Abkröpfungen 4d und_Abwinkelungen 4b des Flacheisens sind so bemessen, dass die Auflagepartien 4a für die Skier in solchem Abstand vom Luftgitter gehalten sind, dass beim Aufschnallen von mit den Laufflächen einander zugekehrt zusammengebundenen Skiern das Luftgitter 3 nicht durch Zehen backen, Strammer oder dergleichen Teile der Skibindung beschädigt wird.
Die auf dem beschriebenen Skihalter auf zuschnallenden Skier können also in der üb lichen Weise mit gegeneinandergekehrten Laufflächen zusammengebunden sein und werden mit ihren Hinterenden in die Behälter 8 und mit ihrer Mittelpartie auf eine der Auf- lagepartien zwischen zwei äsen 14 gelegt. Mittels der durch die Ösen 14 hindurchge- schlauften Bänderung 15 werden die Skier 10 festgeschnallt.
Ski holder on the rear of automobiles. The subject of the main patent is a ski holder on the rear of automobiles. which, according to the patent claim of this main patent, is characterized in that it has a part with a receiving channel for the skis that is releasably attached to the inside of the rear bumper of the automobile with the help of a screw connection and a part with means that is detachably attached to the rear wall of the body by means of clamping elements for buckling up the skis.
The present invention relates to an improvement of this ski holder and consists in the fact that the ski support parts of the upper ski holder part protrude further from the surface of the body rear wall than those parts on which the clamping members engage in order to avoid damage to the rear wall of the body by the skis.
This design of the ski holder is intended to enable the skis to be attached to the ski holder in the usual position with the running surfaces facing one another.
In the drawing, an example embodiment of the subject matter of the invention is shown, namely: Figure 1 shows the ski holder with a pair of skis attached to it at the rear of a car in the diagram, Figure 2 the upper part of the ski holder to be fastened to the air grille from behind and FIG. 3 shows a plan view of the upper ski holder partly in the position attached to the air grille without a safety strap.
The ski holder shown consists of a lower, attached to the inside of the rear bumper 1 term holder part 2 and an upper, attached to the air grille 3 th holder part. The lower holder part 2 is formed by a bracket with two containers 8 on each side, into which the pair of opposing skis 10 can be inserted with their lower ends.
The upper ski holder part 4 has a flat iron, the support parts 4a of which protrude from the air grille 3 more than the fastening parts by crankings 4d inside and angled 4b at the flat iron ends 4e. The support parts 4a are provided with elongated ring eyelets 14, which are welded to the flat iron in the width of the skis 10 corresponding distances.
The eyelets are used to hold a suitable strap for buckling the skis 15 th from belts or leather straps with buckles or rubber bands with hooks. The ends 4c of the flat iron and the middle part of the same, which represent the parts with which the flat iron is attached to the air grille; are each provided with a hole, wel che is penetrated by a screw 11. 13 are mounted on the screws 11 and resting on the ends 4c or the flat iron center part rubber washers and 12 are square cross bars which are screwed onto the screws 11 with a threaded hole tion.
To fasten the ski holder part 4, the square cross bars are set parallel to the bars of the air grille 3. When putting the flat iron on the air grille 3, the square cross bars 14 are passed between the bars so that they come to lie on the inside of the air grille. The square cross bars are now turned by 90 and the screws 11 tightened by means of a spanner while holding the bars 12 at the same time.
Since the flat iron is tightened on the air grille, the contact pressure of the flat iron being absorbed by the rubber washers 13 resting on at least two bars of the air grille.
The bends 4d und_Abwinkelungen 4b of the flat iron are dimensioned so that the support parts 4a for the skis are kept at such a distance from the air grille that when buckling up skis tied together with the running surfaces facing each other, the air grille 3 does not bake with toes, tighteners or similar parts of the Ski binding is damaged.
The skis to be strapped onto the described ski holder can therefore be tied together in the usual way with running surfaces facing each other and are placed with their rear ends in the container 8 and with their middle part on one of the support parts between two axes 14. The skis 10 are fastened by means of the straps 15 looped through the eyelets 14.