AT151367B

AT151367B - Device for fastening skis to the roof of automobiles with streamlined shape.

Info

Publication number: AT151367B
Authority: AT
Inventors: Johann Rudolf Musyl
Original assignee: Johann Rudolf Musyl
Priority date: 1936-11-02
Filing date: 1936-11-02
Publication date: 1937-11-10

Description

  

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  Vorrichtung zur Befestigung von Skiern auf dem Verdeck von Automobilen mit Stromlinienform. 



   Es sind bereits Vorrichtungen zur Befestigung von Skiern auf den Verdecken von Kraftwagen bekannt, welche durch lösbare Verbindungen am Wagenkörper festgemacht und wieder von demselben entfernt werden können. Diese sind jedoch auf den zumeist gekrümmten Verdecken der jetzt gebräuchlichen Stromlinienkarosserien nicht anwendbar. 



   Die Erfindung betrifft eine auch auf stark gewölbten Wagenverdecken leicht und ohne deren Beschädigung anzubringende Befestigungsvorrichtung, welche die vorstehenden Teile der   Wagentür-     scharniere zur Befestigung der Skiträger heranzieht. In den Fig. 1-3 der Zeichnung ist ein Ausführungs-   
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 abgebogenen, eisernen Zugstreben, die an ihren Bugstellen in die von den Karosserieseitenflächen abstehenden Scharnierbänder der beiderseitigen Wagentüren eingehängt sind (Fig. 1 und 2).

   Die nach aufwärts ragenden Enden dieser Streben sind mit Gewinden b und Flügelmuttern c versehen, mit deren Hilfe die eigentlichen Träger der Skier in Form von zwei zueinander parallelen und quer zur Wagenachse angeordneten Stahlrohren   d   und   d mittels Langlöchern   an den Streben a und   a'   befestigt sind. Diese Rohre sind mit einer Anzahl von Riemenösen zur Aufnahme der dem Festschnallen der Skier dienenden Riemen versehen. Zwei   bügelförmig,   an den Berührungsstellen mit den Stahl- 
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   Das einfache Anziehen der Flügelmuttern c bewirkt die   unverrückbare   Verbindung der ganzen Vorrichtung mit dem Wagenkörper. Das Abnehmen geschieht in ebenfalls sehr einfacher Weise so, dass nach dem Lösen der Gewindeverbindungen bei   c   der auf dem Verdeck aufsitzende Teil der Vorrichtung abgehoben wird, worauf die beiden Streben durch Aushängen und Abnehmen nach der Seite entfernt werden können. 

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  Device for fastening skis to the roof of automobiles with streamlined shape.



   There are already known devices for fastening skis on the tops of motor vehicles, which can be fastened to the vehicle body by releasable connections and removed from the same again. However, these are not applicable to the mostly curved covers of the streamlined bodies that are now in use.



   The invention relates to a fastening device which can be attached easily and without damaging the roof even on heavily curved car tops, and which uses the protruding parts of the car door hinges to fasten the ski racks. In Figs. 1-3 of the drawing is an embodiment
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 Bent, iron tension struts, which are hung at their bow points in the hinge strips protruding from the body side surfaces of the car doors on both sides (Fig. 1 and 2).

   The upwardly protruding ends of these struts are provided with threads b and wing nuts c, with the aid of which the actual skis support in the form of two parallel steel tubes d and d arranged transversely to the carriage axis are fastened to struts a and a 'by means of elongated holes . These tubes are provided with a number of strap eyelets for receiving the strap used to fasten the skis. Two bow-shaped, at the points of contact with the steel
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   The simple tightening of the wing nuts c causes the immovable connection of the entire device with the car body. Removal is also very simple so that after loosening the threaded connections at c, the part of the device sitting on the top is lifted off, whereupon the two struts can be removed by unhooking and removing to the side.

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Claims

PATENT CLAIM: Device for fastening skis on the roof of automobiles with a streamlined shape, characterized in that the ski supports (i.e., stirrup-shaped supports (e) which are made of two steel tubes and are adapted to the roof by the curvature and coated with soft material to protect the paintwork , d ') are screwed at their ends to a pair of struts (a, a') bent at an angle by means of wing nuts, the struts (a, a ') being hooked at their bow points into the protruding parts of the hinge strips of the car doors on both sides. ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.