CH303868A

CH303868A - Device for preventing a wheel of a vehicle from skidding.

Info

Publication number: CH303868A
Authority: CH
Inventors: Buvelot Jacques
Original assignee: Buvelot Jacques
Priority date: 1954-10-01
Filing date: 1954-03-29
Publication date: 1954-12-15

Description

  

  Dispositif pour empêcher une roue d'un     véhicule    de déraper.    La présente invention a pour objet un  dispositif pour e=mpêcher une roue d'un     véhi-          eule    de déraper,     caractérisé    par le fait qu'il  comprend au moins     trois    ferrures présentant  chacune au moins un crampon recourbé de  façon à épouser au moins     partiellement    la sec  tion     du    bandage et assemblées à une armature  commune destinée à être     disposée    sur une des  faces de la. roue, an moins un dispositif ten  deur permettant. de serrer les crampons sur le       banda-,e.     



  Le dessin annexé montre, à titre d'exem  ple, une forme d'exécution du dispositif objet  de l'invention.  



  La     fig.    1. en est une     vue    en plan.  



  La     fig.    2 est une vue en coupe suivant       II--II    de la     fig.    1.  



  Le dispositif     représenté    comprend trois       ferrures    23 présentant trois     crampons    18, 19  et 20 recourbés de façon à épouser partielle  ment<B>la</B> . section du bandage 21 d'une roue  d'un véhicule; ces ferrures étant. situées     angu-          lairement.    à. égales distances les unes des autres  sont     articulées    sur une plaque métallique com  mune 22 destinée à être disposée sur la face       extérieure    de ladite roue.  



  La ferrure 23 présentant. le crampon 20  comprend deux pièces; l'une est     constituée     par un     fex#    à     [)    24 articulé sur la plaque 22,  l'autre destinée à venir en prise avec le ban  dage est constituée par un fer     ,\?5;

      ce dernier  est.     susceptible    de se déplacer longitudinale  ment dans une glissière constituée par le  fer     24-.       Le fer 25     porte,    montée     rotativement,    une  des extrémités d'une bielle double 26 dont  l'autre     extrémité    est     articulée    en 30     sur    un  levier de     manoeuvre    27     pourvu.    'une poignée  28; ce levier 27     est    articulé sur un axe 32  porté par le fer 24.  



  Le     dispositif    représenté est utilisé comme  Suit  Lorsqu'il s'agit d'engager les crampons 18,  19 et 20 sur un bandage 21, le levier 27 fai  sant partie du     dispositif    tendeur     est    pivoté  manuellement dans le sens de la. flèche 29,  puis,     lorsque    lesdits     crampons    sont en place,  le levier 27 est déplacé en     sens    inverse de la  flèche 29 pour les presser sur le bandage 21.  



  Il est prévu un dispositif comprenant des  ferrures 23 présentant     deux    crampons.



  Device for preventing a wheel of a vehicle from skidding. The present invention relates to a device for preventing a wheel of a vehicle from skidding, characterized in that it comprises at least three fittings each having at least one crampon curved so as to at least partially match the section of the bandage and assembled to a common frame intended to be disposed on one side of the. wheel, at least a ten deur device allowing. tighten the crampons on the band-, e.



  The appended drawing shows, by way of example, one embodiment of the device which is the subject of the invention.



  Fig. 1. is a plan view.



  Fig. 2 is a sectional view along II - II of FIG. 1.



  The device shown comprises three fittings 23 having three spikes 18, 19 and 20 curved so as to partially match <B> the </B>. section of the tire 21 of a wheel of a vehicle; these fittings being. located angularly. at. equal distances from each other are articulated on a common metal plate 22 intended to be placed on the outer face of said wheel.



  The fitting 23 exhibiting. the clamp 20 comprises two parts; one is constituted by a fex # to [) 24 articulated on the plate 22, the other intended to engage with the banding is constituted by an iron, \? 5;

      this last one is. capable of moving longitudinally in a slide formed by the iron 24-. The iron 25 carries, rotatably mounted, one end of a double connecting rod 26, the other end of which is articulated at 30 on an operating lever 27 provided. 'a handle 28; this lever 27 is articulated on a pin 32 carried by the iron 24.



  The device shown is used as follows. When it comes to engaging the studs 18, 19 and 20 on a tire 21, the lever 27 forming part of the tensioning device is manually rotated in the direction of. arrow 29, then, when said studs are in place, lever 27 is moved in the opposite direction to arrow 29 to press them onto tire 21.



  A device is provided comprising fittings 23 having two studs.

Claims

CLAIM: Device for preventing a wheel of a vehicle from skidding, characterized in that it comprises at least three fittings each presenting at least one crampon re curved so as to at least partially match the section of the tire and assembled together. a common frame intended to be placed on one of the faces of the wheel, at least one tensioning device making it possible to tighten the crampons on the tire. SUB-CLAIMS 1.

Device according to claim, charac terized in that the frame is a metal plate and that it carries three fittings located angularly at equal distances from each other. \ ?. Device according to claim, charac terized in that at least one of the ferrules is extensible and comprises two parts, one articulated on the metal plate, the other, intended to come into engagement with the tire,

being able to move longitudinally in a slideway of the first, these parts being assembled by a lever tensioning device. 3. Device according to claim and as shown in the accompanying drawing.