Mouvement de montre. La présente invention a pour objet un mouvement de montre, caractérisé par un ba rillet actionnant un pignon d'échappement par l'intermédiaire d'un rouage dont le pre mier mobile est un pignon situé au centre du mouvement et comprenant un axe tubulaire, le deuxième un renvoi et le troisième un pi gnon solidaire d'une roue conduisant le qua trième mobile qui est un pignon de petite moyenne duquel est solidaire une roue de pe tite moyenne engrenant avec un pignon des secondes situé entre le bord et le centre de la platine, sur une droite passant par le cen tre du mouvement et perpendiculaire à.
celle passant par la tige de remontoir et le centre du mouvement, ce pignon des secondes por tant, chassés, d'une part, la roue des secondes actionnant le pignon d'échappement, et, d'au tre part, un deuxième pignon conduisant une roue intermédiaire qui commande un pignon de seconde au centre dont l'axe passe dans l'axe tubulaire du premier mobile.
Le dessin annexé montre, à titre d'exem ple, une forme d'exécution de l'objet de l'in vention.
La fig. 1 est une vue schématique en plan. La fig. 2 est une coupe développée selon la ligne II-II de la fig. 1, à plus grande échelle, et passant par tous les axes, de l'ar bre de barillet au pignon d'échappement.
Le bâti du mouvement, de forme ronde, comprend une platine 1, sur laquelle sont fixés un pont de barillet 2, un pont de rouage 3, un pont de seconde 4, un pont d'ancre 23 et Lin pont de balancier (non représenté).
La denture 6' du barillet 6 conduit le pi gnon des minutes 7 qui entraîne un renvoi 8 chassé sur un axe 9, lequel renvoi 8 commande un pignon 10 de même taillage que le pignon 7. C'est sur le pignon 10 qu'est chassée la roue 11; en. sorte que ce mobile 10-11 cor respond au mobile de grande moyenne des mouvements habituels, à la seule différence qu'il n'est pas situé au centre du mouvement. La. roue 11 engrène dans le pignon de petite moyenne 12 dont la roue de petite moyenne 13 est solidaire.
Ces quatre mobiles pivotent tous, d'une part, dans la platine et, d'autre part, dans le pont 3 situé dans l'espace limité en hauteur par les plans inférieur et supé rieur du barillet moteur, les mobiles désignés étant donc eux aussi compris dans cet espace. La roue 13 conduit le -pignon des secondes 14 situé entre le centre et le bord de la pla tine sur une droite perpendiculaire à la droite passant par la tige de remontoir et le centre du mouvement.
Sur ledit pignon 14 est chassé, en plus de la roue des secondes 15, un deuxième pignon 16, dont la fonction est d'actionner, par la roue intermédiaire 17, le pignon de seconde au centre 19 de même tail- lage que le pignon 16. La roue des secondes 15 engrène avec 1e pignon d'échappement 20, dont la roue d'échappement 22 est solidaire. Le pignon, des secondes 14 et le pignon d'échappement 20 pivotent, d'une part, dans la platine 1 et, d'autre part, dans un pont 4 recouvrant en grande partie le pont 3 utilisé pour le pivotement des quatre premiers<B>Mo-</B> biles 7, 9, 10 et 12.
Dans ce pont 3, une ou verture 21 est. pratiquée pour permettre le passage chi pignon 16 chassé sur le pignon des secondes 14 qui pivote, comme indiqué plus haut, dans le pont 4. La roue intermédiaire 17 est chassée sur un axe 18 pivotant, d'une part, dans le pont 3 et, d'autre part, dans le pont 4. Ladite roue intermédiaire 17 tourne, elle aussi, dans un espace limité en hauteur par les plans inférieur et supérieur du baril let moteur 6, ceci parce que, dans notre exem ple, le rochet de barillet 5 est placé sous le barillet. 6.
Le pignon de seconde au centre pivote, d'une part, dans le pont 4 et, d'autre part, à l'intérieur du pignon des minutes 7 qu'il traverse. On voit d'après la fig. 1, que les projections sur la platine, desdits quatre mobiles, de ladite roue des secondes, de ladite roue intermédiaire et dudit pignon de seconde au centre, sont situées en dehors de 1a, projec tion correspondante du barillet et du balan cier.
Watch movement. The present invention relates to a watch movement, characterized by a ball actuating an escape pinion by means of a gear whose first mobile is a pinion located at the center of the movement and comprising a tubular axis, the second a return and the third a pin not integral with a wheel driving the fourth mobile which is a small average pinion which is attached to a small average wheel meshing with a seconds pinion located between the edge and the center of the plate, on a straight line passing through the center of the movement and perpendicular to.
that passing through the winding stem and the center of the movement, this seconds pinion bearing, driven, on the one hand, the seconds wheel actuating the escape pinion, and, on the other hand, a second pinion driving an intermediate wheel which controls a second gear at the center, the axis of which passes through the tubular axis of the first mobile.
The accompanying drawing shows, by way of example, an embodiment of the object of the invention.
Fig. 1 is a schematic plan view. Fig. 2 is a section developed along the line II-II of FIG. 1, on a larger scale, and passing through all the axes, from the barrel shaft to the exhaust pinion.
The frame of the movement, of round shape, comprises a plate 1, on which are fixed a barrel bridge 2, a gear bridge 3, a second bridge 4, an anchor bridge 23 and Lin balance bridge (not shown ).
The toothing 6 'of the barrel 6 drives the minute pinion 7 which drives a return 8 driven on an axis 9, which return 8 controls a pinion 10 of the same size as the pinion 7. It is on the pinion 10 that driven off the wheel 11; in. so that this mobile 10-11 corresponds to the large average mobile of the usual movements, with the only difference that it is not located at the center of the movement. The wheel 11 meshes with the small to medium pinion 12 of which the small to medium wheel 13 is integral.
These four moving parts all pivot, on the one hand, in the plate and, on the other hand, in the bridge 3 located in the space limited in height by the lower and upper planes of the motor barrel, the designated moving parts therefore being them. also included in this space. The wheel 13 drives the seconds pinion 14 located between the center and the edge of the plate on a straight line perpendicular to the straight line passing through the winding stem and the center of the movement.
On said pinion 14 is driven, in addition to the seconds wheel 15, a second pinion 16, the function of which is to actuate, via the intermediate wheel 17, the central second pinion 19 of the same size as the pinion. 16. The seconds wheel 15 meshes with the escape pinion 20, of which the escape wheel 22 is integral. The pinion, seconds 14 and the exhaust pinion 20 pivot, on the one hand, in the plate 1 and, on the other hand, in a bridge 4 largely covering the bridge 3 used for the pivoting of the first four < B> Mo- </B> biles 7, 9, 10 and 12.
In this bridge 3, one or verture 21 is. made to allow the passage chi pinion 16 driven on the seconds pinion 14 which pivots, as indicated above, in the bridge 4. The intermediate wheel 17 is driven on a pivoting axis 18, on the one hand, in the bridge 3 and , on the other hand, in the bridge 4. Said intermediate wheel 17 also rotates in a space limited in height by the lower and upper planes of the barrel and the motor 6, this because, in our example, the ratchet of barrel 5 is placed under the barrel. 6.
The central seconds pinion pivots, on the one hand, in bridge 4 and, on the other hand, inside the 7 minutes pinion that it crosses. It can be seen from FIG. 1, that the projections on the plate of said four moving parts, of said seconds wheel, of said intermediate wheel and of said second pinion at the center, are located outside the corresponding projection of the barrel and of the balance.