CH297236A - Zugnummernmeldeeinrichtung bei Eisenbahnen. - Google Patents

Description

  Zugnummernmeldeeinrichtung bei Eisenbahnen.    Bei Stellwerken im Eisenbahn-Sicherungs  wesen wird vielfach eine Zugnummern  meldung vorgenommen, um dem Stellwerks  wärter die Übersicht über den Bahnhof und  die auf ihm jeweils befindlichen Züge     zu     erleichtern. Die Zugnummernmeldung wird  dadurch bewirkt, dass man an den einzelnen  Gleisabschnitten Transparente vorsieht, in  welchen die Zugnummern zum Aufleuchten  gebracht werden und entsprechend der Bewe  gung des Zuges von einem Transparent zum  andern weitergeschaltet werden. Diese     An-          ordnuno-    wird dadurch verwickelt und kost  spielig, dass die Zugnummern meist     vier=    bis  fünfstellige Zahlen sind, unter Umständen  noch mit     Buchstaben    davor.

   Man hat daher  vorgeschlagen, die Zugnummern nur auf  einem. besondern Tableau erscheinen zu lassen  und durch eine entsprechende Lampe neben  ;jeder     Zahl    und eine Taste neben jedem  Gleisabschnitt jeweils erkennbar zu machen,  ob sich im. Gleisabschnitt, dessen Taste be  tätigt wird, ein Zug befindet und welcher Zug  es ist. Diese Anordnung ist zwar billiger, aber  für den Stellwerkswärter wesentlich umständ  licher und unübersichtlicher.  



  Die Standortsanzeige von Einzelzügen  durch Aufleuchten von Angaben in Anzeige  feldern, die an oder in den Gleisen eines Gleis  planes liegen, sowie das Weiterwandern der  Anzeige von Feld zu Feld kann gemäss der  Erfindung durch eine Zugnummernmeldeein  richtung vereinfacht werden, bei welcher    Symbole in den Anzeigefeldern des Gleis  planes erscheinen, wobei der Zusammenhang  zwischen den Zugnummern und den Symbo  len aus einem Tableau ersichtlich ist. Es er  scheint in den einzelnen Feldern der Gleistafel  oder des Gleisbildes also nicht mehr die ganze  mehrstellige Nummer,     sondern    nur das Sym  bol, zum Beispiel nur ein Buchstabe.

   Wenn  man die grossen und kleinen Buchstaben als  Symbole verwendet, so kann man damit schon  50 Züge versehen, jedoch kann man auch  andere Symbole, wie Plus- und Minuszeichen,  Kreise, Pfeile mit aufwärts gerichteter Spitze,  mit abwärts gerichteter Spitze, waagrechte  Pfeile, Quadrat, Dreieck, Rechteck, Stern und  dergleichen mit zu Hilfe nehmen. Man kommt  dadurch zu einem einzigen Zeichen, das in  dem jeweiligen Anzeigefeld zum Erscheinen  gebracht werden muss und das in wesentlich  einfacherer Weise als bisher von einem Feld  zu einem andern weitergesteuert. werden kann.  Bei einem einzelnen Symbol ist die Gefahr  einer Falschmeldung auch wesentlich geringer.  



       rin    Ausführungsbeispiel der Erfindung  ist in den     Fig.    1 und 2 dargestellt und im fol  genden erläutert.  



       Fig.    1 zeigt einen Gleisplan mit Zug  nuinmernfeldern     (Anzeigefeldern)    1 bis 11 in  den vom Streckengleis 20 zu den Bahnhofs  gleisen     23.    bis 24 führenden Gleisteilen.  



       Fig.    ? stellt- ein 'Tableau dar, auf dem die  Zugnummern neben den verfügbaren Symbo-      leg A-E, a-e usw. von Hand eingetragen  werden können.  



  In den Zugnummernfeldern (Anzeige  feldern) des Gleisplanes erscheinen nun im  Sinne der Erfindung an Stelle der fünf- oder  sechsstelligen Zugnummern nur die aus dem  Tableau ersichtlichen Symbole, die auch ent  sprechend dem jeweiligen Standort der     Züge     von Feld zu Feld weiterwandern. Hat zum  Beispiel der Zug mit. der Nummer 48 231, die  durch -das Symbol C ersetzt ist, das Gleis 20       geräumt,    so verschwindet das Symbol C im  Feld 1. Der Zug mit der     Nummer    5? 673 kann  dann ans Gleis 23 nach Gleis 20     ausfahren,     wobei das der     Zugnummer    52 673 zugeteilte  Symbol A automatisch vom Zugnummernfeld  10 über die Felder 6 und 3 nach Feld 1 wan  dert.

   Hat ein Zug den Stellwerksbezirk ver-    lassen, so kann das gleiche Symbol einem  andern Zuge zugeordnet werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Zugnummernmeldeeinrichtung bei Eisen bahnen, wobei die Standortsangaben in einem Gleisplan von einem Anzeigefeld zum andern weiterwandern, dadurch gekennzeichnet, dass Symbole in den Anzeigefeldern des Gleis planes erscheinen, wobei der Zusammenhang zwischen den Zugnummern und den Symbolen aus einem Tableau ersichtlich ist. <B>UNTERANSPRUCH:</B> Zugnummernmeldeeinrichtung nach Pa tentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Tableau für Eintra,#ung der Zugnummern von Hand ein gerichtet ist.