Schneeschleudermaschine. Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Schneesehleudermaschine mit getrennten Schneid- und Schleuderrädern, deren Achsen parallel zur Maschinenlängsachse verlaufen.
Bekannt sind Schneeschleudermaschinen, bei denen eine mit radialen oder annähernd radialen Schaufeln besetzte Scheibe mit zur Maschinenlängsachse paralleler Drehachse durch das Schubfahrzeug in den Schnee ge stossen wird. Dieser Rotor, der sowohl den Schnee abschneidet als ihn auch auswirft, dreht in einem feststehenden Gehäuse, dessen äussere Form annähernd quadratisch ist. Nachteilig ist, dass die äussern Schaufelenden einen Kreis beschreiben, so dass in den Ecken des Gehäuses der Schnee zusammengedrückt und nur unter Aufbringung einer grossen Schubkraft in den Rotor geschoben wird. Eine solche Sehneesehleudermasehine eignet sieh deshalb nur für das Arbeiten in verhält nismässig weichem Schnee.
Es ist auch vorgeschlagen worden, auf der Nahe des Rotors vor den Schneidkanten der Schaufeln Sehneidmesser anzubringen, die den Schnee zerkleinern und dadurch die auf zubringende Sehubkraft verringern sollen. Ferner sind Sehneeschleudermasehinen be kannt, bei denen vor dem Schleuderrad ein besonderes Schneidflügelrad angeordnet ist. Da die äussern Enden dieser Schneidmesser bzw. der Flügel dieser Sehneidräder auch nur einen Kreis beschreiben, ist der obige Nach teil nicht vermieden.
Dieser Nachteil wird hingegen durch den Gegenstand der vorliegenden Erfindung ver mieden. Die Schneesehleudermaschine gemäss der vorliegenden Erfindung weist mindestens ein quadratisches Gehäuse mit einem darin umlaufenden Schleuderrad und ein diesem Rad vorgesetztes Schneidrad mit parallel zur Maschinenlängsachse angeordneten Drehach sen auf und kennzeichnet sieh dadurch, dass die \Welle des dreiflügeligen Schneidrades derart gelagert und derart angetrieben wird, dass sie neben der Rotationsbewegung um ihre Achse eine zusätzliche Bewegung um eine dazu parallele Achse ausführt, wobei die Übersetzungsverhältnisse so gewählt sind,
dass die äussern Enden der drei Schneidradflügel angenähert ein Quadrat beschreiben, das sich mit. dem vom Innenumfang des Gehäuses ge bildeten Quadrat deckt.
In der beigefügten Zeichnung ist ein Aus führungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
FiD-. 1 zeigt einen Querschnitt desselben, Fig. 2 eine Vorderansicht und Fig. 3 einen Schnitt durch die Schaufeln des Sehneid- und Schleuderrades.
Fig. 4 ist eine schematische Darstellung des Schneidrades und der von diesem bestri chenen Fläche.
In dem quadratischen Gehäuse 1 befindet sieh das drehbar gelagerte Schleuderrad, be stehend aus der Scheibe 2 und den Schaufeln 3, das über die Hohlwelle .I und Zahnradvor- frelege 5 von der Antriebswelle 6 angetrieben wird. Das Gehäuse 1 ist mit dem Getriebe kasten 7 starr verbunden.
In der Hohlwelle 4 ist eine weitere Hohl welle 8 gelagert, die über das Vorgelege 9 angetrieben wird. Mit der Hohlwelle 8 ist das Gehäuse 10 starr verbunden, in dem sich ein Zahnräderpaar 11, 12 befindet, das über Welle 13 und Vorgelege 14 angetrieben wird.
Die Welle 15, auf der das Zahnrad 12 sitzt, ragt mit ihrem einen Ende aus dem Ge häuse 10 heraus und trägt die Nabe 16 des dem Schleuderrad 2, 3 vorgelagerten Schneid rades, an der drei Flügel 17 befestigt sind. Die Schaufeln 3 des Schleuderrades 2, 3 sind radial oder annähernd radial angeordnet; deren Anzahl kann im Gegensatz zu derjeni gen der Schneidflügel 17 beliebig gewählt werden.
Es ist ersichtlich, dass die Achsen des Schleuder- und des Schneidrades parallel zur Maschinenlängsachse (Vorschubrichtung der Maschine) verlaufen.
Der Getriebekasten 7 ist mit den Armen 19 an einem nicht näher beschriebenen Fahr zeug 21 befestigt, und die Welle 6 wird in geeigneter Weise durch eine auf diesem Fahr zeug befindliche Kraftquelle angetrieben.
An dem Gehäuse 1. befindet sich eil Aus wurf 20, durch den der Schnee mittels des Schleuderrades 2, 3 ausgeschleudert wird.
Beim Räumen wird die Schleuder durch das Fahrzeug 21 in den Schnee geschoben. Gleichzeitig wird die Welle 6 angetrieben, wodurch über die V orgelege 5, 9 und 14 die beiden Hohlwellen 4 und 8 sowie die Welle 13 angetrieben werden. Durch die Drehzahl der Hohlwelle 8 und diejenige der Welle 13 wird die absolute Drehzahl n des Planeten rades 12, der Welle 15 und damit des Schneid rades 16, 17 zu<I>n =</I> ng. + <I>i</I> (nb-nJ be stimmt, wenn n". die Drehzahl der Welle 13, ng. die Drehzahl des den Steg des Planetenge triebes 10, 11,
12 bildenden Gehäuses 10 und i das Übersetzungsverhältnis der beiden Zahn räder 11 und 12 bedeutet. Wählt man dieses Übersetzungsverhältnis und die Antriebsver- hältnisse derart, da.ss die Bedingung
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bzw.
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erfüllt ist, so wird erreicht, dass die äussern Enden der drei Flügel 17 des Schneidrades angenähert ein Quadrat beschreiben, das sieh mit dem vom Innenumfang des Gehäuses gebildeten Quadrat deckt.
Fig. 4 zeigt die Stellung der drei äussern Schneidblattenden in 4 je um 90 versetzten Stellungen. Dabei sind die Schneidblattenden mit I-IV und deren verschiedene Stellungen mit 1'-4' bezeichnet.
Durch diese Anordnung wird erzielt., dass die Schubkräfte, die das Fahrzeug 21 aufzu bringen hat, kleiner sind, so dass man auch in hartem Schnee räumen kann. Das Schneid rad löst den Schnee aus seinem Verband und leitet ihn zum Schleuderrad, das ihn durch den Auswurf 20 ausschleudert.
Selbstverständlich ist, die Erfindung nicht auf die Verwendung eines Planetengetriebes beschränkt. Diese Ausführung wurde gewählt, weil sie die denkbar einfachste Konstruktion erfordert. Die zusätzliche Bewegung der Welle des Sehneidrades um eine zur Achse dieser Welle parallele Aehse könnte aber auch durch Getriebe andern Aufbaues erreicht werden.
Snow blower. The subject matter of the present invention is a snow throwing machine with separate cutting and throwing wheels, the axes of which run parallel to the machine's longitudinal axis.
Known are snow throwers in which a disk occupied with radial or approximately radial blades with the axis of rotation parallel to the machine's longitudinal axis is pushed by the push vehicle into the snow. This rotor, which both cuts the snow and also throws it out, rotates in a fixed housing, the outer shape of which is approximately square. The disadvantage is that the outer blade ends describe a circle, so that the snow in the corners of the housing is compressed and pushed into the rotor only when a large thrust force is applied. Such a tendon slut machine is therefore only suitable for working in relatively soft snow.
It has also been proposed to mount cutting blades in the vicinity of the rotor in front of the cutting edges of the blades, which are intended to break up the snow and thereby reduce the lifting force to be applied. Furthermore, Sehneeschleudermasehinen be known in which a special cutting impeller is arranged in front of the blower. Since the outer ends of this cutting knife or the wing of these cutting wheels also describe only a circle, the above is not avoided after part.
This disadvantage, however, is avoided by the subject matter of the present invention. The snow flossing machine according to the present invention has at least one square housing with a rotating centrifugal wheel and a cutting wheel in front of this wheel with rotating axes arranged parallel to the longitudinal axis of the machine and is characterized by the fact that the shaft of the three-bladed cutting wheel is supported and driven in such a way that In addition to the rotational movement around its axis, it performs an additional movement around an axis parallel to it, the transmission ratios being selected so that
that the outer ends of the three cutting wheel blades approximately describe a square that is the square formed by the inner circumference of the housing covers.
In the accompanying drawing, an exemplary embodiment of the subject invention is shown.
FiD-. 1 shows a cross section of the same, FIG. 2 shows a front view and FIG. 3 shows a section through the blades of the cutting and centrifugal wheel.
Fig. 4 is a schematic representation of the cutting wheel and the area covered by this.
In the square housing 1 is the rotatably mounted centrifugal wheel, consisting of the disk 2 and the blades 3, which is driven by the drive shaft 6 via the hollow shaft 1 and gear wheel feeder 5. The housing 1 is rigidly connected to the gear box 7.
In the hollow shaft 4, a further hollow shaft 8 is mounted, which is driven via the countershaft 9. The housing 10 is rigidly connected to the hollow shaft 8, in which there is a pair of gears 11, 12 which are driven via the shaft 13 and the countershaft gear 14.
The shaft 15 on which the gear 12 sits, protrudes with one end of the Ge housing 10 and carries the hub 16 of the cutting wheel upstream of the centrifugal wheel 2, 3, to which three blades 17 are attached. The blades 3 of the centrifugal wheel 2, 3 are arranged radially or approximately radially; In contrast to the number of cutting blades 17, the number thereof can be selected as desired.
It can be seen that the axes of the centrifugal and cutting wheels run parallel to the machine's longitudinal axis (the machine's feed direction).
The gear box 7 is attached with the arms 19 to a driving tool 21 not described in detail, and the shaft 6 is driven in a suitable manner by a power source located on this driving tool.
On the housing 1. there is eil eject 20 through which the snow is thrown out by means of the blower wheel 2, 3.
When clearing, the sling is pushed into the snow by the vehicle 21. At the same time, the shaft 6 is driven, whereby the two hollow shafts 4 and 8 as well as the shaft 13 are driven via the gear mechanisms 5, 9 and 14. Due to the speed of the hollow shaft 8 and that of the shaft 13, the absolute speed n of the planetary gear 12, the shaft 15 and thus the cutting wheel 16, 17 is <I> n = </I> ng. + <I> i </I> (nb-nJ determined if n ". The speed of the shaft 13, ng. The speed of the web of the planetary gear 10, 11,
12 forming housing 10 and i the transmission ratio of the two gear wheels 11 and 12 means. If you choose this transmission ratio and the drive ratios in such a way that the condition
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or.
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is fulfilled, it is achieved that the outer ends of the three wings 17 of the cutting wheel approximately describe a square that covers the square formed by the inner circumference of the housing.
4 shows the position of the three outer cutting blade ends in 4 positions each offset by 90. The blade ends are labeled I-IV and their various positions are labeled 1'-4 '.
This arrangement ensures that the thrust forces that the vehicle 21 has to apply are smaller, so that it is possible to clear even hard snow. The cutting wheel loosens the snow from its association and directs it to the throwing wheel, which throws it out through the ejection 20.
Of course, the invention is not limited to the use of a planetary gear. This design was chosen because it requires the simplest possible construction. The additional movement of the shaft of the cutting wheel around an axis parallel to the axis of this shaft could, however, also be achieved by gears of a different structure.