Coffrage. La présente invention a pour objet un coffrage, comportant au moins une paroi, chaque paroi étant constituée par des ran gées de panneaux assemblés bord à bord, et des traverses. Les faces des panneaux peuvent être planes ou incurvées en forme de cylindre.
Ce coffrage est caractérisé en ce que les dites traverses sont placées entre les bords des rangées adjacentes des panneaux et en jambent les bords des panneaux qui sont transversaux par rapport auxdits bords de ces rangées adjacentes, et en ce que la sec tion normale des traverses et des bords cor respondant des panneaux est telle que les dites traverses et lesdits bords correspon dant des panneaux s'engagent les uns dans les autres afin d'empêcher tout déplacement dans une direction transversale par rapport aux faces de la paroi.
Des formes d'exécution de l'objet de l'in vention sont décrites, à titre d'exemple, en regard du dessin annexé dans lequel: La fia. I est une vue schématique frag mentaire en élévation d'une première forme d'exécution.
La fig. II est tne vue en perspective du coffrage de la fig. I.
La fig. III est une coupe transversale agrandie et fragmentaire d'une seconde forme d'exécution du coffrage, objet de l'in vention. La fig. IV est tune vue en perspective de l'un des panneaux des coffrages des fig. I, II et III, dont on a enlevé une partie du revête ment afin d'en montrer l'intérieur.
La fig. V est une coupe verticale agrandie du panneau de la fig. IV.
La fig. VI montre une autre forme d'exé- eution du coffrage, objet de l'invention, comprenant deux parois.
Les fig. VII et VIII sont des vues en coupe montrant d'autres formes de traverses et de bords de panneaux.
Le coffrage représenté aux fig. I et II comprend une seule paroi, constituée par des rangées de panneaux 10 assemblés bord à bord à l'aide de traverses 11.
L'un des panneaux 10 est montré agrandi dans les fig. IV et V. Chaque panneau 10 comporte une tôle principale 12, plane, dont la. face 12a forme avec les, faces semblables des autres panneaux du coffrage une face commune plane.
Ces panneaux 10 sont prévus de facon q u ils soient légers, tout en étant rigides. Ils sont. faits en tôle mince.
Ladite tôle 12 est une tôle mince, dont l'épaisseur peut varier entre le calibre 30 et le calibre 9, selon les dimensions principales du panneau. On assure la rigidité de chaque panneau 10, sans augmenter considérable ment le poids, en prévoyant une tôle mince ondulée 13, ladite tôle ondulée étant réunie à la tôle plane 12 par les sommets des ondula- tions 14, réunion pouvant être réalisée par les soudures par point 15.
Les bords 16 de chaque panneau 10 sont formés en repliant la tôle 12 à angle droit par rapport à sa face 12a. Les parties re pliées sont pliées à leur tour de manière à constituer les rainures 17, que l'on né- nagera de préférence sur les quatre bords et au moins sur deux bords parallèles destinés à venir en contact avec les traverses. On mé nage de chaque côté de la rainure des bandes planes étroites 18 et 19.
La. tôle 12 est pliée encore une fois de manière à constituer un rebord 20 disposé dans un plan parallèle à la face 12a, rebord qui raidit encore les bords du panneau. Généralement la face arrière du panneau est fermée par un revêtement formé d'une tôle mince 21 qui, dans l'exemple représenté, est enfoncée dans sa partie centrale afin clé mé nager tout autour un rebord en # 23 dont la face 22 vient reposer sur et peut être soudée au rebord 20. Cet élément augmente encore la rigidité de la bordure du panneau et mé nage les épaulements 24 parallèles aux bords 16.
La tôle 21 peut être soudée en 25, c'est- à-dire au sommet des ondulations de la tôle 13 en contact avec elle.
Les traverses 11 sont placées entre les bords horizontaux parallèles 26 des rangées adjacentes des panneaux et enjambent les bords verticaux 28 des panneaux qui sont transversaux par rapport aux bords 26. Les dits bords 26 pourraient être aussi verticaux. Les sections normales des bords 16 des pan neaux et des traverses sont telles que lesdits bords et lesdites traverses s'engagent les uns dans les autres, afin d'empêcher tout dé placement dans une direction transversale par rapport aux faces de la paroi, les bandes planes 18 et 19 des bords des panneaux étant étroitement en contact avec des faces semblables que présentent les traverses 11.
Lesdites traverses 11 constituent des élé- nents qui permettent l'assemblage des pan neaux 10. Elles s'étendent de part et d'autre des bords verticaux 28 entre les panneaux. De cette manière, les panneaux de chaque rangée sont correctement alignés. En outre, les traverses participent à la rigidité des panneaux eux-mêmes, ceci permet de monter un coffrage présentant une grande super ficie avec une grande facilité de manu tention.
Une propriété importante de la traverse est sa rigidité élevée vis-à-vis des efforts de flexion. La section normale de chaque tra verse est de préférence telle que, la traverse étant en position, elle soit rigide vis-à-vis des forces agissant sur le coffrage perpen diculairement aux faces 12 de ses panneaux. Quand il est important d'avoir un faible pouls, les traverses 11 sont faites en tôle ou en toute autre matière en feuille adéquate.
Les traverses 11 des coffrages représen tés dans les fig. 1, II et III ont une section nor male présentant une partie tubulaire rigide en elle-même. La section normale de chacune de ces traverses présente deux parties oppo sées en saillie formant un losange et com prises entre deux parties planes opposées for mant des languettes 29 et 30. Dans la fig. III, la traverse 1j est en deux pièces, chacune de ces pièces étant constituée par une tôle pliée présentant. une sectidn normale com prenant une partie centrale en forme de<B>Y,</B> cette partie centrale étant comprise entre des languettes 29 et. 30. Avec les traverses repré sentées dans les fi-.
II et III, les languettes 30 apparaissent. comme une mince bande 31 sur la face principale des coffrages et les lan guettes 29 font saillie sur l'antre face de cas coffrages en passant entre les bords des pan neaux. Les replats 18 et. 19 des bords des panneaux viennent apl)uyei sur les ]an- guettes 30 et 29.
Dans les formes de traverses et panneaux montrées dans les fig. VII et VIII, les traverses ne comprennent plus de lan guettes 30 et les bandes 18 des panneaux sont suffisamment. en saillie par rapport aux bandes 1.9 pour qu'ils entrent directement en con.t.aet quand les panneaux et les traverses sont montés.
Si les languettes 29 des traverses sont en saillie sur la paroi correspondante du cof frage, elles améliorent la. rigidité des tra- verses et ménagent une base pour des exten sions éventuelles de leur section normale, extensions susceptibles d'améliorer encore la rigidité des traverses, ainsi qu'on le voit par exemple dans la fig.
VII où la section normale comporte une partie additionnelle parallèle dans ses grandes lignes au plan de la. paroi correspondante du coffrage, ladite formation additionnelle étant réalisée ici par un flasque transversal 32 formant un profil en<B>T</B> avec la languette 29. Le flasque trans versal 32 est muni de rebords 33, retournés vers l'arrière et placés parallèlement à la lan guette 29, de sorte que les éléments 29, 32, 33 constituent deux sections en forme de U, placées côte à côte et opposant ensemble une grande résistance aux efforts de flexion.
Ladite languette 29 peut aussi être uti lisée avantageusement. comme support pour des organes d'assemblage des panneaux et des traverses. Ces organes d'assemblage sont constitués par exemple dans les fig. II, III et VI par des pinces 34 en forme de<B>U</B> dont les tiges 35 traversent des trous 36 ménagés dans les languettes 29, de sorte que ces pinces sont maintenues verticalement. Les deux bras 37 de chacune de ces pinces sont prévus pour pouvoir venir en contact avec des épaulements 24 que présentent les pan neaux 10 adjacents quand on fait tourner les pinces dans les trous 36.
En outre, les faces 38 des bras des pinces peuvent avoir une forme légèrement convexe afin de tra vailler un peu comme des coins quand les dits bras 37 sont amenés en contact avec les épaulements 24, par rotation. On constatera que les pinces coopèrent avec les bords des panneaux assemblés pour empêcher tout. dé placement dans une direction transversale par rapport, aux faces de la paroi.
La traverse montrée dans la fig. VIII a une partie angulaire 39 avec une languette 29. Lek bords des panneaux sont munis d'une manière .correspondante d'une languette sur Fui) des bords 40 et d'une rainure sur l'autre bord 41.
Le coffrage représenté à. la fig. VI permet de mouler des murs de béton oli un tout autre élément de construction analogue. Il comprend deux parois et des traverses iden tiques à la. paroi et aux traverses du coffrage de la fig. I; ces deux parois sont mainte nues à une certaine distance l'une de l'autre afin de ménager entre elles la cavité de mou lage 42 que l'on remplira du mélange de bé ton qui forme le mur en béton au moment -de la prise.
Les deux parois montrées ici sont maintenues écartées au moyen de tirants .de coffrage 43 s'engageant entre les bords des panneaux et des traverses.
Lors de l'établissement d'une paroi de coffrage, il est. indiqué de poser une rangée inférieure de panneaux ca (voir fig. II) sur une fondation adéquate et de placer à ce moment-là une traverse b .dans les rainures des bords supérieurs libres desdits panneaux. On ajoute alors une nouvelle rangée de pan neaux c, dont les rainures présentées par les bords inférieurs sont ajustées sur les lan- ,nxettes présentées par les traverses et alignées par ces dernières.
On place alors une nouvelle traverse d sur le bord supé rieur de cette rangée, et ainsi de suite. Les traverses sont disposées afin d'enjamber les joints verticaux 28.
Formwork. The present invention relates to a formwork, comprising at least one wall, each wall being constituted by rows of panels assembled edge to edge, and sleepers. The faces of the panels can be flat or curved in the shape of a cylinder.
This formwork is characterized in that the said cross members are placed between the edges of the adjacent rows of the panels and leg therefrom the edges of the panels which are transverse with respect to the said edges of these adjacent rows, and in that the normal section of the ties and corresponding edges of the panels is such that said cross members and said corresponding edges of the panels engage with each other in order to prevent any displacement in a direction transverse to the faces of the wall.
Embodiments of the object of the invention are described, by way of example, with reference to the appended drawing in which: La fia. I is a fragmentary schematic elevation view of a first embodiment.
Fig. There is a perspective view of the formwork of FIG. I.
Fig. III is an enlarged and fragmentary cross section of a second embodiment of the formwork, object of the invention. Fig. IV is a perspective view of one of the formwork panels of FIGS. I, II and III, from which part of the covering has been removed in order to show the interior.
Fig. V is an enlarged vertical section of the panel of FIG. IV.
Fig. VI shows another embodiment of the formwork, object of the invention, comprising two walls.
Figs. VII and VIII are sectional views showing other forms of sleepers and panel edges.
The formwork shown in Figs. I and II comprises a single wall, formed by rows of panels 10 assembled edge to edge using cross members 11.
One of the panels 10 is shown enlarged in FIGS. IV and V. Each panel 10 comprises a main sheet 12, flat, the. face 12a forms with the similar faces of the other panels of the formwork a flat common face.
These panels 10 are provided so that they are light, while being rigid. They are. made of thin sheet metal.
Said sheet 12 is a thin sheet, the thickness of which may vary between gauge 30 and gauge 9, depending on the main dimensions of the panel. The rigidity of each panel 10 is ensured, without considerably increasing the weight, by providing a thin corrugated sheet 13, said corrugated sheet being joined to the flat sheet 12 by the tops of the corrugations 14, which can be achieved by welding. by point 15.
The edges 16 of each panel 10 are formed by folding the sheet 12 at a right angle relative to its face 12a. The folded parts are folded in turn so as to form the grooves 17, which will preferably be neglected on the four edges and at least on two parallel edges intended to come into contact with the cross members. Narrow flat bands 18 and 19 are placed on each side of the groove.
The sheet 12 is folded again so as to form a flange 20 disposed in a plane parallel to the face 12a, which flange further stiffens the edges of the panel. Generally the rear face of the panel is closed by a covering formed of a thin sheet 21 which, in the example shown, is pushed into its central part in order to fit all around a rim in # 23 whose face 22 comes to rest on. and can be welded to the flange 20. This element further increases the rigidity of the edge of the panel and moves the shoulders 24 parallel to the edges 16.
The sheet 21 can be welded at 25, that is to say at the top of the corrugations of the sheet 13 in contact with it.
The crossbars 11 are placed between the parallel horizontal edges 26 of the adjacent rows of the panels and span the vertical edges 28 of the panels which are transverse to the edges 26. Said edges 26 could also be vertical. The normal sections of the edges 16 of the panels and the sleepers are such that said edges and said sleepers engage each other, in order to prevent any displacement in a direction transverse to the faces of the wall, the strips planes 18 and 19 of the edges of the panels being in close contact with similar faces presented by the cross members 11.
Said crosspieces 11 constitute elements which allow the panels 10 to be assembled. They extend on either side of the vertical edges 28 between the panels. This way, the panels in each row are properly aligned. In addition, the sleepers participate in the rigidity of the panels themselves, this makes it possible to assemble a formwork having a large surface area with great ease of handling.
An important property of the crossmember is its high rigidity against bending forces. The normal section of each sleeper is preferably such that, the sleeper being in position, it is rigid vis-à-vis the forces acting on the formwork perpendicular to the faces 12 of its panels. When it is important to have a weak pulse, the sleepers 11 are made of sheet metal or some other suitable sheet material.
The sleepers 11 of the formwork shown in fig. 1, II and III have a normal section presenting a tubular part which is rigid in itself. The normal section of each of these crosspieces has two opposing projecting parts forming a rhombus and comprised between two opposing flat parts forming tongues 29 and 30. In FIG. III, the cross member 1j is in two parts, each of these parts being constituted by a folded sheet presenting. a normal sectidn com taking a central part in the form of <B> Y, </B> this central part being between the tongues 29 and. 30. With the crosspieces shown in the figures.
II and III, the tabs 30 appear. like a thin strip 31 on the main face of the formwork and the lan guettes 29 protrude on the other face of the formwork case passing between the edges of the panels. The flats 18 and. 19 of the edges of the panels come apl) uyei on the] tabs 30 and 29.
In the forms of sleepers and panels shown in fig. VII and VIII, the sleepers no longer include lan guettes 30 and the strips 18 of the panels are sufficient. protruding from the strips 1.9 so that they enter directly into con.t.aet when the panels and crosspieces are mounted.
If the tabs 29 of the sleepers project from the corresponding wall of the casing, they improve the. rigidity of the sleepers and provide a base for possible extensions of their normal section, extensions capable of further improving the rigidity of the sleepers, as can be seen for example in FIG.
VII where the normal section comprises an additional part parallel in its outline to the plane of the. corresponding wall of the formwork, said additional formation being produced here by a transverse flange 32 forming a <B> T </B> profile with the tongue 29. The transverse flange 32 is provided with flanges 33, turned backwards and placed parallel to the lan watch 29, so that the elements 29, 32, 33 constitute two U-shaped sections, placed side by side and together opposing a great resistance to bending forces.
Said tongue 29 can also be used advantageously. as a support for assembly members of panels and sleepers. These assembly members are formed for example in FIGS. II, III and VI by clamps 34 in the shape of a <B> U </B> whose rods 35 pass through holes 36 formed in the tongues 29, so that these clamps are held vertically. The two arms 37 of each of these clamps are designed to be able to come into contact with the shoulders 24 presented by the adjacent panels 10 when the clamps are rotated in the holes 36.
In addition, the faces 38 of the arms of the grippers may have a slightly convex shape in order to work somewhat like wedges when said arms 37 are brought into contact with the shoulders 24, by rotation. It will be seen that the clamps cooperate with the edges of the assembled panels to prevent anything. displacement in a direction transverse to the faces of the wall.
The crossbar shown in fig. VIII has an angular portion 39 with a tongue 29. The edges of the panels are correspondingly provided with a tongue on the edges 40 and a groove on the other edge 41.
The formwork shown at. fig. VI makes it possible to cast concrete walls oli a completely different similar construction element. It has two walls and crosspieces identical to the. wall and the cross members of the formwork of fig. I; these two walls are kept at a certain distance from each other in order to provide between them the molding cavity 42 which will be filled with the concrete mixture which forms the concrete wall at the time of setting .
The two walls shown here are kept apart by means of formwork tie rods 43 engaging between the edges of the panels and the sleepers.
When establishing a formwork wall it is. recommended to lay a lower row of AC panels (see fig. II) on a suitable foundation and at that time place a cross member b. in the grooves of the free upper edges of said panels. A new row of panels c is then added, the grooves of which presented by the lower edges are fitted to the strips presented by the crosspieces and aligned by the latter.
A new cross member d is then placed on the upper edge of this row, and so on. The crossbars are arranged to span the vertical joints 28.