Métier à tisser circulaire muni d'un casse-trame. On sait qu'il existe certains types de métiers à tisser circulaires dans lesquels le serrage des fils de trame est effectué par un organe qui suit la navette dans son évolution circulaire, voire même par la navette sui vante. Dans ces métiers, le fil de trame se trouve ainsi posé dans la foule suivant une traînée horizontale et reste pendant un cer tain temps à. proximité du tissu naissant avant d'être poussé et serré contre les trames précédentes.
II existe donc, entre le point de sortie du fil de trame,de la navette et celui où il est pris par l'organe assurant son serrage (tasse ment), une zone dans laquelle il est nette ment détaché des fils préalablement insérés clans la foule et où il est possible de déceler sa présence ou son absence pour provoquer, en cas d'absence, l'arrêt du métier.
L'invention a pour objet un métier à tisser circulaire muni d'un casse-trame agencé pour mettre à profit la zone précitée de traî née du fil de trame dans un tissu circulaire.
Ce métier est caractérisé par une roue à denture mince et profonde qui, libre de tourner sur son axe en même temps qu'elle accompagne la navette clans son évolution circulaire, appuie et roule par le sommet de ses dents sur le fil de trame, inséré dans la foule, mais non encore serré dans le tissu, de telle sorte que toute absence de ce fil de trame permette aux fils de chaîne de péné- trer plus profondément dans la denture, ce qui permet mi. rapprochement du centre de ladite roue et de la nappe des fils de chaîne,
rapprochement qui est mis à profit pour provoquer l'arrêt du métier par actionn.ement d'un organe de déclenchement.
Le dessin ci-annexé représente, à titre d'exemple, deux formes d'exécution du mé tier faisant l'objet de l'invention.
Fig. 1. est une vue d'ensemble de la dis position du casse-trame dans une première forme d'exécution du métier.
Fig.2 représente, en vue élévation de côté, la roue dentée, son support et un boîtier de contacteur.
Fig. 3 et 4 sont des vues schématiques en plan montrant le comportement du casse- trame en cas respectivement de présence normale et d'absence du fil de trame.
Fig. 5 représente, en plan et à plus grande échelle, le détail du contacteur.
Fig. 6 et 7 représentent, dans les deux positions de fonctionnement, un plan sché matique d'une seconde forme d'exécution.
La fig. 1 se rapporte à un métier à tisser circulaire de type connu, auquel est appliqué un casse-trame. Cette fibure montre une navette 1 qui est du type cylindrique, mais qui pourrait être autre, et dont le fil de trame ? qui en sort est guidé et amené par un trolley 3 jusqu'à proximité de la zone de formation du tissu 4 pour être pris par un dispositif de serrage ou de tassement consti tué par une roue dentée inclinée 5 montée folle sur un axe 6 d'un bras-support 7.
La navette 1 se déplace dans le sens de la flèche x autour de l'axe du métier, à l'intérieur de la foule constituée par les fils de chaîne 8. Le bras-support 7 se déplace lui aussi d'un même mouvement circulaire dans le même sens x, mais se trouve situé à. l'intérieur du fourreau circulaire que constitue le tissu 4.
Un casse-trame est situé en A sur le trajet de la traînée horizontale 2' du fil de trame 2 inséré dans la foule entre le trolley 3 de la navette 1 et la roue de tassement 5.
Suivant les fig. 2 à 5, ce casse-trame con siste en une roue dentée 9 à denture mince et profonde, montée folle sur un arbre 10 porté par un bras 12 susceptible d'être dé placé par une vis 13 dans un palier 14 pour en régler la position par rapport à la nappe des fils de chaîne. Ce palier 14 est lui-même porté par une tige filetée 15 dont la position en hauteur est réglable au moyen d'un écrou 16 avec ressort de rappel 17 dans le moyeu 18 d'un bras 19 supportant tout le méca nisme et tournant autour de l'axe central vertical 20 du métier
dans le même sens x.
La position de cette roue dentée 9 est réglée de telle façon. qu'elle se trouve à hauteur de la traînée horizontale 2' du fil de trame 2 et qu'elle appuie assez fortement sur lui pour provoquer une légère déformation de la nappe 8 des fils de chaîne en la repor tant en 8'.
Cette roue 9 est surmontée d'une platine 22 (fig. 5) l'accompagnant dans son évolution autour de l'axe central 20 du métier, mais ne tournant pas sur elle-même. Sur cette platine est articulé, autour d'un axe 23, un doigt palpeur 24 dont la projection verticale de la partie d'extrémité se trouve sensiblement à mi-longueur des dents de la roue 9 (voir fig. 3 et 5). Sur l'arbre 23 de ce palpeur 24 est calé un maneton 25 auquel est accroché un ressort de tension 26 fixé, d'autre part, à un piton 27 monté sur la platine 2'3.
Ce ressort a pour effet de maintenir ce palpeur 24 dans la position représentée fig.3 et 5 en retenant le maneton 25 adossé contre une butée d'arrêt 28.
Une paillette métallique 29 est fixée par un rivet 30 sur la platine 22 et est reliée à une cosse 33 à laquelle est connecté un fil conducteur électrique 34.
Le palpeur 24 est, en outre, en liaison avec la masse par une barrette de con nexion 35.
La platine 22 est évidemment. en matière isolante à l'électricité.
L'on conçoit que lorsque le fil de trame 2' est normalement inserré dans la nappe des fils de chaîne 8, la poussée qu'exerce sur lui la roue dentée 9 provoque une légère défor mation de ladite nappe au passage de cette roue et l'amène en 8', la profondeur d'engrè nement de la denture dans les fils de chaîne étant faible. Le palpeur 24 qui est légèrement en retrait du sommet de la denture de la roue 9 passe alors très près de la nappe des fils de chaîne ou du tissu, mais sans l'accro cher (fig. 3).
Au contraire, lorsque la trame vient à manquer, la poussée qu'exerçait la roue 9 disparaît et la nappe des fils de chaîne revient d'elle-même occuper sa position normale 8, ce qui se traduit par un engrènement plus profond des fils de chaîne dans la denture de ladite roue. Le tissu ou les fils de chaîne viennent alors frotter sur le palpeur 24, ce qui l'oblige à pivoter en se couchant comme le montre la fig. 4. Il y a alors contact entre le maneton 25 et la paillette 29, de sorte que le circuit électrique est fermé.
Cette ferme ture de circuit électrique est alors mise à profit pour provoquer l'arrêt immédiat du métier par un dispositif électromagnétique de système connu.
Les fig. 6 et 7 représentent une seconde forme d'exécution dans laquelle, au moment d'une absence de trame, ce n'est pas le tissu ou la nappe des fils de chaîne qui se rapproche du centre de la roue 9, mais, au contraire, cette roue qui se rapproche du tissu.
Dans ce cas, la roue 9 est montée folle. à l'extrémité d'un levier 36 supporté par un bras 37 et pivotant sur lui en 38, ce levier étant, d'autre part, soumis à l'action d'un ressort 39 qui maintient la roue précitée 9 appliquée contre le fil de trame 2'.
Ce levier est, en outre, porteur d'un contact 40 dont la contrepartie 41 est montée sur le bras<B>37.</B>
Comme dans le montage précédent, lors- < lue la trame ' est normalement inserrée entre les fils de chaîne 8, la roue 9 prend appui et roule contre elle sans que les fils (le chaîne puissent pénétrer profondément entre les dents de la roue. Le circuit électrique est alors ouvert entre les deux contacts 40 et 41 (fig. 6).
Dès qu'une absence de trame se manifeste, la roue n'a plus l'appui qu'elle avait aupara vant et son levier 36 pivote sous l'action du ressort 39 en provoquant un engagement plus profond des dents de la roue entre les fils de chaîne. Le circuit électrique est alors fermé entre les deux contacts 40 et 41 (fig. 7).
Circular loom equipped with a weft breaker. It is known that there are certain types of circular weaving looms in which the tightening of the weft threads is performed by a member which follows the shuttle in its circular evolution, or even by the following shuttle. In these trades, the weft thread is thus placed in the shed following a horizontal trail and remains for a certain time. proximity to the nascent fabric before being pushed and clamped against the previous wefts.
There is therefore, between the exit point of the weft yarn, of the shuttle and that where it is taken by the member ensuring its tightening (compression), a zone in which it is clearly detached from the yarns previously inserted in the crowd and where it is possible to detect its presence or absence to cause, in case of absence, the stoppage of the trade.
The subject of the invention is a circular weaving loom provided with a weft breaker arranged to take advantage of the aforementioned drag zone created by the weft thread in a circular fabric.
This loom is characterized by a thin and deep toothed wheel which, free to turn on its axis at the same time as it accompanies the shuttle in its circular evolution, presses and rolls by the top of its teeth on the weft thread, inserted in the shed, but not yet tight in the fabric, so that any absence of this weft thread allows the warp threads to penetrate deeper into the teeth, which allows mi. bringing the center of said wheel and the layer of warp threads closer together,
approximation which is used to cause the stopping of the loom by actuation of a trigger member.
The appended drawing represents, by way of example, two embodiments of the profession forming the subject of the invention.
Fig. 1. is an overview of the dis position of the weft breaker in a first embodiment of the loom.
Fig.2 shows, in side elevation view, the toothed wheel, its support and a contactor housing.
Fig. 3 and 4 are schematic plan views showing the behavior of the weft in the event of normal presence and absence of the weft thread, respectively.
Fig. 5 shows, in plan and on a larger scale, the detail of the contactor.
Fig. 6 and 7 show, in the two operating positions, a schematic diagram of a second embodiment.
Fig. 1 relates to a circular loom of known type, to which a weft breaker is applied. This fibure shows a shuttle 1 which is of the cylindrical type, but which could be different, and whose weft thread? which comes out is guided and brought by a trolley 3 to the vicinity of the tissue formation zone 4 to be taken by a clamping or settling device constituted by an inclined toothed wheel 5 mounted idly on an axis 6 of a support arm 7.
The shuttle 1 moves in the direction of the arrow x around the axis of the loom, inside the shed formed by the warp threads 8. The support arm 7 also moves in the same circular movement. in the same direction x, but is located at. the inside of the circular sheath formed by the fabric 4.
A weft breaker is located at A on the path of the horizontal drag 2 'of the weft yarn 2 inserted into the shed between the trolley 3 of the shuttle 1 and the packing wheel 5.
According to fig. 2 to 5, this weft breaker consists of a toothed wheel 9 with thin and deep teeth, mounted loose on a shaft 10 carried by an arm 12 capable of being moved by a screw 13 in a bearing 14 in order to adjust its position. position relative to the web of warp threads. This bearing 14 is itself carried by a threaded rod 15 whose height position is adjustable by means of a nut 16 with return spring 17 in the hub 18 of an arm 19 supporting the entire mechanism and rotating around it. the vertical central axis 20 of the loom
in the same direction x.
The position of this toothed wheel 9 is adjusted in such a way. that it is at the level of the horizontal drag 2 'of the weft thread 2 and that it presses strongly enough on it to cause a slight deformation of the web 8 of the warp threads by repor- ting it at 8'.
This wheel 9 is surmounted by a plate 22 (FIG. 5) accompanying it in its evolution around the central axis 20 of the loom, but not rotating on itself. On this plate is articulated, around an axis 23, a feeler finger 24, the vertical projection of the end part of which is located approximately halfway along the teeth of the wheel 9 (see FIGS. 3 and 5). On the shaft 23 of this feeler 24 is wedged a crank pin 25 to which is hooked a tension spring 26 fixed, on the other hand, to a pin 27 mounted on the plate 2'3.
This spring has the effect of maintaining this feeler 24 in the position shown in fig.3 and 5 by retaining the crank pin 25 against a stopper 28.
A metal spangle 29 is fixed by a rivet 30 on the plate 22 and is connected to a terminal 33 to which is connected an electrically conductive wire 34.
The feeler 24 is, moreover, connected with the mass by a connecting bar 35.
Plate 22 is obviously. electrically insulating material.
It will be understood that when the weft thread 2 'is normally inserted into the web of warp threads 8, the thrust exerted on it by the toothed wheel 9 causes a slight deformation of said web as this wheel passes and 'leads to 8', the engagement depth of the teeth in the warp threads being low. The feeler 24 which is slightly set back from the top of the toothing of the wheel 9 then passes very close to the web of warp threads or of the fabric, but without the hook (fig. 3).
On the contrary, when the weft runs out, the thrust exerted by the wheel 9 disappears and the layer of warp threads returns by itself to occupy its normal position 8, which results in a deeper engagement of the threads of chain in the teeth of said wheel. The fabric or the warp threads then rub against the feeler 24, which forces it to pivot while lying down as shown in FIG. 4. There is then contact between the crank pin 25 and the straw 29, so that the electrical circuit is closed.
This closing of the electrical circuit is then used to cause the immediate shutdown of the loom by an electromagnetic device of a known system.
Figs. 6 and 7 show a second embodiment in which, at the time of an absence of weft, it is not the fabric or the web of the warp threads which approaches the center of the wheel 9, but, on the contrary , this wheel which approaches the fabric.
In this case, the wheel 9 is mounted crazy. at the end of a lever 36 supported by an arm 37 and pivoting on it at 38, this lever being, on the other hand, subjected to the action of a spring 39 which maintains the aforementioned wheel 9 applied against the wire frame 2 '.
This lever is, moreover, carrying a contact 40 whose counterpart 41 is mounted on the arm <B> 37. </B>
As in the previous assembly, when the weft is normally inserted between the warp threads 8, the wheel 9 rests and rolls against it without the threads (the warp being able to penetrate deeply between the teeth of the wheel. electrical circuit is then open between the two contacts 40 and 41 (fig. 6).
As soon as there is no weft, the wheel no longer has the support it had before and its lever 36 pivots under the action of the spring 39, causing the teeth of the wheel to engage more deeply between the wheels. warp threads. The electrical circuit is then closed between the two contacts 40 and 41 (fig. 7).