Haltevorrichtung für an beiden Enden gesockelte, mit einem Zündrelais arbeitende, elektrische Entladungsröhren. Es ist bekannt., bei an beiden Enden be- sockelten, mit einem Zündrelais arbeitenden,
elektriNehen Entladungsröhren La.inpenarma- turen zweier prinzipiell verschiedener Typen zu verwenden. Bei der einen Aianaturart sind die Röhre -und eine Vorsehaltimpedanzfür die Röhre auf je einer Seite eines Reflektorschir- ines, der so ausgebildet ist,
dass er die Vor- schaltimpetlanz und die Schal dräute verbirgt, angebracht.. Hiebei pflegt man .das zur Zün dung der Röhre dienende Zündrelais an einem hinter dem Reflektor gelegenen, seitlichen Vor sprung des einen Lampenhalters anzubringen. Das Zündrelais ordnet man bei solchen Arma turen am vorteilhaftesten senkrecht zur Röhre an, aus einer Öffnung im Reflektor hervor- stehend, wodurch ein Airaweehseln bequem be werkstelligt werden kann. Bei der andern Art.
von Armaturen sind Lampenhalter, Vorsehalt- inipedauz und Zündrelais auf einer an der Vorderseite des Reflektors an-ebraehten Grundschiene angeordnet, wobei der Lampen halter zweekinässigerweise mit einem derart angebrachten Halter für das Zündrelais aus gerüstet ist, dass sieh dieses parallel zur Achse dar Entladungsröhre einsetzen lässt, wodurch man unter anderem den verteuernden seit lichen Vorsprung des Lampenhalters des erst genannten Arma.turtyps weglassen kann.
Da es auch vorkommt, dass Lampenhalter ohne irgendeinen daran angebrachten Halter für dass Zündrelais aasgeführt werden, sei es, dass die Röhre mit ändern Mitteln zum Zün den gebracht wird oder das Zündrelais unab hängig von den Lampenhaltern in die Arma tur eingesetzt wird, sieht man ein, dass zur Befriedigung der versehiedent,
liehen Montie- rruigswünsehe bisher mehrere La-mpenhalte- vorrichtungen erfortlerlicli waren. Die ver schiedenen Ausführungen veranlassten in der Regel auch Abweichungen bei den übrigen zur Lampenarmatur gehörigen Baaelementen.
Die Erfindung bezieht sieh nun auf eine Haltevo,rriehtung- für an beiden Enden ge- soekelt.e, mit. einem Zündrelais arbeitende elek trische Entladungsröhren, welche Vorrichtung zwei Lampenhalter, einen Zündrelaishalter und wenigstens ein Verlängerunbsstüek für die Lampenhalter umfasst. Gemäss der Erfin- dun g,
sind der Relaishalter und das Verlä.nge- rungsstück mit unter sieh gleichen äussern Ab messungen ausgeführt, zuin Zwecke, dass in Fällen, wo das Zündrelais parallel zur Achse der Röhre angeordnet. werden soll, der Zünd relaishalter an Stelle des VerlängerungsatüekeA direkt unter einem Lampenhalter befestigt werden kann. Soll das Zündrelais aber senk recht zur Achse .der Röhre eingesetzt werden, so kann der Zündrelaishalter z.
B. an einer Seitenfläche des Verlängerungsstückes be festigt werden. In beiden Fällen kann der andere Lampenhalter der Röhre von einem auf einer Grundschiene befestigten Verlängerungs- stüek getragen werden. In beigefügter Zeichnung sind zwei Aus- führungsformen des Erfindimgsgegenstandess dargestellt.
Es zeigt: Fig. 1 die erste Haltevorrichtung bei einer Armatur, bei der eine Drossel und ein senk recht zur Entladungsröhre angeordnetes Zünd relais hinter dem Reflektor eingebaut sind, Fig.2 die zweite Haltevorrichtinmg, an gewendet bei einer Armatur,
bei der eine Dros sel anif einer Grundschiene Lund ein Zündrelais parallel zur Entladiulgsröhre angeordnet ist, selche Vorrichtiuig im nicht gezeigten Arina- turreflektor, -Lind zwar auf der Vorderseite des selben untergebracht werden soll, Fig.3 den Zündrelaishalter nach F.ig.1 Lind 2,
in grösserem Massstab, von oben gesehen, und Fig. 4 das Lampenhal@ter-Verlängextmgs- stück nach Fig.1, 2, gleichfalls von oben ge sehen und in grösserem Massstab.
Bei der Vorrichtung gemäss Fig.1 ist eine Leuchtröhre mit nicht gezeigten Kontaktorga nen an ihren Endsockeln 2 in ein Lampen- halterp.aar 3 eingesetzt).
Die Halter 3 sind unten mit je einem Fuss 5 ausgestattet, dem auf einem. Verlängerungsstück 6, welches einen dem Fuss 5 entsprechenden Querschnitt ac auf weist, ruht. Bei dem links gelegenen Verlän- gerungsstück des Lampenhalters isst ein Halter 10 für ein Zündrelais 12 angebracht.
Die Teile 6, 10 besitzen die gleichen äussern Abmessun gen a,<I>b, c.</I> Der Relaishalter 10 ist in Fig. 1 so angeordnet, dass eine auf seiner einen Längsseite bc befindliche,
für -das Zündrelais 12 bestimmte Öffnung 11 nach oben gewendet ist Lind mithin seine eine Schmalseite ac mit einem dem Fuss 5 des Lampenhalters entspre- ehenden Querschnitt am Verlängerungsstück 6 anliegt.
Die einzelnen Teile können zweck mässig auf folgende Weise zusammengefügt werden: Im Fuss 5 des Lampenhaltlers 3 sind zwei Schraubenlöcher, in deren Verlängerung im Verlängerungsstlck 6 Schraubenlöcher 21 (Fig. 4) so angeordnet sind, dass der Halter 3 und das Verlängerungsstück 6 mit gemein samen Schrauben an einer Grundschiene 9 für die Lampenarmatur befestigt werden kön nen.
Der Zündrelaishalter 10 wird an dem Verlängerungsstück 6 mit Schrauben, die :durch in der Längsriehtüng des Relaishalters angeordnetle Schraubenlöcher 18 (Fig.3) ge hen, festgemacht. Der rechts gelegene Teil der Haltevorrichtung besitzt einen Lampenhalter 3 und ein Verlängerungsstück 6, die ebenfalls an der Schiene 9, auf welcher überdies eine Vorschaltimpedanz in Form einer Drossel 15 angebracht isst, befestigt. sind.
Ein Reflektor 14 ist über die auf der Schiene 9 montierten Teile gesetzt, wobei der nach oben gerichtete Ober teil. der Lampenhalter 3 durch Öffnungen 4 aus dem Reflektor herausragt. Auch der oberste Teil des Zündrelais 12 ragt durch eine Öffnung 13 im Reflektor heraus, so dass das Relais bequem ausgetauscht werden kann.
Bei der Armatur gemäss Fig.2 weist der linke Teil der Haltevorrichtung einen Lampen halter 3 und einen Relaishalter 10 für das Zündrelais 12 auf, wobei der Relaishalter mit seiner einen Schmalseite ac. unter dem Fussteil 5 des Lampenhalters liegend so angebracht ist-, dass das Zündrelais 12 -Letter die Leuchtröhre 1 ragt.
Der rechts gelegene Teil der Haltevo@r- richtung besitzt wie in Fig.1 einen auf einem Verlängerungsstück 6 angebrachten Lampen halter 3. Lampenhalter und Zündrelaishalter bzw. Lampenhalter und Verlängerungsstück werden mit durrehgehenden Schrauben an der Schiene 9, auf welcher auch eine Drossel 15 angebracht ist, befestigt.
Das Zündrelais 12 wird auf folgende Weise in seinem Halber 1.0 befestigt: Das Relais 12 ist auf der Unterseite mit. einem Stiftpaar ausgerüstet, an dessen freien Enden Kontaktscheiben 8 befestigt sind. Im Boden der Relaishalteröffnung 11 für das Zündrelais isst ein Schlitzpaar angeordnet, in welches die Scheiben 8 eingeführt werden kön nen.
Diese Schlitze 16 gehen nach einer Seite hin in Verengungen 17 über, so dass das Zünd- relais durch Drehung in eine Sperrlage ge bracht werden kann. Im RelalLshalter sind ge eignete Kontiaktfedern (nicht dargestellt) ein gebaut,
um in der Sperrlage mit den Kontakt- eecheiben 8 des Relais zusammenzuwirken. Die Seiten ac des Relaishalters sind. mit Einschnit- ten 19 und 20 und das Verlängerungsstück 6 ist mit einer längsgerichteten Ausbohrung 7 zur V erlegttng der Schaltdrähte versehen.
Holding device for electric discharge tubes with a socket at both ends and working with an ignition relay. It is known, in case of socketed at both ends, working with an ignition relay,
Electric discharge tubes La.inpenarma- turen of two principally different types to be used. In one type of Aianature, the tube and a provision impedance for the tube are on each side of a reflector screen, which is designed so
that it hides the ballast impulse and the scarf rod. In this case, it is customary to attach the ignition relay used to ignite the tube to a projection on the side of the lamp holder behind the reflector. With such fittings, the ignition relay is most advantageously arranged perpendicular to the tube, protruding from an opening in the reflector, which makes it easy to switch the air. With the other kind.
of fittings, the lamp holder, supply inipedauz and ignition relay are arranged on a base rail attached to the front of the reflector, the lamp holder being equipped with a holder for the ignition relay that is attached in such a way that it can be inserted parallel to the axis of the discharge tube , whereby you can omit, among other things, the expensive lateral projection of the lamp holder of the first mentioned type of armature.
Since it also happens that lamp holders are carried out without any attached holder for the ignition relay, be it that the tube is ignited by other means or the ignition relay is inserted into the fitting independently of the lamp holders, one can see that to the satisfaction of the different,
lent assemblers wishes so far several lamp holding devices were allowed. The different designs usually also caused deviations in the other Baaelementen belonging to the lamp fitting.
The invention now relates to a Haltevo, rriehtung- for ge soekelt.e at both ends, with. an ignition relay operating electrical discharge tubes, which device comprises two lamp holders, an ignition relay holder and at least one extension piece for the lamp holder. According to the invention,
the relay holder and the extension piece are designed with the same external dimensions, for the purpose that in cases where the ignition relay is arranged parallel to the axis of the tube. the ignition relay holder can be attached directly under a lamp holder instead of the extension kit. If the ignition relay is to be used perpendicular to the axis .der tube, the ignition relay holder can be used, for.
B. be fastened on a side surface of the extension piece be. In both cases, the other lamp holder of the tube can be carried by an extension piece fastened to a base rail. In the attached drawing, two embodiments of the subject matter of the invention are shown.
It shows: Fig. 1 the first holding device in a fitting, in which a throttle and an ignition relay arranged perpendicular to the discharge tube are installed behind the reflector, Fig. 2 the second holding device, applied to a fitting,
in which a throttle is arranged on a base rail L and an ignition relay parallel to the discharge tube, the same device in the not shown Arina- turreflektor, Lind is to be accommodated on the front of the same, Fig. 3 the ignition relay holder according to Fig. 1 Lind 2,
on a larger scale, seen from above, and FIG. 4 shows the lamp holder extension piece according to FIG. 1, 2, likewise from above, and on a larger scale.
In the device according to FIG. 1, a fluorescent tube with contact organs (not shown) is inserted into a lamp holder pair 3 at its end base 2).
The holder 3 are each equipped with a foot 5 below, which is on one. Extension piece 6, which has a cross section ac corresponding to the foot 5, rests. A holder 10 for an ignition relay 12 is attached to the extension piece of the lamp holder on the left.
The parts 6, 10 have the same outer dimensions a, <I> b, c. </I> The relay holder 10 is arranged in FIG. 1 in such a way that one located on its one longitudinal side bc,
The opening 11 intended for the ignition relay 12 is turned upwards and one narrow side ac is therefore in contact with the extension piece 6 with a cross section corresponding to the foot 5 of the lamp holder.
The individual parts can be conveniently assembled in the following way: In the foot 5 of the lamp holder 3 are two screw holes, in the extension of which in the extension piece 6 screw holes 21 (Fig. 4) are arranged so that the holder 3 and the extension piece 6 are common Screws can be attached to a base rail 9 for the lamp fitting NEN.
The ignition relay holder 10 is fastened to the extension piece 6 with screws which: through screw holes 18 (FIG. 3) arranged in the longitudinal direction of the relay holder. The part of the holding device located on the right has a lamp holder 3 and an extension piece 6, which is also attached to the rail 9, on which a ballast impedance in the form of a choke 15 is also attached. are.
A reflector 14 is placed over the parts mounted on the rail 9, with the upper part facing upward. the lamp holder 3 protrudes through openings 4 from the reflector. The uppermost part of the ignition relay 12 also protrudes through an opening 13 in the reflector, so that the relay can be easily replaced.
In the fitting according to FIG. 2, the left part of the holding device has a lamp holder 3 and a relay holder 10 for the ignition relay 12, the relay holder being attached with its one narrow side ac. Under the foot part 5 of the lamp holder so that the Ignition relay 12 -Letter the fluorescent tube 1 protrudes.
The part of the holding device on the right has a lamp holder 3 attached to an extension piece 6, as in FIG. 1. Lamp holder and ignition relay holder or lamp holder and extension piece are attached to the rail 9, on which a throttle 15 is also attached, by means of rotating screws is attached.
The ignition relay 12 is attached in the following way in its half 1.0: The relay 12 is on the underside with. equipped with a pair of pins, at the free ends of which contact disks 8 are attached. In the bottom of the relay holder opening 11 for the ignition relay eats a pair of slots, into which the discs 8 can be inserted.
These slots 16 merge into constrictions 17 on one side so that the ignition relay can be brought into a blocking position by turning. Suitable contact springs (not shown) are built into the relay holder,
in order to interact with the contact washers 8 of the relay in the blocked position. The sides ac of the relay holder are. with incisions 19 and 20 and the extension piece 6 is provided with a longitudinally directed bore 7 for laying the jumper wires.