Machine à fileter à l'outil. La présente invention a. pour objet une machine à fileter à l'outil dans laquelle le deplacement longitudinal du porte-outil :est commandé par une came rotative qui reçoit son mouvement .de rotation à, partir d'une broche d'entraînement de la pièce à fileter, landis chie l'avance transversale progressive de l'outil, après chaque passe, est commandée par une autre came également entraînée en rotation à partir de la. broche, les divers mé canismes étant arrêtés automatiquement lors- (pie le nombre de passes choisi pour réaliser I(# filetage a été effectué.
Dans les machines de ce genre actuelle- nic#fit: connues, le processus des opérations est, comme il vient d'être dit, le même que celui d'mi tour parallèle, c'est-à-dire: première passe, dégagement de l'outil, retour rapide, plongée de l'outil pour la passe suivante, deuxième passe, etc., jusqu'à finition.
Toute fois, la disposition des organes mobiles de travail et des organes de manouvre diffère le lilas souvent assez sensiblement de celle qui ,,t. adoptée sur h-s tours parallèles, ce qui en- trahie ta nécessité de former un personnel spécialisé pour l'exécution des travaux aux- spcialisé pour l'exécution des travaux aux quels se prêtent ces machines.
D'autre part, avec lesdites machines, nl n'est généralement possible. d'exécuter des filetages qu'à des dis- tances limitées dit nez de la broche d'entraî- nement parce que les mécanismes qui com mandent les déplacements longitudinaux du porte-outil et l'avance transversale de l'outil ,sont montés sur le bâti de la machine à proxi mité immédiate de la. broche et à poste fixe par rapport à celle-ci.
L'un des buts de la présente invention est de réaliser une machine à, fileter à l'outil du genre précité dont l'analogie avec un tour parallèle soit étendue, non seulement au pro cessus des opérations-, mais aussi à la dispo sition .générale du bâti et des organes de tra vail portés par -ce dernier, afin de bénéficier, en même temps que des avantages de rapidité d'exécution, de haut rendement et de préci sion qui .sont inhérents aux machines à fileter du genre en question, des avantages pratiques que comporte cette disposition générale, con sacrée par une longue expérience.
Un autre but de l'invention est de réaliser une machine à fileter à l'outil avec laquelle il soit possible, comme c'est le eas sur un tour parallèle, de localiser ces filetages en des points quelconques de la longueur de telles pièces.
La machine à fileter suivant l'invention est caractérisée en ce que des chariots à dé placement longitudinal et à déplacement transversal qui supportent le porte-outil ainsi que des mécantismes de commande des dépla cements de ces chariots,
de réglage du nom bre de passes et d'arrêt automatique sont montés sur un traînard susceptible d'être dé placé et immobilisé en toute position cholisie sur une glissière ménagée sur un banc de tra- va.l faisant partie d'un bâti qui comporte à l'une de ses extrémités une poupée fige,dans laquelle sont montés la broche d'entraînement de la pièce à fileter, des dispositifs d'em brayage et de freinage -et un harnais:
d'engre nages démultiplicateurs avec -dispositif inver seur de marche, les divers mécanismes portés par le traînard étant reliés au harnais d'en grenage et au dispositif de freinage montés .dans la poupée, par des arbres à clavetage coulissant leur permettant .de .suivre les dé placements longitudinaux du traînard sur le bâti tout en restant solidaires des mouve- ments de rotation desdits arbres.
Dans :ces conditions. pour adapter la ma chine au filetage de pièces d'une longueur donnée et à une distance également donnée du nez de la broche, ,il suffit, après. avoir dé bloqué le traînard,,de le .déplacer sur le banc de lia machine pour l'amener dans la position convenant à ce travail et qui est déterminée par la position du porte-outil, puis de le blo quer à nouveau dans cette position.
En outre, on conçoit que la faculté de déplacer à vo- 1onté le traînard avec le porte-outil monté sur lui donne la possibilité d'effectuer dans des conditions, remarquables, de facilité des filetages intérieurs même de grande profon deur, le déblocage du traînard en fin de tra vail permettant un dégagement aisé de l'outil.
Le déplacement longitudinal du traînard peut être commandé, par exemple, à l'aide d'un pignon porté par ledit traînard engre nant avec une crémaillère ou organe équivalent solidaire du banc, et dont la rotation est com mandée par un volant placé sur le devant de la machine. L'immobilisation du traînard dans chacune des positions qu'il est suscepti ble d'occuper peut être obtenue au moyen de lardons de blocage prenant appui .sous des rebords correspondants du banc et .dont le serrage est assuré par l'intermédiaire ,de tiges à excentriques commandées par un arbre com mun muni d'un levier de manouvre placé éga lement sur le devant de la machine.
Sur le traînard sont avantageusement montés: un chariot longitudinal mobile sus- ceptible de se déplacer parallèlement à l'axe de la broche, un chariot transversal mobile porté par le chariot longitudinal et suscep tible lui-même de se déplacer perpendiculai- rement à l'axe de la.
broche, et un second cha riot transversal portant la tourelle porte-outil, fixe en cours -de travail, mais dont la position est susceptible d'être réglée, par exemple, au moyen d'une mis micrométrique :commandée par un bouton et un vernier réglable. Le cha riot longitudinal peut être guidé le long d'une plaque à double chanfrein solidaire du traî nard, au moyen de plusieurs paires de galets dont certains peuvent être réglables en posi tion, afin de permettre un rattrapage de jeu éventuel.
Le mécanisme commandant les déplace ments du chariot longitudinal, correspondant aux déplacements longitudinaux de l'outil;, est disposé de préférence à l'intérieur du traî nard. Ce mécanisme peut comprende une came interchangeable, calée sur un -arbre relié en rotation à un arbre solidaire du :dernier engrenage .de la poupée et qui aboutit à la partie inférieure du traînard, ladite came agissant sur un galet porté parle chariot lon gitudinal, contre l'action de ressorts interposés entre ce chariot et le traînard.
Le mécanisme commandant les déplace -ments -du chariot transversal mobile, corres pondant aux mouvements d'avance en profon- ,d@gur et au dégagement de l'outil, et les mé- .canismes. .de réglage du nombre de passes et d'arrêt automatique sont avantageusement ,montés dans un boîtier ouvrant ménagé sur la face du traînard opposée au tablier de la machine.
Un levier porté par un arbre trans versal qui traverse le traînard et aboutit sur le devant de la machine où il porte un levier de manoeuvre à trois positions, peut être com biné iavec ces mécanismes pour permettre de déterminer, à volonté, soit l'arrêt commandé de la machine, soit la marche à vide de cette dernière, le mécanisme d'avance transversale de l'outil étant alors déclenché et seul le mé canisme de commande des déplacements Ion- gitudânaux restant en prise avec 'la c:
om.- mande venant de la broche, La machine peut aussi comporter une con- trepointe, laquelle est avantageusement mon tée sur le traînard ou :sur le banc -de manière < < pouvoir être déplacée parallèlement à: l'axe de la broche, en vue d'un réglage de sa posi tion, et être -immobilisée dans la. position choi sie.
Cette contrepointe comporte avantageuse ment une pointe mobile soumise à l'action < l'un ressort qui tend à la pousser vers la pièce à fileter, un levier mobile dans deux directions permettant, dans un sens, -de recu ler ladite pointe contre l'action du ressort et, dan:, l'autre sens, de ramener cette pointe vers: la pièce puis, en fin de course, -de la. bloquer énergiquement contre celle-ci, assurant ainsi la rigidité nécessaire au maintien -de la. pièce.
Les dessins ci-annexés représentent, à ti tre d'exemple non limitatif, une forme d'exé cution d'une machine à fileter à l'outil -sui vant cette invention.
Dans ces dessins: La fig. 1 est une vue en élévation de l'en semble de la machine.
La fi-. 2 en est une vue de profil. La, fig. 3 une vue en plan.
La fi g. 4 est une vue perspective d'en semble des mécanismes de la machine, vue (lu côté opposé à l'ouvrier, le bâti, les carters et supports étant éliminés pour ne montrer que les pièces mobiles.
La fig. 5 est une coupe transversale de la poupée suivant V-V de fig. 1.
La, fig. 6 est une coupe longitudinale sui vant VI-VI do la fin-. 5.
La fig. 7 est une coupe longitudinale de la broche suivant VII-VII des fig. 3 et 5. La fig. 8 est une -coupe d'un détail du mécanisme de commande de la. broche suivant VIII-VIII -de la fie. 5.
La fig. 9 est une vue en élévation du jeu d'engrenages de la poupée (tête de -cheval et inverseur de marche).
La. fig. 10 est une coupe développée sui vant X-X de la fig. 9.
La fi,-. 1.1 est une coupe transversale du traînard suivant XI-XI de la fig. 1.
La, fi-. 12 en est une coupe longitudinale suivant XII-XII de la fig. 11, La fig. 13 est une autre :coupe transver sale du traînard suivant XIII-XIII de la fig. 1.
La fig. 14 :est une vue en perspective schématique de la plaque de guidage du cha riot longitudinal.
La fig. 15 est une troisième coupe trans versale du traînard suivant une ligne -corres pondant à XV-XV de la fig. 14.
La fig. 16 en est une taupe longitudinale suivant XVI-XVI de la fig. 15.
La fig. 17 est une quatrième coupe ]on- gitudinale du traînard suivant XVII-XVII de la fig. 1.
La fi-. 18 .est une vue en bout du traî nard, du côté portant la contrepointe.
La fig. 19 est une vue en élévation du traînard, :du côté opposé à. l'ouvrier, le carter recouvrant les mécanismes de commande du porte-outil étant .supposé enlevé.
Les fig. 20 et 21 sont deux vues -d'un dé taâ de ces mécanismes en .deux positions: dif- férentes de fonctionnement.
La fig. 22 est une vue par-dessus d'un autre détail suivant XXII-XXII de la fig. 19.
La fig. 23 est une coupe d'un autre détail suivant XXIII-XXIII .de la fig. 19.
La fig. 24 est une coupe -analogue -du même détail, dans une autre position d'utili sation.
La fig. 25 est une coupe longitudinale de la contrepointe.
La fig. 26 en est une vue en élévation, du -côté opposé à l'ouvrier, le couvercle laté- ral étant supposé enlevé.
Les fig. 27, 28 et 29 sont des coupes transversales, resp. par XXVII-XXVII, XXVIII-XXVIII et XXIX-XXIX de la fig. 25.
La machine représentée comprend (fig. 1, 2 et 3) un bâti creux en deux pièces 1 et 2 monté sur un socle 3 et dont la partie supé- rieure 1 forme banc à glissière prlis@matique. Ce bâti renferme un moteur d'entraînement 4 relié par courroie 5 à l'arbre d'entrée d'un variateur de vitesse 6 par l'intermédiaire du quel sil cQmmande .les divers méçauismes de
1a. machine. Sur le banc 1 sont montés, d'une part, une poupée fixe 7 portant la broche d'entraînement 8 de la pièce à fileter et, d'au tre part, un traînard 9 fixe en cours de tra vail, mais dont la position longitudinale peut être réglée, ce traînard supportant le porte- outil mobile 10 et renfermant.
les mécanismes destinés à commander automatiquement les mouvements de ce dernier. Sur ce même traî nard peut, en outre, être montée une contre- pointe 11 également réglable en position lon gitudinale et dont la pointe 12 est disposée suivant l'axe de la broche 8. A l'extrémité portant la poupée 7, le bâti .est fermé en bout par un carter amovible 13. Sur le pourtour supérieur de la partie 2 du bâti est prévu un bac à copeaux 14.
La poupée 7 (fig. 5 à 10) est constituée par un bâti creux ajusté sur la glissière pris matique la :du banc 1 et boulonné sur celui- ci. Dans ce bâti sont fixées des douilles-pa liers 15-l6 (fig. 6 et 7), dans lesquelles la broche 8 est montée à rotation par l'intermé diaire de roulements tels que :ceux figurés en 17-18 (fig. 7). La broche 8 est ici constituée par >un élément tubulaire dont le nez porte intérieurement une pince de serrage 19 inter changeable pour la fixation de la pièce à file ter et extérieurement un about conique 20 qui permet d'y assujettir éventuellement, de manière parfaitement coaxiale, tout mandrin ou montage désiré.
La. pince :de serrage 19 présente, à son extrémité correspondant au nez de la broche 8, une partie :conique 19u à la quelle correspond un alésage conique 8a dans ladite broche. A l'extrémité intérieure de cette pince est vissée une tige tubulaire 21 que prolonge une tige 22 de diamètre plus réduit dont l'extrémité libre, sortant hors .de la broche 8, porte un coulisseau 23 vissé sur elle.
Sur la tige 22 est également vissée une douille 24 'qui pénètre à frottement doux dans la broche 8 et sur laquelle vient s'appuyer un ressort comprimé 25 qui prend appui, d'autre part, sur une: bague 26 fixée à l'inté rieur de la broche. L'action de ce ressort 25 tend donc à, pousser la douille 24,et, par suite, les tiges 22 et 21 et la pince: 19 :dans le sens de la flèche f et, de ce fait, à appliquer la partie conique 19a de la pince contre l'alé sage conique 8a de la broche, déterminant ainsi le serrage de ladite pince.
L'ouverture de la pince 19 pour y placer la pièce à file ter s'obtient par une poussée exercée en sens inverse de la flèche f sur le coulisseau 23, au moyen d'une fourche 27 :sur laquelle est claveté un levier 28 (fig. 6) commandé d'une façon qui sera décrite ci-après, cette poussée produisant la compression du ressort inté rieur 25 et dégageant la partie conique 19a de la pince.
La rotation de la broche 8 est commandée par une poulie 29 montée coaxialement au tour de la broche et reliée par des courroies trapézoïdales 30 à l'arbre de sortie du variateur de vitesse 6 (fig. 1). Cette poulie 29 est mon tée librement :sur la douille-palier 15 (fig. 7) au moyen de roulements 31-32 et est donc indépendante en rotation de la broche 8. Elle porte un cône d'embrayage femelle 33 avec le quel est susceptible de venir en engagement un cône mâle 34 muni d'une garniture de friction 35 et qui fait partie d'un coulisseau 36 rendu solidaire en rotation de la broche 8 par une clavette 37, mais qui peut coulisser longitu dinalement sur celle-ci.
Sur le coulisseau 36 est montée, au moyen :d'un roulement 38, une bague 39 sur laquelle est artticulée une chape de commande 40 (fig. 5 et 6). A sa partie inférieure, la chape 40 comporte un moyeu 41 par lequel elle tourillonne sur un axe 42 fixé dans le bâti 7 de la poupée, perpendicu- la.irement à l'axe géométrique de la broche 8.
Le moyeu 41 porte un bras 43 à l'extrémité duquel est ménagé un logement 43a dans le quel est engagé un ressort 44 qui prend appui, d'autre part, dans un logement 45a prévu sur un levier 45 en forme d'étrier tourillonné sur l'axe 42 de 1a_ chape 40. C'est par l'inter médiaire de ce levier 45 et du ressort 44 agis sant sur le bras 43 de la chape 40 qu'est com mandé, d'une façon qui sera, également dé crite plus loin, l'engagement du :cône mâle 34 dans le cône femelle 33 et, par suite, l'em- b:rayag e.
Le coulisseau 36 porte, d'autre part, un cône de freinage 46 muni d'une garniture de friction 47 et qui est susceptible de venir en engagement, dans des conditions qui seront exposées ultérieurement, avec Un cône fe melle 48 solidaire de la douille-palier 1.6 pour déterminer l'arrêt de la broche.
La commande de l'ouverture et du ser rage de la pince 19, puis de l'embrayage 33--34 pour la mise en rotation de la bro che a lieu avantageusement de la, manière suivante : ce dispositif comprend un levier de manouvre unique 49 (fig. 1 et 5) fixé sur un axe 50 qui tourillonne dans le bâti de la poupée 7. Ce levier 49 est maintenu normale- rnent dans la position verticale représentée au dessin par un ressort 51 attaché, d'une part, < < u bâti I. de la machine par un tendeur ré glable 5? et, d'autre part, à un levier 53 gou pillé sur l'axe 50.
L'axe 50 porte, en un point de sa longueur, un doigt 54 disposé en regard de l'un des brais 55 d'un levier double monté à bascule sur l'axe 42 de la chape 40 et dont l'autre bras 56 est relié par une tige articulée 57 à l'extrémité libre du levier \38 (fig. 6). Un ergot 58 (fig. 8), fixé au bâti de la pou pée, limite le déplacement angulaire du doigt 54. L'axe 50 porte, en outre, un doigt 59 dis posé en regard de l'un des bras 60 d'un se cond levier double monté à bascule sur l'axe 4? et: dont l'autre bras 61 porte une vis 62 par laquelle il peut exercer une poussée sur le levier 4:5 en forme d'étrier.
Le levier double 60-61 comporte enfin un appendice 63 sus ceptible de s'engager sur un verrou d'enclen chement 64 qui coulisse verticalement -dans un bossage 65 du bâti. 7 sous l'action d'un le vier d'équerre 66 claveté sur un arbre 67 tourillonnant dans le bossage 65 et qui est prolongé jusqu'à l'intérieur du traînard 9. Le levier 66 est sollicité par un ressort 68 qui tend constamment à soulever le verrou 64.
La commande ainsi constituée fonctionne de la manière suivante (voir également fig. 4) Pour ouvrir la, pince 19, afin d'y placer la pièce à fileter, on manouvre le levier 49 dans le sens de la flèche f 1. Sous l'effet de cc mouvement, le doigt 54 vient s'appuyer sur le bras 35 du levier basculant 55-56 dont l'autre bras 56 exerce alors une traction sur la tige 5 7 et, par suite, sur le levier 28. Ce dernier pousse le coulisseau 23 par l'intermé diaire die la fourche 27, déterminant ainsi la compession du ressort intérieur 25 de la broche (fi-,. 7) et le desserrage -de la pince.
Le levier 49 étant ramené à sa position verti- eale de repos après mise en place de la pièce dans la pince 19, le ressort 25 se trouve li béré et dét.erm;ine le serrage de la pince. En poussant ensuite le levier 49 dans le sens de la flèche<B>f2,</B> on fait agir le doigt 59 sur le bras 60 du levier basculant 60-61 dont l'au tre bras 61, appuyant par la vis 62 sur l'étrier 45, comprime le ressort d'embrayage 44 et détermine, par l'intermédiaire du bras 43 et de la chape 40, l'engagement du cône d'embrayage 34 dans le cône femelle 33 .de la poulie 29.
A la fin de ce mouvement, l'ap pendice 63 du .levier 60-61 vient s'enclen- cher sur le verrou 64, maintenant les, organes précédents dans la position d'embraya.ge.
A son extrémité postérieure, la broche 8 (fi--. 7) porte un pignon 69 pa.r l'intermé diaire duquel elle transmet son mouvement de rotation aux mécanismes que porte le traî nard 9. A cet effet, le pignon 69 engrène avec une roue dentée 70 clavetée sur un arbre 71 tourillonnant dans des paliers: à billes 72-73 montés sur .le bâti 7 de la poupée.
Cet arbre 71 porte, à -son extrémité qui aboutit dans le carter 13, un pignon 74 lequel commande un train d'engremages extérieurs amovibles 75-76-77 dont les arbres 78-79 sont mon tés sur une tête de cheval 80 susceptible d'être immobilisée en bonne position d'engrènement par des, boulons 81. Ce sont ces engrenages qui, avec le pignon 74 également amovible, déterminent le rapport de réduction. entre la vitesse de rotation de la. broche 8 et la vitesse des mécanismes de filetage portés par le traî nard 9.
L'arbre 79 de la dernière roue den tée 77 porte, à l'intérieur du bâti 7 de la poupée, un pignon 82 susceptible d'être mis en prise, à volonté, avec l'un ou l'autre de deux pignons 83-84 montés sur un support mobile 85 formant inverseur de marche en vue de permettre de réaliser des pas de file tage soit à droite, soit à gauche, et qui est maintenu -en position de rotation positive ou négative au moyen ,de boulons de blocage 86.
Les pignons inverseurs 83-84 coopèrent eux- mêmes avec un dernier pignon 87 claveté sur un arbre longitudinal 88 qui aboutit au traî nard 9 où il commande, comme on le verra plus loin, les mouvements des mécanismes de filetage. L'arbre 71 relié à la broche 8 porte, d'autre part, à l'intérieur de la poupée 7 (fig. 5 et 7) un pignon d'angle 89 qui com mande, par l'intermédiaire d'un second pi gnon 90. un tachymètre logé dans un boîtier 91 fixé sur la face de la poupée (côté ou vrier) et qui permet de contrôler à chaque ins tant la vitesse de rotation de la broche.
Le traînard 9 (fig. 11 à 19) consiste en un bâti creux ajusté, d'une part, sur la glissière prismatique la du banc 1 et, d'autre part, sur une partie plate rectifiée 1b de ce dernier, de manière à pouvoir y coulisser longitudinale ment en vue d'un réglage de sa position.
Ce déplacement longitudinal est commandé au moyen d'un pignon 92 engrenant avec une crémaillère 93 fixée sous la glissière prisma tique la (fig. 11) et dont la rotation est .com mandée par un volant 94 placé sur le devant de la machine. Après réglage de sa. position longitudinale, le traînard peut être immobi lisé au moyen de deux lardons 4e blocage 95-96 venant prendre appui sous des re bords correspondants le et 1d du banc 1 (fig.
13) et dont le serrage est assuré par l'intermédiaire de -deux tiges 97-98, sur les quelles agissent deux excentriques 99-100 montés sur un arbre transversal<B>101</B> que com mande un levier 102 placé également sur le devant de la machine.
Le traînard 9 comporte à sa partie supé rieure une plaque rectangulaire horizontale 103 fixée sur lui par des vis 104 (fig. 13) et dont chacun odes bords longitudinaux est pourvu de deux chanfreins symétriques 103a. Sur cette plaque<B>103</B> est engagé un chariot longitudinal 105 monté de manière à pouvoir coulisser très librement sur elle par l'inter- médiaire de quatre paires de galets: à aiguil les 106-107 roulant deux à deux sur cha cun des chanfreins 103a (fig. 14 et 15).
Les axes 108-109 des: galets 106-107 sont mon tés respectivement sur le chariot 105 au moyen d'embases 108a-109a bloquées sur le chariot par des vis noyées 110. Afin de per mettre un réglage et un rattrapage de jeu éventuels, les axes 109 des galets inférieurs 107 sont excentres par rapport à leur embase 109a et celle-ci est munie .d'une gorge 109h ,dans laquelle s'engage la vis de blocage cor respondante 110; il est ainsi possible, en tour nant les embases 109a, de rapprocher plus ou moins les galets 107 du chanfrein 103a avec lequel ils coopèrent.
Sur le chariot longitudinal 105 est monté. par des glissières à, queue -d'aronde 111, un chariot transversal mobile 112 sur lequel est monté, également par des glis:;ières à queue d'aronde 113, un second ,chariot transversal 114 portant la tourelle porte-outil 10.
Les<B>dé-</B> placements du .chariot longitudinal 105 sur la plaque 103 du traînard, commandés par un mécanisme décrit ci-après, correspondent aux déplacements longitudinaux de l'outil pen dant le travaül .de filetage, tandis que les dé placements du chariot transversal mobile 112 correspondent aux mouvements d'avance transversale et de dégagement de l'outil.
Quant au chariot transversal supérieur 114, normalement fixe en cours de travail, il est destiné à permettre le réglage ,de la position transversale de l'outil, ce réglage étant ob tenu à l'Éde d'une vis micrométrique 115 (fig. 11) vissée dans le chariot mobile. 112 et dont la rotation est commandée par un bou ton à crans 116 et un vernier réglable<B>117</B> portés par le chariot 114.
L'arbre 88 précédemment décrit, qui re çoit son mouvement de rotation de la broche 8 par l'intermédiaire du train d'engrenages monté dans la, poupée 7, aboutit à la, partie inférieure du traînard 9 dans lequel il est soutenu par des paliers à billes. tels que 118-119 (fig. 12). Cet arbre 88' porte, entre les paliers 118-l19. un pignon 120 qui est. rendu solidaire, de lui en rotation par une clavette 121.
La -lavette 121 est engagée dans mi(, rainure longue 88a pratiquée sur l'arbre 88 et dans laquelle elle peut. coulisser libre- muni, ce qui permet au pignon 120 .d'être dé- lilacé le long de l'arbre 88 avec le traînard 9 lors du réglage de la position longitudinale du ce dernier. Le pignon 120 engrène avec une roui- dentée 122 -clavetée sur un < arbre 123 qui tourillonna dan-; des paliers 121-125 montés dans le traînard 9 (fi-,. 16 et, 17).
A l'extré mité de l'arbre 1.23 opposée à l'ouvrier est calée une came-cloche 126 avec le profil de laquelle est en contact un galet 127 assujetti sous l'extrémité correspondante du chariot longitudinal 105 (voir également fig. 15). Le galet<B>127</B> est maintenu appuyé contre la came 12(1 par l'action de deux ressorts comprimés 1:3t( interposés entre la plaque 103 et le cha riot 105 et qui tendent à pousser ce dernier vers l'extrémité de la plaque 103 opposé-, à la. poupée î.
C'est la. came-cloche 126, dite < came des pas,>, qui commande le déplacement longitudinal du chariot 105 et, par suite, ce lui de l'outil (non représenté) monté sur le porte-outil 1.0, et qui détermine la longueur maximum de filetage et le pas de ce filetage. compte tenu de la vitesse de rotation donnée par le train d'engrenages interposé entre la broche et l'arbre 88.
Cette came, qui est inter- suivant la longueur et le pas de filetage désirés, présente un profil compre nant: une première partie en hélice qui s'étend, selon que l'on veut obtenir un dépla cement plus ou moins rapide de l'outil, soit, par exemple, sur un angle d'environ 180 , soit, par exemple, sur un angle d'environ 240' et qui. correspond au travail de l'outil;
une partie plane produisant un arrêt du chariot 1.05 pendant lequel a lieu le dégagement de l'outil et. une plongée de l'outil -de la valeur de la passe suivante; et une seconde partie oblique dont l'inclinaison. est inverse de celle de la. précédente, correspondant au retour ra pide du chariot 105 sous l'action. des res sorts 128.
Pour permettre de changer la came 126 suivant les besoins, une vis 129 (fig. 13) per- met de bloquer le chariot longitudinal 105 sur le traînard. Lorsqu'on veut procéder à ce changement, on fait tourner la machine jus qu'à ce que le galet 127 se trouve sur la par tic haute. de la came 126, puis on immobilise lr@ chariot 1(>5 par la vis 129, on enlève la came 126, on met en place la nouvelle came, on fait encore tourner la machine jusqu'à. ce que la nouvelle came présente sa partie basse en regard du galet<B>19-7</B> et l'on desserre légère- ment la vis 129 jusqu'à ce que -ce galet soit revenu en contact avec ladite .came.
A l'extrémité de l'arbre 123 opposée à celle qui porte la came 126 sont montées deux cames ,jumelées 130a-130b, emboîtées l'une dans l'autre et fixées sur un plateau 131 solidaire de l'arbre 123, au moyen de trois vis 132 dis posées à. 120 l'une par rapport à l'autre.
Sur le profil de ces cames, dont une description plus complète sera donnée ci-après, roule un galet 133 (fig, 18 et 19) porté par un levier 134 qui est monté à son extrémité inférieure sur un axe 135 tourillonné sur le traînard 9, un ressort comprimé 1.36 agissant sur le levier 134 pour maintenir le galet<B>133</B> en contact constant avec lesdites cames.
son extrémité supérieure, le levier 134 est relié par une articulation à cardan 137 à une barre 138 qui coulisse dans une 00-Eissière longitudinale 139 ménagée -dans le traînard 9 et dont l'extrémité libre présente une rampe 138a aboutissant à une partie d'épaisseur réduite 138b (fi-. 22) avec la quelle se trouve en contact l'un des bras d'un balancier 140 pivoté au moyen d'un axe 141 sur le traînard (fig. 11).
L'autre bras du ba lancier 140 agit sur un poussoir 142 qui est en contact avec un reproducteur 143 assujetti sur le chariot transversal 112, lequel poussoir sert à transmettre au chariot 112, et par suite à l'outil, les mouvements d'avance transver sale contre l'action d'un ressort comprimé144 interposé entre le chariot longitudinal 105 et le chariot transversal 112 et qui tend à re pousser ce dernier vers l'ouvrier.
Le reproducteur 143 consiste en une cale dont la face en contact avec le poussoir 142 est parfaitement plane et qui est montée de manière à pouvoir pivoter autour d'un axe vertical 145 fixé au chariot 112 (fig. 11, 15, 19 et 22). La position de cette cale est -sus ceptible d'être réglée au moyen de deux vis 146 traversant une plaque 147 rapportée à l'extrémité :correspondante du chariot 112, la cale 143 présentant un doigt latéral 143a muni d'un repère et qui vient en saillie sur l'un des côtés du chariot 112 (fig. 15 et 23), devant une ,graduation tracée sur :ce dernier.
Lorsque la cale 143 est placée dans la posi tion où sa face en contact avec le poussoir 142 est parallèle à l'axe longitudinal de la ma chine (fig. 23), la course de l'outil, pendant la phase :de travail, .s'effectue suivant une tra jectoire parallèle à :ce même axe et l'on. ob tient un filetage cylindrique; lorsque, par le jeu des vis de réglage 146, la cale 143 est amenée dans une positon :oblique par rapport à l'axe longitudinal de la :
machine (fig. 24), on ob tient un filetage conique. On conçoit que l'on pourrait adopter, à la place de la cale plane 143, un reproducteur présentant un profil présentant toute forme désirée pour l'exécu tion d'un travail de chariotage correspondant.
Le levier 134, commandé par les cames jumelées 129-130, est relié, d'autre part, par une biellette 148, à un levier 149 (fig. 19) monté à pivot sur un axe 150 dans un boî tier 151 ménagé sur la face du traînard 9 op posée à l'ouvrier et qui renferme les divers mécanismes de -commande de l'avance trans versale de l'outil et de réglage du nombre, de passes, ce boîtier étant fermé latéralement par un couvercle 152 articulé en 152a (fig. 13 et 15).
Le levier 149 (voir également fig. 20) porte un,cliquet 158 qui commande une roue à rochet 154 dont la rotation en sens inverse est empêchée par un cliquet d'arrêt 155. La roue à rochet 154 est clavetée sur un arbre 156 qui tourillonne dans des paliers 157-158 portés par le traînard (fig. 13).
Sur l'arbre 156 est également :claveté un pignon 159 qui engrène avec un secteur denté 160 (fig. 11 et 12) fixé sur un autre arbre 161<B>qui</B> touril- lonne lui-même dans des paliers 162-163.
A son extrémité aboutissant -dans le boîtier 151, l'arbre 161 porte une came variable 164 com- prenant deux exoentriques ayant un excen- trage identique, montés l'un sur l'autre et dont les positions angulaires par rapport à l'arbre 161 sont susceptibles d'être réglées in dépendamment l'une de l'autre, afin de per mettre de faire varier, d'une part, l'amplitude de l'avance totale de l'outil et, d'autre part, le rapport entre la profondeur des premières passes et celle des dernières. Cette came 164 agit !ici sur un poussoir 165 relié par une arti culation à rotule 166 à un coulisseau 167 ré glable, en hauteur,
fixé sur l'un de bras d'un levier pivotant 168 dont l'autre bras vient en contact avec la barre 138 précédemment dé crite, en regard du balancier 140. La came 164 commande ainsi, par l'intermédiaire 'des pièces 165-167-168-138-.-140-142-143 et du chariot 112, l'avance progressive- de l'outil en profondeur.
Ainsi qu'il a été exposé plus haut, le mou vement oscillatoire -du levier 134 qui com mande, d'une part, le déplacement de la barre coulissante 138 et, d'autre part, le bascule ment du levier 149 portant le cliquet d'en traînement 153, est contrôlé par les cames jumelées 130a 130b.
Le profil ,de ces cames est tel que pendant le déplacement longitu dinal du chariot 105 commandé par la pre mière partie en hélice de la. came des pas 126 et qui correspond au travail de .l'outil, le le vier 134 reste immobile, l'outil restant à la même position d'avance transversale;
pendant L'arrêt subséquent -du chariot 105 @corre:spon- -dant au premier palier de la came 126, le le vier 134 est déplacé dans le sens @de la flèche f 3 (fig. 19) de façon, d'une part, à amener la partie mince 138b de la barre 138 en re gard ,du balancier 140 et à déterminer, sous l'action du ressort 144, un déplacement trans- versal du :
chariot 112 vers l'ouvrier, produi sant ainsi le .dégagement de l'outil, et, d'au tre part, à déterminer, par le basculement du levier 149, la montée du :clliquet 4'entraîne- ment 153 et, par suite, un déplacement angu laire de la roue à rochet 154 de la valeur d'une dent, ce qui produit, par l'intermédiaire du pignon 150, :
du secteur denté 160 et de la , came variable 164 agissant comme il a été dit plus haut, la plongée de l'outil à la pro fondeur nécessaire pour la passe suivante, pendant le retour -du chariot longitudinal 105 (partie descendante de la, came 126), le levier 134 est déplacé dans le sens de la flèche<I>f4,</I> de façon à amener la rampe 138a de la barre 138 à agir sur le balancier 140 et à détermi ner, par l'intermédiaire du poussoir 142, le retour progressif du chariot 112 et, par suite, de l'outil en position de travail, .cette posi tion étant atteinte lorsque la barre 138 pré sente :5a partie épaisse en regard du balan cier 140.
Le profil des cames jumelées 130a-130b présente donc une partie plane s'étendant sur un angle au moins égal à ce lui de la première partie en hélice de la came des pas 126; une rampe correspondant<B>à</B> la partie plane de la came 126; et une rampe ;inclinée en sens inverse de la précédente et correspondant à la partie -descendante de la came 126.
Comme la. première partie en hé lice de la came 126 peut avoir, par exemple, ainsi qu'il a été dit, une -étendue -de 180 ou (Je 240 . les deux cames: jumelées 130a-130b, dont les profils sont identiques, -sont suscep tibles d'être décalées, l'une par rapport à l'au tre de 60 , afin de présenter au galet 133 du levier 134, pendant l'action de cette partie en hélice, et selon le cas, une. partie plane de 180 ou de 240 . A cet effet, la ,came 130b est munie, pour le passage des trois vis 132 qui l'unissent à la came 129 et au plateau 131. de six trous ou boutonnières 130e espa cés de 60 (fig. 18).
Le déplacement angulaire de la came va riable 164, qui commande l'avance progres sive de l'outil en profondeur, est limité à l'an gle qui correspond à l'arc de travail de cette ,came susceptible de déterminer un mouve ment d'avance de l'outil suivant une loi à variation sinusoïdale positive, en corrélation avec un mécanisme qui permet de fixer à vo lonté le nombre de passes :dans lequel doit s'effectuer l'avance totale de l'outil.
A cet effet, un ressort 169 attaché, :d'une part, à une. vis 170 fixée au traînard 9, et, d'autre part, à un ruban d'acier 171 enroulé sur l'ar bre 161 du secteur denté 160, tend à ramener constamment celui-ci en arrière, ce mouve ment étant limité par une butée réglable 172 disposée sur la paroi du traînard.
Par ail leurq, sur l'une des faces de la roue à rochet 154 est fixé un plateau 173 (fig. 13) portant un ergot 174 qui peut être engagé, à volonté, :dans l'un des trous 175a pratiqués, sur une même circonférence d'un plateau coaxial 175 monté librement sur l'arbre 156, chacun de :ces trous correspondant à un nombre de passes, .déterminé. Le plateau perforé 175 porte, en outre, un doigt 176 sur le trajet duquel est placé un levier 177 (fig. 17 et 19) calé à l'ex tr6mité d'un arbre 178 monté parallèlement à .l'arbre 156 de la roue à rochet.
Sur l'arbre 178 est calé un :second levier 179 à deux bras .dont le bras inférieur est situé en regard d'un ergot 180 prévu sur le cliquet d'arrêt 155. Ce levier 179 entraîne lui-même par un em brayage à dents de loup 179a un troisième levier 181 monté sur l'arbre 178 et dont le bras inférieur est situé en regard d'un ergot 182 prévu sur le cliquet d'entraînement 153.
La disposition de ces organes est telle que, dès que le doigt 176 du plateau 175 vient pousser le levier 177, les -leviers 179 et 181 viennent appuyer, respectivement sur lies er gots 180 et 182 des cliquets 155 et 153, sou lèvent ces: deux cliquets et libèrent la roue à rochet 154 et le plateau perforé 175.
Sous l'action du ressort 169, le secteur denté 160 Est alors ramené en arrière jusqu'à ce qu'il soit arrêté par la butée 172 ramenant ainsi par l'intermédiaire de l'a.rbre 161 la came va riable 164 à sa position origine.
- L'arbre 178 portant les leviers: 179 et 181 de dégagement des éliquets 153-155 porte. en outre (fig. 17), un pignon hélicoïdal 183 qui -engrène avec un pignon 184 monté sur l'arbre 67 dont l'extrémité -opposée, slituée dans la. poupée 7, porte le levier 66 comman dant le verrou d'enclenchement 64 de l'em brayage.
Le pignon 184 est rendu ,solidaire en rotation de l'arbre 67 par une clavette 185 qui est engagée dans une rainure longue 67a pratiquée sur cet arbre et dans: laquelle elle peut coulisser librement, -ce qui permet audit pignon184,d'être déplacé le long de l'arbre67 avec le traînard 9 lors du réglage de la posi tion longitudinale de ce, dernier.
Lorsque l'arbre 178 est déplacé angulairement par la poussée du doigt 176 du plateau perforé 175 sur le levier 177, l'arbre 67 est lui-même -en traîné en rotation par les pignons 183-184 et détermine, par l'intermédiaire du levier 66, l'abaissement du verrou 64, libérant ainsi le levier 63 (fig. 5 'et 6).
Celui-ci, sollicité par un ressort 186 réglable au moyen d'un bou ton 187, dégage le cône d'embrayage 34 du cône 33 de la poulie 29 et engage le cône de freinage 46 dans le cône fixe 48, arrêtant ainsi automatiquement la rotation de la bro che 8 et, par suite, le fonctionnement de l'en semble des mécanismes portés par le traî nard 9.
Au-dessus, de l'arbre 178 est monté dans le traînard 9 un autre arbre transversal 187 (fig. 17 et 19) qui traverse le traînard et aboutât, d'une part, sur le devant de la ma chine où il porte un levier & manouvre 188 à trois positions muni d'un doigt d'arrêt à ressort 189 et, d'autre part, à l'intérieur du boîtier 151.A l'extrémité de cet arbre 187 située dans le boîtier 151 est calé un levier comportant deux bras,<B>190-191</B> disposés dans des plans différents. Le bras 190 est disposé en regard du bras supérieur du levier 181 de sorte que,
lorsqu'on fait tourner le levier de manouvre 188 dans le sens de la flèche f 5 (fig. 20), ce bras 190 fasse basculer le levier 181, qui, agissant sur l'ergot 182 du levier d'entraînement 153, dégage ce dernier de la roue à rochet 154; la rotation de cette roue pst ainsi empêchée et la machine marche à vide, l'outil restant à la même profondeur -de passe, ce qui permet de parfaire le réglage de l'outil ou de vérifier les! opérations à chacune des passes.
Le bras 191 est disposé en regard d'un levier double 192 qui, lorsqu'on fait tourner le levier de manouvre 188 dans le sens de la flèche f 6 (fig. 21), vient agir sur le bras supérieur du levier 179 -et produit, par l'intermédiaire & celui-ci et du levier 181, le :dégagement des. cliquets 155 est 153 et, par suite, l'arrêt de la machine dans des condi- bons analogues à celles qui accompagnent le déclenchement automatique en fin de travail.
La contrepointe 11 comprend un bâti creux monté sur un pont 193, prévu à l'ex trémité du traînard 9 opposée à la. poupée 7 (fig. 18) par une queue-d'aronde 194, qu'une vis 195 .commandée par un levier 196 permet de pincer pour bloquer la contrepoints à la position choisie. Dans le bâti de cette contre- pointe (fig. 25 à 29) est monté un coulisseau 197 portant la pointe 12 et qui est soumis, à la poussée d'un ressort comprimé 198 qui tend à le repousser vers l'extérieur.
Sur le coulis- seau 197 sont ménagées- latéralement deux encoches fraisées 197a dans lesquelles sont engagées les deux branches d'une chape 199 calée sur un axe transversal 200 .dont une extrémité aboutit sur l'un des côtés de la contrepointe 11 et porte un levier,de manou- vre 201.
Les fraisages 197a présentent cha cun, vers l'arrière, une rampe 197b disposée de telle façon que lorsqu'on fait tourner le levier 201 dans le sens. de la flèche f7 (fig. 25), les branches de la chape 199 fassent reculer vers l'arrière le coulisseau 197 et, par suite, la pointe 12 contre l'action du ressort 198.
L'axe 200 est relié, d'autre part, par l'intermédiaire d'un levier 202, d'une biel- lette 203 et -d'un second levier 204 (fig. 26) à un axe fileté 205 sur lequel est vissé un tampon & blocage 206 tangent au coulisseau 197 (fig. 27).
La disposition est telle que lorsque le levier 201 est tourné dans, le sens de la flèche f 8 (fig. 26), la chape 199 libère le coulisseau 197 et la pointe 12, que le res sort 198 pousse alors sur l'extrémité de la pièce à fileter, et qu'en fin de course, le le vier 202, la biellette 203 et le levier 204 dé terminent, par la rotation de l'axe fileté 205, un déplacement transversal @du tampon 206 amenant ce dernier à bloquer le coulis seau 197.
Le fon;ctionnementd'ensemble .de la ma chine ainsi constituée est le sniiva-ni (voir fig. 4): On règle tout d'abord la position du brai= nard 9 sur le banc 1, selon la longueur des pièces à fileter, en débloquant ce traînard au moyen du levier 102 agissant sur les lardons de blocage 95, puis en déplaçant ledit traî nard au moyen,du volant 94 et en le bloquant à nouveau à l'aide du levier 102.
On règle aussi, éventuellement, la. position de la contre- pointe 11 sur le traînard 9 après avoir des serré le levier 196 et on l'immobilise dans la position choisie au moyen,de ce même levier. On monte dans la broche 8 la pince 19 cor- respondant au diamètre de la pièce à fileter. D'autre part, on monte sur l'arbre 123, de la façon précédemment décrite, la. came des pas 126 correspondant au pas et à la longueur de filetage désirés, on monte sur la, poupée 7 le jeu d'engrenages 74, 75, 76, 77 propres à.
donner le rapport voulu entre la vitesse de ro tation de la broche 8 et celle de l'arbre 123, et l'on règle la position relative des cames jumelées 130a, 130b selon que la came des pas choisie comporte une hélice= ascendante s'étendant, par exemple, sur 180 ou 240 . On engage le doigt 174 de la roue à rochet 154 dans le trou 175a du plateau 175 qui corres pond au nombre de passes envisagé et l'on règle la came variable 164 selon la profon deur du filet à réaliser et selon le rapport dé- siiré entre les premières et les dernières passes. On règle enfin la position transversale de l'outil monté sur le porte-outil 10 au moyeu du bouton à crans 116 commandant le cha riot transversal supérieur 114.
Pour introduire la, pièce à fileter dans la Mince 19 de la broche 8, on manouvre le le vier 49 dans le sens de la flèche f 1, détermi nant ainsi l'ouverture de ladite pince par l'in termédia.iredes leviers 54, 55, 56, de la tige 57 du levier 28, de la fourche 27 et du cou- lisseau 23 qui comprime le ressort intérieur ?5 de la broche 8 (fig. 7). La pièce à fileter étant mise en place dans la pince 19, on re pousse le levier 49 vers sa position médiane, cc qui détermine la fermeture de cette pince par un processus inverse du précédent, et, par conséquent, le serrage de la pièce à fileter.
On engage éventuellement la pointe 12 de la con- trepointe 11 sur l'extrémité opposée de la pièce en passant -dan, la direction de la flèche f 8 le levier 201 préalablement amené en po- sition de dégagement par une manouvre dans le sens de la flèche f 7. Puis on -embraye la machine en poussant le levier 49 dans le sens de la flèche H), ce déplacement amenant le cône 34 en prise avec le cône femelle 33 de la poulie 29 par l'intermédiaire des leviers 59, 60., 61, de l'étrier 45, du ressort d'embrayage 44 (fig. 6) du bras 43 et de la chape 40.
A la fin de cette manouvre, le levier 63 vient s'engager sur le verrou 64 repoussé vers le haut par le levier 66 soumis à l'action du ressort 68, verrouillant ainsi l'ensemble dans la position d'embrayage. La machine se met en marche.
Par l'intermédiaire de l'arbre 88 'et des engrenages 120, 122, l'arbre 123 est entraîné en rotation et la came des pas 126 détermine, par l'intermédiaire du galet 127, le mouve ment de va-et-vient du chariot longitudinal 105 et, par suite, de l'outil le long de la pièce à fileter, avec arrêt de ce chariot à chaque fin de course à l'aller (correspondant à une passe effective) et au retour.
En corrélation avec ce mouvement, les cames jumelées 130a-130b portées par le même arbre 123 déterminent par l'intermédiaire du galet 133, à la fin de la course aller du chariot 105, le déplacement du levier 134 dans le sens de la flèche f 3 ,d'où résulte, -d'une part, par suite du basculement du balancier 140 produit par la rampe 138a de la barre 138, le retrait du -chariot trans versal 112 vers l'ouvrier et le dégagement ,de l'outil, et, d'autre part, par suite du bascu- lement du levier 149, la montée du cliquet d'entraînement 153 et un déplacement de 1a roue à rochet 154 de la valeur d'une dent,
en traînant un déplacement angulaire de la came variable 164 correspondant à l'avance trans versale de l'outil pour la passe -suivante; pen dant la course de retour du chariot Iongitu- dinal 105, les cames jumelées 130a-130b déterminent le déplacement du levlier 134 dans le sens de la flèche f4, d'où résulte, par l'intermédiaire de la rampe 138a de la barre 138, du balancier 140 et du poussoir 142, le retour progressif du chariot transversal 112 à la position de travalil:
, après quoi le chariot longitudinal 105 est entraîné à nouveau par l'action de la came des pas<B>126</B> pour l'exécu tion de la passe suivante.
Ces mouvements :se répètent jusqu'à ce que le nombre de passes désiré ait été effectué. A ce moment, le doigt 176 du plateau perforé 175 vient soulever le levier 177 et produit, par l'intermédiaire des leviers 179-181, le dégagement successif des cliquets d'arrêt et d'entraînement 155 et 153, libérant ainsi le plateau 175 et la came variable 164 qui sont ramenés à leur position initiale par le ressort 169 agissant sur l'arbre 161, tandis, que les engrenages hélicoïdaux 184--185,
actionnant l'arbre longitudinal 67, déterminent dans la poupée 7 la 'descente du verrou 64, libérant ainsi le levier 61 et, par conséquent, le levier 43 qui, sollicité par le ressort de freinage 186, débraye le cône 35 du cône 33 et engage le cône de freinage 46 dans le cône femelle fixé 48, d'où résulte l'arrêt de la broche 8 et des divers mécanismes de filetage et le retour de ceux-ci au point de -départ pour un nou veau cycle de travail.
Si l'on désire, pour un motif quelconque, arrêter la machine en cours de travail, on tourne -dans le sens de la flèche f 6 le levier 188, ce qui amène le doigt 190 à agir par l'intermédiaire du levier basculant 192 sur les leviers 179-181 commandant le dégage ment des cliquets 155 et 152. Comme on l'a vu plus haut, 'en tournant le levier 188 dans le sens .de la flèche<B>f à,</B> on amène le doigt 190 à agir sur le levier 181 produisant le dégage ment du seul cliquet d'entraînement 153 et la machine tourne à vide, c'est-à-dire sans qu'ait lieu une avance de l'outil à la fin de chaque course du chariot longitudinal 105.
Après l'arrêt automatique de la machine en. fin de travail, on dégage, s'il y a lieu, la pointe 12 de la pièce filetée en tournant le levier 201 de la contrepoints dans le sens de la flèche<B>f7,</B> .on desserre la pince 19 en tour nant le levier 49 dans le sens -de la flèche f 1 et l'on enlève la. pièce. La mise en place d'une nouvelle pièce et son filetage s'obtien nent en répétant les opérations ci-dessus .dé crites.
Pour le cas de pièces longues -dont le dé gagement de la broche ne pourrait être ob tenu par la simple manouvre de la contre- pointe 11, on. débloque; le traînard 9 au moyen du levier 102 agissant sur les lardons de blo cage 95 et on l'éloigne du nez de la broche 8 en le faisant coulisser sur le banc 1.
Lors, qu'une nouvelle pièce est montée, on ramène le traînard à sa position de fonctionnement déterminée par une butée réglable 207 prévue à cet effet sur un support 208 figé sur le corps de la poupée 7 (voir également fig. 1), puis on. bloque à nouveau lie traînard à l'aide du levier 102. Ce dispositif peut être utilisé dans des conditions analogues pour le déga gement de l'outil. dans le :cas de filetages inté rieurs.
Threading machine to tool. The present invention a. for object a threading machine with the tool in which the longitudinal displacement of the tool holder: is controlled by a rotary cam which receives its rotational movement from, from a drive spindle of the piece to be threaded, landis The progressive transverse feed of the tool, after each pass, is controlled by another cam also driven in rotation from the. spindle, the various mechanisms being stopped automatically when the number of passes chosen to make I (# threading has been performed.
In machines of this current kind- nic # fit: known, the process of operations is, as has just been said, the same as that of my parallel turn, that is to say: first pass, release of the tool, rapid reverse, tool plunge for the next pass, second pass, etc., until finished.
However, the arrangement of the movable working organs and the maneuvering organs often differs quite appreciably from that which ,, t. adopted on h-s parallel lathes, which entails the need to train specialized personnel for the execution of the works, specialized for the execution of the works to which these machines lend themselves.
On the other hand, with said machines, it is generally not possible. to execute threads only at limited distances known as the nose of the driving spindle because the mechanisms which control the longitudinal displacements of the tool holder and the transverse feed of the tool are mounted on the frame of the machine in immediate proximity to the. spindle and stationary with respect to it.
One of the aims of the present invention is to provide a machine for threading with a tool of the aforementioned type, the analogy of which with a parallel turning is extended, not only to the process of operations, but also to the provision. .general of the frame and working components carried by it, in order to benefit, at the same time as the advantages of speed of execution, high efficiency and precision which .are inherent in threading machines of the type in question of the practical advantages of this general arrangement, established by long experience.
Another object of the invention is to provide a tool-based threading machine with which it is possible, as is the case on a parallel turn, to locate these threads at any points along the length of such parts.
The threading machine according to the invention is characterized in that carriages with longitudinal displacement and transverse displacement which support the tool holder as well as mechanisms for controlling the movements of these carriages,
for setting the number of passes and automatic stopping are mounted on a saddle capable of being moved and immobilized in any position chosen on a slide provided on a work bench forming part of a frame which comprises at one of its ends a frozen doll, in which are mounted the drive spindle of the workpiece, clutch and braking devices - and a harness:
reduction gears with -dispositif gear reverser, the various mechanisms carried by the lagger being connected to the graining harness and the braking device mounted .dans the headstock, by sliding key shafts allowing them .de. follow the longitudinal movements of the lagger on the frame while remaining integral with the rotational movements of said shafts.
In these conditions. to adapt the machine to the threading of parts of a given length and at an equally given distance from the nose of the spindle,, afterwards, it is sufficient. have released the saddle, move it on the machine bed to bring it to the position suitable for this work and which is determined by the position of the tool holder, then lock it again in this position .
In addition, it will be appreciated that the ability to move the saddle at will with the tool holder mounted on it gives the possibility of carrying out, under remarkable conditions, of ease of internal threads, even of great depth, the unlocking of the lagger at the end of the work allowing easy release of the tool.
The longitudinal displacement of the saddle can be controlled, for example, by means of a pinion carried by said saddle which engages with a rack or equivalent member integral with the bench, and the rotation of which is controlled by a steering wheel placed on the front. of the machine. The immobilization of the saddle in each of the positions which it is likely to occupy can be obtained by means of locking gibs bearing. Under the corresponding edges of the bench and whose clamping is ensured by the intermediary of rods with eccentrics controlled by a common shaft fitted with an operating lever also placed on the front of the machine.
On the saddle are advantageously mounted: a movable longitudinal carriage capable of moving parallel to the axis of the spindle, a movable transverse carriage carried by the longitudinal carriage and itself capable of moving perpendicular to the spindle. axis of the.
spindle, and a second transverse carriage carrying the tool-holder turret, fixed during work, but whose position can be adjusted, for example, by means of a micrometric setting: controlled by a button and a adjustable vernier. The longitudinal carriage can be guided along a double chamfered plate integral with the saddle, by means of several pairs of rollers, some of which can be adjustable in position, in order to allow any play to be taken up.
The mechanism controlling the movements of the longitudinal carriage, corresponding to the longitudinal movements of the tool ;, is preferably arranged inside the saddle. This mechanism may include an interchangeable cam, wedged on a -shaft connected in rotation to a shaft integral with the: last gear. Of the headstock and which ends in the lower part of the lagger, said cam acting on a roller carried by the longitudinal carriage, against the action of springs interposed between this carriage and the lagger.
The mechanism controlling the movements of the movable transverse carriage, corresponding to the movements of advance in depth, of gur and of the release of the tool, and the mechanisms. .de adjustment of the number of passes and automatic shutdown are advantageously mounted in an opening housing provided on the face of the saddle opposite the apron of the machine.
A lever carried by a transverse shaft which crosses the saddle and ends at the front of the machine where it carries a three-position operating lever, can be combined with these mechanisms to make it possible to determine, at will, either the stop. command of the machine, or the idling of the latter, the transverse feed mechanism of the tool then being triggered and only the control mechanism of the longitudinal displacements remaining in engagement with 'the c:
om.- command coming from the spindle, The machine can also include a tailstock, which is advantageously mounted on the saddle or: on the bed - so <<can be moved parallel to: the axis of the spindle, with a view to adjusting its position, and being immobilized in the. position chosen.
This tailstock advantageously comprises a movable point subjected to the action <a spring which tends to push it towards the piece to be threaded, a lever movable in two directions allowing, in one direction, to withdraw said point against the action of the spring and, dan :, the other direction, to bring this point back to: the part then, at the end of its travel, -of the. block vigorously against it, thus ensuring the rigidity necessary to maintain the. room.
The accompanying drawings show, by way of non-limiting example, one embodiment of a tool-threading machine -sui vant this invention.
In these drawings: FIG. 1 is an elevational view of the whole machine.
The fi-. 2 is a side view. The, fig. 3 a plan view.
The fi g. 4 is an overall perspective view of the mechanisms of the machine, seen (read side opposite to the worker, the frame, the housings and supports being removed to show only the moving parts.
Fig. 5 is a cross section of the doll along V-V of FIG. 1.
The, fig. 6 is a longitudinal section following VI-VI of the end. 5.
Fig. 7 is a longitudinal section of the spindle along VII-VII of FIGS. 3 and 5. FIG. 8 is a sectional view of a detail of the operating mechanism of the. spindle following VIII-VIII -of the fie. 5.
Fig. 9 is an elevational view of the headstock gear set (horse head and gear reverser).
Fig. 10 is a section developed along X-X of FIG. 9.
The fi, -. 1.1 is a cross section of the straggler along XI-XI of fig. 1.
The, fi-. 12 is a longitudinal section along XII-XII of FIG. 11, FIG. 13 is another: dirty cross section of the straggler according to XIII-XIII of fig. 1.
Fig. 14: is a schematic perspective view of the guide plate of the longitudinal carriage.
Fig. 15 is a third transverse section of the lagger along a line -corres laying at XV-XV of FIG. 14.
Fig. 16 is a longitudinal mole according to XVI-XVI of FIG. 15.
Fig. 17 is a fourth longitudinal section of the straggler along XVII-XVII of FIG. 1.
The fi-. 18. Is an end view of the tail, from the side bearing the tailstock.
Fig. 19 is an elevational view of the lagger,: from the side opposite to. the worker, the housing covering the control mechanisms of the tool holder being removed.
Figs. 20 and 21 are two views of a breakdown of these mechanisms in two positions: different in operation.
Fig. 22 is a top view of another detail along XXII-XXII of FIG. 19.
Fig. 23 is a section of another detail along XXIII-XXIII. Of FIG. 19.
Fig. 24 is a section -analogue -of the same detail, in another position of use.
Fig. 25 is a longitudinal section of the tailstock.
Fig. 26 is an elevational view thereof, from the side opposite the worker, the side cover being assumed to be removed.
Figs. 27, 28 and 29 are cross sections, resp. by XXVII-XXVII, XXVIII-XXVIII and XXIX-XXIX of fig. 25.
The machine shown comprises (fig. 1, 2 and 3) a hollow frame in two parts 1 and 2 mounted on a base 3 and the upper part of which 1 forms the prlis @ matic sliding bench. This frame contains a drive motor 4 connected by belt 5 to the input shaft of a variable speed drive 6 through which it controls the various mechanisms.
1a. machine. On the bed 1 are mounted, on the one hand, a fixed tailstock 7 carrying the drive spindle 8 of the workpiece to be threaded and, on the other hand, a sag 9 fixed during work, but whose position longitudinal can be adjusted, this slider supporting the mobile tool holder 10 and enclosing.
the mechanisms intended to automatically control the movements of the latter. On this same saddle can, in addition, be mounted a tailstock 11 also adjustable in longitudinal position and whose point 12 is disposed along the axis of the spindle 8. At the end carrying the doll 7, the frame .is closed at the end by a removable casing 13. On the upper periphery of part 2 of the frame is provided a chip tray 14.
The doll 7 (fig. 5 to 10) consists of a hollow frame fitted to the slide taken matique la: of the bench 1 and bolted to the latter. In this frame are fixed bearing sleeves 15-l6 (fig. 6 and 7), in which the spindle 8 is rotatably mounted by the intermediary of bearings such as: those shown at 17-18 (fig. 7 ). The spindle 8 is here constituted by> a tubular element, the nose of which carries internally an interchangeable clamp 19 for fixing the threaded part and externally a conical end piece 20 which allows it to be optionally attached, in a perfectly coaxial manner. , any mandrel or mounting desired.
The clamp: clamp 19 has, at its end corresponding to the nose of the spindle 8, a conical part 19u to which corresponds a conical bore 8a in said spindle. At the inner end of this clamp is screwed a tubular rod 21 which extends by a rod 22 of smaller diameter, the free end of which, coming out of the pin 8, carries a slide 23 screwed onto it.
On the rod 22 is also screwed a sleeve 24 'which penetrates gently into the spindle 8 and on which rests a compressed spring 25 which is supported, on the other hand, on a: ring 26 fixed to the inside laughing spit. The action of this spring 25 therefore tends to push the sleeve 24, and, consequently, the rods 22 and 21 and the clamp: 19: in the direction of the arrow f and, therefore, to apply the conical part 19a of the clamp against the conical bore 8a of the spindle, thus determining the tightening of said clamp.
The opening of the clamp 19 to place the part to file ter is obtained by a thrust exerted in the opposite direction of the arrow f on the slide 23, by means of a fork 27: on which a lever 28 is keyed ( Fig. 6) controlled in a manner which will be described below, this thrust producing the compression of the internal spring 25 and releasing the conical part 19a of the clamp.
The rotation of the spindle 8 is controlled by a pulley 29 mounted coaxially around the spindle and connected by trapezoidal belts 30 to the output shaft of the speed variator 6 (FIG. 1). This pulley 29 is mounted freely: on the bearing sleeve 15 (fig. 7) by means of bearings 31-32 and is therefore independent in rotation of the spindle 8. It carries a female clutch cone 33 with which is capable of engaging a male cone 34 provided with a friction lining 35 and which forms part of a slide 36 made integral in rotation with the spindle 8 by a key 37, but which can slide longitudinally on the latter.
On the slide 36 is mounted, by means of: a bearing 38, a ring 39 on which is articulated a control yoke 40 (fig. 5 and 6). At its lower part, the yoke 40 comprises a hub 41 by which it pivots on an axis 42 fixed in the frame 7 of the headstock, perpendicu- la.irement to the geometric axis of the spindle 8.
The hub 41 carries an arm 43 at the end of which is provided a housing 43a in which is engaged a spring 44 which bears, on the other hand, in a housing 45a provided on a lever 45 in the form of a journaled caliper on the axis 42 of the clevis 40. It is through the intermediary of this lever 45 and the spring 44 acting on the arm 43 of the clevis 40 that is ordered, in a manner which will also be de described below, the engagement of: male cone 34 in the female cone 33 and, consequently, the socket: stripe.
The slide 36 carries, on the other hand, a braking cone 46 provided with a friction lining 47 and which is capable of coming into engagement, under conditions which will be explained later, with a female cone 48 integral with the sleeve. - step 1.6 to determine the stop of the spindle.
The control of the opening and tightening of the clamp 19, then of the clutch 33--34 for the rotation of the spindle takes place advantageously as follows: this device comprises a single operating lever 49 (fig. 1 and 5) fixed on a pin 50 which pivots in the frame of the headstock 7. This lever 49 is held normally in the vertical position shown in the drawing by a spring 51 attached, on the one hand, < <a frame I. of the machine by an adjustable tensioner 5? and, on the other hand, to a lever 53 gou plundered on the axis 50.
The axis 50 carries, at a point along its length, a finger 54 disposed opposite one of the pitches 55 of a double lever mounted to rock on the axis 42 of the yoke 40 and whose other arm 56 is connected by an articulated rod 57 to the free end of the lever \ 38 (fig. 6). A lug 58 (FIG. 8), fixed to the frame of the poe, limits the angular displacement of the finger 54. The axis 50 also carries a finger 59 placed opposite one of the arms 60 of a double lever mounted toggle on axis 4? and: the other arm 61 of which carries a screw 62 by which it can exert a thrust on the lever 4: 5 in the form of a caliper.
The double lever 60-61 finally comprises an appendage 63 capable of engaging on an engagement latch 64 which slides vertically in a boss 65 of the frame. 7 under the action of a square lever 66 keyed on a shaft 67 journalling in the boss 65 and which is extended to the inside of the saddle 9. The lever 66 is biased by a spring 68 which constantly tightens to lift the lock 64.
The control thus formed operates as follows (see also fig. 4) To open the clamp 19 in order to place the workpiece therein, the lever 49 is operated in the direction of arrow f 1. Under the effect of this movement, the finger 54 comes to rest on the arm 35 of the rocking lever 55-56, the other arm 56 of which then exerts a traction on the rod 5 7 and, consequently, on the lever 28. The latter pushes the slider 23 through the intermediary of the fork 27, thus determining the compression of the internal spring 25 of the spindle (fi ,. 7) and the loosening of the clamp.
The lever 49 being returned to its vertical rest position after placing the part in the clamp 19, the spring 25 is released and det.erm; ine the clamping of the clamp. By then pushing the lever 49 in the direction of the arrow <B> f2, </B> the finger 59 is made to act on the arm 60 of the rocking lever 60-61 including the other arm 61, pressing by the screw 62 on the caliper 45, compresses the clutch spring 44 and determines, by means of the arm 43 and the yoke 40, the engagement of the clutch cone 34 in the female cone 33. of the pulley 29.
At the end of this movement, the appendix 63 of the lever 60-61 engages the latch 64, maintaining the previous members in the clutch position.
At its rear end, the pin 8 (fi--. 7) carries a pinion 69 through which it transmits its rotational movement to the mechanisms carried by the lag 9. To this end, the pinion 69 meshes with a toothed wheel 70 keyed on a shaft 71 journaled in bearings: ball 72-73 mounted on the frame 7 of the headstock.
This shaft 71 carries, at its end which ends in the housing 13, a pinion 74 which controls a removable external gear train 75-76-77 whose shafts 78-79 are mounted on a horse head 80 capable of 'be immobilized in the correct meshing position by bolts 81. It is these gears which, together with the pinion 74 also removable, determine the reduction ratio. between the speed of rotation of the. spindle 8 and the speed of the threading mechanisms carried by the drag 9.
The shaft 79 of the last toothed wheel 77 carries, inside the frame 7 of the headstock, a pinion 82 capable of being engaged, at will, with one or the other of two pinions 83 -84 mounted on a movable support 85 forming a reversing device in order to make it possible to carry out thread steps either to the right or to the left, and which is maintained in a positive or negative position of rotation by means of locking bolts 86.
The reversing pinions 83-84 themselves cooperate with a last pinion 87 keyed on a longitudinal shaft 88 which ends at the lag 9 where it controls, as will be seen below, the movements of the threading mechanisms. The shaft 71 connected to the spindle 8 carries, on the other hand, inside the tailstock 7 (fig. 5 and 7) an angle pinion 89 which controls, via a second pi gnon 90. a tachometer housed in a housing 91 fixed to the face of the tailstock (side or vrier) and which makes it possible to control at each time the speed of rotation of the spindle.
The saddle 9 (fig. 11 to 19) consists of a hollow frame adjusted, on the one hand, on the prismatic slide 1a of the bench 1 and, on the other hand, on a rectified flat part 1b of the latter, so as to be able to slide there longitudinally for the purpose of adjusting its position.
This longitudinal movement is controlled by means of a pinion 92 meshing with a rack 93 fixed under the prismatic slide 1a (Fig. 11) and whose rotation is .com mandated by a flywheel 94 placed on the front of the machine. After adjusting its. longitudinal position, the saddle can be immobilized by means of two gibs 4th blocking 95-96 coming to rest under the corresponding re edges le and 1d of bench 1 (fig.
13) and whose tightening is ensured by means of -two rods 97-98, on which act two eccentrics 99-100 mounted on a transverse shaft <B> 101 </B> commanded by a lever 102 also placed on the front of the machine.
The saddle 9 has at its upper part a horizontal rectangular plate 103 fixed to it by screws 104 (Fig. 13) and each of which odes longitudinal edges is provided with two symmetrical chamfers 103a. On this plate <B> 103 </B> is engaged a longitudinal carriage 105 mounted so as to be able to slide very freely on it by the intermediary of four pairs of rollers: with needle the 106-107 rolling two by two on each of the chamfers 103a (fig. 14 and 15).
The axes 108-109 of the: rollers 106-107 are mounted respectively on the carriage 105 by means of bases 108a-109a blocked on the carriage by countersunk screws 110. In order to allow any adjustment and take-up of play, the axes 109 of the lower rollers 107 are eccentric with respect to their base 109a and the latter is provided with a groove 109h, in which the corresponding locking screw 110 engages; it is thus possible, by turning the bases 109a, to bring the rollers 107 more or less closer to the chamfer 103a with which they cooperate.
On the longitudinal carriage 105 is mounted. by slides, dovetail 111, a movable transverse carriage 112 on which is mounted, also by slides:; dovetail stirrups 113, a second, transverse carriage 114 carrying the tool-holder turret 10.
The <B> </B> displacements of the longitudinal carriage 105 on the plate 103 of the saddle, controlled by a mechanism described below, correspond to the longitudinal displacements of the tool during the threading work, while the displacements of the movable transverse carriage 112 correspond to the transverse advance and disengagement movements of the tool.
As for the upper transverse carriage 114, normally fixed during work, it is intended to allow the adjustment of the transverse position of the tool, this adjustment being obtained by means of a micrometric screw 115 (fig. 11 ) screwed into the mobile carriage. 112 and the rotation of which is controlled by a notched knob 116 and an adjustable vernier <B> 117 </B> carried by the carriage 114.
The previously described shaft 88, which receives its rotational movement from the spindle 8 via the gear train mounted in the headstock 7, ends in the lower part of the saddle 9 in which it is supported by ball bearings. such as 118-119 (fig. 12). This shaft 88 'bears, between the bearings 118-l19. a pinion 120 which is. made integral with it in rotation by a key 121.
The -lavette 121 is engaged in mi (, long groove 88a made on the shaft 88 and in which it can. Slide freely, provided, which allows the pinion 120 to be extended along the shaft 88 with the saddle 9 when adjusting the longitudinal position of the latter.The pinion 120 meshes with a rusty 122-keyed on a <shaft 123 which journalled in the bearings 121-125 mounted in the sag 9 (fi ,. 16 and, 17).
At the end of the shaft 1.23 opposite the worker is wedged a cam-bell 126 with the profile of which is in contact a roller 127 secured under the corresponding end of the longitudinal carriage 105 (see also fig. 15) . The roller <B> 127 </B> is kept pressed against the cam 12 (1 by the action of two compressed springs 1: 3t (interposed between the plate 103 and the carriage 105 and which tend to push the latter towards the end of plate 103 opposite the headstock 1.
It's here. cam-bell 126, called <step cam,>, which controls the longitudinal displacement of the carriage 105 and, consequently, that of the tool (not shown) mounted on the tool holder 1.0, and which determines the maximum length of thread and the pitch of this thread. taking into account the speed of rotation given by the gear train interposed between the spindle and the shaft 88.
This cam, which is interposed according to the length and the desired thread pitch, has a profile comprising: a first helical part which extends, depending on whether one wishes to obtain a more or less rapid displacement of the tool, either, for example, on an angle of about 180, or, for example, on an angle of about 240 'and which. corresponds to the work of the tool;
a flat part producing a stop of the 1.05 carriage during which the tool is released and. a plunge of the tool - the value of the next pass; and a second oblique part including the inclination. is the reverse of that of. preceding, corresponding to the rapid return of the carriage 105 under the action. resources 128.
To allow the cam 126 to be changed as required, a screw 129 (FIG. 13) enables the longitudinal carriage 105 to be blocked on the saddle. When it is desired to make this change, the machine is rotated until the roller 127 is on the upper part. of the cam 126, then immobilize the carriage 1 (> 5 by the screw 129, the cam 126 is removed, the new cam is put in place, the machine is still rotated until the new cam presents its lower part facing the roller <B> 19-7 </B> and the screw 129 is loosened slightly until -this roller has come into contact with said cam.
At the end of the shaft 123 opposite to that which carries the cam 126 are mounted two cams, paired 130a-130b, nested one inside the other and fixed on a plate 131 integral with the shaft 123, by means of of three screws 132 placed at. 120 relative to each other.
On the profile of these cams, a more complete description of which will be given below, rolls a roller 133 (fig, 18 and 19) carried by a lever 134 which is mounted at its lower end on a pin 135 journaled on the saddle 9 , a compressed spring 1.36 acting on the lever 134 to keep the roller <B> 133 </B> in constant contact with said cams.
its upper end, the lever 134 is connected by a cardan joint 137 to a bar 138 which slides in a longitudinal 00-Eissière 139 formed in the saddle 9 and whose free end has a ramp 138a leading to a part of reduced thickness 138b (fig. 22) with which is in contact one of the arms of a balance 140 pivoted by means of an axis 141 on the saddle (fig. 11).
The other arm of the lance arm 140 acts on a pusher 142 which is in contact with a reproducer 143 secured to the transverse carriage 112, which pusher serves to transmit to the carriage 112, and consequently to the tool, the advance movements. transver dirty against the action of a compressed spring144 interposed between the longitudinal carriage 105 and the transverse carriage 112 and which tends to push the latter back towards the worker.
The reproducer 143 consists of a wedge whose face in contact with the pusher 142 is perfectly flat and which is mounted so as to be able to pivot about a vertical axis 145 fixed to the carriage 112 (fig. 11, 15, 19 and 22). . The position of this wedge is -sus ceptible to be adjusted by means of two screws 146 passing through a plate 147 attached to the corresponding end of the carriage 112, the wedge 143 having a lateral finger 143a provided with a mark and which comes projecting on one of the sides of the carriage 112 (fig. 15 and 23), in front of a graduation mark on: the latter.
When the wedge 143 is placed in the position where its face in contact with the pusher 142 is parallel to the longitudinal axis of the machine (fig. 23), the stroke of the tool, during the working phase, . is carried out along a trajectory parallel to: this same axis and one. ob holds a cylindrical thread; when, by the play of the adjusting screws 146, the wedge 143 is brought into a position: oblique with respect to the longitudinal axis of the:
machine (fig. 24), a tapered thread is obtained. It is understood that one could adopt, instead of the flat wedge 143, a reproducer having a profile having any desired shape for the execution of a corresponding stock removal work.
The lever 134, controlled by the twin cams 129-130, is connected, on the other hand, by a rod 148, to a lever 149 (fig. 19) pivotally mounted on a pin 150 in a housing 151 provided on the face of the saddle 9 op posed to the worker and which contains the various mechanisms for controlling the transverse advance of the tool and for adjusting the number of passes, this housing being closed laterally by a cover 152 hinged at 152a (fig. 13 and 15).
The lever 149 (see also Fig. 20) carries a pawl 158 which controls a ratchet wheel 154 whose reverse rotation is prevented by a stopper pawl 155. The ratchet wheel 154 is keyed to a shaft 156 which journals in bearings 157-158 carried by the lagger (fig. 13).
On the shaft 156 is also: keyed a pinion 159 which meshes with a toothed sector 160 (fig. 11 and 12) fixed on another shaft 161 <B> which </B> itself rotates in bearings 162 -163.
At its end terminating in the housing 151, the shaft 161 carries a variable cam 164 comprising two exoentrics having an identical offset, mounted one on the other and whose angular positions relative to the shaft 161 are capable of being adjusted independently of one another, in order to make it possible to vary, on the one hand, the amplitude of the total feed of the tool and, on the other hand, the ratio between the depth of the first passes and that of the last ones. This cam 164 acts! Here on a pusher 165 connected by a ball joint 166 to a slide 167 adjustable in height,
fixed on one of the arms of a pivoting lever 168, the other arm of which comes into contact with the bar 138 previously described, opposite the balance 140. The cam 164 thus controls, via the parts 165- 167-168-138 -.- 140-142-143 and of the carriage 112, the progressive advance of the tool in depth.
As explained above, the oscillatory movement of the lever 134 which controls, on the one hand, the movement of the sliding bar 138 and, on the other hand, the tilting of the lever 149 carrying the pawl drive 153, is controlled by the twin cams 130a 130b.
The profile of these cams is such that during the longitudinal displacement of the carriage 105 controlled by the first helical part of the. step cam 126 and which corresponds to the work of the tool, the lever 134 remains stationary, the tool remaining at the same transverse feed position;
during the subsequent stopping of the carriage 105 @corre: due to the first bearing of the cam 126, the lever 134 is moved in the direction @of the arrow f 3 (fig. 19) so as to hand, to bring the thin part 138b of the bar 138 in view of the balance 140 and to determine, under the action of the spring 144, a transverse displacement of:
carriage 112 towards the worker, thus producing the release of the tool, and, on the other hand, to determine, by the tilting of the lever 149, the rise of the pawl 4 'drive 153 and, by following, an angular displacement of the ratchet wheel 154 of the value of one tooth, which produces, via the pinion 150,:
of the toothed sector 160 and of the variable cam 164 acting as mentioned above, the plunging of the tool to the depth necessary for the next pass, during the return of the longitudinal carriage 105 (descending part of the, cam 126), the lever 134 is moved in the direction of the arrow <I> f4, </I> so as to cause the ramp 138a of the bar 138 to act on the balance 140 and to determine, via of the pusher 142, the gradual return of the carriage 112 and, consequently, of the tool in the working position, this position being reached when the bar 138 presents: 5a thick part facing the balance 140.
The profile of the twin cams 130a-130b therefore has a flat part extending over an angle at least equal to that of the first helical part of the pitch cam 126; a ramp corresponding <B> to </B> the flat part of the cam 126; and a ramp; inclined in the opposite direction to the previous one and corresponding to the descending part of the cam 126.
Like the. first helical part of the cam 126 may have, for example, as has been said, an extent of 180 or (I 240. the two cams: twin 130a-130b, whose profiles are identical, - are capable of being offset, one relative to the other by 60, in order to present to the roller 133 of the lever 134, during the action of this helical part, and depending on the case, a flat part. 180 or 240. For this purpose, the cam 130b is provided, for the passage of the three screws 132 which unite it to the cam 129 and to the plate 131, with six holes or buttonholes 130th spaced 60 apart (fig. 18).
The angular displacement of the variable cam 164, which controls the progressive advance of the tool in depth, is limited to the angle which corresponds to the working arc of this cam capable of determining a movement of advance of the tool according to a law of positive sinusoidal variation, in correlation with a mechanism which makes it possible to set the number of passes at will: in which the total advance of the tool must be carried out.
For this purpose, a spring 169 attached,: on the one hand, to a. screw 170 fixed to the saddle 9, and, on the other hand, to a steel tape 171 wound on the shaft 161 of the toothed sector 160, tends to constantly bring the latter back, this movement being limited by a adjustable stop 172 disposed on the wall of the saddle.
By ail Leurq, on one of the faces of the ratchet wheel 154 is fixed a plate 173 (fig. 13) carrying a lug 174 which can be engaged at will: in one of the holes 175a made, on a same circumference of a coaxial plate 175 mounted freely on the shaft 156, each of: these holes corresponding to a number of passes, .determined. The perforated plate 175 also carries a finger 176 on the path of which is placed a lever 177 (fig. 17 and 19) wedged at the end of a shaft 178 mounted parallel to the shaft 156 of the wheel. ratchet.
On the shaft 178 is wedged a: second lever 179 with two arms. Whose lower arm is located opposite a lug 180 provided on the stop pawl 155. This lever 179 itself drives by a clutch to wolf teeth 179a a third lever 181 mounted on the shaft 178 and the lower arm of which is situated opposite a lug 182 provided on the drive pawl 153.
The arrangement of these components is such that, as soon as the finger 176 of the plate 175 pushes the lever 177, the levers 179 and 181 come to press, respectively on the gots 180 and 182 of the pawls 155 and 153, lift these: two pawls and release the ratchet wheel 154 and the perforated plate 175.
Under the action of the spring 169, the toothed sector 160 is then brought back until it is stopped by the stop 172 thus returning via the a.rbre 161 the variable cam 164 to its original position.
- The shaft 178 carrying the levers: 179 and 181 for releasing the eliquets 153-155 carries. in addition (Fig. 17), a helical pinion 183 which meshes with a pinion 184 mounted on the shaft 67 whose end -opposed, slituée in the. doll 7, carries the lever 66 controlling the engagement latch 64 of the clutch.
The pinion 184 is made integral in rotation with the shaft 67 by a key 185 which is engaged in a long groove 67a made on this shaft and in which it can slide freely, which allows said pinion 184 to be moved. along the shaft67 with the saddle 9 when adjusting the longitudinal position of the latter.
When the shaft 178 is angularly displaced by the thrust of the finger 176 of the perforated plate 175 on the lever 177, the shaft 67 is itself dragged in rotation by the pinions 183-184 and determines, via the lever 66, the lowering of the latch 64, thus releasing the lever 63 (fig. 5 'and 6).
The latter, biased by a spring 186 adjustable by means of a knob 187, releases the clutch cone 34 from the cone 33 of the pulley 29 and engages the braking cone 46 in the fixed cone 48, thus automatically stopping the rotation of the spindle 8 and, consequently, the operation of the set of mechanisms carried by the lag 9.
Above the shaft 178 is mounted in the lag 9 another transverse shaft 187 (fig. 17 and 19) which crosses the lag and abuts, on the one hand, on the front of the machine where it bears a lever & maneuver 188 with three positions provided with a spring-loaded stop finger 189 and, on the other hand, inside the housing 151 At the end of this shaft 187 located in the housing 151 is wedged a lever comprising two arms, <B> 190-191 </B> arranged in different planes. The arm 190 is arranged opposite the upper arm of the lever 181 so that,
when the operating lever 188 is rotated in the direction of arrow f 5 (fig. 20), this arm 190 causes the lever 181 to switch, which, acting on the lug 182 of the drive lever 153, releases this last of the ratchet wheel 154; the rotation of this wheel is thus prevented and the machine runs empty, the tool remaining at the same depth of pass, which makes it possible to perfect the adjustment of the tool or to check them! operations at each pass.
The arm 191 is arranged opposite a double lever 192 which, when the operating lever 188 is rotated in the direction of arrow f 6 (fig. 21), acts on the upper arm of the lever 179 - and produced, through the intermediary & the latter and the lever 181, the: release of. pawls 155 is 153 and, consequently, the stopping of the machine in conditions similar to those which accompany the automatic release at the end of work.
The tailstock 11 comprises a hollow frame mounted on a bridge 193, provided at the end of the saddle 9 opposite to the. doll 7 (fig. 18) by a dovetail 194, which a screw 195 .commanded by a lever 196 makes it possible to clamp to lock the counterpoints in the chosen position. In the frame of this tailstock (fig. 25 to 29) is mounted a slide 197 carrying the point 12 and which is subjected to the thrust of a compressed spring 198 which tends to push it outwards.
On the slider 197 are formed laterally two countersunk notches 197a in which are engaged the two branches of a yoke 199 wedged on a transverse axis 200, one end of which ends on one of the sides of the tailstock 11 and carries a lever, to operate 201.
The millings 197a each have, towards the rear, a ramp 197b arranged so that when the lever 201 is rotated in the direction. of arrow f7 (fig. 25), the branches of the yoke 199 push back the slide 197 and, consequently, the point 12 against the action of the spring 198.
The axle 200 is connected, on the other hand, by means of a lever 202, a link 203 and a second lever 204 (fig. 26) to a threaded axle 205 on which is screw a plug & block 206 tangent to the slide 197 (fig. 27).
The arrangement is such that when the lever 201 is turned in the direction of the arrow f 8 (fig. 26), the yoke 199 releases the slide 197 and the point 12, which the res comes out 198 then pushes on the end of the part to be threaded, and that at the end of its travel, the vier 202, the rod 203 and the lever 204 de terminate, by the rotation of the threaded axis 205, a transverse displacement @du buffer 206 causing the latter to block the coulis bucket 197.
The overall operation of the machine thus constituted is the sniiva-ni (see fig. 4): First of all the position of the pitch = nard 9 is adjusted on the bench 1, according to the length of the pieces to be threaded , by unlocking this lag by means of the lever 102 acting on the locking gibs 95, then by moving said lag by means of the handwheel 94 and by locking it again using the lever 102.
We also regulate, possibly, the. position of the tailstock 11 on the saddle 9 after having tightened the lever 196 and it is immobilized in the chosen position by means of this same lever. The clamp 19 corresponding to the diameter of the workpiece to be threaded is mounted in spindle 8. On the other hand, one climbs on the shaft 123, in the manner previously described, the. pitch cam 126 corresponding to the desired pitch and thread length, is mounted on the headstock 7 the set of gears 74, 75, 76, 77 specific to.
give the desired ratio between the speed of rotation of spindle 8 and that of shaft 123, and the relative position of the twin cams 130a, 130b is adjusted depending on whether the chosen pitch cam has a propeller = upward s' extending, for example, over 180 or 240. The finger 174 of the ratchet wheel 154 is engaged in the hole 175a of the plate 175 which corresponds to the number of passes envisaged and the variable cam 164 is adjusted according to the depth of the thread to be produced and according to the desired ratio. between the first and the last passes. Finally, the transverse position of the tool mounted on the tool holder 10 is adjusted to the hub of the notched button 116 controlling the upper transverse carriage 114.
To introduce the piece to be threaded into the Thin 19 of the spindle 8, the lever 49 is maneuvered in the direction of the arrow f 1, thus determining the opening of said clamp by the intermedia.iredes levers 54, 55, 56, the rod 57 of the lever 28, the fork 27 and the slider 23 which compresses the inner spring 5 of the pin 8 (fig. 7). The piece to be threaded being placed in the clamp 19, the lever 49 is pushed back to its middle position, cc which determines the closing of this clamp by a process opposite to the previous one, and, consequently, the clamping of the piece to thread.
The point 12 of the tailstock 11 is possibly engaged on the opposite end of the part by passing through the direction of the arrow f 8 the lever 201 previously brought into the disengaged position by a maneuver in the direction of the arrow f 7. Then the machine is -engaged by pushing the lever 49 in the direction of the arrow H), this movement bringing the cone 34 into engagement with the female cone 33 of the pulley 29 via the levers 59, 60., 61, of the caliper 45, of the clutch spring 44 (fig. 6) of the arm 43 and of the yoke 40.
At the end of this maneuver, the lever 63 engages the latch 64 pushed upwards by the lever 66 subjected to the action of the spring 68, thus locking the assembly in the clutch position. The machine starts up.
Via the shaft 88 'and the gears 120, 122, the shaft 123 is rotated and the pitch cam 126 determines, through the roller 127, the reciprocating movement. of the longitudinal carriage 105 and, consequently, of the tool along the part to be threaded, with stopping of this carriage at each end of travel on the outward journey (corresponding to an effective pass) and on the return.
In correlation with this movement, the twin cams 130a-130b carried by the same shaft 123 determine via the roller 133, at the end of the outward travel of the carriage 105, the movement of the lever 134 in the direction of the arrow f 3, from which results, -on the one hand, following the tilting of the rocker 140 produced by the ramp 138a of the bar 138, the withdrawal of the transverse -carriage 112 towards the worker and the release of the tool , and, on the other hand, as a result of the tilting of the lever 149, the rise of the drive pawl 153 and a displacement of the ratchet wheel 154 by the value of one tooth,
by dragging an angular displacement of the variable cam 164 corresponding to the transverse advance of the tool for the following pass; during the return stroke of the Iongitu- dinal 105 carriage, the twin cams 130a-130b determine the movement of the lever 134 in the direction of the arrow f4, from which results, via the ramp 138a of the bar 138 , of the balance 140 and of the pusher 142, the gradual return of the transverse carriage 112 to the working position:
, after which the longitudinal carriage 105 is driven again by the action of the step cam <B> 126 </B> for the execution of the next pass.
These movements: repeat until the desired number of passes has been made. At this moment, the finger 176 of the perforated plate 175 raises the lever 177 and produces, by means of the levers 179-181, the successive release of the stop and drive pawls 155 and 153, thus freeing the plate 175 and the variable cam 164 which are returned to their initial position by the spring 169 acting on the shaft 161, while the helical gears 184--185,
actuating the longitudinal shaft 67, determine in the tailstock 7 the descent of the latch 64, thus releasing the lever 61 and, consequently, the lever 43 which, urged by the brake spring 186, disengages the cone 35 from the cone 33 and engages the braking cone 46 in the fixed female cone 48, which results in stopping the spindle 8 and the various threading mechanisms and returning them to the starting point for a new working cycle.
If one wishes, for any reason whatsoever, to stop the machine during work, the lever 188 is turned in the direction of the arrow f 6, which causes the finger 190 to act by means of the rocking lever 192 on levers 179-181 controlling the release of pawls 155 and 152. As we have seen above, by turning the lever 188 in the direction of the arrow <B> f to, </B> we bring the finger 190 to act on the lever 181 producing the release of the single drive pawl 153 and the machine runs empty, that is to say without taking place an advance of the tool at the end of each longitudinal carriage stroke 105.
After automatic shutdown of the machine in. end of work, if necessary, the tip 12 of the threaded piece is released by turning the lever 201 of the counterpoint in the direction of the arrow <B> f7, </B>. loosen the clamp 19 by turning lever 49 in the direction of arrow f 1 and removing it. room. The installation of a new part and its thread is obtained by repeating the operations described above.
For the case of long parts - of which the clearance of the spindle could not be obtained by the simple operation of the tailstock 11, one. unlock; the lagger 9 by means of the lever 102 acting on the blocking gibs 95 and it is moved away from the nose of the spindle 8 by sliding it on the bench 1.
When a new part is mounted, the saddle is brought back to its operating position determined by an adjustable stop 207 provided for this purpose on a support 208 fixed on the body of the doll 7 (see also FIG. 1), then we. again blocks the laggard using the lever 102. This device can be used in similar conditions for the release of the tool. in the case of internal threads.