Pompe à lubrifiant. La présente invention a pour objet. une pompe à lubrifiant destinée en particulier au graissage, au moyen de graisse consistante, des machines, d'automobiles et de toutes pièces mécaniques en mouvement, dans la quelle le lubrifiant est aspiré par le vide et refoulé par un piston.
Les appareils connus de ce type sont éta blis de telle sorte que le même piston pro vogue, par sa course d'aller, l'aspiration créatrice du vide et, par sa course de retour, le refoulement du lubrifiant.
Généralement, dans un appareil de ce type, une soupape à ressort est disposée pour s'appliquer sur un siège, prévu à la sortie du cylindre de la pompe, -dès que la pression n'est plus exercée par le piston.
Il arrive que des impuretés s'opposent à la fermeture de la soupape à ressort, ce qui trouble le fonctionnement de la pompe.
Le but de l'invention est la réalisation d'un appareil du type visé ne comportant pas de soupape à ressort à la sortie du cylindre de compression.
La pompe suivant l'invention est remar quable en ce qu'elle comporte un cylindre divisé en deux chambres par un piston mobile; l'une des chambres servant au re- fouiem :ni du lubrifiant comporte un orifice de refoulement, tandis que l'autre chambre servant à l'alimentation est mise en commu nication avec le réservoir à lubrifiant par une lumière que découvre le piston à un moment de sa course.
Le piston est percé dans son axe d'un canal dans lequel se déplace une tige de laquelle il reçoit son mouvement avec un certain jeu axial donnant lieu à un mou vement relatif entre ladite tige et le piston qui provoque la fermeture pendant la course de refoulement et l'ouverture pendant la course inverse d'une voie qui -met en commu- nication la chambre d'alimentation avec la chambre de refoulement.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution. de l'objet de l'invention.
La fig. 1 est une coupe verticale à tra vers un appareil de graissage facilement dé- plaçable.
La fig. 2 est une coupe axiale, à plus grande échelle, montrant le piston à fin de course ascendante.
La fig. 3 est une vue correspondante à la fia. 2 montrant le piston à fin de course descendante.
Le réservoir de lubrifiant 1 est figé sur un bâti 2 supportant un axe 3 sur lequel est montée une roue porteuse 4 permettant de déplacer rapidement, d'un point à un autre d'un atelier ou d'un garage, l'appareil de graissage.
Le cylindre 5 est disposé dans l'axe du réservoir 1 et est fixé sur le fond 6 dudit réservoir 1 au moyen de sa collerette 7 et de boulons 8.
Dans la partie supérieure du cylindre 5 sont percées des lumières 9 établissant la communication entre l'intérieur -du réservoir de lubrifiant 1 et l'alésage 10 du cylindre 5.
Dans la partie inférieure dudit cylindre 5 est percé le trou radial 11 pour le passage du lubrifiant dans le conduit de refoulement 12, lequel se fixe dans un taraudage 13 d'un bossage 14.
A chacune de ses extrémités le cylindre 5 est fermé de manière étanche. A la partie supérieure, la fermeture est réalisée au moyen d'un boulon 15. A la partie inférieure, la fermeture est réalisée au moyen d'une douille 116 et d'un bouchon 17.
Dans la douille 16 se déplace axialement une tige 18 vissée dans un étrier 19 qui pré sente une fente allongée 20 traversée par un axe 21 porté par un levier de commande 22 qui tourillonne autour de l'axe 3 supportant la roue porteuse 4 de l'appareil.
Le levier 22# est utilisé comme levier ou pédale pour la manceuvre de l'organe de re foulement; il est constamment rappelé à la position représentée à la fig. 1 par un fort ressort de rappel 23 (fig. 1) attaché, d'une part, à un point 24 dudit levier 22 et, d'autre part, à un point fixe 25 du bâti 2.
A son extrémité supérieure, la tige com mandée 18 présente un épaulement circulaire 27 qui, à la course descendante ,de la tige commandée 18, viendra s'appuyer sur la sur face supérieure 28 d'un piston annulaire 2,9, monté à frottement doux dans l'alésage 10 du cylindre 5, et entraînera ledit piston annu laire dans sa propre course.
Des rainures longitudinales 30 sont tail lées à la périphérie de la tige commandée 18 pour établir, à certaines phases du fonction nement, la communication entre les côtés amont et aval du piston annulaire.
A sa partie inférieure, le piston annu laire 2,9 présente un épaulement 31 contre lequel s'applique, à une certaine phase -du fonctionnement, un jonc 3C monté dans une gorge formée autour de la tige 18; cette dis position étant prévue pour qu'à un moment donné la tige 18 puisse entraîner dans sa course ascendante ledit piston annulaire 29.
Le réservoir de lubrifiant 1 étant rempli par exemple de graisse consistante et les -dif férents organes de l'appareil de graissage dé crit étant à la position représentée à la fig. 2, si l'on suppose que l'appareil a déjà fonc tionné et qu'en conséquence de ce fonctionne ment préliminaire le cylindre 5 et la conduite de refoulement 12 sont déjà remplis de graisse, le fonctionnement en vue d'un grais sage sera le suivant: En appuyant, par exemple avec le pied, sur la partie antérieure -du levier 2,2, ce der nier se déplacera angulairement autour de l'axe 3, dans le sens -de la flèche F; à l'en contre du ressort<B>23</B> qu'il mettra sous tension.
Au cours -de ce déplacement angulaire du levier 22, la tige 18 se trouve entrainée vers le bas et le piston annulaire 2'9 interrompt la communication entre la chambre supé rieure et la chambre inférieure du cylindre par les rainures longitudinales 30.
Lé déplacement angulaire se continuant, l'épaulement 27 de la tige 18 vient s'appli quer sur la partie supérieure 218 du piston annulaire 29 qui est alors asservi mécanique ment et qui, pendant une seconde phase de fonctionnement, refoule la graisse vers le point à graisser, par le conduit de refoule ment 12. L'épaulement 27 obture en même temps l'espace compris entre le piston 29- et la tige 18.
Lorsque la course de sens F du levier 22 est terminée (voir fig. 3), le piston annulaire 29 a découvert les lumières 9 mettant ainsi en communication le cylindre 5 avec l'inté rieur du réservoir à graisse 1. Pendant sa course de refoulement -de la graisse vers le point à graisser, l'organe composé du piston 29 et (le la tige 18 a établi le vide au-dessus de lui- dans l'alésage 10, de sorte que, dans une troisième phase de fonctionnement, la chambre supérieure du cylindre se remplit de graisse de manière connue sous l'action de la pression atmosphérique ou éventuelle ment de toute autre pression complémentaire.
Le levier-pédale 22 étant relâché, le res sort 2-3, mis sous tension pendant la course d'éjection de la graisse, exerce son action sur le levier 22 qui, en remontant, pousse la tige 18 vers le haut, cependant que le piston annu laire 29 reste tout d'abord immobile. La partie supérieure de la tige 18 est dégagée du piston tubulaire semi-flottant 29 et la communication s'établit immédiatement entre la chambre supérieure et la chambre infé rieure du cylindre par les rainures 30.
Dès que le jonc d'entraînement 32' porté par la tige commandée 18 vient buter contre l'épaulement 31 du piston annulaire 2'9, ce dernier se trouve asservi par la commande mécanique et, en remontant, ferme les lu mières 9.
Ensuite, pendant une cinquième et der nière phase de fonctionnement, la graisse re foulée par l'organe composé de la tige 1 & et du piston 29 passe d'amont en aval de ce dernier par les rainures longitudinales 3'0 et vient remplir la chambre inférieure du cy lindre. Les différents organes de la pompe sont finalement revenus aux positions repré sentées à la fig. 2.
Si il existe une compression quelconque dans la conduite de refoulement, comme c'est le cas lorsque de l'air emprisonné dans la graisse s'y est trouvé comprimé, le lubrifiant ne pourra pas refluer dans le cylindre 10 pendant la course de retour, car, dès le début de celle-ci, les lumières 9 se trouvent fermées, f-t le lubrifiant contenu dans la chambre supérieure du cylindre est refoulé sous pres sion par les rainures 30 dans la chambre infé rieure, et cette pression peut être aussi élevée qu'on le désire,
pour vaincre la contre- pression régnant dans la conduite de refoule ment.
Ce dispositif rend donc totalement inutile l'emploi de la soupape habituellement dis posée sur le refoulement des pompes à lubri fiants connues. Il est évident que la forme de réalisation décrite n'a été donnée qu'à titre d'indication et non de manière limitative. C'est ainsi, par exemple, que la commande de la tige 18 pourrait être réalisée de n'importe quelle manière soit par voie pneumatique, hydrau lique, électrique, etc.