Xouv,emtnt ,de montre à seconde au centre. L'invention a pour objet un mouvement de montre à seconde au centre, dont le baiillet conduit le pignon de la seconde au centre par l'entremise rle deux mobiles,
caractérisé en ce qu'une seconde roue coaxiale au deuxième m o 'bile P t en prise directe avec le ,pignon de seconde au centre, conduit, par rentrem'ise d'un mobile, le pignon de la roue d'échappe ment.
Le dessin annexé montre, â titre d'exem ples, cinq formes d'exécution <B>(lie</B> l'objet de l'invention.
La fig. 1 représente une vue en plan de la première forme d'exécution.
La fig. 2 en est une coupe partielle à plus grande échelle, suivant la ligne I-I de la fig. 1.
Les fig. 3 à 6 montrent chacune partielle ment et en coupe l'une des autres formes d'exécution.
Dans les fig. 1 et 2 du dessin, on distin- gue la platine 1, le pont de finissage 2 et le pont de barillet 3. Le barillet 4 conduit le pignon de seconde au centre 5 par l'ïntermëdiaire du pignon 6 et de la roue 7 du mobile des mïnutes, <B>an</B> pignon 8 et de la roue '9 du deugiéme mobile.
Sur l'oas tubulaire du pignon 6 ,est ajustée à frottement gras 1a chaussée 111 portant l'aiguille des. mmutes 11.
Sur la chaussée est ajustëe librement 1a roue à canon 12 portant l'aiguille des heures l'3. L'axe du pignon de seconde -5 traverse de part en part le pignon de mmutes 16 et porte l'aiguille de seconde 14.
La roue 15, montée folle au moyen d'un canon 20, sur l'axe du pignon 8 du deuxième o<B>,</B> et menée par le pignon 5, conduit le m 'bile pignon 16 de la roue d'échappement 17 par l'entremise du pignon et de la roue 19.
21 désigne le cadran. Le pignon 6 est pivoté dans le pont de barillet 3 et dans la platine 1, les pignons 8, 19, 16, dans le pont de finissage- 2 et la platine 1. Le pignon de seconde au centre 5 est pivoté dans le pont de finissage 2 et dans le pignon 6. La fig. 3 montre une forme d'exécution dans laquelle le pignon des minutes 6 tourne dans un seul palier formé par la platine.
D'après une autre forme d'exécution re présentée par la fig. 4, le pignon de seconde au centre 5 est logé entre le pont de finis sage 2 et le pont de barillet 3. Il pourrait aussi l'être entre le pont de barillet 3 et un pont amovible porté par le pont de barillet.
Le pignon de seconde au centre peut éga lement être formé par deux éléments, soit: le pignon 5 et un second pignon 23, calé sur celui-ci. La fig. 5 montre cette forme d'exé- cution.
La. roue 15 peut également être solidaire d'un axe, le pignon du deuxième mobile for mant alors canon et étant supporté par cet axe, comme représenté à la fig. 6.
Xouv, emtnt, from watch to second in the center. The object of the invention is a watch movement with a central seconds hand, the bearing of which drives the pinion of the second to the center by means of two mobile units,
characterized in that a second wheel coaxial with the second m o 'bile P t in direct engagement with the second pinion in the center, drives, by retraction of a mobile, the pinion of the escapement wheel.
The accompanying drawing shows, by way of example, five embodiments of the subject of the invention.
Fig. 1 shows a plan view of the first embodiment.
Fig. 2 is a partial section on a larger scale, along the line I-I of FIG. 1.
Figs. 3 to 6 each show partially and in section one of the other embodiments.
In fig. 1 and 2 of the drawing, we distinguish the plate 1, the finishing bridge 2 and the barrel bridge 3. The barrel 4 drives the second pinion to the center 5 through the intermediary of the pinion 6 and the wheel 7 of the movable minutes, <B> an </B> pinion 8 and wheel 9 of the movable second.
On the tubular oas of the pinion 6, is fitted with greasy friction 1a roadway 111 carrying the needle. mmutes 11.
On the roadway is freely adjusted the cannon wheel 12 carrying the hour hand 3. The axis of the second pinion -5 passes right through the 16 mmutes pinion and carries the 14 second hand.
The wheel 15, mounted idle by means of a barrel 20, on the axis of the pinion 8 of the second o <B>, </B> and driven by the pinion 5, drives the m 'bile pinion 16 of the wheel d 'exhaust 17 through the pinion and the wheel 19.
21 designates the dial. Pinion 6 is pivoted in barrel bridge 3 and in plate 1, gears 8, 19, 16, in finishing bridge- 2 and plate 1. Center second pinion 5 is pivoted in gear bridge finishing 2 and in the pinion 6. Fig. 3 shows an embodiment in which the minute pinion 6 rotates in a single bearing formed by the plate.
According to another embodiment shown in FIG. 4, the central second pinion 5 is housed between the finis sage bridge 2 and the barrel bridge 3. It could also be housed between the barrel bridge 3 and a removable bridge carried by the barrel bridge.
The second gear in the center can also be formed by two elements, namely: the pinion 5 and a second pinion 23, wedged on it. Fig. 5 shows this embodiment.
The wheel 15 can also be integral with an axis, the pinion of the second mobile unit then forming a barrel and being supported by this axis, as shown in FIG. 6.