CH225095A - Dispositif de montage pour roues arrière de cycles, motocyclettes et autres véhicules de ce genre. - Google Patents

Dispositif de montage pour roues arrière de cycles, motocyclettes et autres véhicules de ce genre.

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CH225095A
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CH
Switzerland
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wheel
motorcycles
vehicles
wheel support
mounting device
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Application number
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English (en)
Inventor
Motosacoche S A
Original Assignee
Motosacoche Sa
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K25/00Axle suspensions
    • B62K25/02Axle suspensions for mounting axles rigidly on cycle frame or fork, e.g. adjustably

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Description


  Dispositif de montage pour roues arrière de cycles, motocyclettes  et autres véhicules de ce genre.         L'invention    concerne un dispositif de mon  tage pour roues arrière de cycles, motocy  clettes et     autres    véhicules de ce genre. Les  dispositifs actuellement connus ne permettent  pas l'enlèvement de la chambre à air sans  dérégler la position du blocage de la roue et  sans modifier le réglage de la tension de la       chaîne    de commande ou autres dispositifs.  



  Le dispositif de montage pour roues     arrière     de cycles,     motocyclettes    et autres véhicules  de ce genre, objet de l'invention, élimine les  inconvénients cités, par le fait qu'il comporte  des membres supérieurs et inférieurs de cadre  approximativement     horizontaux    et parallèles  et s'étendant sur au moins un côté de la  roue arrière, un support de roue présentant  des pattes destinées à     venir    en prise avec  des parties filetées desdits membres de cadre,  ces dernières étant pourvues d'écrous et de  contre-écrous permettant de bloquer le support  de roue en position.  



  Le dessin annexé représente, schémati  quement et à titre d'exemple, une forme  d'exécution de l'objet de     l'invention.       La     fig.    1 en est une vue de côté;  La     fig.    2 en est une vue en coupé suivant  la ligne     II-II    de la     fig.    1.  



  Selon le dessin, qui représente la forme  d'exécution préférée de l'objet de l'invention,  une partie du cadre d'un cycle ou d'une  motocyclette est     figurée.    Ce cadre comprend  des membres inférieurs et supérieurs 1 et 2  respectivement, approximativement parallèles  et horizontaux. Ces membres s'étendent sur  l'un des côtés de la roue arrière et portent  un support de roue 3 présentant des pattes 4       destinées    à être engagées sur des organes  filetés     solidaires    des membres     inférieurs    et  supérieurs .du cadre. Des écrous 5 permettent  de régler la tension de la chaîne (non repré  sentée). Des écrous 6 permettent de bloquer  les pattes 4 et donc tout le support 3 dans  la position désirée.

   L'une des pattes 4, de  préférence la patte supérieure, est prévue en  forme de<B>C</B> en section transversale,     ouvert     du côté' de la roue. Le support 3 comporte  en outre un perçage central pour le passage  de l'axe 8 de la roue. De cette faon, pour           retirer    la roue, il suffit de dévisser l'écrou<B>7</B>  et de retirer l'axe 8 de la roue, et de     desserrer     les écrous fi fixant le support aux membres  supérieurs et     inférieurs    du cadre, après quoi  le support de roue 3 peut être rejeté â l'exté  rieur en le faisant pivoter sur l'organe soli  daire du membre inférieur du cadre,

   la patte  supérieure 4 en forme de<B>C</B> permettant le dé  gagement de celle-ci du membre supérieur du  cadre pour mettre le support de roue en posi  tion ouverte ou rabattue. La chambre à air  ainsi que le pneu si on le désire peuvent  être retirés et remontés sans nécessiter le       déréglage    de la position de l'axe de la roue.  



  Le support de roue 3 peut constituer la  plaque de     fermeture    d'un carter 9 pour un  frein à expansion interne 10. Les segments  de ce frein peuvent être montés sur cette  plaque ou sur le carter 9. On voit que, lorsque  le support de roue est rejeté en position  ouverte, les segments du     frein    10 sont acces  sibles et peuvent être vérifiés, nettoyés ou  échangés facilement.     Afin    de permettre le  rabattement du support 3, sans nécessiter le  démontage des commandes des segments du  frein 10, il est avantageux de prévoir leur  commande au moyen d'un câble ou d'une       transmission    semblable.  



       Il    est évident que bien que le dispositif  de montage pour roue     arrière    décrit ci-dessus    soit prévu spécialement     pour    des motocy  clettes, cette invention peut aussi être appli  quée à des bicyclettes, tricycles et     side-cars.  

Claims (1)

  1. REVENDICATION Dispositif de montage pour roues arrière de bicyclettes, motocyclettes et autres véhi cules de ce genre, caractérisé en ce qu'il comporte des membres supérieurs et inférieurs de cadre approximativement horizontaux et parallèles et s'étendant sur au moins un côté de la roue arrière, un support de roue présen tant des pattes destinées à, venir en prise avec des parties filetées desdits membres de cadre,
    ces dernières étant pourvues d'écrous et de contre-écrous permettant d'ajuster et de blo quer le support de roue en position. SOUS-REVENDICATIONS: 1.
    Dispositif selon la revendication, carac térisé en ce qu'au moins l'une des pattes est en forme de<B>C</B> afin de permettre de dégager le support de roue de l'un des membres du cadre. 2. Dispositif selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que le support de roue constitue la plaque de fermeture d'un carter pour frein interne expansion.
CH225095D 1941-12-24 1941-12-24 Dispositif de montage pour roues arrière de cycles, motocyclettes et autres véhicules de ce genre. CH225095A (fr)

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