FR2502083A1 - Systeme antivol pour bloquer une roue - Google Patents
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- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
- B60R25/09—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens by restraining wheel rotation, e.g. wheel clamps
- B60R25/093—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens by restraining wheel rotation, e.g. wheel clamps comprising ground-engaging means
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Abstract
L'INVENTION SE RAPPORTE A UN DISPOSITIF ANTIVOL POUR LE BLOCAGE DE LA ROUE D'UN VEHICULE. LE SYSTEME EST COMPOSE DE DEUX FLASQUES 1, 5 DESTINEES A ETRE PLACEES DE PART ET D'AUTRE DE LADITE ROUE ET QUI SE RESSERRENT GRACE A UNE VIS PLACEE DANS DES TUBES 3, 6 SOLIDAIRES RESPECTIVEMENT DE L'UNE ET L'AUTRE FLASQUE. L'ACCES DE CETTE VIS EST RENDU IMPOSSIBLE PAR LA PRESENCE D'UNE SERRURE 12. L'INVENTION CONCERNE L'INDUSTRIE DE L'AUTOMOBILE, DU CARAVANING ET DE TOUT VEHICULE TRACTEUR OU TRACTE EN GENERAL.
Description
DCRIPTI ON
La présente invention a pour objet, à titre de produit industr: nouveau, un dispositif anti-vol bloquant la roue des véhicules protéger.
La présente invention a pour objet, à titre de produit industr: nouveau, un dispositif anti-vol bloquant la roue des véhicules protéger.
On connait déjà un système appelé "le sabot d'Anversw constitu de deux coins reliés entre eux par une tringlerie et qui sont placé do part et d'autre de la roue à bloquer. Ladite tringlerie est cons tuée de telle manière qu'elle a également une emprise sur le dessus de la roue, tandis que du côté interne est fixée une chaîne à enrou autour de l'arbre de roue. Une flasque avant permet d'interdire le déboulonnage de la roue.
Ce dispositif présente cependant de graves inconvénients i - La tringlerie est compliquée et ne permet pas une mise en place a: - L'utilisation de coine alourdit considérablement l'ensemble, ce q
handicape également une manipulation aisée - L'utilisation de nombreuses pièces aboutit à un prix de fabricati
élevé.
handicape également une manipulation aisée - L'utilisation de nombreuses pièces aboutit à un prix de fabricati
élevé.
La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénien et se rapporte à un étrier en forme de fourche se fixant sur la rou du véhicule à immobiliser. Ledit étrier est réglable dans le sens d la largeur c-à-d l'épaisseur de la roue et dans le sens du diamètre de la roue. Il est principalement constitué de deux flasques qui se placent de part et d'autre de la roue et qui s'emboîtent l'une dans l'autre pour se resserrer entre elles. Le dispositif de resserrage est rendu inviolable par la présence d'une serrure.
Un couvercle rEglable permet de recouvrir lee boulons de ladit roue afin de rendre impossible son démontage.
Les avantages d'un tel dispositif sont considérables: - Encombrement redut - légèreté.
- Solidité.
- Peu de pièces constituantes.
- has prix de revient.
L'invention sera bien comprise en se référant à la description suivante faite à titre d'exemple non limitatif et au dessin annexé dans lequel la figure 1 représente une vue en perspective cavalière du dispositif en place sur la roue.
Le dispositif selon l'invention comprend essentiellement une flasque 1 destinée à 8tre placée à la partie interne de la roue.
Ladite flasque comporte un renvoi représenté en 2 et destiné à s'agripper à la jante interne de la roue. Sur cette même flasque sont fixés deux tubes 3 et 4. En 5 est représentée une autre flasque destinée, elle, à être placée à la partie externe de la roue et sur laquelle sont également fixés deux tubes 6 et 7 déstinés à être emboîtés sur les tubes 3 et 4 et coulissant sur eux. Une ouverture 12 permet l'accès interne du tube 6. En 8 est représenté un couvercle destiné à recouvrir les boulons de la roue pour rendre inaccessible leur démontage et pouvant avoir la forme d'une calotte sphérique avec un rebord 9 prononcé.
Au centre de ladite calotte est fixé un tenon 10 destiné à coulisser dans une rainure 11 afin de permettre le centrage de ladite calotte sur la roue. Dans le tube 3 est réalisé un taraudage tandis que le tube 6 comporte un épaulement interne. Une vis permet ainsi de resserrer les deux pièces 1 et 5 l'une contre l'autre. a La tette de ladite vis prend appui sur ledit épaulement du tube 6. on pourra, par exemple, utiliser une vis à tête sixpant intérieure creuse.
Afin de rendre impossible un démontage de l'ensemble, une serrure amovible à cylindre connue en soi est placée dans l'ouverture 12 empêchant l'accès àudit boulon.
Ie présent dispositif peut être rÉalisé, par exemple, en acier par mtcar.o-60ucure.
Il est bien entendu que la description effectuée ci-dessus n'est pas lirssitative. L'on pourra ainsi apporter de nombreuses modifications sans pour cela sortir du domaine de principe de l'invention.
Ainsi, en particulier: - Les pièces peuvent etre réalisées en toute autre matière que de
l'acier et peuvent Outre, par exemple, en aluminium.
l'acier et peuvent Outre, par exemple, en aluminium.
- La forme et la taille des pièces peuvent Autre changées.
- La serrure peut ètre fixe.
- Le couvercle peut être fixe.
- L'assemblage des pièces peut être fait, par exemple, par vissage
ou par rivetage.
ou par rivetage.
- Les 4 tubes peuvent être de sections diverses, notamment carrées.
- Ces mêmes dits tubes peuvent être disposée de façon différente
et, par exemple, l'un au-dessus de l'autre au lieu de l'un à
côté de l'autre.
et, par exemple, l'un au-dessus de l'autre au lieu de l'un à
côté de l'autre.
- Il peut y avoir un nombre de tubes supérieur.
- Il peut y avoir un nombre de vis et de serrures supérieur.
Claims (6)
1) Système anti-vol permettant de bloquer la roue d'un véhicule
automobile ou remorqué caractérisé par deux flasques pouvant
être resserrées par une vis, lesdites deux flasques étant
disposées sur la roue du véhicule à immobiliser.
2) Système selon la revendication 1 caractérisé en ce que les
deux dites flasques sont guidées parallèlement lors de leur
rapprochement par une série-de tubes coulissant les uns dans
les autres.
3) Système selon les revendicatione ci-dessus caractérisé en ce
que une vis placée dans lesdits tubes permet de resserrer les
deux flasques entre elles.
4) Système selon les revendications ci-dessus caractérisé en ce
que ledit tube où ladite vis est présente est obturé par une
serrure amovible.
5) Système selon l'une des revendications ci-dessus caractérisé en
ce que sur la flasque extérieure est disposé un couvercle fixe
ou coulissant rendant inaccessibles les boulons de fixation
de ladite roue.
6) Système selon l'une des revendications ci-dessus caractérisé
en ce que ledit couvercle a la forme d'un couvercle sphérique
à bord prononcé de façon à bien recouvrir les boulons de ladite
roue.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8105803A FR2502083A1 (fr) | 1981-03-20 | 1981-03-20 | Systeme antivol pour bloquer une roue |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8105803A FR2502083A1 (fr) | 1981-03-20 | 1981-03-20 | Systeme antivol pour bloquer une roue |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2502083A1 true FR2502083A1 (fr) | 1982-09-24 |
Family
ID=9256550
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8105803A Withdrawn FR2502083A1 (fr) | 1981-03-20 | 1981-03-20 | Systeme antivol pour bloquer une roue |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2502083A1 (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0343814A2 (fr) * | 1988-05-20 | 1989-11-29 | Bramwell Smith Leitch | Dispositif sabot |
-
1981
- 1981-03-20 FR FR8105803A patent/FR2502083A1/fr not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0343814A2 (fr) * | 1988-05-20 | 1989-11-29 | Bramwell Smith Leitch | Dispositif sabot |
| EP0343814A3 (fr) * | 1988-05-20 | 1991-10-02 | Bramwell Smith Leitch | Dispositif sabot |
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