CH213161A - Dispositif obturateur pour conduites à fluide sous pression. - Google Patents

Dispositif obturateur pour conduites à fluide sous pression.

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CH213161A
CH213161A CH213161DA CH213161A CH 213161 A CH213161 A CH 213161A CH 213161D A CH213161D A CH 213161DA CH 213161 A CH213161 A CH 213161A
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CH
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Compagnie Des Fre Westinghouse
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Westinghouse Freins & Signaux
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D9/00Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
    • F02D9/04Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits concerning exhaust conduits
    • F02D9/06Exhaust brakes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K39/00Devices for relieving the pressure on the sealing faces
    • F16K39/04Devices for relieving the pressure on the sealing faces for sliding valves
    • F16K39/045Devices for relieving the pressure on the sealing faces for sliding valves of rotating or pivoting type

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Description


  Dispositif obturateur pour conduites à     fluide    sous pression.    La     présente    invention se rapporte à un  dispositif -obturateur pour     conduites    à fluide  sous pression, que l'on pourrait, par exem  ple,     monter    sur la conduite d'échappement  d'un moteur à combustion sur véhicule pour  permettre de l'utiliser comme frein par effet  de compression.  



  On connaît déjà des dispositifs d'obtura  tion pour conduites à fluide sous pression  comprenant un organe obturateur principal et  un volet auxiliaire, ces deux organes     glissant     sur une     glace    commune -et en position de fer  meture étant maintenus appliqués sur     celle-          ci    par la pression du fluide, le volet com  mandant l'ouverture d'un conduit auxiliaire  débouchant sur la glace commune, afin de  permettre une     mancruvre    plus aisée de l'or  gane obturateur principal en réduisant lors  de la     manoeuvre    la pression du fluide agis  sant sur celui-ci.

   Dans     ce    but,     ces    deux or  ganes sont commandés de façon qu'au début    de la     manoeuvre        d'ouverture    le volet dégage       l'orifice    du conduit     auxiliaire.     



  Bien que l'efficacité d'un dispositif de  ce genre rende son -emploi     extrêmement    inté  ressant, il présente, lorsqu'il est monté, par  exemple, sur la conduite d'échappement d'un  moteur à combustion, l'inconvénient du ris  que d'encrassement et de détérioration de l'o  rifice du conduit auxiliaire qui est toujours  dégagé en position     d'ouverture,correspondant     au fonctionnement habituel du moteur.  



  Le     dispositif    selon la présente     invention     peut être monté sur la     conduite    d'échappe  ment d'un moteur à combustion sans présen  ter cet inconvénient. Il comprend suivant  l'invention un tiroir obturateur qui, en posi  tion de fermeture, est maintenu appliqué sur  la glace par l'a pression du fluide, ce tiroir  présentant un trou avec lequel coopère un vo  let de décharge de pression monté sur ce ti  roir et mobile par rapport à !lui, dispositif       'caractérisé    en ce que le volet     die    décharge et      le tiroir sont commandés de telle     façon    que,  dans les deux sens de     manceuvre    du tiroir,

   le  volet de décharge soit amené à s'ouvrir au  début du mouvement. de     manoeuvre    et à se re  fermer à la fin de     celui-ci.     



  Le dessin annexé     représente,    à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'objet  de l'invention, destinée à     être        montée    sur .la  conduite     d'échappement    d'un moteur à com  bustion sur véhicule.  



  La     fig.    1 est une     coupe    de l'ensemble de  ce dispositif     obturateur;     La     fig.    2     est    une vue en plan, correspon  dant à la     fig.    1, le corps du boîtier étant  enlevé;  Les     fig.    3 et 4 montrent schématiquement  les positions relatives des divers organes en  cours de     manceuvre.     



  Aux     fig.    1 et 2 on a montré le dispositif  obturateur adapté à une conduite d'échappe  ment d'un moteur à     combustion    non repré  senté. Le sens d'écoulement des gaz d'échap  pement est     représenté    sur .la     fig.    1 par une       flèche.    Ce dispositif comprend un boîtier       composé    d'un corps de boîtier 2 auquel  est fixé le tuyau d'amenée 1 de ladite     con-          duite,    et d'un couvercle 3 sur lequel est       adapté    le tuyau     d'échappement    vers l'at  mosphère 4.

   Entre     ces    diverses     pièces    sont  disposés les joints 5, 6 et 7, capables de ré  sister aux températures et pression élevées.  



  Dans le fond du corps 2 du boîtier et  dans le     couvercle    3 sont     ménagées    des ouver  tures 8 et 8',     respectivement,    correspondant  au diamètre de la conduite à obturer: L'in  térieur du boîtier constitue une chambre 9  dans laquelle règne constamment la même       pession    que dans la conduite 1. Un arbre de  commande 11 traverse le couvercle 3 dans un  palier 12 de ce couvercle et son extrémité       intérieure    s'engage dans un logement 10 for  mant palier du corps du boîtier.

   A l'extré  mité     intérieure    de l'alésage du palier 12,  l'arbre 11 présente un épaulement présentant  une     surface    sphérique prenant appui sur un  siège     correspondant    du couvercle 3.     Le    joint  à rotule 13 ainsi formé assure l'étanchéité et    protège la surface d'appui de     l'alésage    du pa  lier     contre        l'accès    des     gaz.        Intérieurement    au  boîtier, l'arbre 11     porte    un bras     d'actionne-          ment    14 pourvu à son extrémité d'une cou  lisse 15.

   Cet arbre 11 porte à son autre extré  mité un levier de commande 1.6. L'efficacité  du joint à     rotule    est assurée par un ressort  17 prenant appui, d'une part, sur le fond du  logement     1(1    et, d'autre part, sur le fond d'un  logement<B>18</B> ménagé dans l'extrémité inté  rieure de l'arbre 11 et maintenant l'épaule  ment     appuyé        star    son siège.  



  Dans la     coulisse        1,s'engage    un tourillon  cylindrique creux 19 solidaire d'une     biellette     de liaison 20 engagée à     frottement    doux à  son autre extrémité sur un     tourillon   <B>21</B>       porté    par un tiroir     obturateur    22     oscillant     sur un tourillon fixe 23.     Le    tiroir 22 com  prend une     butée    24 et est pourvu d'un  trou 25. Un     téton    26 solidaire d'un pe  tit volet 27 s'appliquant sur le tiroir 22 est  engagé dans l'alésage du     tourillon    19.

   Il est  bien     entendu    que la face d'appui du volet 27  sur lé tiroir 22, de même que la     face    d'appui  du tiroir 22 sur la glace du     couvercle    3, sont       soigneusement    dressées ou     rectifiées    et     per-          mettent    un libre     déplacement        du    tiroir 22 et  de son volet     2@7.    Le bras 14 maintient par le  bord,     représenté    inférieur à la     fig.    1, de la       coulisse    15, la     biellette    20 qui,

   également par  sa face     inférieure,    maintient le volet 27 qui,  s'appliquant sur le tiroir 22; contribue à te  nir ce dernier appliqué sur la     glace    du cou  vercle 3.     Cette    disposition     permet    le montage  du dispositif     représenté    dans une position  quelconque, étant donné que la     pression    s'ap  pliquant dans le sens de la     flèche    contribue  encore à l'étanchéité du     dispositif.    Un trou  fileté 28     traverse    la paroi du     couvercle    3.

   Ce  trou est normalement obturé par un bouchon  étanche lorsque le     dispositif    obturateur dé  crit est simplement     employé    pour permettre  d'utiliser le     moteur    comme frein. Lorsqu'on  veut utiliser la     pression    régnant dans la  chambre 9 lorsque 1e dispositif est fermé  pour produire une     réserve    de fluide sous  pression, le trou 28     peut    être relié par une  tuyauterie à un     réservoir        collecteur    qui     peut         être muni des dispositifs de réglage et d'uti  lisation usuels.

   Le trou 28 s'ouvre sur la  glace du tiroir 22, de manière que lorsque       ce    tiroir est ouvert, le trou 28 -est masqué par  ce tiroir de façon à empêcher tout encrasse  ment ou toute fuite de fluide sous pression  Hors du réservoir de fluide lorsque le     diopo-          sitif    obturateur est ouvert.  



  Lorsqu'on agit sur le levier 16 (le tiroir  étant en position de fermeture,     fig.    2) dans  le sens provoquant un mouvement de rota  tion du bras     d'actionnement    14 dans le sens  indiqué par la flèche de la     fig.    2 (un mouve  ment en sens inverse est rendu impossible  par la butée 24 solidaire du tiroir 22), la  coulisse 15 agit sur le tourillon 19 solidaire  de la biellette 20 -et qui, par le téton 26,  entraîne le volet 27 sans déplacer le tiroir,  le trou 25 du tiroir se trouve     ainsi    démasqué  avant que ce tiroir commence à se déplacer.

    Au moment où le tourillon 19 est revenu à  l'extrémité de la coulisse 15, le tiroir com  mence à se déplacer,     entraîné    par la     biel-          lette    21 et est amené à la position indiquée  en traits     mixtes    à la     fig.    2; le bras 14 con  tinuant son mouvement, rendu possible par  la coulisse 15, amène     ensuite    le volet 27 de  nouveau en     position    d'obturation. La biel  lette 20 bute à     ce    moment sur la butée 24  arrêtant l'ensemble dies organes.

   On notera  qu'à ce moment, le trou 28 se trouve égale  ment masqué par 1e tiroir 22 et que tous     les     organes se trouvent en dehors du passage di  rect des gaz chauds. Pour la     manoeuvre    de  fermeture les mouvements se font en sens  inverse, le trou 25 étant démasqué avant l'en  traînement du tiroir 22 et étant refermé par  le volet 27, une fois le tiroir revenu en posi  tion d'obturation.  



  Les faces externes du boîtier seront avan  tageusement munies de nervures qui, en  dehors     du.    renforcement et de l'allègement,  contribuent à un refroidissement     efficace    du  dispositif.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Dispositif obturateur pour conduites à fluide sous pression, comprenant un tiroir obturateur qui, en position de fermeture, est maintenu appliqué sur la glace par la pres sion du fluide, ce tiroir présentant un trou avec lequel coopère un volet de décharge de pression monté sur ce tiroir et mobile par rapport à lui, dispositif caractérisé en ce que le volet de décharge et le tiroir sont com mandés de telle façon que, dans les deux sens de manoeuvre du tiroir, le volet de décharge soit amené à s'ouvrir au début du mouve ment de manoeuvre et à se refermer à la fin de celui-ci.
    SOUS-REVENDICATIONS 1 Dispositif obturateur suivant la revendica tion, caractérisé en ce que la commande du tiroir et du volet est établie die telle manière que, lors du mouvement d'ouver ture du tiroir à partir de sa position de fermeture, l'ouverture du volet s'effectue avant le début du mouvement du tiroir et que la fermeture du volet se produise après l'achèvement du mouvement du ti roir. 2 Dispositif obturateur suivant la revendica tion, caractérisé par un bras d'actionne- ment (14) commandant les mouvements du tiroir et du volet, la disposition du méca nisme étant telle que le tiroir reste au re pos dans sa position de fermeture pendant un mouvement initial dudit bras d'actionne ment provoquant l'ouverture du volet.
    3 Dispositif obturateur suivant la revendi cation et les sous-revendications 1 et 2, ca ractérisé en; ce que le tiroir est disposé dans un boîtier, ce tiroir et le volet étant montés die façon à osciller tous deux au tour d'axes parallèles, le bras d'actionne ment (14) étant relié à l'aide d'une coulisse au volet.
    4 Dispositif obturateur suivant la revendi cation, destiné à être monté sur la conduite d'échappement d'un moteur à combustion sur véhicule pour permettre d'utiliser ce moteur comme frein, caractérisé par un ca nal (28) destiné à faire communiquer le dispositif avec un récipient collecteur de pression et s'ouvrant sur la glace du tiroir de manière qu'il soit obturé dans la posi tion d'ouverture du tiroir. 5 Dispositif obturateur suivant. la revendica tion, caractérisé en ce que le tiroir est com biné avec un arbre servant à sa commande et traversant une paroi d'un boîtier ren fermant le tiroir, l'étanchéité de l'arbre étant assurée au moyen d'un joint à rotule (13) à serrage par ressort.
    6 Dispositif obturateur suivant la revendica tion, destiné t être monté sur 1a conduite d'échappement d'un moteur à combustion sur véhicule pour permettre d'utiliser ce moteur comme frein, caractérisé par un boîtier renfermant le tiroir et par un bras d'actionnement (14) du tiroir porté par un arbre de commande (11) traversant la pa roi du boîtier dans un alésage du côté de sortie du dispositif,
    cet arbre présentant à l'extrémité intérieure de l'alésage un épaulement coopérant avec un siège du boî tier pour protéger la surface d'appui de l'alésage contre l'accès des gaz de combus tion.
    7 Dispositif obturateur suivant la revendica tion et la, sous-revendication 6, caractérisé par un ressort prenant appui, d'une part, sur le fond d'un logement (10) prévu dans le boîtier et, d'autre part, sur le fond d'un logement prévu dans l'extrémité intérieure de l'arbre de commande (11), et servant. à maintenir l'épaulement appuyé sur son siège.
CH213161D 1937-10-08 1938-10-06 Dispositif obturateur pour conduites à fluide sous pression. CH213161A (fr)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3433569A1 (de) * 1984-09-13 1986-03-20 Süddeutsche Kühlerfabrik Julius Fr. Behr GmbH & Co KG, 7000 Stuttgart Steuerschieber zum einbau in die abgasleitung von kraftfahrzeugen o.dgl.
DE3433591A1 (de) * 1984-09-13 1986-03-20 Süddeutsche Kühlerfabrik Julius Fr. Behr GmbH & Co KG, 7000 Stuttgart Steuerschieber zum einbau in die abgasleitung von kraftfahrzeugen
EP0702176A1 (fr) * 1994-09-16 1996-03-20 Ranco Incorporated of Delaware Robinet-vanne rotatif d'inversion
US5899438A (en) * 1998-02-02 1999-05-04 Gunder; James A. Gate valve having a swingable-slidable valve plate

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