Dispositif de protection pour roue de cycle. La présente invention se rapporte à un dispositif de protection pour roue de cycle ,comme décrit dans le brevet principal no 202400 et,comprenant -des tiges. disposées en éventail,
les extrémités libres diveJrgentes 'une partie au moins desdites tiges étant destinées à venir s'engager dans des trous prévus à la périphérie du pare-boue de la roue, -de façon qu'une fois le dispositif mis en place, lesdites extrémités des tiges ne peu vent pas être dégagées ides trous.
Il est cartc- térisé en ce qu'il présente des moyens pour tendre les tiges susdites.
Le dessin, annexé représente, à titre d'exemple, plusieurs formes d'exécution @du -dispositif perfectionné faisant l'objet de l'in- vention.
La fig. 1 est une coupe longitudinale d'une première forme d'exécution.
La fsg. 2 est une vue partiellement en coupe d'une deuxième forme d'exécution, et les fig. 3 et 4 sont des vues respective ment -de profil et de face d'une troisième forme d'exécution. Dans les formes d'exécution des fig. 1 et 2, les tiges sont en deux tronçons 4 et 5,
les quels sont reliés pas les moyens servant à tendre ces tiges. A la fig. 1, une :douille 1 présente à son intérieur des filets 2 et 3 en sens inverse et est adaptée aux extrémités opposées .de cieux tronçons 4 et 5 d'une tige du dispositif de protection; les extrémités de ces deux tronçons sont filetées en sens in verse.
La. douille 1 peut présenter extérieure- ment une forme d'écrou en vue .du serrage par clé ou pince, la rotation de cette douille dans un sens ou dans l'autre provoquant soit l'écartement des extrémités .des tronçons 4 et 5 (desserrage), soit le rapprochement ide ces extrémités, ce qui fait naître une tén!sion; dans la tige.
Dans la forme d'exécution représentée à la fig. 2, on a remplacé la douille 1 rigide par un ressort 6 qui vient se visser sur chaque extrémité des tronçons 4 et 5 d'une tige.
Cette disposition donne à la tige une certaine souplesse et permet de maintenir une traction réalisée pendand le montage, dans les 4-eux tronçons 4 et 5, Les fie.
3 et -1 montrent une disposition dans laquelle les tiges 7 ne sont pas tron çonnées et sont fixées de manière réglable 'i un secteur 8 lui-même réglable en 9 de ma nière à pouvoir être placé approximativement parallêlement au pare-boue 10. La fig. .1 in dique -schématiquement la position du secteur 8 par rapport au pare-boue 10, la, distance entre ces deux organes étant très réduite.
En section transversale, le secteur 8 pré sente une forme de cornière avec un rebord 8'. Des fentes 1 sont ménagées dans la. partie su périeure de la. cornière et. sont destinées à rece voir les extrémités des tiges 7 qui, par l'inter médiaire de ressorts 12 s'appuyant, d'une part. sur un organe de butée de la tige et. d'autre part., sur le secteur 8. sont fixes élas- tiquement audit. secteur. Le diamètre des res sorts est plus ;rand que la largeur de la fente,<B>ce</B> qui empêche les tiges de se détacher du secteur.
Une telle disposition permet un montage et un démontage rapide et assure une ten sion constante dans chaque tige.
On placera. de préférence les tendeurs tels que représentés aux fis. 1 et ?, le plus près possible des extrémité: convergentes des tiges où les efforts et les risques d'arrachage sont les moins ,-rands.
Le dispositif décrit présente l'avantage d'éviter tout bruit des tiges contre le pare- boue, dfi â des secousses du cycle ou autres phénomènes -susceptibles de faire vibrer les dites tiges.
Le montage se trouve en outre facilité. car les titres peuvent être fixées indépendam ment les unes des autres.
Protection device for cycle wheel. The present invention relates to a protection device for a cycle wheel, as described in the main patent No. 202400 and, comprising -stems. arranged in a fan,
the free ends diveJrgentes' at least part of said rods being intended to engage in holes provided at the periphery of the mudguard of the wheel, so that once the device is in place, said ends of the rods cannot be cleared from the holes.
It is cartcterized in that it has means for tensioning the aforesaid rods.
The accompanying drawing represents, by way of example, several embodiments of the improved device forming the subject of the invention.
Fig. 1 is a longitudinal section of a first embodiment.
The fsg. 2 is a partially sectional view of a second embodiment, and FIGS. 3 and 4 are views, respectively, in profile and in front of a third embodiment. In the embodiments of FIGS. 1 and 2, the rods are in two sections 4 and 5,
which are connected by the means used to stretch these rods. In fig. 1, a: sleeve 1 has inside it threads 2 and 3 in opposite directions and is adapted to the opposite ends .de Heavens sections 4 and 5 of a rod of the protection device; the ends of these two sections are threaded in reverse.
The bush 1 may have the shape of a nut on the outside for the purpose of tightening by a wrench or pliers, the rotation of this bush in one direction or the other causing either the separation of the ends of the sections 4 and 5. (loosening), or the bringing together of these extremities, which gives rise to a ten! sion; in the stem.
In the embodiment shown in FIG. 2, the rigid bush 1 has been replaced by a spring 6 which is screwed onto each end of the sections 4 and 5 of a rod.
This arrangement gives the rod a certain flexibility and makes it possible to maintain a traction produced during assembly, in the 4-th sections 4 and 5, The fie.
3 and -1 show an arrangement in which the rods 7 are not cut off and are fixed in an adjustable manner to a sector 8 which is itself adjustable at 9 so as to be able to be placed approximately parallel to the mudguard 10. The fig. .1 shows -schematically the position of the sector 8 relative to the mudguard 10, the distance between these two members being very small.
In cross section, the sector 8 has the shape of an angle with a flange 8 '. Slots 1 are formed in the. upper part of the. angle iron and. are intended to receive the ends of the rods 7 which, through the intermediary of springs 12 supported, on the one hand. on a stop member of the rod and. on the other hand., on sector 8. are fixed elastically for audit. sector. The diameter of the springs is greater than the width of the slot, <B> this </B> which prevents the rods from coming loose from the sector.
Such an arrangement allows rapid assembly and disassembly and ensures constant tension in each rod.
We will place. preferably the tensioners as shown in the fis. 1 and?, As close as possible to the ends: converging rods where the forces and the risks of tearing are the least, -rands.
The device described has the advantage of avoiding any noise of the rods against the mudguard, dfi â cycle jolts or other phenomena -susceptible of causing said rods to vibrate.
The assembly is also facilitated. because the titles can be fixed independently of one another.