FR2695974A1 - Device for fixing ends of telescoping damper on vehicle body - includes plate support having slot connecting hole to edge of plate, with cup washer interposed between plate support and one of bungs - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne un dispositif de fixation de l'extrémité d'un amortisseur sur la caisse d'un véhicule automobile et un procédé de montage de l'amortisseur sur la caisse au moyen de ce dispositif. The present invention relates to a device for fixing the end of a shock absorber to the body of a motor vehicle and to a method of mounting the shock absorber on the body using this device.
On connaît un dispositif de fixation d'une extrémité d'amortisseur télescopique sur la caisse d'un véhicule automobile, tel que celui décrit dans le document de brevet FR 9101685 et dans lequel une tige s'étendant depuis une extrémité de l'smortisseur est fixée sur la tôle de la caisse formant passage de roue, par l'intermédiaire de deux tampons réalisés en un métériau élastique et placés de part et d'autre d'une plaque de support solidaire de la tôle, les tampons et le support comportant chacun une ouverture traversée par la tige d'amortisseur sur laquelle sont montés des moyens de serrage enserrant le support entre les tampons élastiques. There is known a device for fixing an end of a telescopic damper to the body of a motor vehicle, such as that described in patent document FR 9101685 and in which a rod extending from one end of the damper is fixed on the sheet of the body forming a wheel arch, by means of two buffers made of an elastic material and placed on either side of a support plate secured to the sheet, the pads and the support each comprising an opening traversed by the damper rod on which are mounted clamping means enclosing the support between the elastic pads.
Or, l'opération de montage de l'amortisseur par vissage de ses éléments constitutifs, sur un support solidaire de la caisse, est particulièrement longue et fastidieuse. However, the assembly operation of the shock absorber by screwing its constituent elements, on a support integral with the body, is particularly long and tedious.
La présente invention résout ces problèmes et propose un dispositif de fixation d'une extrémité d'amortisseur sur la caisse d'un véhicule automobile ainsi qu'un procédé de montage de l'amortisseur au moyen de ce dispositif, respectivement de conception simple et de mise en oeuvre aisée, permettant de réduire considérablement le temps de l'opération de montage. The present invention solves these problems and proposes a device for fixing a shock absorber end on the body of a motor vehicle as well as a method for mounting the shock absorber by means of this device, of simple design and of easy implementation, making it possible to considerably reduce the time of the assembly operation.
A cet effet la présente invention à pour objet un dispositif de fixation d'une extrémité d'un amortisseur tel un amortisseur télescopique sur la caisse d'un véhicule automobile, du genre dans lequel une tige d'extrémité de l'amortisseur traverse un alésage prévu dans une plaque-support solidaire de la caisse et est maintenue axialement par deux tampons réalisés en un matériau élastique qui sont traversés par la tige et comprimés axialement et respectivement sur les deux faces de la plaque-support par deux coupelles ou analogues solidaires de la tige, ce dispositif étant caractérisé en ce que la plaquesupport comporte une lumière reliant l'alésage à un bord de la plaque et dont la largeur est inférieure au diamètre de cet alésage et supérieure au diamètre de la tige, ou d'un tube formant entretoise entourant éventuellement cette tige, et en ce qu'une coupelle interposée entre la plaque et l'un des tampons précités comporte un bourrelet circulaire faisant saillie vers la plaque et propre à s'engager dans l'alésage après glissement sur la plaque au bord de la lumière lors de la mise en place de la tige, ou du tube formant entretoise, dans l'alésage par engagement latéral en traversant cette lumière. To this end the present invention relates to a device for fixing one end of a shock absorber such as a telescopic shock absorber on the body of a motor vehicle, of the kind in which an end rod of the shock absorber passes through a bore provided in a support plate integral with the body and is held axially by two pads made of an elastic material which are crossed by the rod and compressed axially and respectively on the two faces of the support plate by two cups or the like secured to the rod, this device being characterized in that the support plate comprises a lumen connecting the bore to an edge of the plate and whose width is less than the diameter of this bore and greater than the diameter of the rod, or of a tube forming a spacer possibly surrounding this rod, and in that a cup interposed between the plate and one of the aforementioned buffers comprises a circular bead making s protruding towards the plate and suitable for engaging in the bore after sliding on the plate at the edge of the lumen during the positioning of the rod, or of the tube forming a spacer, in the bore by lateral engagement by crossing this light.
L'invention à également pour objet un procéde de montage d'un amortisseur au moyen d'un dispositif comportant les caractéristiques précédentes prises seules ou en combinaison, ce procédé étant caractérisé en ce qu'il consiste à effectuer le montage latéral de la tige seule, ou de la tige entourée par le tube, dans l'alésage par la lumière, en pré-comprimant les tampons au moyen d'une entretoise formant épingle dont deux extrémités butent contre le bord de la plaque lors du montage de l'amortisseur. The invention also relates to a method of mounting a shock absorber by means of a device comprising the preceding characteristics taken alone or in combination, this method being characterized in that it consists in carrying out lateral mounting of the rod alone , or of the rod surrounded by the tube, in the bore by the light, by pre-compressing the buffers by means of a spacer forming a pin whose two ends abut against the edge of the plate during assembly of the damper.
Mais d'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparaîtront mieux dans la description détaillée qui suit et se réfère aux dessins annexés donnés uniquement à titre d'exemple et dans lesquels:
- la figure 1 est une vue en coupe axiale d'une partie de l'amortisseur en position sur le point d'être monté sur la caisse du véhicule automobile;
la figure 2 est une vue de dessus de la précédente ,
- la figure 3 est une vue similaire à la figure 1, mais illustrant l'amortisseur en position monté sur un support de la caisse du véhicule,
la figure 4 est une vue de dessus de la précédente;
- la figure 5 est une vue partielle, illustrant l'amortisseur télescopique avant et après montage par le procédé de l'invention, sur un support de caisse du véhicule, au moyen du dispositif de l'invention; et
- la figure 6 est une vue suivant VI de la figure précédente.However, other advantages and characteristics of the invention will appear better in the detailed description which follows and which refers to the appended drawings given solely by way of example and in which:
- Figure 1 is an axial sectional view of part of the damper in position about to be mounted on the body of the motor vehicle;
FIG. 2 is a top view of the previous one,
FIG. 3 is a view similar to FIG. 1, but illustrating the damper in position mounted on a support of the vehicle body,
Figure 4 is a top view of the previous one;
- Figure 5 is a partial view illustrating the telescopic damper before and after mounting by the method of the invention, on a vehicle body support, using the device of the invention; and
- Figure 6 is a view along VI of the previous figure.
Sur les figures 1 à 4, on voit une tige 1 d'amortisseur télescopique A destinée à être fixée sur une plaque dite plaque-support 4 solidaire de la caisse d'un véhicule automobile, par le dispositif de l'invention et suivant le procédé de montage conforme à l'invention. In Figures 1 to 4, we see a rod 1 of telescopic damper A intended to be fixed on a plate called support plate 4 secured to the body of a motor vehicle, by the device of the invention and according to the method mounting according to the invention.
Comme ceci est connu en soi, la tige précitée 1 comportant un épaulement la est filetée à son extrémité libre lb et est entourée par un tube formant entretoise 10. En position de montage, la tige 1 entourée de son tube 10 traverse un orifice 4a ménagé dans la plaque-support 4 et présentant un diamètre supérieur à celui du tube 10. Autour de ce tube 10, et de part et d'autre de la plaque 4, sont montés deux tampons 2, 3 réalisés en un matériau élastique, et destinés à enserrer la plaque-support 4, en étant comprimés axialement et respectivement sur les deux faces de la plaque 4 par l'intermédiaire de coupelles ou rondelles d'appui 5,8 interposées respectivement, entre la partie épaulée la de la tige 1 et l'un 2 des deux tampons 2, 3, et entre un écrou 9 et l'autre 3 des tampons 2, 3. As is known per se, the aforementioned rod 1 having a shoulder la is threaded at its free end 1b and is surrounded by a tube forming a spacer 10. In the mounting position, the rod 1 surrounded by its tube 10 passes through an orifice 4a formed in the support plate 4 and having a diameter greater than that of the tube 10. Around this tube 10, and on either side of the plate 4, are mounted two pads 2, 3 made of an elastic material, and intended to enclose the support plate 4, being compressed axially and respectively on the two faces of the plate 4 by means of cups or support washers 5,8 interposed respectively, between the shouldered part la of the rod 1 and l 'one 2 of the two pads 2, 3, and between a nut 9 and the other 3 of the pads 2, 3.
Conformément à l'invention, la plaque-support précitée 4 comporte en outre une lumière 4b s'étendant à partir de l'alésage précité 4a jusqu'à l'un B des bords de la plaque 4. La largeur de cette lumière 4b est légèrement inférieure au diamètre de l'alésage 4a, mais légèrement supérieure au diamètre du tube à fonction d'entretoise 10, de façon à permettre le passage de la tige 1 entourée de ce tube 10 à travers la lumière 4b.Selon l'invention également, une rondelle ou coupelle supplémentaire 7 est destinée à être interposée entre l'un 3 des tampons 2, 3, dit tampon supérieur, et la plaque-support 4, laquelle coupelle 7 est conformée de façon à présenter un bourrelet ou bord bombé 7a, de forme circulaire, faisant saillie vers la plaque 4 de façon à pouvoir être introduit dans l'alésage 4a, présentant un diamètre approprié, de la plaque-support. On notera également qu'une autre rondelle 6 (ou coupelle), a été prévue entre l'autre 2 des tampons 2, 3, et la plaque-support 4. According to the invention, the aforementioned support plate 4 further comprises a light 4b extending from the aforementioned bore 4a to one B of the edges of the plate 4. The width of this light 4b is slightly less than the diameter of the bore 4a, but slightly greater than the diameter of the tube with a spacer function 10, so as to allow the passage of the rod 1 surrounded by this tube 10 through the light 4b. According to the invention also , an additional washer or cup 7 is intended to be interposed between one of the pads 2, 3, called the upper pad, and the support plate 4, which cup 7 is shaped so as to present a bead or curved edge 7a, circular in shape, projecting towards the plate 4 so as to be able to be introduced into the bore 4a, having an appropriate diameter, of the support plate. It will also be noted that another washer 6 (or cup) has been provided between the other 2 of the buffers 2, 3, and the support plate 4.
On décrira ci-après et à l'aide des figures le montage de l'amortisseur à tige télescopique sur une plaque-support comportant les caractéristiques cidessus décrites suivant une réalisation particulière du procédé de l'invention utilisant une entretoise destinée à faciliter le montage précité. The mounting of the shock absorber with telescopic rod on a support plate having the above characteristics described according to a particular embodiment of the process of the invention using a spacer intended to facilitate the aforementioned mounting will be described below and with the aid of the figures. .
En se rapportant plus particulièrement aux figures 1, 2 et 5 on voit qu'une pièce en forme d'épingle 1 1 à fonction d'entretoise, présentant une épaisseur supérieure à celle de la plaque 4, a été montée préalablement autour de la tige 1 entre les deux tampons 2, 3, pré-comprimant ces deux tampons élastiques 2, 3.Cette épingle 1 1 est formée de deux branches 1 la et 1 lb rappelées élastiquement contre les bords extérieurs du bourrelet 7a, et dont les deux extrémités libres I lc 1 îd sont amenées respectivement en appui contre deux bossages correspondants 4c 4d du bord B de la plaque 4 situés de part et d'autre de la lumière 4b et présentant une forme arrondie complémentaire à celle de l'extrémité correspondante 1 lc 1 1 d de l'épingle 11. Referring more particularly to Figures 1, 2 and 5 we see that a pin-shaped part 1 1 with a spacer function, having a thickness greater than that of the plate 4, has been previously mounted around the rod 1 between the two pads 2, 3, pre-compressing these two elastic pads 2, 3. This pin 1 1 is formed by two branches 1 la and 1 lb elastically biased against the outer edges of the bead 7a, and the two free ends of which I lc 1 îd are brought respectively to bear against two corresponding bosses 4c 4d of the edge B of the plate 4 located on either side of the light 4b and having a rounded shape complementary to that of the corresponding end 1 lc 1 1 d of pin 11.
Dans cette position de l'amortisseur A par rapport à la plaque 4, le montage est réalisé en forçant la tige 1 entourée du tube 10 à s'introduire dans la lumière 4b de la plaque 4. Les deux bossages 4c 4d de la plaque 4 et les extrémités correspondantes 1 lc 1 îd de l'épingle 1 1 coopèrent alors pour écarter les deux branches 1 la 1 lb l'une de l'autre au fur et à mesure de l'introduction de la tige 1 jusqu'au moment où l'épingle 1 1 est éjectée d'entre les deux tampons élastiques 2, 3 pendant que la surface inférieure du bourrelet 7a de la coupelle 7 est amenée sur la surface supérieure de la plaque 4. Le bourrelet 7a glisse alors le long des bords de la lumière 4b jusqu'à ce qu'il soit introduit, par pression des éléments filtrant 2, 3 (ou tampons élastiques), dans l'alésage 4a de forme et de dimension correspondantes, ménagé au centre de la plaque 4, ce qui correspond à la position de l'amortisseur A illustrée sur les figures 3, 4 et 6. A cette étape de montage, le bord tombé 7a de la coupelle 7, ou bourrelet, assure le maintien de l'amortisseur A par rapport à la plaque 4, la tige 1 de l'amortisseur A étant retenue au centre de l'alésage 4a par le bourrelet 7a dont le diamètre extérieur est supérieur à la largeur de la lumière 4b. In this position of the damper A relative to the plate 4, the assembly is carried out by forcing the rod 1 surrounded by the tube 10 to be introduced into the lumen 4b of the plate 4. The two bosses 4c 4d of the plate 4 and the corresponding ends 1 lc 1 îd of the pin 1 1 then cooperate to separate the two branches 1 1 lb from each other as the rod 1 is introduced until the moment when the pin 1 1 is ejected between the two elastic pads 2, 3 while the lower surface of the bead 7a of the cup 7 is brought to the upper surface of the plate 4. The bead 7a then slides along the edges of the light 4b until it is introduced, by pressure of the filter elements 2, 3 (or elastic pads), into the bore 4a of corresponding shape and size, formed in the center of the plate 4, which corresponds in the position of the shock absorber A illustrated in FIGS. 3, 4 and 6. At this stage mounting, the fallen edge 7a of the cup 7, or bead, ensures the maintenance of the damper A relative to the plate 4, the rod 1 of the damper A being retained in the center of the bore 4a by the bead 7a whose outer diameter is greater than the width of the lumen 4b.
On a donc réalisé grâce à l'invention, un dispositif de fixation d'une extrémité d'un amortisseur sur la caisse d'un véhicule automobile ainsi qu'un procédé de montage de cet amortisseur au moyen du dispositif précité, permettant de faciliter considérablement l'opération de montage, en réduisant en conséquence le temps de cette opération, par le fait que l'on a remplacé l'opération d'engagement et de serrage des tampons sur la tige de l'amortisseur en place sur la caisse du véhicule par un pré-assemblage aisé de ces tampons sur la tige puis un engagement de celle-ci à travers une lumière prévue dans la plaque-support, cette dernière opération étant rendue plus aisée grâce à l'utilisation de l'épingle formant entretoise caractérisant le procédé de montage de l'invention. Thanks to the invention, a device for fixing one end of a shock absorber to the body of a motor vehicle has therefore been produced, as well as a method for mounting this shock absorber by means of the above-mentioned device, making it possible to considerably facilitate the mounting operation, thereby reducing the time for this operation, by replacing the engagement and tightening operation of the buffers on the damper rod in place on the vehicle body by an easy pre-assembly of these pads on the rod and then an engagement of the latter through a slot provided in the support plate, this latter operation being made easier thanks to the use of the pin forming a spacer characterizing the mounting method of the invention.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et illustré qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. Of course, the invention is not limited to the embodiment described and illustrated which has been given only by way of example.
Au contraire, l'invention comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci sont effectuées selon son esprit. On the contrary, the invention includes all the technical equivalents of the means described and their combinations if these are carried out according to the spirit.
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |