Carrosserie automobile décapotable. La présente invention, se rapportant à une carrosserie automobile décapotable, no tamment une carrosserie du genre connu sous le nom de "cabriolet", a pour but d'assurer aux passagers, et plus particulièrement au conducteur, un champ maximum de visibilité vers l'avant, par des moyens simples et d'une réalisation relativement peu coûteuse, en uti lisant une glace de pare-brise sans cadre ni montants.
Suivant l'invention, la carrosserie comporte une glace fixe de pare-brise, de préférence en verre hypertrempé du genre dit "de sécu rité", sans cadre, ni montants, fixée par sa base dans la ceinture de la caisse, une capote munie d'une traverse avant présentant, sur toute sa longueur, une gorge permettant à ladite traverse de venir coiffer le bord supé rieur de ladite glace sur toute sa longueur et des moyens montés sur la glace elle-même, et permettant, par leur coopération avec des moyens complémentaires prévus sur la capote, l'assujettissement direct de ladite capote à la glace fixé de pare-brise.
Une forme d'exécution de l'objet de l'in vention est représentée, à titre d'exemple, au dessin annexé, dans lequel: Fig. 1 est une vue en élévation, avec coupe partielle, d'une glace de pare-brise, d'un cabriolet aménagé conformément à l'in vention; Fig. 2 en est une vue perspective frag mentaire de la partie supérieure à plus grande échelle; et Fig. 3 montre une variante de la fixation de la glace de pare-brise sur la ceinture.
Dans ces figures, 1 est la glace de pare- brise, de préférence en verre de "sécurité", dépourvue de tout encadrement, tant sur sa tranche supérieure que sur ses tranches laté rales, tous montants ou piliers étant suppri més, les glaces de portières venant par leur tranche avant, contre les bords de la glace de pare-brise.
La capote 2 se fixe directement, à l'avant, sur la glace de pare-brise 1. A cet effet, la traverse 3 terminant la capote est munie; sur sa face inférieure, d'une gorge 4 pratiquée sur toute sa longueur et revêtue d'une garni ture de caoutchouc 5.
Sur la glace 1 sont directement fixés des éléments de fixation de la capote constitués chacun par un crochet 6 dont la tige filetée 7, traverse un trou pratiqué dans la glace, et recevant un écrou 8, des rondelles de caout chouc 9 étant interposées entre la glace et le crochet, ainsi qu'entre la glace et l'écrou. Sur la traverse 3 sont montés les éléments complémentaires d'accrochage 10 de type connu.
La fixation de la glace 1 sur la glace 11 est réalisée au moyen de boulons 12 traver sant chacun, avec interposition d'un manchon 13 en caoutchouc, un trou pratiqué dans la glace et venant se visser dans une ferrure 14 assujettie à la ceinture 11; 15 désigne une frise, 16 des plaques de caoutchouc-mousse et 17 des pièces profilées en caoutchouc.
Suivant la fig. 1, le bas de la glace 1 est libre et se trouve à une certaine distance d'une gouttière 18, tandis qu'en fig. 3, il se trouve pris, avec interposition d'une fourrure en caoutchouc 19, dans une pièce en forme de<B>V</B> 20 fixée à la ceinture 11.
Il est bien entendu que de nombreuses variantes, ainsi que des perfectionnements de détails pourront être imaginés sans sortir du cadre de l'invention.
Convertible automobile body. The present invention, relating to a convertible automobile body, in particular a body of the type known under the name of "convertible", aims to provide the passengers, and more particularly the driver, a maximum field of visibility towards the vehicle. front, by simple and relatively inexpensive means, by using a windshield glass without a frame or uprights.
According to the invention, the bodywork comprises a fixed windshield glass, preferably of hyper-tempered glass of the so-called "safety" type, without a frame or uprights, fixed by its base in the belt of the body, a hood fitted a front cross member having, over its entire length, a groove allowing said cross member to cover the upper edge of said glass over its entire length and means mounted on the glass itself, and allowing, by their cooperation with additional means provided on the convertible top, the direct subjection of said convertible top to the fixed windshield glass.
An embodiment of the object of the invention is shown, by way of example, in the accompanying drawing, in which: FIG. 1 is an elevational view, in partial section, of a windshield glass, of a convertible fitted out in accordance with the invention; Fig. 2 is a fragmentary perspective view of the upper part on a larger scale; and Fig. 3 shows a variant of the attachment of the windscreen glass to the belt.
In these figures, 1 is the windshield glass, preferably of "safety" glass, devoid of any frame, both on its upper edge and on its side edges, all uprights or pillars being removed, the glass of doors coming through their front edge, against the edges of the windshield glass.
The convertible top 2 is attached directly, at the front, to the windshield glass 1. For this purpose, the cross member 3 ending the convertible top is fitted; on its underside, a groove 4 made over its entire length and covered with a rubber lining 5.
On the mirror 1 are directly fixed the fastening elements of the hood each consisting of a hook 6 whose threaded rod 7 passes through a hole made in the mirror, and receiving a nut 8, rubber washers 9 being interposed between the ice and hook, as well as between ice and nut. On the cross member 3 are mounted the complementary fastening elements 10 of known type.
The lens 1 is fixed to the lens 11 by means of bolts 12 each passing through, with the interposition of a rubber sleeve 13, a hole made in the lens and screwed into a fitting 14 secured to the belt 11 ; 15 denotes a frieze, 16 foam rubber plates and 17 profiled rubber pieces.
According to fig. 1, the bottom of the mirror 1 is free and is located at a certain distance from a gutter 18, while in FIG. 3, it is caught, with the interposition of a rubber fur 19, in a <B> V </B> shaped piece 20 attached to the belt 11.
It is understood that numerous variants, as well as improvements in details, could be imagined without departing from the scope of the invention.