DE1136226B

DE1136226B - Roof for motor vehicles with an opening that can be closed by a sliding plate

Info

Publication number: DE1136226B
Application number: DESCH19130A
Authority: DE
Inventors: Kurt Schmidt
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1955-11-28
Filing date: 1955-11-28
Publication date: 1962-09-06

Description

Dach für Kraftfahrzeuge mit durch eine Schiebeplatte verschließbarer Öffnung Die Erfindung bezieht sich auf ein Dach für Kraftfahrzeuge. bei dem eine aus der Dachhaut ausgeschnittene oder ausgesparte Öffnung durch eine Schiebeplatte verschlossen ist, die in Führungen des Daches gleiten kann und in jeder Stellung im Dache verbleibt. Dabei wird von einer solchen Ausführung ausgegangen, bei der die Schiebeplatte beim Schließen bis zum Bündigliegen mit der Dachhaut angehoben und, um das Eindringen von Regen oder Schnee zu verhindern, in dieser Stellung in der der Öffnung dicht schließend festgeklemmt, hingegen zum teilweisen oder vollen Öffnen in den Führungen abgesenkt, teilweise oder ganz unter die Dachhaut eingeschoben und dort ebenfalls festgeklemmt wird.Roof for motor vehicles with closable by a sliding plate Opening The invention relates to a roof for motor vehicles. with the one Opening cut out or recessed from the roof membrane through a sliding plate is locked, which can slide in guides of the roof and in any position remains in the roof. It is assumed that the the sliding plate is raised when it is closed until it lies flush with the roof cladding and, in this position, to prevent rain or snow from entering that of the opening is clamped tightly, on the other hand to the partial or full Open in the guides lowered, partially or completely pushed under the roof cladding and is also clamped there.

Bei den bekannten Ausführungen ist die abgesenkte Schiebeplatte entweder nur an ihrem vorderen oder hinteren Ende oder an beiden Enden in den Führungen des Daches oder aber nur an einer die rückwärtige Begrenzung der Dachöffnung bildenden Traverse festgeklemmt. Sie wird also in diesem Zustand nur an zwei oder vier Ecken festgehalten, während sie im übrigen in den Führungen des Daches frei beweglich liegt. Dies kann zur Folge haben, daß die Schiebeplatte durch die Erschütterungen bei der Fahrt, insbesondere durch die von den Unebenheiten der Fahrbahn herrührenden Stöße, zu Schwingungen angeregt wird, was sich als Dröhnen bemerkbar macht. Auch können sich die durch die rüttelnden Stöße der Fahrbahn ausgelösten Massenkräfte der Schiebeplatte, die recht erheblich sein können, bei der bekannten Zwei- oder Vierpunktklemmung nur auf diese wenigen Klemmstellen verteilen und dadurch die einzelnen Klemmstellen derart belasten, daß die Klemmvorrichtungen mit der Zeit gelockert werden. Die Schiebeplatte wird infolgedessen nicht mehr genügend festgehalten und beginnt auch noch zu rattern und zu klappern. Bisher ist lediglich versucht worden, das Dröhnen der Schiebeplatte durch schalldämpfende Auflagen zu mildern. Diese Maßnahme ist aber gegen das Rattern und Klappern wirkungslos und außerdem bei durchsichtigen Schiebedächern nicht anwendbar.In the known designs, the lowered sliding plate is either only at its front or rear end or at both ends in the guides of the Roof or only on one forming the rear boundary of the roof opening Truss clamped. So in this state it only appears at two or four corners held while they are otherwise freely movable in the guides of the roof lies. This can have the consequence that the sliding plate by the vibrations when driving, especially due to the bumps in the road Shocks, vibrations are stimulated, which is noticeable as a roar. Even the inertial forces triggered by the shaking bumps in the roadway can be felt the sliding plate, which can be quite considerable, with the well-known two or Distribute four-point clamping only to these few clamping points and thereby the individual ones Load the clamping points in such a way that the clamping devices are loosened over time will. As a result, the sliding plate is no longer held firmly and also begins to rattle and rattle. So far it has only been attempted to mitigate the roar of the sliding plate with sound-absorbing cushions. This measure but is ineffective against rattling and rattling and also with transparent Sunroofs not applicable.

Demgegenüber ist zumVermeiden sowohl des Dröhnens als auch des Ratterns und Klapperns erfindungsgemäß die insbesondere durchsichtige Schiebeplatte im abgesenkten und teilweise oder ganz unter die Dachhaut eingeschobenen Zustand auf der ganzen Länge ihrer seitlichen Ränder, zum mindesten an mehreren genügend dicht aufeinanderfolgenden Stellen, durch gummiartig nachgiebige Klemmteile festklemmbar. Durch diese Anordnung wird die hierbei unterhalb der Dachhaut in deren Führungen liegende Schiebeplatte auf ihrer ganzen Länge zu den benachbarten Bauteilen des Daches schwingungsdämpfend gehalten und kann daher auch durch rhythmische Stöße nicht zu dröhnenden Eigenschwingungen angeregt werden. Außerdem läßt sich durch die große Anzahl der Klemmstellen eine entsprechend große Klemmkraft erreichen, die auch auf die Dauer durch die Massenkräfte der Schiebeplatte nicht gelockert werden wird. Damit wird auch das Rattern und Klappern des Schiebedaches vermieden. Da ferner hierfür irgendwelche Auflagen auf der Schiebeplatte nicht benötigt werden, ist die Anordnung nach der Erfindung insbesondere auch für Dächer mit durchsichtiger Schiebeplatte geeignet.On the other hand, both booming and rattling are to be avoided and rattling according to the invention, the particularly transparent sliding panel in the lowered position and partially or completely pushed in under the roof cladding all over the place Length of their lateral edges, at least at several sufficiently close to one another Places, can be clamped by rubber-like, resilient clamping parts. Through this arrangement becomes the sliding plate located below the roof cladding in its guides Vibration-dampening along its entire length to the neighboring components of the roof and can therefore not become booming natural vibrations even through rhythmic impacts be stimulated. In addition, the large number of terminal points can be a Achieve correspondingly large clamping force, which also in the long run by the inertia forces the sliding plate will not be loosened. This also eliminates the rattling and rattling of the sunroof avoided. Since there are also any requirements on the sliding plate for this are not needed, the arrangement according to the invention is in particular also for Roofs with a transparent sliding panel are suitable.

Für das Festklemmen der Schiebeplatte, das der Aufgabe des Schiebedaches entsprechend jederzeit leicht lösbar sein muß, können verschiedene Mittel verwendet werden, denen im einzelnen eine selbständige Bedeutung nicht beigemessen wird. So können eng begrenzte oder streifenförmig wirkende Klemmteile vorgesehen sein, die entweder aus gummiartig nachgiebigem Stoff bestehen oder mit solchem Stoff belegt sind. Auch kann, gegebenenfalls zusätzlich, die Schiebeplatte selbst an ihren Rändern aus gummiartig nachgiebigem Stoff bestehen oder mit solchem Stoff belegt sein. In jedem dieser Fälle ist ein ausreichendes schwingungsdämpfendes Feststellen der Schiebeplatte möglich, soweit die Klemmteile auf genügend zahlreiche Stellen der unter die Dachhaut eingeschobenen Schiebeplatte wirken.For clamping the sliding plate, which is the task of the sliding roof must accordingly be easily detachable at any time, various means can be used to which an independent meaning is not assigned in detail. So tightly limited or strip-shaped acting clamping parts can be provided, the either consist of a rubbery, resilient material or covered with such a material are. The sliding plate itself can also, optionally additionally, at its edges consist of a rubbery, resilient material or be covered with such a material. In In each of these cases, there is a sufficient vibration-damping locking of the sliding plate possible as long as the clamping parts are in a sufficient number of places under the roof membrane inserted sliding plate work.

Die hierfür erforderlichen Klemmteile wiederum können in an sich bekannter oder in anderer Weise ausgebildet sein. So können beispielsweise als eng begrenzt wirkende Klemmteile. mittels Feder, hydraulisch oder pneumatisch gespannte Druckbolzen oder Knebel verwendet sein oder als streifenförmig wirkende Klemmteile um ihre Längsachse schwenkbare Profilstangen von knebelförmigem Querschnitt oder aufpumpbare Schläuche.The clamping parts required for this can in turn be known per se or be designed in some other way. For example, as narrowly limited acting Clamping parts. by means of spring, hydraulically or pneumatically tensioned pressure bolts or Be used toggle or as a strip-shaped acting clamping parts around their longitudinal axis swiveling profile bars with a toggle-shaped cross-section or inflatable hoses.

Erfindungsgemäß kann eine solche Klemmvorrichtung auch derart ausgebildet sein, daß sie auch auf die zum Schließen des Daches in die Fläche der Dachhaut angehobene Schiebeplatte wirken und somit gleichzeitig dazu dienen kann, die Schiebeplatte in der Schließstellung festzustellen. Zu diesem Zweck können die in den Führungen des Daches gleitenden Seitenränder der Schiebeplatte höher ausgebildet sein als der lotrechte Hub der Schiebeplatte.According to the invention, such a clamping device can also be designed in this way be that they are also raised to the surface of the roof cladding to close the roof Act sliding plate and thus can serve at the same time, the sliding plate to be determined in the closed position. For this purpose, those in the guides the roof sliding side edges of the sliding plate be designed higher than the vertical stroke of the sliding plate.

Ausführungen und Einzelheiten der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt.Embodiments and details of the invention are in the drawing shown.

Fig. 1 zeigt eine Draufsicht auf einen Kraftwagen mit eingebautem Schiebedach, Fig. 2 einen Längsschnitt durch dieses Dach längs der Linie A -B in Fig. 1; Fig. 3 bis 8 stellen einige Beispiele von Klemmanordnungen im Schnitt längs der Linien C-D oder E-F in Fig. 1 dar. Dabei sind in Fig. 3 bis 7 Klemmteile dargestellt, die längs der Ränder der Dachöffnung auf die seitlichen Ränder der Schiebeplatte wirken, um die von der Höhenlage der Schiebeplatte unabhängige Wirkungsweise der dort dargestellten Klemmanordnungen zu zeigen. Von diesen Ausführungsformen unterscheiden sich die unter der Dachhaut befindlichen, auf die eingeschobene Schiebeplatte oder deren eingeschobenen Teil wirkenden Klemmanordnungen nur darin, daß die dicht unter der Dachhaut in Fig. 3 bis 7 eingezeichnete Regendichtung wegfällt.Fig. 1 shows a plan view of a motor vehicle with built-in Sliding roof, Fig. 2 shows a longitudinal section through this roof along the line A -B in Fig. 1; Figures 3 to 8 show some examples of clamping arrangements in longitudinal section of the lines C-D or E-F in Fig. 1. In Fig. 3 to 7 clamping parts are shown, along the edges of the roof opening onto the side edges of the sliding panel act to the effect of the independent of the height of the sliding plate to show clamping arrangements shown there. Different from these embodiments those located under the roof cladding, on the pushed-in sliding plate or whose inserted part acting clamping arrangements only in that the tightly below the roof skin in Fig. 3 to 7 drawn rain seal is omitted.

Nach Fig. 1 und 2 ist die Schiebeplatte 2 im Dach 1 in den Führungen 3 verschiebbar. Bei geöffnetem Dach ist die Schiebeplatte 2 vollständig oder größtenteils unter den hinteren Teil der Dachhaut 1 eingeschoben. Bei geschlossenem Dach (in Fig. 2 punktiert gezeichnet) liegt sie mit der Dachhaut bündig. Sie muß also zum Schließen des Daches nach vorn geschoben und angehoben werden. Dieses Anheben kann beim Vorwärtsschieben der Schiebeplatte 2 durch die Schrägführungen 4 selbsttätig erfolgen.According to FIGS. 1 and 2, the sliding plate 2 is in the roof 1 in the guides 3 movable. When the roof is open, the sliding plate 2 is completely or largely inserted under the rear part of the roof skin 1. With the roof closed (in Fig. 2 drawn dotted) it is flush with the roof skin. So she must go to Closing the roof can be pushed forward and lifted. This lifting can automatically when the sliding plate 2 is pushed forward through the inclined guides 4 take place.

Aus Fig. 3 bis 7 (Schnitt C-D in Fig. 1) sind einige Ausführungsbeispiele der Festklemmvorrichtung nach der Erfindung für die seitliche Führung der Schiebeplatte ersichtlich. Die Schiebeplatte 2 besteht danach aus der Scheibe 5, beispielsweise aus Blech, Glas oder durchsichtigem Kunststoff, und dem an deren Längsselten aus den Profilleisten 6 und 7 gebildetem Rahmen. In der von den Rahmenleisten 6 und 7 gebildeten Nut ist die Scheibe 5 vorteilhaft mittels der Zwischenlage 8 eingespannt, die aus gummiartig nachgiebigem Stoff besteht, um etwaige Eigenschwingungen der Scheibe 5 innerhalb des Rahmens zu dämpfen. Der aus den Leisten 6 und 7 gebildete Rahmen hat einen vertikalen Rand 9, der höher ist als der Hub der Schiebeplatte 2. Dadurch ist sowohl bei der in Fig. 2 punktiert abgebildeten angehobenen Stellung als auch bei ganz oder teilweise offener, nicht angehobener Stellung der Schiebeplatte 2 ein gut schwingungsdämpfendes Festklemmen derselben möglich. Die Führung der Schiebeplatte wird durch die längs der seitlichen Ränder der Dachöffnung an der Dachhaut 1 befestigten, mehrfach gewinkelten Profilschienen 10 gebildet. ,In- der unteren Führung 11 derselben kann die Schiebeplatte 2, wie aus Fig. 4 und 5 ersichtlich, mit dem unteren Rand 12 ihres Rahmens, der hier mit dem Gummiprofil 13 belegt ist, gleiten. In der in Fig. 3 dargestellten (angehobenen) Schließlage wird die Schiebeplatte 2 durch die an der Schiene 10 befestigte Winkelleiste 14, die über die Verbreiterung 15 der Rahmenleiste 6 hinweggreift, von oben gehalten. Die Stoffbespannung 16 des Daches 1 ist in der Nut 17 der Profilschiene 10 befestigt. Bei der in Fig. 3 bis 5 gezeigten Ausführungsform nach der Erfindung sind zum Festklemmen der Schiebeplatte 2 des Daches eine Reihe von Druckbolzen 18 als Klemmteile verwendet. Die einzelnen Druckbolzen 18 sind in der Profilschiene 10 in den Zylindern 19 verschiebbar gelagert und werden im Feststellzustand mittels der Federn 20 gegen den seitlichen Rand 9 der Schiebeplatte angepreßt. Zum Lösen der Schiebeplatte können sie mittels der über die Rollen 21 geführten Seile 22 gegen die Wirkung der Federn 20 abgehoben werden. An ihren Klemmflächen 23 (s. Fig.5) sind die Druckbolzen 18 mit einem die ganze Reihe der Druckbolzen gemeinsam bedeckenden Streifen 24 belegt, der aus gummiartig nachgiebigem Stoff besteht und längs seines oberen Randes in der Nut 25 der Profilschiene 10 befestigt ist. Wie aus Fig. 5 ersichtlich, kann die Schiebeplatte 2 auf diese Weise in ganz oder teilweise geöffnetem Zustand einfach und zuverlässig schwingungsdämpfend festgestellt werden und, wie Fig. 3 zeigt, infolge ihres entsprechend hoch bemessenen Randes 9 zugleich im geschlossenen Zustand dicht schließend in der Dachöffnung befesttigt werden.From Fig. 3 to 7 (section CD in Fig. 1) some embodiments of the clamping device according to the invention for the lateral guidance of the sliding plate can be seen. The sliding plate 2 then consists of the disk 5, for example made of sheet metal, glass or transparent plastic, and the frame formed from the profile strips 6 and 7 on their longitudinal sides. In the groove formed by the frame strips 6 and 7, the disk 5 is advantageously clamped by means of the intermediate layer 8, which consists of a rubber-like flexible material in order to dampen any natural vibrations of the disk 5 within the frame. The frame formed from the strips 6 and 7 has a vertical edge 9 which is higher than the stroke of the sliding plate 2. This is both in the raised position shown in dotted lines in FIG Sliding plate 2 a good vibration-damping clamping of the same possible. The guiding of the sliding plate is formed by the multi-angled profile rails 10 attached to the roof skin 1 along the side edges of the roof opening. In the lower guide 11 of the same, the sliding plate 2, as can be seen from FIGS. 4 and 5, can slide with the lower edge 12 of its frame, which is covered with the rubber profile 13 here. In the (raised) closed position shown in FIG. 3, the sliding plate 2 is held from above by the angled strip 14 which is attached to the rail 10 and extends over the widening 15 of the frame strip 6. The fabric covering 16 of the roof 1 is fastened in the groove 17 of the profile rail 10. In the embodiment according to the invention shown in FIGS. 3 to 5, a number of pressure bolts 18 are used as clamping parts for clamping the sliding plate 2 of the roof. The individual pressure bolts 18 are slidably mounted in the profile rail 10 in the cylinders 19 and, in the locked state, are pressed against the lateral edge 9 of the sliding plate by means of the springs 20. To release the sliding plate, they can be lifted against the action of the springs 20 by means of the cables 22 guided over the rollers 21. On their clamping surfaces 23 (see FIG. 5), the pressure bolts 18 are covered with a strip 24 which jointly covers the whole row of the pressure bolts and which is made of a rubber-like, flexible material and is fastened along its upper edge in the groove 25 of the profile rail 10. As can be seen from Fig. 5, the sliding plate 2 can be determined in this way in the fully or partially open state easily and reliably vibration-damping and, as FIG be fastened.

Nach Fig: 6 dient als Klemmteil die Profilschiene 26, die aus gummiartig nachgiebigem Stoff besteht oder mit solchem Stoff belegt ist und die als Querschnitt die Form eines zweiarmigen Knebels aufweist. Sie ist auf der in ihrer Längsachse verlaufenden biegsamen Welle 27 befestigt. Die Welle 27 ist am Dach drehbar gelagert und kann beispielsweise mittels eines hier nicht dargestellten Handgriffes betätigt werden. In Abänderung dieser Ausführungsform können auch mehrere einzelne Knebel aus gummiartig nachgiebigem Stoff als Klemmteile auf der biegsamen Welle 27 befestigt sein. Gegenüber einarmigen Knebeln haben zweiarmige Knebel bzw. die im Querschnitt zweiarmig knebelförmige Profilleiste den Vorteil, daß sie sich in Eingriffsstellung zwischen der Schiebeplatte 2 und deren Führung 10 festklemmen, wodurch eine besonders zuverlässige Feststellwirkung entsteht.According to FIG. 6, the profile rail 26 is used as the clamping part, which consists of a rubber-like, flexible material or is covered with such material and which has the shape of a two-armed toggle as a cross section. It is attached to the flexible shaft 27 running along its longitudinal axis. The shaft 27 is rotatably mounted on the roof and can be operated, for example, by means of a handle, not shown here. In a modification of this embodiment, several individual toggles made of a rubber-like, flexible material can be fastened as clamping parts on the flexible shaft 27. Compared to single-armed toggles, two-armed toggles or the profile strip with two-armed cross-section have the advantage that they are clamped in the engagement position between the sliding plate 2 and its guide 10 , which results in a particularly reliable locking effect.

Nach Fig.7 ist zum Festklemmen der Schiebeplatte 2 in der Nut 28 der Profilschiene 10 der Schlauch 29 befestigt. Er kann mit einem Druckmittel, z. B. mit Druckluft oder einer Druckflüssigkeit, gefüllt werden und preßt sich in diesem Zustand in bekannter Weise gegen den seitlichen Rand 9 der Schiebeplatte 2.According to Figure 7 for clamping the sliding plate 2 in the groove 28 of Profile rail 10 of the hose 29 attached. He can with a pressure medium, for. B. with compressed air or a hydraulic fluid, are filled and pressed in this State in a known manner against the lateral edge 9 of the sliding plate 2.

Da bei sämtlichen bisher beschriebenen Beispielen der Klemmteile ziemlich tief in der Führung des Daches liegen, empfiehlt es sich in diesen Fällen, oberhalb der Klemmstellen noch eine Dichtung anzubringen, um zu verhindern, daß bei geschlossenem Dach Regenwasser in die Führung des Schiebedaches eindringt und zu den Klemmteilen gelangt. Solche Dichtungen sind in Fig. 3 und 7 mit 30 bezeichnet. Etwa doch noch eingedrungenes Wasser kann bei der dargestellten Ausführung der Profilschiene 10 durch die Nut 11 dieses Profils nach außen abgeleitet werden. In. Fig. 8 (Schnitt E-F in Fig. 1) ist noch ein weiteres Ausführungsbeispiel nach der Erfindung dargestellt, das insbesondere zum Feststellen der Schiebeplatte am vorderen und hinteren Rand der Dachöffnung geeignet ist. Dabei sind die Schiebeplatte 2 und das Dach 1 an den einander zugehörigen Randabschnitten bei 31 und 32 passend abgeschrägt und mindestens eine dieser Abschrägungen, in Fig. 8 die Abschrägung 32, ist mit einem Streifen 33 aus gummiartig nachgiebigem Stoff belegt. Das Anpressen der Schiebeplatte 2 an das Dach 1 geschieht beispielsweise mittels des Knebels 34. Zur Verwendung am hinteren Rand der Dachöffnung ist es unter Umständen zweckmäßig, diesen Knebel auf einer unter dem hinteren Rand der Dachöffnung liegenden Traverse anzuordnen.Since in all the examples described so far, the clamping parts pretty much lie deep in the roof, it is advisable in these cases to go above the clamping points still to attach a seal to prevent that when the Roof rainwater penetrates into the guide of the sliding roof and to the clamping parts got. Such seals are designated by 30 in FIGS. 3 and 7. Maybe still In the illustrated embodiment of the profile rail 10 be diverted to the outside through the groove 11 of this profile. In. Fig. 8 (section E-F in Fig. 1) is yet another embodiment according to the Invention shown, in particular for locking the sliding plate on the front and rear edge of the roof opening is suitable. The sliding plate 2 and the roof 1 bevelled to match at 31 and 32 at the edge sections associated with one another and at least one of these bevels, in FIG. 8 the bevel 32, is with covered a strip 33 made of a rubber-like flexible material. The pressing of the sliding plate 2 to the roof 1 is done, for example, by means of the toggle 34. For use at the rear edge of the roof opening it may be useful to use this toggle to be arranged on a traverse below the rear edge of the roof opening.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Roof for motor vehicles with an opening that can be closed by a sliding plate, in which the sliding plate is raised in the closed position until it lies flush with the roof skin and in this position can be clamped tightly in the opening, but when partially or fully opened it is lowered in guides and partially or fully inserted under the roof skin and is also clamped, characterized in that the particular transparent slide plate in the lowered and inserted partially or completely under the roof skin condition over the entire length of its lateral edges, at least at a plurality of sufficiently close successive locations, by rubbery resilient clamping parts can be clamped.

2. Roof according to claim 1, characterized in that the in the Guides sliding side edges of the sliding plate are higher than the perpendicular Stroke of the sliding plate.

3. Roof according to claim 1 or 2, characterized in that the clamping parts consist of a rubber-like, resilient material or with such a material are occupied.

4. Roof according to one of claims 1 to 3, characterized in that the lateral support edges of the sliding plate made of a rubbery, flexible material exist or are covered with such material.

5. Roof according to one of claims 1 to 4, characterized by hydraulically or pneumatically operated clamping parts.

6th Roof according to one of Claims 1 to 4, characterized by parallel to the guides arranged and pivotable about their longitudinal axis flexible profile rods of preferably two-armed toggle-shaped cross-section as clamping parts.

7. Roof according to one of claims 1 to 4, characterized by in each case a plurality of, preferably two-armed toggles fastened at intervals on a flexible shaft as clamping parts. Considered publications: German Patent Specifications No. 605 619, 845162; Swiss patents No. 203 834, 213 709; French Patent No. 1066,943; U.S. Patent Nos. 2,215,022, 2,338,309, 2661234.