FR3109356A1 - MOTOR VEHICLE HOOD WITH SIDE EXTENSIONS - Google Patents
MOTOR VEHICLE HOOD WITH SIDE EXTENSIONS Download PDFInfo
- Publication number
- FR3109356A1 FR3109356A1 FR2003821A FR2003821A FR3109356A1 FR 3109356 A1 FR3109356 A1 FR 3109356A1 FR 2003821 A FR2003821 A FR 2003821A FR 2003821 A FR2003821 A FR 2003821A FR 3109356 A1 FR3109356 A1 FR 3109356A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- cover
- wall
- hood
- lateral
- motor vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/10—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
- B62D25/105—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles for motor cars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/04—External Ornamental or guard strips; Ornamental inscriptive devices thereon
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/10—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
- B62D25/12—Parts or details thereof
Abstract
CAPOT DE VÉHICULE AUTOMOBILE AVEC EXTENSIONS LATÉRALES Capot (15) pour véhicule automobile (1), comprenant : une paroi extérieure (19) avec deux bords latéraux (19B) opposés ; et une doublure (21) fixée contre une face intérieure (19A) de la paroi extérieure (19) ; le capot (15) comprenant, en outre : un support d’extension latérale (23) adjacent à chacun des deux bords latéraux (19B) opposés de la paroi extérieure (19) ; et un enjoliveur (17) fixé sur chacun des deux supports d’extension latérale (23). (Figure à publier avec l'abrégé : Figure 2)MOTOR VEHICLE HOOD WITH SIDE EXTENSIONS Motor vehicle hood (15) (1), comprising: an outer wall (19) with two opposing side edges (19B); and a liner (21) fixed against an inner face (19A) of the outer wall (19); the cover (15) further comprising: a side extension support (23) adjacent to each of two opposing side edges (19B) of the outer wall (19); and a bezel (17) attached to each of the two side extension brackets (23). (Figure to be published with the abstract: Figure 2)
Description
L’invention a trait au domaine des véhicules automobiles, et plus particulièrement à la carrosserie d’un véhicule automobile.The invention relates to the field of motor vehicles, and more particularly to the bodywork of a motor vehicle.
Un véhicule automobile comprend généralement un capot recouvrant un compartiment moteur du véhicule, et préférentiellement situé à l’avant. Ce capot est généralement constitué par au moins une paroi extérieure et une doublure positionnée vers le compartiment moteur. Suivant la taille du compartiment moteur, le capot présente des dimensions prédéfinies, dimensions qu’il est difficile de faire varier. En effet, il est nécessaire de laisser un accès important au moteur pour l’entretien du véhicule, tout comme il est nécessaire que le capot soit supporté latéralement, de manière à permettre un maintien adéquat dudit capot.A motor vehicle generally comprises a hood covering an engine compartment of the vehicle, and preferably located at the front. This hood generally consists of at least one outer wall and a lining positioned towards the engine compartment. Depending on the size of the engine compartment, the hood has predefined dimensions, dimensions that are difficult to vary. Indeed, it is necessary to leave ample access to the engine for the maintenance of the vehicle, just as it is necessary for the bonnet to be supported laterally, so as to allow the said bonnet to be held in place adequately.
Le document de brevet publié EP 2 591 987 B1 divulgue une structure de capot pour un véhicule automobile. Ce capot comprend une paroi extérieure et une doublure, avec un renforcement positionné à une extrémité avant du capot, entre la paroi extérieure et la doublure. La doublure comprend, en outre, des parties dentelées qui servent à améliorer l’absorption des chocs, notamment lors des chocs piétons.The published patent document EP 2 591 987 B1 discloses a hood structure for a motor vehicle. This hood includes an outer wall and a liner, with a reinforcement positioned at a front end of the hood, between the outer wall and the liner. The lining also includes serrated parts which serve to improve shock absorption, especially during pedestrian impacts.
Certains constructeurs automobiles ont également développé des enjoliveurs pour véhicules automobiles, situés sur l’aile avant du véhicule. Ces enjoliveurs se présentent sous la forme de baguettes qui s’étendent longitudinalement et latéralement au capot. Ces enjoliveurs ont une vocation esthétique, servant uniquement à customiser certains modèles de véhicules.Some car manufacturers have also developed wheel covers for motor vehicles, located on the front fender of the vehicle. These trims come in the form of strips that extend longitudinally and laterally to the bonnet. These hubcaps have an aesthetic vocation, only being used to customize certain models of vehicles.
L’invention a pour objectif de pallier au moins un des inconvénients de l’état de la technique susmentionné. Plus particulièrement, l’invention a pour objectif d’augmenter latéralement la taille du capot tout en respectant les contraintes d’emboutissage.The aim of the invention is to overcome at least one of the drawbacks of the aforementioned state of the art. More particularly, the aim of the invention is to laterally increase the size of the cover while respecting the stamping constraints.
L’invention a pour objet un capot pour véhicule automobile, comprenant : une paroi extérieure avec deux bords latéraux opposés ; et une doublure fixée contre une face intérieure de la paroi extérieure ; remarquable en ce que ledit capot comprend, en outre : un support d’extension latérale adjacent à chacun des deux bords latéraux opposés de la paroi extérieure ; et un enjoliveur fixé sur chacun des deux supports d’extension latérale.The subject of the invention is a bonnet for a motor vehicle, comprising: an outer wall with two opposite side edges; and a liner secured against an inner face of the outer wall; remarkable in that said cover further comprises: a side extension support adjacent to each of the two opposite side edges of the outer wall; and a trim attached to each of the two side extension brackets.
Selon un mode avantageux de l’invention, chacun des deux supports d’extension latérale s’étend longitudinalement le long du bord latéral adjacent.According to an advantageous mode of the invention, each of the two lateral extension supports extends longitudinally along the adjacent lateral edge.
Selon un mode avantageux de l’invention, chacun des deux supports d’extension latérale est un embouti.According to an advantageous mode of the invention, each of the two lateral extension supports is a stamping.
Selon un mode avantageux de l’invention, chacun des deux emboutis comprend une portion de fixation superposée à la paroi extérieure et/ou à la doublure.According to an advantageous embodiment of the invention, each of the two stampings comprises a fixing portion superimposed on the outer wall and/or on the lining.
Selon un mode avantageux de l’invention, la portion de fixation de chacun des deux emboutis est disposée entre la paroi extérieure et la doublure.According to an advantageous embodiment of the invention, the fixing portion of each of the two stampings is arranged between the outer wall and the lining.
Selon un mode avantageux de l’invention, de chaque côté latéral dudit capot, le bord latéral de la paroi extérieure et/ou le support d’extension latérale présente(nt) une section transversale formant, dans une direction transversale opposée audit capot, au moins une marche descendante lorsque ledit capot est à l’horizontale.According to an advantageous embodiment of the invention, on each lateral side of said cowl, the lateral edge of the outer wall and/or the lateral extension support has(have) a cross section forming, in a transverse direction opposite to said cowl, the least one downward step when said cover is horizontal.
Selon un mode avantageux de l’invention, de chaque côté latéral dudit capot, la paroi extérieure forme au moins une marche proximale et le support d’extension latérale forme une marche distale en contrebas de l’au moins une marche proximale lorsque ledit capot est à l’horizontale.According to an advantageous embodiment of the invention, on each lateral side of said cover, the outer wall forms at least one proximal step and the lateral extension support forms a distal step below the at least one proximal step when said cover is horizontally.
Selon un mode avantageux de l’invention, chacun des deux supports d’extension latérale et chacun des deux enjoliveurs s’étendent sur au moins 80% d’une longueur totale du bord latéral adjacent de la paroi extérieure.According to an advantageous embodiment of the invention, each of the two side extension supports and each of the two trims extend over at least 80% of a total length of the adjacent side edge of the outer wall.
L’invention a pour objet un véhicule automobile comprenant, à l’avant : un capot ; deux ailes latérales avant, de part et d’autre du capot ; remarquable en ce que le capot est selon l’invention.The subject of the invention is a motor vehicle comprising, at the front: a bonnet; two front side fenders, on either side of the bonnet; remarkable in that the cover is according to the invention.
Selon un mode avantageux de l’invention, chacune des ailes latérales avant comprend une portion supérieure avec une section transversale formant, dans une direction transversale opposée au capot, une marche descendante recouverte par le support d’extension latérale correspondant lors que le capot est en position fermée.According to an advantageous embodiment of the invention, each of the front side wings comprises an upper portion with a cross section forming, in a transverse direction opposite the bonnet, a downward step covered by the corresponding lateral extension support when the bonnet is in closed position.
Les mesures de l’invention sont intéressantes en ce qu’elles permettent d’augmenter latéralement la taille du capot tout en respectant les contraintes d’emboutissage, donc en évitant un changement d’outillage de presse d’emboutissage. De plus, l’invention permet de modifier le style du véhicule en augmentant la taille du capot. Enfin, cette invention est facile à mettre en œuvre et peu coûteuse, grâce à des techniques et des matériaux connus de l’homme du métier.The measures of the invention are interesting in that they make it possible to laterally increase the size of the cover while respecting the stamping constraints, thus avoiding a change of stamping press tooling. In addition, the invention makes it possible to modify the style of the vehicle by increasing the size of the bonnet. Finally, this invention is easy to implement and inexpensive, thanks to techniques and materials known to those skilled in the art.
D’autres caractéristiques et avantages de la présente invention seront mieux compris à l’aide de la description et des dessins.Other features and advantages of the present invention will be better understood from the description and the drawings.
Description détailléedetailed description
Les exemples décrits ci-après sont donnés à titre indicatif, mais d’autres applications ou modes de réalisation de l’invention non-décrits peuvent être envisagés.The examples described below are given for information only, but other applications or embodiments of the invention not described may be considered.
La flèche x indique le sens de déplacement normal (en marche avant) du véhicule, la flèche y indique une direction transversale à la direction de la flèche x, depuis la gauche vers la droite du véhicule. La flèche z indique le sens de la hauteur du véhicule, du bas vers le haut.The arrow x indicates the normal direction of travel (forward) of the vehicle, the arrow y indicates a direction transverse to the direction of the arrow x, from the left to the right of the vehicle. The arrow z indicates the direction of the height of the vehicle, from bottom to top.
La figure 1 montre une vue en perspective d’un véhicule automobile selon l’invention.Figure 1 shows a perspective view of a motor vehicle according to the invention.
Le véhicule 1 comprend, à l’avant, un pare-chocs 3 surmonté, latéralement, par deux projecteurs avant 5. De chaque côté du véhicule 1 se trouve une aile latérale avant 7 surmontant une roue avant 9, l’aile latérale 7 et la roue 9 étant positionnées à l’arrière du pare-chocs 3 et des projecteurs 5. De plus, le véhicule 1 comprend, de chaque côté du véhicule 1, une porte avant 11 positionnée à l’arrière de l’aile latérale avant 7 correspondante. Le véhicule 1 comprend, en outre, un pare-brise 13 qui s’étend à l’avant des portes avant 11 et entre les ailes latérales 7, ainsi qu’un capot 15 qui s’étend en dessous du pare-brise 13 et entre les ailes latérales avant 7, le pare-chocs 3 et les projecteurs avant 5.The vehicle 1 comprises, at the front, a bumper 3 surmounted, laterally, by two front headlights 5. On each side of the vehicle 1 is a front side wing 7 surmounting a front wheel 9, the side wing 7 and the wheel 9 being positioned at the rear of the bumper 3 and the headlights 5. In addition, the vehicle 1 comprises, on each side of the vehicle 1, a front door 11 positioned at the rear of the front side wing 7 corresponding. The vehicle 1 further comprises a windshield 13 which extends in front of the front doors 11 and between the side wings 7, as well as a bonnet 15 which extends below the windshield 13 and between the front side wings 7, the bumper 3 and the front headlights 5.
Ainsi, les deux ailes latérales avant 7 sont positionnées de part et d’autre du capot 15, un enjoliveur 17 dudit capot 15 étant positionné entre chacune des ailes latérales 7 et un des côtés latéraux 15A du capot 15. Cet enjoliveur 17 a la particularité de pouvoir s’étendre au-dessus du projecteur 5 correspondant, et de rejoindre une extrémité latérale 13A du pare-brise 13. De plus, l’enjoliveur 17 s’étend vers l’arrière, au-dessus de l’aile latérale avant 7 correspondante et en dessous d’une custode 11A de la porte avant 11, positionnée à l’arrière du pare-brise 13. Cet enjoliveur 17 a vocation à étendre latéralement le capot 15 du véhicule 1, de manière à apporter un changement dans le style du véhicule 1 sans modifier les contraintes apportées par l’emboutissage.Thus, the two front side wings 7 are positioned on either side of the bonnet 15, a trim 17 of said bonnet 15 being positioned between each of the side wings 7 and one of the lateral sides 15A of the bonnet 15. This trim 17 has the particularity to be able to extend above the corresponding headlamp 5, and to reach a side end 13A of the windshield 13. In addition, the trim 17 extends rearwards, above the front side wing 7 corresponding and below a quarter panel 11A of the front door 11, positioned at the rear of the windshield 13. This trim 17 is intended to laterally extend the hood 15 of the vehicle 1, so as to bring a change in the style of vehicle 1 without modifying the constraints introduced by stamping.
La figure 2 montre une vue en coupe transversale du capot du véhicule automobile de la figure 1.Figure 2 shows a cross-sectional view of the bonnet of the motor vehicle of Figure 1.
Le capot 15 comprend une paroi extérieure 19 et une doublure 21 fixée contre une face intérieure 19A de la paroi extérieure 19, la paroi extérieure 19 comprenant, en outre, deux bords latéraux 19B opposés. Un support d’extension latérale 23 est positionné de manière adjacente à chacun des deux bords latéraux 19B opposés de la paroi extérieure 19, chaque support 23 étant fixé à l’un des enjoliveurs 17. Deux supports d’extension latérale 23 sont donc fixés à deux enjoliveurs 17 de capot 15 pour un véhicule automobile 1. Il s’agit, sur cette figure, d’une partie droite du capot 15 qui est représentée.The cover 15 comprises an outer wall 19 and a lining 21 fixed against an inner face 19A of the outer wall 19, the outer wall 19 further comprising two opposite side edges 19B. A side extension bracket 23 is positioned adjacent to each of the two opposite side edges 19B of the outer wall 19, each bracket 23 being attached to one of the bezels 17. Two side extension brackets 23 are therefore attached to two covers 17 of bonnet 15 for a motor vehicle 1. It is, in this figure, a right part of bonnet 15 which is shown.
Avantageusement, chaque support d’extension latérale 23 est un embouti qui s’étend longitudinalement le long du bord latéral 19B adjacent correspondant de la paroi extérieure 19 du capot 15. Chaque support d’extension latérale 23 comprend une portion de fixation 23A superposée à la paroi extérieure 19 et/ou à la doublure 21 du capot 15, cette portion de fixation 23A étant plus préférentiellement disposée, sur cette figure, entre la paroi extérieure 19 et la doublure 21. De plus, chaque support d’extension latérale 23 et l’enjoliveur 17 associé s’étend sur au moins 80% de la longueur totale du bord latéral 19B adjacent de la paroi extérieure 19 du capot 15. Ainsi, la largeur totale du capot 15 est augmentée de 5% à 15% par rapport à sa largeur actuelle.Advantageously, each side extension support 23 is a stamping which extends longitudinally along the corresponding adjacent side edge 19B of the outer wall 19 of the cover 15. Each side extension support 23 comprises a fixing portion 23A superimposed on the outer wall 19 and/or to the lining 21 of the cover 15, this attachment portion 23A being more preferably disposed, in this figure, between the outer wall 19 and the lining 21. In addition, each lateral extension support 23 and the associated trim 17 extends over at least 80% of the total length of the adjacent side edge 19B of the outer wall 19 of the cover 15. Thus, the total width of the cover 15 is increased by 5% to 15% with respect to its current width.
Le bord latéral 19B de la paroi extérieure 19 du capot 15 présente avantageusement une section transversale formant, dans une direction transversale y opposée au capot 15, au moins une marche descendante (19C.1, 19C.2) lorsque le capot 15 est à l’horizontale. Avantageusement, le bord latéral 19B forme un escalier 19C. Ainsi, le bord latéral 19B de la paroi extérieure 19 forme plus préférentiellement une marche proximale 19C.1 et une marche distale 19C.2 en contrebas de la marche proximale 19C.1, lorsque le capot 15 est à l’horizontale. Les marches proximale 19C.1 et distale 19C.2 de la paroi extérieure 19 sont rattachées par une contremarche 19C.3, dont la section transversale est sensiblement verticale ou oblique. D’autres contremarches (19C.4, 19C.5) peuvent éventuellement être retrouvées sur la paroi extérieure 19, à la suite de la marche distale 19C.2 ou antérieurement à la marche proximale 19C.1. De plus, le support d’extension latérale 23 présente avantageusement une section transversale qui forme une marche descendante (23B.1, 23B.2) dans une direction transversale y opposée au capot 15, lorsque le capot 15 est à l’horizontale. Le support d’extension latérale 23 présente avantageusement une section transversale en forme d’escalier 23B. Avantageusement, le support d’extension latérale 23 comprend une marche proximale 23B.1 positionnée contre la marche distale 19C.2 de la paroi extérieure 19 du capot 15, et, plus préférentiellement, une marche distale 23B.2 en contrebas des marches proximale 19C.1 et distale 19C.2 du bord latéral 19B du capot 15. Les marches proximale 23B.1 et distale 23B.2 du support d’extension latérale 23 sont rassemblées par une contremarche 23B.3.The side edge 19B of the outer wall 19 of the cover 15 advantageously has a cross section forming, in a transverse direction opposite y to the cover 15, at least one descending step (19C.1, 19C.2) when the cover 15 is at the horizontal. Advantageously, the side edge 19B forms a staircase 19C. Thus, the side edge 19B of the outer wall 19 more preferably forms a proximal step 19C.1 and a distal step 19C.2 below the proximal step 19C.1, when the cover 15 is horizontal. The proximal 19C.1 and distal 19C.2 steps of the outer wall 19 are attached by a riser 19C.3, the cross section of which is substantially vertical or oblique. Other risers (19C.4, 19C.5) may possibly be found on the exterior wall 19, following the distal step 19C.2 or before the proximal step 19C.1. In addition, the lateral extension support 23 advantageously has a cross section which forms a downward step (23B.1, 23B.2) in a transverse direction opposite y to the cover 15, when the cover 15 is horizontal. The lateral extension support 23 advantageously has a cross section in the shape of a staircase 23B. Advantageously, the lateral extension support 23 comprises a proximal step 23B.1 positioned against the distal step 19C.2 of the outer wall 19 of the cover 15, and, more preferably, a distal step 23B.2 below the proximal steps 19C .1 and distal 19C.2 of the side edge 19B of the cover 15. The proximal 23B.1 and distal 23B.2 steps of the lateral extension support 23 are brought together by a riser 23B.3.
Enfin, chaque aile latérale 7 comprend une portion supérieure 7A avec une section transversale formant, dans une direction transversale y opposée au capot 15, une marche descendante 7B recouverte par le support d’extension latérale 23 correspondant lorsque le capot 15 est en position fermée. Avantageusement, c’est la marche distale 23B.2 du support d’extension latérale 23 qui est en contact avec la marche descendante 7B de l’aile latérale 7. De manière préférentielle, une paroi intérieure 17A de l’enjoliveur 17 présente une section transversale en forme d’escalier, complémentaire à la forme d’escalier (19C, 23B) de la paroi extérieure 19 du capot 15 et du support d’extension latérale 23, respectivement. Cette forme complémentaire améliore le maintien des pièces (7, 17, 19, 21, 23) ensemble, de manière à ce que l’enjoliveur 17 soit en continuité de la paroi extérieure 19 du capot 15 et de l’aile latérale avant 7 correspondante.Finally, each side wing 7 comprises an upper portion 7A with a cross section forming, in a transverse direction opposite y to the cowl 15, a descending step 7B covered by the corresponding lateral extension support 23 when the cowl 15 is in the closed position. Advantageously, it is the distal step 23B.2 of the lateral extension support 23 which is in contact with the downward step 7B of the lateral wing 7. Preferably, an inner wall 17A of the trim 17 has a section transverse in the form of a staircase, complementary to the form of a staircase (19C, 23B) of the outer wall 19 of the cover 15 and of the lateral extension support 23, respectively. This complementary shape improves the holding of the parts (7, 17, 19, 21, 23) together, so that the trim 17 is continuous with the outer wall 19 of the cover 15 and the corresponding front side wing 7 .
Avantageusement, le support d’extension latérale 23 étant un embouti, il est réalisé dans des matériaux métalliques. Le pare-chocs 3, l’aile latérale avant 7 et le capot 15 sont avantageusement fabriqués dans des matériaux métalliques, par emboutissage.Advantageously, the lateral extension support 23 being stamped, it is made of metallic materials. The bumper 3, the front side wing 7 and the bonnet 15 are advantageously made from metallic materials, by stamping.
Claims (10)
- une paroi extérieure (19) avec deux bords latéraux (19B) opposés; et
- une doublure (21) fixée contre une face intérieure (19A) de la paroi extérieure (19) ;
caractérisé en ce que ledit capot (15) comprend, en outre :
- un support d’extension latérale (23) adjacent à chacun des deux bords latéraux (19B) opposés de la paroi extérieure (19) ; et
- un enjoliveur (17) fixé sur chacun des deux supports d’extension latérale (23).Hood (15) for a motor vehicle (1), comprising:
- an outer wall (19) with two opposite side edges (19B); And
- a lining (21) fixed against an inner face (19A) of the outer wall (19);
characterized in that said cover (15) further comprises:
- a side extension support (23) adjacent to each of the two opposite side edges (19B) of the outer wall (19); And
- a trim (17) fixed to each of the two lateral extension supports (23).
- un capot (15) ;
- deux ailes latérales avant (7), de part et d’autre du capot (15) ;
caractérisé en ce que le capot (15) est selon l’une des revendications 1 à 8.Motor vehicle (1) comprising, at the front:
- a cover (15);
- two front side wings (7), on either side of the hood (15);
characterized in that the cover (15) is according to one of claims 1 to 8.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2003821A FR3109356A1 (en) | 2020-04-16 | 2020-04-16 | MOTOR VEHICLE HOOD WITH SIDE EXTENSIONS |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2003821A FR3109356A1 (en) | 2020-04-16 | 2020-04-16 | MOTOR VEHICLE HOOD WITH SIDE EXTENSIONS |
| FR2003821 | 2020-04-16 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3109356A1 true FR3109356A1 (en) | 2021-10-22 |
Family
ID=73013474
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR2003821A Withdrawn FR3109356A1 (en) | 2020-04-16 | 2020-04-16 | MOTOR VEHICLE HOOD WITH SIDE EXTENSIONS |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR3109356A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115352533A (en) * | 2022-09-05 | 2022-11-18 | 阿维塔科技(重庆)有限公司 | Front shroud assembly and car that catchments |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001310684A (en) * | 2000-04-26 | 2001-11-06 | Daihatsu Motor Co Ltd | Decorative structure of handhold part of automobile |
| US20020003054A1 (en) * | 2000-07-10 | 2002-01-10 | Teruo Kamada | Vehicular body panel or component part and method for manufacturing same |
| EP1908667A1 (en) * | 2006-10-04 | 2008-04-09 | Faurecia Bloc Avant | Front block of an automobile |
| EP2591987B1 (en) | 2010-07-08 | 2014-06-04 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle hood structure |
-
2020
- 2020-04-16 FR FR2003821A patent/FR3109356A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001310684A (en) * | 2000-04-26 | 2001-11-06 | Daihatsu Motor Co Ltd | Decorative structure of handhold part of automobile |
| US20020003054A1 (en) * | 2000-07-10 | 2002-01-10 | Teruo Kamada | Vehicular body panel or component part and method for manufacturing same |
| EP1908667A1 (en) * | 2006-10-04 | 2008-04-09 | Faurecia Bloc Avant | Front block of an automobile |
| EP2591987B1 (en) | 2010-07-08 | 2014-06-04 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle hood structure |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115352533A (en) * | 2022-09-05 | 2022-11-18 | 阿维塔科技(重庆)有限公司 | Front shroud assembly and car that catchments |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2619766A1 (en) | DOOR OF MOTOR VEHICLE | |
| EP2195207B1 (en) | Structure for securing the front fender of a motor vehicle | |
| EP2342407A1 (en) | Bonnet hinge for an automobile, and automobile including such a bonnet hinge | |
| FR3109356A1 (en) | MOTOR VEHICLE HOOD WITH SIDE EXTENSIONS | |
| EP0853032B1 (en) | Body part for a motor vehicle and procedure for its manufacturing | |
| FR2959183A1 (en) | Rear bumper and rear lights assembly for motor vehicle i.e. car, has complementary fixing unit placed close to upper edge of side part of rear bumper to establish direct mechanical connection between rear light and rear bumper | |
| FR2653087A1 (en) | Internal structure of a driving position | |
| EP3727932B1 (en) | Attachment part for a motor vehicle headlamp | |
| FR2773349A1 (en) | Body work section for motor vehicle | |
| EP2042413B1 (en) | Automobile with reduced clearance and flushing. | |
| FR3063682A1 (en) | REAR DOOR STRUCTURE OF VEHICLE | |
| FR3076803A1 (en) | FRONT PORTION OF VEHICLE STRUCTURE | |
| EP1813512B1 (en) | Windscreen post and method of manufacturing said post | |
| EP3983279B1 (en) | Reinforcement means for a front structure of a motor vehicle | |
| EP2785560A1 (en) | Motor vehicle floor carpet | |
| EP2150438B1 (en) | Arrangement for a door fitting including advanced attachment means | |
| FR3098179A1 (en) | MULTI-IMPACT OPTIMIZED AWNING REINFORCEMENT | |
| FR2891204A1 (en) | Motor vehicle e.g. car, has joint fixed on window post before installation of windscreen and extended between windscreen and trim, and adhesive cord permitting fixation of windscreen on window post | |
| FR3079490A1 (en) | FRONT CROSS OF ROOF PAVILION. | |
| FR3140609A1 (en) | Hood lining for motor vehicle | |
| WO2015082793A1 (en) | Motor vehicle comprising a chassis delimited by horizontal and vertical side flanks and an associated valance | |
| FR3121636A1 (en) | REINFORCED MOTOR VEHICLE DOOR FOR SIDE IMPACT | |
| FR3084038A1 (en) | PROTECTIVE ASSEMBLY FOR A MOTOR VEHICLE HAVING A CURTAIN TYPE AIR BAG ASSOCIATED WITH A DEFLECTOR | |
| FR2536023A1 (en) | Automobile vehicle bodywork element forming a support for a wing mirror, and bodywork integrating this element | |
| FR3092068A1 (en) | VEHICLE WITH FINISHING PARTS COUPLING TO ITS AWNING GRILLE AND FRONT WINGS |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 2 |
|
| PLSC | Publication of the preliminary search report |
Effective date: 20211022 |
|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20221205 |