Mécanisme de direction pour poussettes, fauteuils roulants pour invalides, petites voitures de livraison et véhicules analogues. La présente invention a pour objet un mécanisme de direction pour poussettes, fau teuils roulants pour invalides, petites voi tures de livraison et véhicules analogues, ca ractérisé en ce qu'il comporte une poignée, fixée par l'intermédiaire de deux bras à un plateau pivotant sur une plaque solidaire des ressorts du véhicule, plaque sur laquelle est pivoté, d'autre part, un levier relié, d'autre part, à chacune des roues avant du véhicule auxquelles sont transmis les mouvements de la poignée susmentionnée.
Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'inven tion appliquée à une poussette pour bébé.
La fig. 1. est une section longitudinale Tune poussette ou voiture pour bébé, et La fi* \- est une vue en plan du châssis de ladite voiture.
Dans les dessins, a désigne les roues zvant, b les roues arrière, e les ressorts usuels Supportés par les axes ce' et V des roues avant et arrière respectivement, d désignant le corps de la voiture suspendu aux extrémi tés recourbées des ressorts.
Fixée sur ces ressorts, une plaque trans versale e porte un plateau en forme de disque f pourvu d'un amincissement périphérique<B>f'.</B> I?n anneau g muni d'une rainure annulaire correspondant à l'amincissement f de la pièce f est monté sur la plaque e. Cet anneau est interrompu en h et la pièce en forme de disque est pourvue d'un emboîtement i prati qué dans sa périphérie.
L'axe avant n'est pas d'une seule pièce sur toute sa longueur, les deux extrémités sur lesquelles les roues sont montées étant constituées par les bras jet f de leviers cou dés articulés en<I>le</I> et<B>P</B> sur les extrémités de l'axe transversal ca', -c'est-à-dire que les roues avant portent les axes articulés. Les autres bras l et l' desdits leviers coudés sont arti culés sur la barre de liaison m.
Un levier d pivoté en n sur la plaque e possède une ex- trémité qui s'adapte à l'emboîtement i du pla teau f, l'autre extrémité étant reliée par une barre<I>p</I> à un prolongement du bras de levier<I>1.</I>
Les prolongements intérieurs usuels des bras q, q' portant la poignée sont rivés (ou fixés d'une autre manière rigide) sur le pla teau en forme de disque f. Il s'ensuit de fa çon évident que lorsque la poignée est ma- n#uvrée de façon à faire pivoter le disque f, le pivotement de celui-ci entraîne celui du levier o autour de son pivot 7a et, par consé quent, le mouvement transmis par la barre p et les leviers coudés provoque le braquage des axes articulés j, f. En conséquence,
il n'est pas nécessaire de soulever les roues pour changer de direction, car la voiture peut être dirigée par la manoeuvre de la poignée qui détermine le pivotement du disque dans le sens approprié, un mouvement correspondant étant transmis aux roues avant.
Lërpiateau circulaire f pivotant à emboî tement dans l'anneau g pourrait être rem placé par un plateau pivotant autour d'un pivot central, et le levier o pourrait être commandé par un levier fixé sur le plateau ou le pivot, auquel cas le pivot serait aussi rigidement fixé sur le plateau et tourne rait librement dans la plaque e. L'apparence extérieure de la voiture demeure sans chan gement.
Il va de soi que l'invention peut être ap pliquée aux fauteuils roulants pour invalides, aux petites voitures de livraisons et aux véhi cules analogues tout aussi bien qu'aux pous settes.
Steering mechanism for strollers, wheelchairs for invalids, small delivery cars and the like. The present invention relates to a steering mechanism for strollers, wheelchairs for invalids, small delivery cars and similar vehicles, characterized in that it comprises a handle, fixed by means of two arms to a plate. pivoting on a plate integral with the springs of the vehicle, plate on which is pivoted, on the other hand, a lever connected, on the other hand, to each of the front wheels of the vehicle to which the movements of the aforementioned handle are transmitted.
The drawing represents, by way of example, an embodiment of the object of the invention applied to a baby stroller.
Fig. 1. is a longitudinal section of a baby stroller or car, and La fi * \ - is a plan view of the chassis of said car.
In the drawings, a denotes the front wheels, b the rear wheels, e the usual springs Supported by the ce 'and V axes of the front and rear wheels respectively, d denoting the body of the car suspended from the curved ends of the springs.
Fixed to these springs, a transverse plate e carries a disc-shaped plate f provided with a peripheral thinning <B> f '. </B> I? N ring g provided with an annular groove corresponding to the thinning f of part f is mounted on plate e. This ring is interrupted at h and the disc-shaped part is provided with a socket i practi c in its periphery.
The front axle is not in one piece over its entire length, the two ends on which the wheels are mounted being formed by the jet arms f neck levers articulated in <I> le </I> and < B> P </B> on the ends of the transverse axis ca ', ie the front wheels carry the articulated axes. The other arms 1 and 1 of said bent levers are articulated on the link bar m.
A lever d pivoted at n on the plate e has one end which adapts to the interlocking i of the plate f, the other end being connected by a bar <I> p </I> to an extension of the lever arm <I> 1. </I>
The usual interior extensions of the arms q, q 'carrying the handle are riveted (or fixed in some other rigid way) on the disc-shaped plate f. It follows evidently that when the handle is operated so as to rotate the disc f, the pivoting of the latter causes that of the lever o around its pivot 7a and, consequently, the movement transmitted by the bar p and the bent levers causes the deflection of the articulated axes j, f. Consequently,
it is not necessary to lift the wheels to change direction, as the car can be steered by the operation of the handle which determines the rotation of the disc in the appropriate direction, a corresponding movement being transmitted to the front wheels.
The circular swivel pegboard f interlocking in the ring g could be replaced by a table pivoting around a central pivot, and the lever o could be controlled by a lever fixed on the tray or the pivot, in which case the pivot would be also rigidly fixed to the plate and would rotate freely in the plate e. The exterior appearance of the car remains unchanged.
It goes without saying that the invention can be applied to wheelchairs for invalids, to small delivery cars and similar vehicles as well as to strollers.