Mécanisme d'actionnemënt pour cycles. La présente invention a pour objet un mécanisme d'actionnement pour cycles. Ce mécanisme est caractérisé par deux leviers en équerre, pivotés par leur angle sur le cadre, dont un bras de chaque levier est pourvu de pédale, tandis que l'autre actionne un organe flexible de transmission qui passe sur une roue libre calée sur le côté du moyeu de la roue arrière, puis passe sur un renvoi et en suite sur une deuxième roue libre sur l'autre côté du moyeu et, enfin, est reliée à l'autre levier en équerre.
L'organe de transmission est de préférence connecté aux leviers en équerre par l'intermé diaire de coulisseaux déplaçables le long du bras respectif, lequel est en forme d'arc.
Le mécanisme d'actionnement fonctionne sans point mort et à pédales simplement oscil lantes, l'amplitude de l'oscillation pouvant varier au gré du cycliste.
Le dessin annexé montre, à titre d'exem ple et schématiquement, une bicyclette munie d'une forme d'exécution de l'objet de l'inven tion.
Fig. 1 en est une vue d'ensemble; Fig. 2 en est une coupe suivant la ligne II-II de la fig. 1; Fig. 3 montre un détail, à échelle agran die, de l'attache de l'organe de transmission. 1 désigne un cadre de bicyclette, qui dif fère du cadre connu seulement en ce que la boîte du pédalier 2 est rapprochée de-la roue arrière.
Les leviers 3 sont indépendants et plus longs qu'à l'ordinaire; ils affectent la forme d'un équerre avec un bras 8' préféra- blement recourbé suivant un arc de cercle ayant son centre sur l'axe de la roue arrière (dans la position moyenne de pédalage).
Sur le bras 3' est disposé un coulisseau 4 auquel aboutit un organe flexible de trans mission, chaîne ou corde métallique, 5 qui va s'enrouler sur une roue libre 6 disposée de la manière connue sur un côté du moyeu de la roue arrière.
L'organe flexible 5 passe ensuite sur un renvoi 7 et d'ici va à une seconde roue libre 8 calée sur l'autre côté du moyeu de la roue arrière et ensuite à l'autre coulisseau 4 placé sur l'autre bras 3'. Ces coulisseaux 4 peuvent glisser avec ré sistance, par exemple freinés par des billes sur ressorts 4', sur les bras 3' de manière qu'on puisse le placer à des distances diffé rentes du pivot du levier.
En vue de pouvoir effectuer l'ajustage des coulisseaux 4 par rapport au pivot des leviers 3, 3', chaque coulisseau est muni d'une queue 10 engagée dans une rainure courbe du bras 3', cette queue se termine par un tourillon 11 qui engage avec un jeu remarquable dans une coulisse 12.
Les coulisses 12 sont réunies par une tra verse 13 et elles sont prolongées par des bras 14 de manière qu'elles forment une fourche pivotée approximativement au centre de la roue arrière.
A la traverse 13 s'attache un dispositif 15, quelconque, qui permet de soulever ou d'a baisser les coulisseaux et, par conséquent, de déplacer les coulisseaux 4 suivant le rapport de transmission choisi.
Les deux positions extrêmes du dispositif sont indiquées à la fig. 1, l'une en trait plein, l'autre en pointillé.
On peut voir sur la figure que ces deux positions sont symétriques par rapport au pivot des leviers 3, 3', de manière que les tourillons 11 puissent être déplacés d'un arc étendu tout en restant dans une zone où leur oscillation avec les bras 3' est assez réduite comme développement, ce qui permet de maintenir les coulisses 12 dans des dimensions raisonnables au point de vue esthétique.
Le fonctionnement de ce mécanisme d'ac- tionnement est le suivant: En faisant osciller les bras de leviers 3, ce mouvement est transmis par les bras 3', les coulisseaux 4 et la chaîne ou corde 5 aux roues libres 6 et 8 qui actionnent à tour de rôle le moyeu 9 de la bicyclette.
Dans la position représentée, on a le rap port maximum de transmission; on peut le réduire en abaissant la commande 15 de ma nière que l'arc décrit par les coulisseaux 4 diminue ainsi que les bras dé levier agissant sur la corde ou chaîne 5. Dans des constructions économiques, on peut supprimer les coulisses 12 avec leurs or ganes de commande 14, 15. En ce cas, les coulisseaux 4 sont déplacés à la main.
Mechanism of actuation for cycles. The present invention relates to an actuation mechanism for cycles. This mechanism is characterized by two angled levers, pivoted by their angle on the frame, one arm of each lever of which is provided with a pedal, while the other actuates a flexible transmission member which passes on a free wheel wedged on the side. of the hub of the rear wheel, then passes on a return and then on a second freewheel on the other side of the hub and, finally, is connected to the other angled lever.
The transmission member is preferably connected to the angled levers by the intermediary of movable slides along the respective arm, which is in the form of an arc.
The actuation mechanism operates without neutral and simply oscillating pedals, the amplitude of the oscillation being able to vary according to the cyclist.
The accompanying drawing shows, by way of example and schematically, a bicycle provided with an embodiment of the subject of the invention.
Fig. 1 is an overview; Fig. 2 is a section along the line II-II of FIG. 1; Fig. 3 shows a detail, on an enlarged scale, of the attachment of the transmission member. 1 denotes a bicycle frame, which differs from the known frame only in that the bottom bracket shell 2 is brought closer to the rear wheel.
The levers 3 are independent and longer than usual; they take the form of a square with an arm 8 ′ which is preferably curved in an arc of a circle having its center on the axis of the rear wheel (in the middle pedaling position).
On the arm 3 'is disposed a slide 4 which ends with a flexible transmission member, chain or metal cord, 5 which will wind up on a free wheel 6 arranged in the known manner on one side of the hub of the rear wheel.
The flexible member 5 then passes over a return 7 and from here goes to a second freewheel 8 wedged on the other side of the hub of the rear wheel and then to the other slide 4 placed on the other arm 3 ' . These slides 4 can slide with resistance, for example braked by balls on springs 4 ', on the arms 3' so that it can be placed at different distances from the pivot of the lever.
In order to be able to carry out the adjustment of the slides 4 relative to the pivot of the levers 3, 3 ', each slide is provided with a tail 10 engaged in a curved groove of the arm 3', this tail ends with a journal 11 which engages with remarkable play in a slide 12.
The slides 12 are joined by a cross 13 and they are extended by arms 14 so that they form a fork pivoted approximately in the center of the rear wheel.
To the cross member 13 is attached any device 15 which makes it possible to raise or lower the slides and, consequently, to move the slides 4 according to the selected transmission ratio.
The two extreme positions of the device are shown in fig. 1, one in solid line, the other in dotted line.
It can be seen from the figure that these two positions are symmetrical with respect to the pivot of the levers 3, 3 ', so that the journals 11 can be moved by an extended arc while remaining in a zone where their oscillation with the arms 3 'is quite small in terms of development, which makes it possible to keep the slides 12 in reasonable dimensions from the aesthetic point of view.
The operation of this actuation mechanism is as follows: By oscillating the lever arms 3, this movement is transmitted by the arms 3 ', the slides 4 and the chain or rope 5 to the free wheels 6 and 8 which actuate in turn the hub 9 of the bicycle.
In the position shown, we have the maximum transmission ratio; it can be reduced by lowering the control 15 so that the arc described by the slides 4 decreases as well as the lever arms acting on the rope or chain 5. In economical constructions, the slides 12 with their gold can be omitted. control ganes 14, 15. In this case, the slides 4 are moved by hand.