CH184546A - Mécanisme de changement de vitesse, notamment applicable à une bicyclette. - Google Patents

Description

  Mécanisme de changement de vitesse, notamment applicable une bicyclette.    L'objet de la présente invention est un  mécanisme de changement de vitesse, notam  ment applicable à une bicyclette selon la  revendication du brevet principal.  



  Suivant cette revendication, le change  ment de vitesse comporte des organes à  l'aide desquels le cycliste opère le change  ment de vitesse en invertissant le sens de  rotation de l'arbre conducteur.  



  Dans le brevet principal, on a décrit une  forme d'exécution comprenant un balancier  pivoté à l'intérieur de l'arbre entraîneur,  balancier qui commande des     cliquets    d'ac  couplement montés dans des alvéoles dudit  arbre et agissant seulement dans un sens  sur les roues dentées du changement de vi  tesse et qui, commandé lui-même par un cur  seur dans une fente de l'arbre entraîneur,  est déplacé par action de contre-pédale au  moyen de l'extrémité en biseau d'un bras de  levier pivoté sur le couvercle de la boîte ren  fermant le mécanisme. Ce bras, qui est com  mandé par un ressort et coopère avec une  butée, est déplacé à chaque tour de l'arbre    entraîneur et provoque un bruit     qu'on    veut  supprimer au moyen de l'objet de la présente  invention.  



  La présente     invention    comporte donc un  levier pivoté sur le couvercle de la boîte du  mécanisme et sollicité par un ressort en spi  rale, ce levier coopérant avec le curseur sous  l'effet d'un ressort de butée plat et recourbé,  monté sur l'arbre de renvoi et une butée auxi  liaire supportant ledit ressort de butée de  façon à empêcher le contact du levier avec  l'arbre de renvoi dans une position où le le  vier déplace le curseur.  



  L'objet de l'invention est représenté au  dessin annexé, et à titre d'exemple, par une  vue prise en direction axiale de l'arbre en  traîneur de la bicyclette.  



  Dans une fente de l'arbre entraîneur 1,  dont le sens de mouvement pendant la marche  ordinaire est indiqué par une flèche, peut  glisser un curseur 2 qui doit coopérer avec     un     levier 3 pivoté sur un piton 4. Ce levier est  sollicité par un ressort 5 en spirale qui est  ancré par son extrémité libre sur l'arbre de      renvoi 6 du changement de vitesse et qui  cherche à amener le levier 3 vers cet arbre  de renvoi. Un second ressort 7 de butée plat  et recourbé est fixé à l'une de ses extrémités  par une vis 8 et s'appuie avec son autre extré  mité contre le levier 3 en le     maintenant    tou  jours à distance de l'arbre de renvoi 6. Ce  ressort     s'appuie    lui-même sur une butée auxi  liaire 9 qui supporte sa partie médiane.  



  Le fonctionnement de cet arrangement est  le suivant:  En marche ordinaire, le levier 3 prend la  position indiquée en lignes     pointillées    et barre  le chemin du curseur 2 assez légèrement pour  ne pas déplacer ce curseur. Mais en cas d'un       contre-pédalage,    le curseur rencontrant l'ex  trémité libre en biseau du levier fait tourner  ce levier et est alors enfoncé par force dans  l'arbre entraîneur sans que le levier touche    l'arbre de renvoi. Tout bruit de contact entre  cet arbre et le levier 3 est ainsi supprimé.

Claims (1)

1. REVENDICATION Mécanisme de changement de vitesse se lon la revendication du brevet principal, com portant des organes pour déplacer un curseur qui commande par un balancier à l'intérieur de l'arbre entraîneur les cliquets des roues de changement de vitesse, caractérisé en ce que ces organes comprennent un levier pivoté sur le couvercle de la boîte du mécanisme et sollicité par un ressort en spirale, ce levier coopérant avec le curseur sous l'effet d'un ressort de butée plat et recourbé monté sur l'extrémité de l'arbre de renvoi et une butée auxiliaire supportant ledit ressort de butée de façon à empêcher le contact du levier avec l'arbre de renvoi dans une position où le le vier déplace le curseur.