CH171070A - Spielzeug in Form eines Flugzeuges. - Google Patents

Spielzeug in Form eines Flugzeuges.

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CH171070A
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toy
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Burkhard Ernst
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Burkhard Ernst
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63HTOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
    • A63H29/00Drive mechanisms for toys in general
    • A63H29/10Driving mechanisms actuated by flowing media
    • A63H29/16Driving mechanisms actuated by flowing media by steam or compressed air
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01BMACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B17/00Reciprocating-piston machines or engines characterised by use of uniflow principle
    • F01B17/02Engines

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Description


  Spielzeug in Form eines Flugzeuges.    Gegenstand vorliegender Erfindung ist  ein Spielzeug in Form eines Flugzeuges, das  sich .dadurch auszeichnet,     daB    es einen Motor  und einen vom Flugzeugkörper gebildeten,  ein unter Druck befindliches Medium ent  haltenden Speicherbehälter besitzt, wobei der  Motor von dem ihm aus dem Speicherbehälter  zuströmenden Medium angetrieben wird.  Dieses Medium kann von Druckluft, Aze  tylengas oder irgend einem komprimierten  Dampf gebildet ,erden, und es kann der  Motor sowohl ein Kolbenmotor, als auch ein  Notationsmotor sein.  



  Beiliegende Zeichnung stellt ein Aus  führungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes  dar.  



       Fig.    1 ist ein Gesamtbild des Beispiels,       Fig.    2 ein Vertikalschnitt durch den Mo  tor und         Fig.    3 ein Querschnitt.    Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist der  Rumpf 1 des Flugzeugkörpers als Speicher-    Behälter ausgebildet. Es ist aus drei     WeiB-          blechrohrstücken    4, 5 und 6 zusammengelötet,  wobei der Vorderteil 4 Spitzenform hat,  der zylindrische Mittelteil 5 die Ständer 2  und 3 für die Schraubenwelle 7 und den  Kolbenmotor 8 und eine doppelte Lager  stütze 9 für einen Lenker 10 trägt, während  der hintere Teil 6 die Stützen 11 für die  Tragflächen 7.2 und die Steuerflächen 13  aufnimmt.

   Der Zylinder 14 des Kolbenmotors  ist unten offen und an den Ständer 3 an  gelötet und besitzt einen     obern    Boden 15  mit einem     Gaseintrittskanal    16, der in den  hohlen Ständer 3 umbiegt und durch ein  Kugelventil 17 abgeschlossen werden kann.  Die Ventilstange 18 dieses     Ventils    ist an  einen kleinen, im Ständer 3 gelagerten Len  ker 19 angeschlossen, der eine Nase 2,0 be  sitzt, welche von einem auf der Schrauben  welle 7 sitzenden Nocken 23 betätigt wird.  Der Ständer 3 steht rittlings mit zwei  mit dem Speicherbehälter kommunizierenden  Schenkeln über dem Lenker 10. Die Stän-      der 2 und 3 sollen mit ihren Hohlräumen  den Speicherinhalt des Rumpfes vermehren.  



  Eine dünne, zwischen die Ventilstangen  führung 21 und den Lenker 19 eingeschaltete  Feder 22 sucht das Ventil 17 geschlossen zu  halten. Der Kolben 24     ist    durch eine dop  pelte, aus zwei     Blechstreifchen    gebildete  Kolbenstange 25 an den Lenker 12     aasgelenkt     und weist in seiner Mitte ein Kegelventil  26 auf, dessen Stange 27 zwischen den ge  nannten     Blechstreifchen    nach unten heraus  ragt und eine leichte Feder 36 trägt, welche  das Ventil 26 stets zu schliessen sucht.

   Eine  am Ständer 3 festsitzende Drahtfeder<B>28</B>  dient als Anschlag für die Ventilstange beim       Abwärtshub    des Kolbens und öffnet dabei  das Ventil für den     Gasauslass.    Eine auf  dem Teil 5 aufsitzende Schraubenfeder 29  dient als Pufferorgan für den Lenker 10.  Der über den Anschluss der Kolbenstange  hinaus verlängerte     Lenker    10 trägt ein       Kreuzgelenkstück    30, an welchem die von  einem Draht gebildete, mit einer Kurbel 31  der Schraubenwelle 7 verbundene Pleuel  stange 32 angeschlossen ist. Am vordern Ende  der Welle 7 sitzt die zweiflügelige Schraube  33 fest.  



  Ein unter dem Mittelteil 5 vorgesehener  Ventilstutzen 34     gestatet    das Füllen des  Flugzeugkörpers mit Pressluft mit einer  Handpumpe. Diese Pressluft wird bis zu  einem Druck von 5 bis 6 Atmosphären ein  gefüllt und ergibt alsdann leicht eine Flug  weite des Spielzeuges von etwa 100 Meter.  Zum Anlassen des Motors bedarf es nur  eines einmaligen     Drehens    der Flügel mit  dem Finger.  



  Alle Teile des beschriebenen Spielzeuges  sind mit Ausnahme des Zylinderkopfes, der  ein Leichtmetallstück sein kann, aus Blech  oder Draht geformt.  



  Die Betriebsweise des Motor ist fol  gende:       Im.        Ruhezustande    steht der Kolben 24  in seiner     .obern    Stellung, wie gezeichnet,  und sowohl sein Ventil 26, als auch das    Ventil 17 sind geschlossen, so dass die Druck  gase aus dem Körper 1 nicht in den Motor  strömen können. Wird mit dem Finger die  Schraube 33 angedreht, so öffnet der Nocken  23 das Ventil 17, die Gase gelangen in den  Zylinder, worauf das Ventil 17 sich schliesst  und die sich expandierenden Gase den Kol  ben in eine Tiefstellung     drücken,    wo die Fe  der das Ventil 26 öffnet und die Gase  während seines     Wiederemporsteigens    aus  strömen lässt.

   Kurz bevor der Kolben seine  oberste Stellung erreicht hat, hat der     Nok-          ken    23 das Ventil wieder geöffnet, wor  auf sich das beschriebene Spiel wieder er  neuert.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Spielzeug in Form eines Flugzeuges, dadurch gekennzeichnet, dass es einen Motor und einen vom Flugzeugkörper gebilde ten, ein unter Druck befindliches Medium enthaltenden Speicherbehälter besitzt, wo bei der Motor von dem ihm aus dem Speicherbehälter zuströmenden Medium an getrieben wird. UNTERANSPRÜCHE: 1. Spielzeug nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der im Mittelteil röhrenförmige Rumpf als Speicherbehäl ter ausgebildet ist und auf Ständern die Schraubenwelle und den.Motor trägt. 2.
    Spielzeug nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Motor als Kol benmotor ausgebildet ist, dessen Kolben in einem unten offenen Zylinder ange ordnet ist, wobei die nach unten aus dem Zylinder austretende Kolbenstange durch Lenker und Pleuelstange mit einer Kurbel der Schraubenwelle verbunden ist, wäh rend das Medium durch einen der hoh len Ständer dem Oberteil des Zylinders zugeführt wird und die Steuerung durch zwei Ventile, von denen eines durch einen Anschlag und das andere durch einen Nocken der Schraubenwelle betätigt wird. bewirkt wird. 3.
    Spielzeug nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Medium aus komprimierter Luft besteht und dass der Speicherbehälter einen Ventilstutzen auf weist, um Luft mit einer Handpumpe in ihn drücken zu können. 4. Spielzeug nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass alle Teile ausserdem Zylinderkopf aus Draht und Blech be stehen.
CH171070D 1933-07-24 1933-07-24 Spielzeug in Form eines Flugzeuges. CH171070A (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2442333A1 (fr) * 1978-11-21 1980-06-20 Tomy Kogyo Co Moteur a air comprime
EP0063877A2 (de) * 1981-04-24 1982-11-03 Tomy Kogyo Co. Inc. Druckluftmotor für Spielzeuge

Cited By (3)

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FR2442333A1 (fr) * 1978-11-21 1980-06-20 Tomy Kogyo Co Moteur a air comprime
EP0063877A2 (de) * 1981-04-24 1982-11-03 Tomy Kogyo Co. Inc. Druckluftmotor für Spielzeuge
EP0063877A3 (en) * 1981-04-24 1983-01-12 Tomy Kogyo Co. Inc. A pneumatically operated engine for toys

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