CH169152A - Kühleinrichtung für geschlossene Elektromotoren. - Google Patents

Kühleinrichtung für geschlossene Elektromotoren.

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Publication number
CH169152A
CH169152A CH169152DA CH169152A CH 169152 A CH169152 A CH 169152A CH 169152D A CH169152D A CH 169152DA CH 169152 A CH169152 A CH 169152A
Authority
CH
Switzerland
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housing
electric motors
cooling
cooling device
closed electric
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Application number
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English (en)
Inventor
Cie Aktiengesellschaft Boveri
Original Assignee
Bbc Brown Boveri & Cie
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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K9/00Arrangements for cooling or ventilating
    • H02K9/14Arrangements for cooling or ventilating wherein gaseous cooling medium circulates between the machine casing and a surrounding mantle
    • H02K9/18Arrangements for cooling or ventilating wherein gaseous cooling medium circulates between the machine casing and a surrounding mantle wherein the external part of the closed circuit comprises a heat exchanger structurally associated with the machine casing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)

Description


      Kühleinrichtung    für geschlossene Elektromotoren.    In manchen Betrieben müssen die innern  Teile der Elektromotoren von der äussern  Luft durch eine Kapselung abgeschlossen  werden, durch welche die Verlustwärme des       Motors    nach aussen abgeführt wird. Oft ist  das Gehäuse des Motors selbst als Kapsel  ausgebildet. Zwecks besserer Wärmeabfuhr  durch das Gehäuse wird letzteres häufig ent  weder nur aussen oder aussen und innen mit  Kühlrippen versehen, deren Wirkung mittelst  von Ventilatoren erzeugter Luftumläufe we  sentlich verstärkt werden kann.

   Der innere  Luftumlauf kann auf den Raum innerhalb  der Kapselung beschränkt werden, oder sich  auch in einer ausserhalb der Kapselung lie  genden Sonderkühler erstrecken, der mit dem  Innern des Motors durch an beiden Seiten  des Statoreisens angebrachte Öffnungen ver  bunden ist. Solche Sonderkühler beanspruchen  jedoch zusätzlichen Raum und beeinträchtigen  das Aussehen des     Motors.     



  Erfindungsgemäss kann es jedoch erreicht  werden, dass die Wärmeabfuhr erheblich be  günstigt wird, ohne dass der Preis des Motors  erhöht und sein Aussehen beeinträchtigt wird.         Gegenstand    der Erfindung ist eine Kühl  vorrichtung für geschlossene Elektromotoren,  die mit innerem Luftumlauf und Aussenküh  lung versehen sind und in deren Gehäuse  Öffnungen ausgespart sind, welche durch  mit innern und äussern Kühlrippen versehene,  aus besser als das Gehäuse wärmeleitendem  Material hergestellte, besondere Kühlkörper  abgeschlossen sind.  



  Die Zeichnung veranschaulicht eine bei  spielsweise Anordnung nach der Erfindung.  In Fig. 1 ist ein Längsschnitt der obern  Hälfte eines Schleifringankermotors abgebildet;  dessen Gehäusequerschnitt in     Fig.    2 darge  stellt ist. In dem Oberteil des Gehäuses a  ist eine breite Öffnung i vorhanden, in welche  der Kühlkörper b luftdicht eingebaut ist. Der  Kühlkörper ist aus einem gut wärmeleitenden  Metall, wie zum Beispiel Aluminium, her  gestellt und mit innern und äussern Kühl  rippen c, d versehen. Letztere liegen in den  Luftströmen der Ventilatoren f     bezw.    e, wo  durch die Wärmeabfuhr aus dem innern des  Motors stark begünstigt wird.

   Die Sonder  herstellung des Kühlkörpers aus gutleitendem      Metall bietet den Vorteil, dass eine grössere  Anzahl Kühlrippen pro Flächeneinheit ange  bracht werden kann, als auf einem     Stahlguss-          oder    Graugussgehäuse. Zufolge der hohen  Wärmeleitfähigkeit und der grösseren Rippen  zahl des Kühlkörpers ist bei der beschriebenen  Anordnung die Wärmeabfuhr günstiger als  bei rippengekühlten Motoren ohne Sonder  kühler. Anderseits ist der Motor billiger und  von gefälligerem Aussehen als der Motor mit  Aussenkühler für die Kühlung der Innenluft.  



  Falls nur das Läufereisen in der be  schriebenen Weise gekühlt werden soll, ist  es vorteilhaft, die Ständerbleche unter dem  Kühlkörper mit einer wärmeisolierenden Ab  deckung g, Fig. 2, zu versehen, damit die in  den Ständerblechen erzeugte Wärme nicht  in die Kanäle des Kühlkörpers eindringt,  sondern über die Bleche unmittelbar an das  Gehäuse des     Motors.    abgegeben wird. Somit  würde der Kühlkörper fast ausschliesslich für  die Kühlung des Rotors dienen.  



  Anstatt, wie in der Zeichnung gezeigt,  nur eine Öffnung i im Motorgehäuse anzu  ordnen, könnten mehrere ausgespart werden,  die je mit ihrem Kühlkörper versehen sind.  



  Die Luftführungshaube h kann in ihrem  Austrittsquerschnitt so gestaltet sein, dass  die Verteilung der Aussenluft nicht über den    ganzen Gehäuseumfang erfolgt, sondern mehr  oder weniger auf den Kühlkörper konzen  triert wird.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Kühleinrichtung für geschlossene Elektro motoren, die mit innerem Luftumlauf und .Aussenkühlung versehen sind, dadurch ge kennzeichnet, dass in ihrem Gehäuse Öffnungen ausgespart sind, welche durch mit innern und äussern Kühlrippen versehene, aus besser als das Gehäuse wärmeleitendem Material bestehende, besondere - Kühlkörper abge schlossen sind. UNTERANSPRÜCHE: 1. Einrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass eine wärmeisolierende Schicht zwischen den Ständerblechen und den Kühlkörpern angeordnet ist. 2.
    Einrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungshaube für die Aussenluft in ihrem Austrittsquer schnitt so gestaltet ist, dass die Verteilung der Aussenluft nicht über den ganzen Ge häuseumfang erfolgt, sondern auf die Kühl körper konzentriert wird.
CH169152D 1933-05-17 1933-05-17 Kühleinrichtung für geschlossene Elektromotoren. CH169152A (de)

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CH169152D CH169152A (de) 1933-05-17 1933-05-17 Kühleinrichtung für geschlossene Elektromotoren.

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE952733C (de) * 1953-03-27 1956-11-22 Siemens Ag Einrichtung zur Luftumwaelzung fuer geschlossene Elektromotoren
DE1099064B (de) * 1957-01-28 1961-02-09 Vickers Electrical Co Ltd Kuehlgasfuehrung in einem voellig gekapselten, explosionsgeschuetzten Elektromotor

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE952733C (de) * 1953-03-27 1956-11-22 Siemens Ag Einrichtung zur Luftumwaelzung fuer geschlossene Elektromotoren
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