CH139282A - Auspuffleitung für mehrzylindrige Verbrennungsmotoren mit Abgasturbinen. - Google Patents

Auspuffleitung für mehrzylindrige Verbrennungsmotoren mit Abgasturbinen.

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CH139282A
CH139282A CH139282DA CH139282A CH 139282 A CH139282 A CH 139282A CH 139282D A CH139282D A CH 139282DA CH 139282 A CH139282 A CH 139282A
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exhaust
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Buechi Alfred
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Buechi Alfred
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    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Description


  Auspuffleitung für mehrzylindrige Verbrennungsmotoren mit     Abgasturbinen.       Die Erfindung bezieht sich auf Auspuff  leitungen von mehrzylindrigen Verbren  nungsmotoren mit Abgasturbinen. Gemäss  der Erfindung werden die Abgase von den  einzelnen Zylindern mittelst eines     Abgas-          sammelrohres    in die Abgasturbine geleitet  und vor ihrem Eintritt in den Kanal des  Sammelrohres ein Stück weit parallel ge  führt, damit die in den Abgasen enthaltene  kinetische Energie beim Eintritt ins     Sam-          melrohr    erhalten bleibt.  



  Auf der beiliegenden Zeichnung sind drei  Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegen  standes dargestellt. In den     Fig.    1 und la be  zeichnet 1 den Verbrennungsmotor mit den  Zylindern 2, 3, 4 und 5. 6 ist die Abgas  turbine, 7 das zur Abgasturbine führende       Abgassammelrohr    mit den Anschlüssen 8, 9,  10 und 11 für die Abgasrohre der einzelnen  Zylinder 2, 3, 4, 5. Diese Anschlüsse werden  nun im     Sammelrohr    durch ebene Trennwände  i4 weitergeführt und münden mit halbrunder  Mündung 12 in den Kanal des Sammelrohres.

    Infolgedessen werden     die,    Abgase vor ihrem         Eintritt    in     Iden    Kanal des     Sammelrohres    7  ein Stück weit     parallel        zu        diesem        Kanal     geführt, so     dass    ihre     kineische    Energie beim  Eintritt     ins-        Sammelrohr    erhalten bleibt. Die  Abgase     verlassen,die    Turbine     durch    ,die Lei  tung     1!3.     



  Nach     Fig.2    und 2a münden die An  schlüsse 8, 9, 10 und 11 mit Rohrstücken  15 in den Kanal des Sammelrohres 7, welche  konzentrisch in diesem Kanal angeordnet  sind.  



  Nach     Fig.    3 und 3a werden die An  schlüsse 8, 9, 10 und 11 im     Sammelrohr     durch     halbrundgebogene    Trennwände 16  weitergeführt.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Auspuffleitung für mehrzylindrige Ver brennungsmotoren mit Abgasturbinen, da durch gekennzeichnet, dass die Abgase von den einzelnen Zylindern mittelst eines Ab- gassammelrohres in die Abgasturbine ge leitet werden und vor ihrem Eintritt in den Kanal des Sammelrohres ein 'Stück weit pa rallel zu diesem geführt werden, damit die in den Abgasen enthaltene kinetische Energie beim Eintritt ins Sammelrohr erhalten bleibt. UNTERANSPRÜCHE: 1.
    Auspuffleitung für mehrzylindrige Ver brennungsmotoren mit Abgasturbinen nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass die in das Abgassammel- rohr eintretenden Abgase vor ihrem Ein tritt in dessen Kanal durch ebene Trenn wände im Auspuffsammelrohr geführt werden. 2. Auspuffleitung für mehrzylindrige Ver brennungsmotoren mit - Abgasturbinen nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass die in das Abgassammel- rohr eintretenden Abgase vor ihrem Ein tritt in dessen Kanal durch in diesem konzentrische Rohrstücke geführt wer den. 3.
    Auspuffleitung für mehrzylindrige Ver brennungsmotoren mit Abgasturbinen nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass die in das Abgassammel- rohr eintretenden Abgase vor ihrem Ein- tritt in; @dessen Kanail durch halbkreisför mig gebogene Trennwände im Auspuff- sammelrohr geführt werden.
CH139282D 1929-02-26 1929-02-26 Auspuffleitung für mehrzylindrige Verbrennungsmotoren mit Abgasturbinen. CH139282A (de)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4288988A (en) * 1977-01-24 1981-09-15 Societe D'etudes De Machines Thermiques S.E.M.T. Method and apparatus for improving the gas flow in an internal combustion engine exhaust manifold
FR2572458A1 (fr) * 1984-10-31 1986-05-02 Duvant Crepelle Sa Procede d'amenagement de l'ecoulement des gaz et moyens pour la mise en oeuvre de ce procede.
EP0207443A1 (de) * 1985-06-28 1987-01-07 Klöckner-Humboldt-Deutz Aktiengesellschaft Abgassammelrohr für eine Brennkraftmaschine
WO2007054754A1 (en) * 2005-11-08 2007-05-18 Renault Trucks Exhaust gas control apparatus

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