CH135368A - Cycle operated by legs and arms. - Google Patents

Cycle operated by legs and arms.

Info

Publication number
CH135368A
CH135368A CH135368DA CH135368A CH 135368 A CH135368 A CH 135368A CH 135368D A CH135368D A CH 135368DA CH 135368 A CH135368 A CH 135368A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
levers
pedals
cycle
connecting rods
arms
Prior art date
Application number
Other languages
French (fr)
Inventor
Ferri Aroldo
Original Assignee
Ferri Aroldo
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ferri Aroldo filed Critical Ferri Aroldo
Publication of CH135368A publication Critical patent/CH135368A/en

Links

Landscapes

  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

  

  Cycle actionné par les jambes et les bras.    La présente invention a pour objet     un     cycle actionné par les jambes et les bras.  



  Suivant l'invention les pédales d'un péda  lier sont reliées par des organes de trans  mission à deux leviers oscillants munis de  poignées, de telle faon qu'en faisant osciller  alternativement les deux leviers avec les  mains, on transmet aux pédales un effort  qui s'additionne à     l'effort    exercé sur les pé  dales par les pieds, les leviers servant à  guider le cycle.  



  Le cycle suivant l'invention est montré,  à titre d'exemple seulement, par le dessin  annexé qui montre une forme d'exécution et  quelques variantes dans ces détails; le dessin  se rapporte à l'application de l'invention à  une bicyclette.  



  La     fig.    1 montre la bicyclette en éléva  tion ;  La     fig.    2 montre la bicyclette en plan;  La     fig.    3 est une figure de détail et  montre la liaison entre les leviers-guidon et  les bielles qui les relient aux pédales;    Les     fig.    4 et 5 montrent en élévation,  avec coupe partielle et en plan respective  ment, une variante avantageuse de la liaison  entre lesdits leviers et lesdites bielles;  Les     fig.    6 et 7 montrent en élévation et  en plan la connexion entre les bielles et les  pédales.  



  Au sommet 1 du tube de direction     (fig.    1,  2, 3) est fixée une console 2 portant à son  extrémité libre le tourillon 3 sur lequel pi  votent les leviers 4 et 5 munis de poignées  6 et 7     qui    servent pour les virages.  



  Chaque poignée est reliée à la tête 8  d'une bielle 9, dont l'autre extrémité est  reliée à la pédale 10 correspondante de ma  nière à pivoter sur celle-ci. La connexion  entre la tête 8 et la poignée 6, respective  ment 7, est     effectuée    au moyen d'un tourillon  16 figé à des oreilles 11; la tête 8 embrasse  le tourillon 16 par l'entremise d'un roulement  à billes et d'un joint à rotule qui permet à  la tête 8 de se déplacer le long du tourillon      16; ceci dans le but     d'effectuer    les virages  sans être gênés par la bielle 9.  



  Le fonctionnement du dispositif est le  suivant:  En même temps que le cycliste actionne  les pédales avec ses pieds comme à l'ordi  naire, avec ses mains, il fait osciller alter  nativement les leviers 4 et 5. En conséquence,  par l'intermédiaire des bielles 9, il transmet  aux pédales des     efforts    de     rotation    supplé  mentaires, puisque le mouvement oscillatoire  des leviers est transformé en mouvement ro  tatif des pédales.  



  Pour virer, le cycliste n'a qu'à     imprimer     aux leviers 4 et 5     un    déplacement angulaire  en plan horizontal; cela produit un déplace  ment de la fourche     avant    et, par     conséquent,     de la roue comme dans. les bicyclettes ordi  naires.  



  Pour empêcher que dans les virages les  bielles 9 viennent eu contact avec le tube  supérieur 13 du cadre, le tube 13 -est     muni     d'étriers latéraux 14 portant des manchons  de friction 15.  



  Le dispositif décrit est applicable à toute  espèce de cycles: tricycles, bicyclettes pour  dames, enfants, etc., y compris les tricycles  à porter des colis; dans ce dernier cas natu  rellement les     leviers-guidon    seront appliqués  à l'arrière de la caisse à colis.  



  Dans les variantes représentées     aux        fig:        -1     à 7, chacun des leviers oscillants, par exem  ple le levier     51,    de droite pourvu d'une poi  gnée     7a,    porte une tige     11a    se terminant par  une rotule 16 disposée dans un manchon 17  prévu sur l'extrémité 18 de la bielle     9a.    On  réalise de la sorte avec des moyens extrême  ment simples, un joint articulé entre les  leviers et les bielles, permettant leur déplace  ment relatif en tous les sens.  



  En bas, la bielle<B>91</B> est enfilée sur l'axe  19 du milieu de la pédale et y est mainte  nue par les plaques 20 et 21 fixées sur l'ex  trémité des axes latéraux de la pédale. Il     cri     résulte entre les bielles et les pédales une  connexion simple et résistante.    Parmi les avantages du cycle décrit, on  mentionnera spécialement une plus grande  vitesse moyenne de marche.



  Cycle operated by legs and arms. The present invention relates to a cycle actuated by the legs and the arms.



  According to the invention, the pedals of a pedal are connected by transmission members to two oscillating levers provided with handles, in such a way that by alternately oscillating the two levers with the hands, a force is transmitted to the pedals which is added to the force exerted on the pedals by the feet, the levers being used to guide the cycle.



  The cycle according to the invention is shown, by way of example only, by the appended drawing which shows an embodiment and some variants in these details; the drawing relates to the application of the invention to a bicycle.



  Fig. 1 shows the bicycle in elevation; Fig. 2 shows the bicycle in plan; Fig. 3 is a detail figure and shows the connection between the handlebar levers and the connecting rods which connect them to the pedals; Figs. 4 and 5 show in elevation, in partial section and in plan respectively, an advantageous variant of the connection between said levers and said connecting rods; Figs. 6 and 7 show in elevation and in plan the connection between the connecting rods and the pedals.



  At the top 1 of the steering tube (fig. 1, 2, 3) is fixed a console 2 carrying at its free end the journal 3 on which pi vote the levers 4 and 5 provided with handles 6 and 7 which are used for turns.



  Each handle is connected to the head 8 of a connecting rod 9, the other end of which is connected to the corresponding pedal 10 so as to pivot thereon. The connection between the head 8 and the handle 6, respectively 7, is effected by means of a journal 16 fixed to the ears 11; the head 8 embraces the journal 16 by means of a ball bearing and a ball joint which allows the head 8 to move along the journal 16; this in order to make turns without being hampered by the connecting rod 9.



  The operation of the device is as follows: At the same time as the cyclist actuates the pedals with his feet as usual, with his hands, he causes the levers 4 and 5 to oscillate alternately. Consequently, by means of the connecting rods 9, it transmits additional rotational forces to the pedals, since the oscillatory movement of the levers is transformed into rotary movement of the pedals.



  To turn, the cyclist only has to impart to the levers 4 and 5 an angular displacement in the horizontal plane; this produces a displacement of the front fork and, consequently, of the wheel as in. ordinary bicycles.



  In order to prevent the connecting rods 9 from coming into contact with the upper tube 13 of the frame in bends, the tube 13 is provided with side brackets 14 carrying friction sleeves 15.



  The device described is applicable to all kinds of cycles: tricycles, bicycles for women, children, etc., including tricycles to carry packages; in the latter case, of course, the handlebar levers will be applied to the rear of the parcel box.



  In the variants shown in figs: -1 to 7, each of the oscillating levers, for example the lever 51, on the right, provided with a handle 7a, carries a rod 11a ending in a ball 16 disposed in a sleeve 17 provided on the end 18 of the connecting rod 9a. In this way, with extremely simple means, an articulated joint is produced between the levers and the connecting rods, allowing their relative movement in all directions.



  At the bottom, the connecting rod <B> 91 </B> is threaded onto the axis 19 of the middle of the pedal and is held there bare by the plates 20 and 21 fixed to the end of the lateral axes of the pedal. The result is a simple and resistant connection between the connecting rods and the pedals. Among the advantages of the cycle described, special mention will be made of a higher average walking speed.

 

Claims (1)

REVENDICATION Cycle actionné par les jambes et les bras, caractérisé en ce que les pédales d'un péda lier sont reliées par des organes de trans mission à deux leviers oscillants, munis de poignées, de telle façon qu'en faisant osciller alternativement les deux leviers avec les mains, on transmet aux pédales un effort qui s'additionne à l'effort exercé sur les pédales par les pieds, les leviers servant à guider le cycle. CLAIM Cycle actuated by the legs and arms, characterized in that the pedals of a pedal are connected by transmission members with two oscillating levers, provided with handles, in such a way that by causing the two levers to oscillate alternately with the hands, a force is transmitted to the pedals which is added to the force exerted on the pedals by the feet, the levers being used to guide the cycle. SOUS-REVENDICATIONS. 1 Cycle selon la revendication, caractérisé en ce que sur un tourillon transversal porté par une console fixée à l'extrémité supé rieure du tube de direction pivotent deux leviers qui sont reliés par des bielles aux pédales. 2 Cycle d'après la revendication et la sous revendication 1, caractérisé en ce que la connexion entre les leviers oscillants mus par les bras et les bielles est effectuée par un joint à rotule. SUBCLAIMS. 1 cycle according to claim, characterized in that on a transverse journal carried by a console fixed to the upper end of the steering tube pivot two levers which are connected by connecting rods to the pedals. 2 Cycle according to claim and claim 1, characterized in that the connection between the oscillating levers driven by the arms and the connecting rods is effected by a ball joint. 3 Cycle d'après la revendication et les sous- revendications 1 et 2, caractérisé en ce que ladite connexion comporte une tige reliée au levier et se terminant par une rotule disposée dans l'extrémité de la bielle correspondante et retenue par un manchon fileté présentant un logement sphérique pour ladite rotule. 4 Cycle d'après la revendication et les sous- revendications 1, 2 et 3, caractérisé en ce que l'extrémité inférieure desdites bielles est enfilée sur l'extrémité interne de l'axe central de la pédale correspondante et y est maintenue par des plaques et des contre-plaques. . 3 Cycle according to claim and sub-claims 1 and 2, characterized in that said connection comprises a rod connected to the lever and terminating in a ball joint disposed in the end of the corresponding connecting rod and retained by a threaded sleeve having a spherical housing for said ball joint. 4 cycle according to claim and sub-claims 1, 2 and 3, characterized in that the lower end of said connecting rods is threaded onto the internal end of the central axis of the corresponding pedal and is held there by plates and backplates. .
CH135368D 1927-08-13 1928-08-13 Cycle operated by legs and arms. CH135368A (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT135368X 1927-08-13

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH135368A true CH135368A (en) 1929-09-15

Family

ID=11144499

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH135368D CH135368A (en) 1927-08-13 1928-08-13 Cycle operated by legs and arms.

Country Status (1)

Country Link
CH (1) CH135368A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004014559B3 (en) * 2004-03-25 2005-10-06 Quellmalz, Andreas, Dipl.-Ing. Bicycle with a handlebar and an additional power-operated drive device

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004014559B3 (en) * 2004-03-25 2005-10-06 Quellmalz, Andreas, Dipl.-Ing. Bicycle with a handlebar and an additional power-operated drive device
DE102004014559B9 (en) * 2004-03-25 2006-02-16 Quellmalz, Andreas, Dipl.-Ing. Bicycle with a handlebar and an additional power-operated drive device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2572642C (en) Rear suspension of a two-wheeled vehicle
FR2872776A1 (en) REAR SUSPENSION ANTI-PUMPING OF TWO-WHEELED VEHICLE
CA2439564A1 (en) Rear suspension of a vehicle with drive wheel borne by an oscillating arm
CH135368A (en) Cycle operated by legs and arms.
BE353496A (en)
FR3069842B1 (en) BIKE PEDAL
FR3049566A1 (en) CYCLE PEDAL WITH FLOATING PLATE AUTO POSITIONNE
FR3018062A1 (en) IMPROVEMENT TO A SUSPENSION SYSTEM FOR A BICYCLE
CH191126A (en) Bicycle.
WO1994006671A1 (en) Vehicle handlebar with grips for steering and traction, and set of two grips for steering and traction
CH128354A (en) Bicycle.
FR3014076A1 (en) REAR SUSPENSION OF A TWO-WHEELED VEHICLE SUCH AS A BICYCLE, A MOTORCYCLE OR THE LIKE
FR2898575A1 (en) Bicycle, has crankset positioned on frame and under plane of seat so that axle formed by seat and crankset is inclined on horizontal and forms angle lower than fifty degrees with horizontal, where seat is at sixty centimeters from ground
FR2473004A1 (en) lever bicycle crank gear - has alternating lever movement driving shaft with chain drive to rear wheel
BE469663A (en)
FR2649066A1 (en) Pedal and bottom bracket assembly for bicycles
CH227063A (en) Bicycle.
FR2787413A1 (en) Arm and leg powered bicycle has handles mounted on tilting levers attached to sides of seat tube
FR2836114A1 (en) Connector for joining two bicycles or similar side by side comprises rigid or flexible arms and steering links
CH206344A (en) Additional propulsion device for cycles and similar vehicles.
CH98468A (en) Bicycle with motorized handlebars.
BE479708A (en)
BE467214A (en)
CH91761A (en) Multiple brake with flexible transmission.
CH194326A (en) Device for vehicles and other devices operated by at least two pairs of pedals, several cranks of which are substantially in the same plane, allowing a child (or person with short legs) to operate a pair of pedals when seated on the corresponding saddle.