CH129932A - Mécanisme de remontoir et de mise à l'heure. - Google Patents

Description

  Mécanisme de remontoir et de mise à l'heure.    L'invention a pour objet un mécanisme  de remontoir et de mise à l'heure applicable  de préférence aux montres de véhicules et  autres pièces d'horlogerie fixées à demeure.  Elle a pour but de créer une construction  très robuste qui puisse supporter sans incon  vénients les efforts souvent exagérés     auquels     les organes de commande du mécanisme sont  soumis, par exemple lorsque l'automobiliste  a les mains gantées ou insensibilisées par le  froid.  



  L'objet de l'invention comprend une tige  de remontoir, à l'aide de laquelle on peut  actionner en faisant tourner la tige, soit une  roue de remontage, soit un renvoi de mise  à l'heure, selon la position axiale qu'occupe  la tige de remontoir. Ce mécanisme est  caractérisé en ce qu'il comporte un coulisseau  sur lequel sont montés la tige de remontoir  et des engrenages commandés par cette der  nière, le coulisseau pouvant être actionné à  l'aide de la tige de remontoir, de manière  que l'un des mobiles des engrenages men  tionnés engrène soit dans une roue de remon  tage, soit dans un renvoi de mise à l'heure.  



  Le dessin ci-joint montre, à titre d'exem-         ple,    une forme d'exécution de l'objet de l'in  vention.  



  La     fig.    1 la représente de face;  La     fig.    2 en est une coupe suivant la ligne       II-II-II    de la     fig.    1, tandis que la     fig.    3  en est une coupe suivant la ligne     III-III    de  la     fig.    1.  



  Dans le dessin, on distingue la platine 1  du bâti, la tige de remontoir 2 avec la cou  ronne 3, le coulisseau 4, la roue de remon  tage 5 et le renvoi de mise à l'heure 6. Le  coulisseau 4 est monté sur la platine 1, au  moyen de deux tenons 7, 8 chassés dans le       coulisseau    et dont chacun passe librement  au travers d'un trou allongé 9 respective  ment 10 ménagé dans la platine 1. Contre  l'extrémité de chaque tenon est fixée au  moyen d'une vis 11, une rondelle 12 plus  large que le trou 9     resp.    10. Grâce à cette  disposition, le coulisseau 4 est maintenu sur  la platine 1 tout en étant mobile suivant et  entre les limites des trous allongés 9, 10 de  la platine.  



  Dans une forure 13 du coulisseau 4 est  ajustée la tige de remontoir 2 solidaire du  coulisseau au moyen d'une clavette formée      par une vis à tête 14 montée sur     1e    coulis  seau et dont la jambe est engagée dans une  gorge 15 de la tige de remontoir, tandis que  la tête passe au travers d'une ouverture  allongée 16 ménagée dans la platine 1. 11 en  résulte que la tige de remontoir 2 peut tour  ner dans le coulisseau 4, tout en permettant  de communiquer à ce dernier un mouvement  de va-et-vient. L'extrémité intérieure de la  tige 2 comporte un carré 17, sur lequel est  monté un pignon 18 logé dans une ouver  ture 19 du coulisseau.

   Ce pignon 18 engrène  à' angle droit dans un pignon 20     monté    fou  sur le tenon 8 et engrenant à son tour dans  la roue de remontage 5 ajustée sur un carré  de l'arbre de barillet. Ainsi, si l'on fait tour  ner la tige 2 dans le sens requis, à l'aide  de la couronne 3, on communique à la roue 5  un mouvement de rotation, par l'intermé  diaire des engrenages 18 et 20 ; c'est l'opé  ration du remontage du ressort de barillet,  une masse de retenue coopérant avec la roue  de remontage 5. La position du     coulisseau     est assurée par un sautoir 21 dont le bec 22  coopère avec la tête de la vis 14.

   Lorsqu'on  exerce une traction sur la couronne 3, le  coulisseau 4 se déplace vers le bord de la  platine 1, de sorte que la tête de la vis 14,  placée en deçà du bec 22 du sautoir 21,  franchit ce bec et se place au delà de ce  dernier. La position du coulisseau est ainsi  assurée à nouveau. Le déplacement men  tionné du coulisseau a pour effet que le pignon  20 s'écarte de la roue de remontage 5 et  engrène dans le renvoi de mise à l'heure 6  engagé partiellement dans une entaille 23 du  coulisseau. Cette position du coulisseau corres  pond à la mise à l'heure des aiguilles de la  montre, car en faisant tourner la couronne 3,  on entraîne la minuterie par l'intermédiaire  de la tige 2, des engrenages 18, 20 et du  renvoi 6.  



  Certains détails de construction du méca  nisme pourraient     différer    de l'exemple décrit  en regard du dessin. C'est ainsi que le sau-         toir    21 pourrait être remplacé avantageuse  ment par un simple :ressort de rappel ayant  pour but de     ramener','    automatiquement le  coulisseau en sa position de remontage de  façon qu'on ne puisse oublier cette opération  après la mise à l'heure des aiguilles, car on  sait que cet oubli provoquerait l'arrêt de la  montre.

Claims (1)

1. REVENDICATION Mécanisme de remontoir et de mise à l'heure, comprenant une tige de remontoir, à l'aide de laquelle on peut actionner en faisant tourner la tige, soit une roue de remontage, soit un renvoi de mise à l'heure, selon la position axiale qu'occupe la tige de remontoir, caractérisé en ce qu'il comporte un coulisseau sur lequel sont montés la tige de remontoir et des engrenages commandés par cette dernière, ce coulisseau pouvant être actionné à l'aide de la tige de remontoir, de manière que l'un des mobiles des engrenages mentionnés engrène soit dans une roue de remontage, soit dans ut) renvoi de mise à l'heure.

   SOUS-REVENDICATIONS 1 Mécanisme suivant la revendication, carac térisé en ce que les engrenages montés sur le coulisseau comprennent deux pignons d'angle toujours en prise l'un avec l'autre, l'un des pignons étant monté sur un carré de la tige de remontoir, tandis que l'autre engrène soit dans la roue de remontage, soit dans le renvoi de mise à l'heure. 2 Mécanisme suivant la revendication, carac térisé en ce que le coulisseau est monté sur le bâti du mouvement et qu'il est assuré dans ses positions extrêmes par un sautoir coopérant avec une tige figée au coulisseau. 3 Mécanisme suivant la revendication, Carac térisé en ce qu'il est construit comme décrit en regard du dessin annexé.