<B>Brevet</B> additionnel subordonné au brevet principal n 117293. Dispositif pour la commande d'un panneau rigide de fermeture- d'une baie. L'invention a pour objet un dispositif pour la. commande d'un panneau rigide de fermeture d'une baie, comportant, selon la revendication du brevet principal un pan neau en une seule pièce, recouvrant, dans sa' position de fermeture, toute la sur face de la baie à obturer, muni sur chacun de ses côtés latéraux, vers le milieu de sa hauteur, d'un tourillon guidé dans une glis sière verticale fixée contre les montants de l'encadrement et relié à un câble passant sur une poulie de renvoi disposée au-dessus de la baie,
à l'autre extrémité duquel est at taché un contrepoids destiné à équilibrer le panneau, lequel est pourvu en outre à chaque côté du bord supérieur d'un 'galet roulant dans une glissière horizontale disposée per pendiculairement au plan de la baie, tous ces organes étant combinés de telle sorte que pour ouvrir la baie il suffit d'imprimer au panneau un mouvement ascensionnel, dépla çant les tourillons latéraux dans les glissières verticales et les galets dans les glissières horizontales et faisant ainsi basculer lé pan neau équilibré par les contrepoids, qui s'in cline jusqu'à ce qu'il ait atteint une posi- tion horizontale vers la partie supérieure de la baie, dégageant ainsi complètement cette dernière,
et que pour fermer la baie l'opéra tion a lieu en sens inverse.
L'invention additionnelle concerne une variante de construction, laquelle comprend des moyens pour assurer le panneau rigide de fermeture, aussi bien dans sa position de fermeture que dans sa position horizontale d'ouverture vers la partie supérieure de la baie.
Le dessin ci-joint montre un exemple d'exécution de cette variante de construction. La fig. 1 la représente en élévation latérale, tandis que la fig. 2 est un détail, à plus grande échelle, du mécanisme de fermeture du panneau.
Les chiffres de référence du dessin cor respondent à ceux dü dessin du brevet princi. pal pour autant qu'ils désignent les mêmes organes.
Le dispositif représenté comprend un pan neau rigide 2 faisant office de porte et obtu rant la baie d'un garage 1.
De chaque côté de l'encadrement et contre ses montants est disposée verticalement -une barre en fer à<B>U</B> (non représentée), qui sert de guidage à un tourillon 4, fixé au côté la téral du panneau 2, un peu au-dessous du milieu de sa hauteur. De chaque côté du pan neau est fixé en 5', à proximité du touril lon 4, un câble 5, guidé par une poulie de renvoi 6 et portant, à son extrémité libre, un contrepoids 7 dont la force antagoniste a au moins pour effet d'équilibrer le panneau 2.
Le bord supérieur du panneau 2 est pourvu de chaque côté, à son extrémité, d'un galet 8 destiné à s'engager dans une glissière horizontale 10, fixée au mur de refend, per pendiculairement au plan de la baie.
Sur la face intérieure du panneau 2 sont montés deux pênes 11, 12 dont chacun est formé par une barre horizontale, mobile, se terminant par un biseau. L'extrémité à biseau de chaque barre est enclenchée dans une ga.- che (non représentée) prévue dans l'encadre ment. Les extrémités intérieures des barres 11 et 12 sont attelées l'une à l'autre par une crémone 13 pivotée dans le panneau 2 et dont l'axe 14 présentant un carré peut être ac tionné de l'extérieur du panneau à l'aide d'une clé. Sur la crémone agit un ressort de rappel 15 qui tend toujours à faire tour ner la, crémone et à maintenir enclenchés les pênes dans leur gâche respective.
Ainsi, le panneau est verrouillé dans sa position de fermeture. Pour l'ouvrir, il faut faire tourner la crémone 13, au moyen de la clé, k l'en contre du ressort 15, de manière que les pênes se dégagent de leur gâche respective. Une fois que les pênes sont dégagés, le pan neau peut être incliné comme représenté au dessin (position 2'), de manière que les galets 8 se posent sur les glissières horizontales 10. Dès lors, il suffit d'imprimer au panneau un mouvement ascensionnel pour qu'il se re lève, sollicité par le contrepoids 7, et vienne se placer dans une position horizontale 2", vers la partie supérieure de la baie.
La masse du contrepoids 7 peut être choi sie de façon que son action motrice soit suf fisante pour relever automatiquement le panneau. Les moyens pour assurer le panneau dans sa position relevée, afin de l'empêcher de tomber, au cas où les câbles 5 viendraient à se rompre, comprennent, d'une part, un pêne 16 monté contre la face intérieure du panneau, vers la partie inférieure de ce der nier. Ce pêne est guidé par une bride 17 et est soumis à, l'action d'un ressort de rappel (non représenté). Le pêne peut être actionné au moyen d'une chaînette ou d'un câble 18 comportant une poignée 19. Le pêne 16 coo père avec une bride d'enclenchement 20, scel lée dans la partie supérieure 21 de l'encadre ment du panneau.
Contre la. partie 21 est encore fixé un tampon amortisseur 22, en caoutchouc par exemple, destiné à amortir le choc du panneau lorsqu'il est relevé et à en amortir le bruit. Le pêne 16 s'enclenche, lorsque le panneau atteint la position relevée, dans la bride 20 et maintient le panneau im mobile. Pour fermer la baie, on tire sur la poignée 19 pour dégager de la. bride 20 le pêne 16; puis on abaisse le panneau dans sa position de fermeture. Arrivé dans cette po sition, le panneau est de nouveau assuré par les pênes 11 et 12 qui s'enclenchent auto matiquement dans leur gâche respective.
Pour assurer le panneau dans sa position dé fermeture, on pourrait prévoir d'autres moyens que ceux préconisés dans le présent exemple, par exemple une fermeture à. espa gnolette.
Additional <B> Patent </B> subordinate to main patent n 117293. Device for controlling a rigid panel for closing a bay. The invention relates to a device for the. control of a rigid panel for closing a bay, comprising, according to the claim of the main patent, a panel in one piece, covering, in its' closed position, the entire surface of the bay to be closed, provided on each of its lateral sides, towards the middle of its height, by a journal guided in a vertical slide fixed against the uprights of the frame and connected to a cable passing over a return pulley placed above the opening,
at the other end of which is attached a counterweight intended to balance the panel, which is furthermore provided on each side of the upper edge of a roller rolling in a horizontal slide arranged perpendicularly to the plane of the bay, all these members being combined in such a way that to open the bay it suffices to impart an upward movement to the panel, moving the side pins in the vertical guides and the rollers in the horizontal guides and thus tilting the panel balanced by the counterweights, which tilts until it has reached a horizontal position towards the upper part of the bay, thus completely clearing the bay,
and that to close the bay, the operation takes place in the reverse order.
The additional invention relates to an alternative construction, which comprises means for securing the rigid closing panel, both in its closed position and in its horizontal open position towards the upper part of the bay.
The attached drawing shows an example of execution of this construction variant. Fig. 1 shows it in side elevation, while FIG. 2 is a detail, on a larger scale, of the closing mechanism of the panel.
Reference numerals in the drawing correspond to those in the drawing of the main patent. pal as long as they designate the same organs.
The device shown comprises a rigid panel 2 acting as a door and closing off the bay of a garage 1.
On each side of the frame and against its uprights is arranged vertically - an iron bar with <B> U </B> (not shown), which serves as a guide for a pin 4, fixed to the lateral side of the panel 2 , a little below the middle of its height. On each side of the panel is fixed at 5 ', near the barrel 4, a cable 5, guided by a return pulley 6 and carrying, at its free end, a counterweight 7 whose antagonistic force has at least the effect balance panel 2.
The upper edge of the panel 2 is provided on each side, at its end, with a roller 8 intended to engage in a horizontal slide 10, fixed to the cross wall, perpendicularly to the plane of the bay.
On the inside face of the panel 2 are mounted two bolts 11, 12 each of which is formed by a horizontal, movable bar terminating in a bevel. The bevelled end of each bar is engaged in a keeper (not shown) provided in the frame. The internal ends of the bars 11 and 12 are coupled to each other by a lock 13 pivoted in the panel 2 and the axis 14 of which having a square can be actuated from the outside of the panel using 'a key. A return spring 15 acts on the cremone which always tends to turn the cremone bolt and to keep the bolts engaged in their respective keepers.
Thus, the panel is locked in its closed position. To open it, it is necessary to turn the lock 13, by means of the key, against the spring 15, so that the bolts are released from their respective keeper. Once the bolts are released, the panel can be tilted as shown in the drawing (position 2 '), so that the rollers 8 are placed on the horizontal slides 10. Therefore, it suffices to give the panel a movement. ascending so that it rises, requested by the counterweight 7, and comes to be placed in a horizontal position 2 ", towards the upper part of the bay.
The mass of the counterweight 7 can be chosen so that its driving action is sufficient to automatically raise the panel. The means for securing the panel in its raised position, in order to prevent it from falling, in the event that the cables 5 should break, comprise, on the one hand, a bolt 16 mounted against the interior face of the panel, towards the lower part of this last. This bolt is guided by a flange 17 and is subjected to the action of a return spring (not shown). The bolt can be actuated by means of a chain or a cable 18 comprising a handle 19. The bolt 16 coo father with a latching flange 20, sealed in the upper part 21 of the frame ment of the panel.
Against the. part 21 is also attached a damping pad 22, rubber for example, intended to absorb the shock of the panel when it is raised and to dampen the noise. The bolt 16 engages, when the panel reaches the raised position, in the flange 20 and keeps the panel im mobile. To close the bay, the handle 19 is pulled to release the. clamp 20 the bolt 16; then the panel is lowered into its closed position. Once in this position, the panel is again secured by the bolts 11 and 12 which automatically engage in their respective keeper.
To ensure the panel in its closed position, one could provide other means than those recommended in the present example, for example a closure. espa gnolette.