CH112838A - Machine à border des panneaux de tôle. - Google Patents

Machine à border des panneaux de tôle.

Info

Publication number
CH112838A
CH112838A CH112838DA CH112838A CH 112838 A CH112838 A CH 112838A CH 112838D A CH112838D A CH 112838DA CH 112838 A CH112838 A CH 112838A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
sep
machine
edging
head
pulley
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Company Edward G Manufacturing
Original Assignee
Budd Edward G Mfg Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Budd Edward G Mfg Co filed Critical Budd Edward G Mfg Co
Publication of CH112838A publication Critical patent/CH112838A/fr

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D17/00Forming single grooves in sheet metal or tubular or hollow articles
    • B21D17/04Forming single grooves in sheet metal or tubular or hollow articles by rolling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Description


  Machine à border des panneaux de tôle.    La présente     invention    a pour objet une  machine à border des panneaux de tôle, par  exemple pour la formation de bourrelets de  bordage sur les bords des panneaux de tôle.  



  La machine suivant l'invention comporte  un montant supportant en porte-à-faux une       tête        bordeuse        .ajustable    par un mouvement  de rotation autour d'un axe vertical, cette  tête portant une paire d'arbres pourvus cha  cun d'un galet     bordeur,    un moteur étant  monté sur ladite tête, en ligne avec ledit axe  vertical, pour commander lesdits arbres à  l'aide de transmissions de commande.  



  Une forme d'exécution de l'objet de l'in  vention est représentée,     à,    titre d'exemple, au  dessin ci-joint, dans lequel:       Fig.    1 est une élévation latérale par  tielle d'une machine établie     conformément    à  l'invention, la poulie de commande et le le  vier de frein étant représentés en     coupe'ver-          ticale;          Fig.    2 est une élévation en bout partielle  de la machine.  



  La machine à border comprend un mon  tant 10 présentant à  son extrémité supé-         rieure    une     douille    11. Un bras 12 est pourvu  d'un tourillon ou pivot vertical 18 qui s'a  dapte dans la douille 11 et est empêché de  tourner dans celle-ci par lavis de serrage 14.  Le boulon 15 passant à travers -le bras 12  et l'extrémité supérieure du montant 10,       cdmme    représenté, tient ces parties ensemble.  Un arbre horizontal 16 monté dans le bras  12, porte     ù    son bout externe un galet     bor-          deur    17.

   Sur le bout externe de cet arbre  sont clavetées une roue dentée, 18, ainsi  qu'une roue dentée, 19, qui engrène avec une  autre roue dentée, comme cela sera décrit  plus loin.  



  Près de la roue 19, il est .formé, sur le  bras 12, une paire de sièges 20 sur lesquels  reposent une paire de sièges 46 dont est  muni un bras supérieur 21, les deux bras  étant assujettis ensemble par des boulons  traversant les sièges en question. Dans le  bras 21 est monté un arbre horizontal 22 qui  porte, à son bout externe, un galet     bordeur     28     coopérant    avec le galet 17, ces deux galets  étant de formes complémentaires, l'un par       rapport    à l'autre, pour produire le bourrelet      de bordage voulu. Une bride 45 relie les  bras 21 -et 12. Sur le bout interne de l'arbre  22 est montée une roue dentée 25 qui en  grène avec la roue 19 dont il a été question  ci-dessus.

   Les roues 19 et 25 ont le même  nombre de dents de sorte, que les arbres 16  et 22 tournent à la même vitesse dans des  directions opposées.  



  Dans le bras 21 est monté un arbre de  transmission 35 qui porte un pignon 36 en  grenant avec la roue dentée 18. L'arbre 35  porte également une roue dentée 24 qui en  grène avec un pignon 31 dont il sera ques  tion plus loin. Dans la partie supérieure du  bras 21 sont prévus une paire de sièges, 26  et 27 sur lesquels est monté un moteur 28  assujetti à ces sièges par des boulons. L'ar  bre 29 -du moteur porte une poulie 30 et, sur  l'extrémité interne de l'arbre 16, est monté  fou le     pignon    31 au moyeu prolongé, 32, sur  lequel est     clavetée    une poulie 33. Une cour  roie 37 passe sur les poulies 30 et 33 et  transmet ainsi à la poulie 33 le mouvement  du - moteur.  



  Un des bras 38, d'un levier coudé qui  tourillonne sur l'arbre de transmission 35 est  relié, par une tige 39,à une pédale non re  présentée. L'autre bras, 40, dudit levier  porte, à son extrémité libre une poulie de  tension 41 et porte également une cheville  42 faisant saillie latéralement, qui est mon  tée- dans une fente 44 du sabot de frein 43.  Un ressort 45, assujetti, par un bout, au  socle du moteur et, par l'autre, au bras 38  du levier coudé, tend à .amener ledit levier  coudé à une position dans laquelle la poulie  de tension 41 n'est pas en prise,     pour    la ten  dre, avec la courroie 37 et où le sabot de  frein 43 est en prise avec la surface de la  poulie 32.  



  On comprendra facilement, d'après la.  description qui précède, le fonctionnement  de cette machine. Lorsqu'on désire mettre la  machine en route, on appuie sur la pédale, ce  qui     tire    de haut en bas sur la tige 39 et fait  basculer le levier coudé en antagonisme à la  tension du ressort 45.

   Ceci écarte de la pou  lie 33 le sabot -de frein 43 et fait appuyer  
EMI0002.0005     
  
    la <SEP> poulie <SEP> de <SEP> tension <SEP> 41 <SEP> contre <SEP> la <SEP> courroie <SEP> 37,
<tb>  -de <SEP> manière <SEP> à <SEP> tendre <SEP> cette <SEP> dernière. <SEP> Le <SEP> mo  teur <SEP> actionne <SEP> la <SEP> poulie <SEP> 30 <SEP> et, <SEP> par <SEP> l'intermé  diaire <SEP> de <SEP> la <SEP> courroie <SEP> 37, <SEP> la.poulie <SEP> 33.

   <SEP> Celle  ci, <SEP> à <SEP> son <SEP> tour <SEP> fait <SEP> tourner <SEP> le <SEP> pignon <SEP> 31 <SEP> qui
<tb>  transmet, <SEP> le <SEP> mouvement <SEP> à <SEP> la <SEP> roue <SEP> dentée <SEP> 24,
<tb>  laquelle <SEP> entraîne <SEP> le <SEP> pignon <SEP> 36 <SEP> et <SEP> fait <SEP> ainsi
<tb>  tourner- <SEP> la <SEP> roue <SEP> dentée <SEP> 18 <SEP> avec <SEP> laquelle <SEP> ce
<tb>  pignon <SEP> engrène, <SEP> et <SEP> l'arbre <SEP> 16 <SEP> sur <SEP> lequel
<tb>  cette <SEP> roue <SEP> est <SEP> montée.

   <SEP> Ceci <SEP> fait <SEP> que <SEP> les <SEP> ar  bres-16 <SEP> et <SEP> ?2 <SEP> se <SEP> mettent <SEP> à <SEP> tourner <SEP> tous <SEP> deux
<tb>  à <SEP> la <SEP> même <SEP> vitesse <SEP> et <SEP> dans <SEP> des <SEP> directions <SEP> op  posées, <SEP> comme <SEP> cela <SEP> a <SEP> été <SEP> expliqué <SEP> ci-dessus.
<tb>  Lorsque <SEP> l'opération <SEP> de <SEP> .bordage <SEP> est <SEP> terminée,
<tb>  on <SEP> cesse <SEP> d'appuyer <SEP> sur <SEP> la <SEP> pédale <SEP> et <SEP> le <SEP> Tes  sort <SEP> 45 <SEP> rappelle <SEP> alors <SEP> le <SEP> levier <SEP> coudé <SEP> à. <SEP> une
<tb>  position <SEP> dans <SEP> laquelle <SEP> la <SEP> tension <SEP> de <SEP> la <SEP> cour  roie <SEP> est <SEP> relâchée <SEP> et <SEP> où <SEP> le <SEP> sabot <SEP> de <SEP> frein <SEP> est
<tb>  tenu <SEP> sur <SEP> la <SEP> surface <SEP> de <SEP> la <SEP> poulie <SEP> 33.

   <SEP> Ceci
<tb>  arrête <SEP> la <SEP> machine <SEP> presque <SEP> immédiatement <SEP> de
<tb>  sorte- <SEP> qu'on <SEP> peut. <SEP> enlever <SEP> la <SEP> pièce.
<tb>  On <SEP> notera <SEP> que <SEP> l'on <SEP> peut, <SEP> en <SEP> desserrant
<tb>  la <SEP> vis <SEP> de <SEP> serrage <SEP> 14 <SEP> faire <SEP> tourner <SEP> le <SEP> bras <SEP> 12
<tb>  et- <SEP> toute <SEP> la, <SEP> tête <SEP> bordeuse <SEP> de <SEP> la <SEP> machine;

   <SEP> au  tour <SEP> de <SEP> l'axe <SEP> du <SEP> pivot <SEP> 13, <SEP> dans <SEP> la <SEP> douille <SEP> 11.
<tb>  Ceci <SEP> permet <SEP> d'amener <SEP> cette <SEP> tête <SEP> dans <SEP> la <SEP> posi  tion <SEP> la <SEP> plus <SEP> favorable. <SEP> Le <SEP> moteur <SEP> et <SEP> les
<tb>  transmissions <SEP> de <SEP> commande <SEP> sont <SEP> tous <SEP> portés
<tb>  par <SEP> ladite <SEP> tête <SEP> et <SEP> oscillent <SEP> avec <SEP> elle.

   <SEP> Le <SEP> mo  teur <SEP> se <SEP> trouve <SEP> sensiblement <SEP> dans <SEP> le <SEP> prolonge  ment <SEP> du <SEP> montant <SEP> 13, <SEP> de <SEP> sorte <SEP> que <SEP> son <SEP> poids
<tb>  .ne <SEP> tend <SEP> pas <SEP> à <SEP> déséquilibrer <SEP> la <SEP> machine.
<tb>  La <SEP> machine <SEP> représentée <SEP> est <SEP> spécialement
<tb>  avantageuse <SEP> pour <SEP> former <SEP> un <SEP> bourrelet <SEP> de
<tb>  bordage <SEP> au <SEP> bord <SEP> des <SEP> panneaux <SEP> en <SEP> tôle <SEP> pour
<tb>  carrosseries <SEP> d'automobiles.

   <SEP> Ces <SEP> panneaux <SEP> sont
<tb>  en <SEP> général <SEP> grands <SEP> et <SEP> encombrants, <SEP> mais <SEP> la
<tb>  machine <SEP> est <SEP> d'une <SEP> nature <SEP> telle <SEP> que <SEP> la <SEP> pièce
<tb>  sur <SEP> laquelle <SEP> on <SEP> opère <SEP> peut <SEP> être <SEP> facilement
<tb>  déplacée, <SEP> par <SEP> rapport <SEP> à <SEP> la <SEP> machine, <SEP> de <SEP> façon
<tb>  à <SEP> permettre <SEP> de <SEP> la.

   <SEP> faire <SEP> avancer <SEP> dans <SEP> la, <SEP> ma  chine <SEP> sous <SEP> des <SEP> inclinaisons <SEP> variables <SEP> et <SEP> de <SEP> la
<tb>  déplacer <SEP> aisément, <SEP> en <SEP> la <SEP> faisant <SEP> aller <SEP> et <SEP> ve  nir <SEP> autour <SEP> du <SEP> socle <SEP> de <SEP> la <SEP> machine.
<tb>  -La <SEP> commande <SEP> par <SEP> moteur <SEP> est <SEP> disposée <SEP> de
<tb>  telle <SEP> sorte <SEP> qu'elle <SEP> ne <SEP> gêne <SEP> point <SEP> l'entraîne  ment <SEP> de <SEP> la <SEP> pièce <SEP> à, <SEP> la <SEP> machine <SEP> et <SEP> les <SEP> choses
<tb>  .sont <SEP> disposées <SEP> de- <SEP> telle <SEP> sorte <SEP> que <SEP> l'ouvrier         peut conduire facilement ta machine pendant  qu'il fait avancer la pièce dans celle-ci.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Machine à border des panneaux de tôle, caractérisée en .ce qu'elle comporte un mon tant supportant en porte-à-faux une tête bordeuse ajustable par un mouvement de ro tation autour d'un axe vertical, cette tête portant une paire d'arbres pourvus chacun d'un galet bordeur, un moteur était monté sur ladite tête, en ligne avec ledit axe ver tical, pour commander lesdits arbres à l'aide de transmissions de commande.
    SOUS-REVENDICATIONS 1 Machine à border suivant la revendication, caractérisée par le fait que, sur l'arbre de l'un des galets bordeurs est montée folle une poulie recevant son mouvement du moteur et le transmettant-à l'arbre par l'in termédiaire d'un train démultiplicateur.
    2 Machine à border suivant la. revendication et la sous-revendication 1, caractérisée par le fait que le moteur transmet le mouve ment à la poulie motrice au moyen d'une courroie et, que sur la tête bordeuse, pi vote un levier coudé portant, d'une part, un sabot de frein pour les galets bordeurs et, d'autre part, une poulie de tension, ce levier étant disposé<B>de</B> manière à agir, en basculant autour de son pivot, pour faire appuyer la poulie de tension sur la cour roie, afin de tendre celle-ci, en même temps qu'il desserre le frein, et vice versa.
CH112838D 1924-10-02 1924-10-02 Machine à border des panneaux de tôle. CH112838A (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH112838T 1924-10-02

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH112838A true CH112838A (fr) 1925-12-01

Family

ID=4371943

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH112838D CH112838A (fr) 1924-10-02 1924-10-02 Machine à border des panneaux de tôle.

Country Status (1)

Country Link
CH (1) CH112838A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CH112838A (fr) Machine à border des panneaux de tôle.
FR2458431A1 (fr) Essuie-glace notamment pour vehicules automobiles
FR2510218A1 (fr) Dispositif de transmission a variateur de vitesse incorpore
FR2703134A1 (fr) Système de réglage pour un réflecteur dans un projecteur de véhicule automobile.
EP0118076B1 (fr) Machine de lovage d&#39;un câble
CH280210A (fr) Boîte à musique.
CH453080A (fr) Pompe
CH112837A (fr) Machine à border les tôles.
CH108167A (fr) Dispositif pour le basculement de la caisse des camions automobiles.
FR2987337A3 (fr) Machine guidee a la main
FR2678695A1 (fr) Dispositif d&#39;entrainement selectif d&#39;un arbre de sortie au moyen d&#39;un arbre moteur et machine pour distribuer les fourrages, qui en est equipee.
EP1365171A2 (fr) Réducteur de transmission mécanique à vis sans fin pour bétonnière
FR2657580A1 (fr) Dispositif de motorisation d&#39;au moins une roue directrice d&#39;un vehicule.
FR2825437A1 (fr) Perfectionnements apportes au groupe de transmission pour petits motoculteurs
FR2597426A1 (fr) Systeme de direction pour un vehicule motorise comportant un mecanisme de centrage
FR2905106A1 (fr) Ensemble de direction de vehicule automobile
EP0137882A1 (fr) Dispositif de liage pour presses à balles cylindriques
CH83785A (fr) Dispositif permettant de soulever automatiquement un véhicule automobile
CH89666A (fr) Mécanisme de changement de vitesse pour motocyclettes, cycle-cars etc.
CH117087A (fr) Pédale de débrayage.
CH296012A (fr) Machine pour le tronçonnement de bobines de papier et objets similaires.
CH143553A (fr) Dispositif de commande de projecteurs d&#39;automobiles.
CH109055A (fr) Dispositif de commande auxiliaire dans les véhicules actionnés par pédale.
CH177798A (fr) Machine à tailler des rainures dans les bandages élastiques de roues de véhicules.
CH113392A (fr) Mécanisme d&#39;entraînement et de commande de la vitesse de rotation pour table tournante de machine parlante.