Dispositif pour couper du verre en feuilles. L'invention est relative à un dispositif pour découper transversalement une feuille de verre se déplaçant d'un mouvement con tinu dans son sens longitudinal.
Dans certains appareils pour produire du verre en feuilles,- une feuille de verre plane et continue est étirée d'une source de verre fondu, \et est ensuite passée à travers un four à recuisson. Un exemple d'un tel appareil pour étirer le verre en feuilles a été montré dans le brevet Colburn no 1.248809 accordé aux Etats-Unis le 4 décembre 1917. La feuille de verre continue émerge du four à, recuisson, vers un transporteur, formant ,.table de découpage", et le verre est découpé sur cette table en sections qui sont lavées et transportées vers les salles de découpage.
Cette division de la feuille continue en sec tions est exécutée ordinairement au moyen d'un outil tranchànt, actionné à la main, qui passe sur la feuille à certains intervalles. Ces lignes de coupe sont rarement exacte ment droites et perpendiculaires à. la trajec toire de la feuille. La distance qui sépare deux lignes de coupe est seulemént mesurée d'une façon approximative, de sorte qu'il y a ordinairement une perte considérable qux extrémités de ces sections de feuilles quand celles-ci sont ensuite exactement découpées en feuilles de dimensions voulues. L'inven tion a pour but d'éviter. ces inconvénients.
L'objet en est un dispositif qui comprend un outil de coupe monté sur un support mo bile se déplaçant, lors du découpage de la feuille, dans le même sens et à la même vi- tessé que celle-ci, l'outil se déplaçant simul- tanéméDt sur son- support dans le' sens trans versal de la feuille, le dispositif étant établi de façon que la commande pour la mise en mouvement du support et pour la coupe peut se faire à volonté à la' main ou automatique ment, un mécanisme automatique étant prévu pour rompre les feuilles de verre après que le découpage a eu lieu,
ce mécanisme com prenant un levier coudé pivoté sur le sup port mobile et dont un dés bras passe sous la feuille de verre.
- Le dessin annexé représente; à titre d'exemple, une forme d'exéc=ution .de l'objet de l'invention. Fig. 1 est une vue en perspective de l'ex trémité du four à recuisson et de la table de découpage, sur laquelle est monté le disposi tif servant au découpage; Fig. 2 est une vue en élévation d'un cha riot du support de l'outil de coupe et des parties adjacentes de la table de découpage; Fig. 3 est une coupe partielle transver sale et verticale à travers le chariot, faite approximativement suivant la ligne 3-3 de la fig. 2;
Fig. 4 est une coupe transversale et verti cale à travers la table de découpage mon trant le dispositif de coupe en élévation; Fig. 5 est une vue en plan d'une partie d'une chaîne portant l'outil de coupe; Fig. 6 est une coupe partielle verticale et longitudinale à travers la chaîne et l'outil de coupe, approximativement suivant la ligne 6-6 de la fig. 5; Fig. 7 est une coupe transversale et ver ticale à travers la chaîne, approximativement suivant la ligne 7-7 de la fig. 5;
Fig. 8 est une vue partielle, de côté et en élévation d'un guide pour la. chaîne, mon trant un interrupteur automatique monté sur cette chaîne; Fig. 9 est une coupe transversale et ver ticale approximativement suivant la ligne 9-9 de la fig. 8; Fig. 10 est un schéma (le circuits élec triques; Fig. 11 est une vue en plan d'un inter rupteur qui est actionné soit à la main, soit par un disque indicateur des mesures; Fig. 12 est une vue de côté et en éléva tion d'un accouplement à, griffes d'une roue dentée qui actionne l'appareil de mesurage.
L'accouplement est montré dans la posi tion ouverte.
Fig. 13 est une vue en élévation d'un des éléments de l'accouplement; Fig. 14 est une vue de côté et en éléva tion d'une des roues actionnant l'accouple ment, celui-ci se trouvant dans la position montrée à la fig. 12; Fig. 15 est une vue en élévation de cette roue d'actionnement; Fig. 16 est une vue d'un détail.
La feuille de verre plane et continue 1 sort de l'extrémité du four à recuisson 2 sur le transporteur 3 formant table de découpage, qui se déplace à la même vitesse que la feuille de verre. Ce transporteur comprend une série de chaînes sans fin 4, parallèles, portant une série (le blocs en bois 5, qui forment aux parties supérieures des chaînes, une table plane et unie supportant la feuille (le verre.
Chaque chaîne a. une série de rouleaux 6 qui roulent eux-mêmes sur des rails de support î. Les chaînes sont portées à leurs extrémités par des rouleaux ou roues 8, dont une est actionnée par n'importe quel dispositif ap proprié comme montré en 9 (fig. 1) dans le but de .déplacer la table dans la même direc tion et à la même vitesse que celles de la feuille 1.
A proximité des côtés du transporteur sont disposés des rails 10 et 11, fixes et de faible longueur. Ces rails sont montés sur le bâti fixe 12, qui supporte la table de dé coupage 3. Cerails 10 et 11 sont parallèles l'un à l'autre et à. la direction du déplace ment du transporteur. Ils ne doivent pas être très longs, puisque le déplacement total -du chariot du couteau qui se déplacera sur ceux-ci ne dépassera jamais quelques centi mètres.
Ce chariot comprend un élément principal 13, monté sur les rails 10 d'un côté de la table, un élément de chariot secondaire 14 monté sur les rails 11 de l'autre côté de la table, et un élément 15 de connexion for mant pont unissant rigidement les deux élP- m.ents du chariot susdit, de sorte que l'ensem ble peut se déplacer vers l'avant avec la feuille de verre portée par la table 3, et peut se déplacer vers l'arrière au-dessus de la feuille dans la direction opposée.
Les couteaux pour le verre ou les outils tranchants 16 et 16' (fig. 3. 4, 5, 6 et 7) sont portés par une chaîne sans fin 17, qui se déplace d'une façon intermittente dans une direction, comme indiqué par les flèches dans les fig. 3, 4, 6 et 8. Cette chaîne peut avoir n'importe: quelle forme et celle représentée a la forme d'une chaîne à mailles ordinaires avec des rouleaux 18 montés sur les extrémités saillantes des pivots 19 connectant les maillons entre out. Ces rouleaux 18 sont guidés durant la course inférieure de la chaîne dans des guides 20. De cette façon, la chaîne est empêchée de se déplacer latéralement, de sorte que les outils tranchants sont guidés exactement le long d'un chemin en ligne droite.
Ces guides 20 sont portés par des supports 21 et 22, fixé= respectivement aux éléments du chariot 13 et 14, comme montré aux fi-.<B>3,</B> 4 et<B>9.</B>
Les outils tranchants 16 peuvent être du, type à roue d'acier, comme montré aux fig. 6 et 7, ou ils peuvent être des diamants. La tige 23 de chaque couteau 16 présente une partie 24, s'adaptant dans une ouverture correspondante dans une rondelle 25 qui gliss dans une coulisse 26, prévue dans un mail lon spécial 27 de la chaîne 17. La. partie su périeure arrondie de la tige 23 glisse clans un trou du maillon 27, et son extrémité supé rieure est filetée pour recevoir l'écrou 28. Un ressort à, compression 29, dans le maillon 27, agit vers le bas sur la rondelle 25 pour maintenir l'outil constamment vers le bas, contre la feuille de verre 1, l'intensité de ce déplacement vers le bas étant réglé par l'é crou de réglage 28.
Un outil 16 usé, peut être facilement remplacé, quand l'outil ac complit sa course de retour à la, partie supé rieure (le la chaîne, en enlevant simplement l'écrou 28 et en retirant l'outil. La rondelle 25, le ressort 29 et l'écrou peuvent être cons tamment utilisés.
Un moteur électrique 30 est monté au dessus du chariot 13, dont l'arbre moteur 31 a une extrémité dépassante, montée dans un palier 32. Sur l'arbre 31 sont calées deux roues dentées 33 motrices, convenablement espacées pour pouvoir être engagées sur les deux séries de rouleaux 18 de la chaîne 17. A son autre extrémité, la chaîne est portée par un couple similaire de roues dentées 34, montées folles sur un support 36, sur lequel sont montés .de-; paliers 35, le "support 36 étant disposé de façon à pouvoir se déplacer par glissement clans la direction- longitudi nale de la chaîne sur le chariot 14: La posi tion du chariot 36 sur le chariot 14 est ré glée par l'écrou 37.
De cette façon, la chaîne 17 peut être tendue quand cela est'nécessaire. Les outils tranchants 16 et 16' sont montés à des intervalles également distants sur la chaîne 17 comme montré aux fig. â et 4. L'outil 16 vient d'effectuer une coupe de gauche à droite sur la. feuille 1 et va en suite être ramené vers le haut autour des roues dentées 33. L'outil 16' vient d'effec tuer sa course libre de droite à gauche, et est sur le point d'être amené vers le bas autour des- ra=ies dentées 16, pour pouvoir tracer la ligne de coupe suivante.
On a prévu des moyens'poûr arrêter auto matiquement le moteur 30 exactement au mo ment où l'un des outils 16 ou 16' vient d'ef- fectüer une- ligne de coupe sur la feuille 1. Ces moyens comprennent un interrupteur automatique 38 qui peut être convenablement monté sur le pont 15, à proximité du mo teur 30, comme montré aux fig. 8 et 9. Un arbre 39 est monté de façon à pouvoir pivo ter dans des supports 40 en saillie sur le-sup- port 21.
Sur cet arbre est monté l'élément 41.. ayant quatre 'creux 42 et sur lequel ap- puyent deux bras<B>dé</B> contact 43 formant res sort. Deux des creux opposés 42 sont munis de plaques de contact 44 qui sont connectées électriquement comme en 45. Des fils 46 et 47, comme décrit ci-après, sont reliés aux bras à ressort 43. Une roue 48 pourvue de quatre saillies également espacées correspon dant aux quatre creux 42, est également fixée sur l'arbre<B>39.</B> à une certaine distance de 41, de sorte qu'elle se trouve sur la tra jectoire des cames 49, 50, 49'- et 50' portées par certains -des éléments de la chaîne 17.
Quand une ( e ces cames passé en dessous de l'interrupteur automatique 38, elle agit sur un des bras de la roue 48 et fait tourner l'ar bre 39 ainsi que les éléments portés par ce lui-ci de 90 ': Dans la position montrée -aux fig. 2, 4 et 8, le moteur fonctionne et l'outil a à peu près entièrement effectué son décou page. Le circuit du moteur est fermé par le fil 46, un bras à ressort 43, la plaque de con tact 44, la connexion 45, l'autre plaque de contact 44, le bras à ressort 43 et le fil 47.
Il est à remarquer (fig. <B>3).</B> que la came 49 est disposée à une certaine distance de l'outil 16, de sorte qu'au moment où l'outil vient de terminer sa course inférieure et est sur le point de tourner autour des roues 33, cette, came 49 s'engage dans et fait tourner la roue étoilée 48 d'un quart de révolution. Les bras à ressort 43 pénètrent alors dans les deux creux inactifs 42 et le circuit est coupé, de sorte que le moteur et la chaîne s'arrêteront. Le moteur démarre une nouvelle fois, afin de produire la coupe suivante au moyen de l'in terrupteur de démarrage ou commutateur 85, qui sera décrit ci-après.
Peu après que le moteur et la chaîne sont de nouveau en mou vement, la came 50 (fig. 3) s'engage avec la roue 48 en faisant tourner l'élément inter rupteur 41 de 90 de façon à fermer le cir cuit au moyen du commutateur 38. L'autre outil tranchant 16' (fig. 4) passe vers le bas autour des roues 34 et sur la feuille de verre de gauche à droite pour effectuer une se conde ligne de coupe parallèle à celle effec tuée auparavant par l'outil 16. Il est à re marquer que les cames 49' et 50' sont espa cées derrière l'outil 16' de la même façon que les cames 49 et 50 par rapport à l'outil 16.
Quand l'outil 16' a exécuté sa coupe, le moteur est arrêté par la came 49' qui s'en gage sur la roue étoilée 48 faisant tourner celle-ci de 90 . Quand le moteur a démarré la came 50' fait tourner l'interrupteur 38 également d'un quart de tour de façon à fer mer le circuit, et l'outil 16' exécute une troi sième coupe, commençant ainsi un nouveau cvcle d'opérations.
Un petit levier coudé est pivoté au bord supérieur et intérieur du chariot 13 en 51. environ dans le même plan vertical que celui dans lequel se trouve la course de l'outil tranchant, et le bras inférieur 52 de ce levier passe en dessous -de la, partie latérale de la feuille de verre 1, alors que le bras supé- rieur 53 s'écarte un peu latéralement de fa çon à ne pas toucher les outils 16 ou 16' tout en étant dans la trajectoire des cames 54 ou 54' sur la chaîne 17, et qui sont placées à une petite distance respectivement derrière les outils 16 et 16'.
Immédiatement après que chaque outil a effectué sa coupe, mais avant que la chaîne soit arrêtée, une de ses cames 54 ou 54' agit sur le levier coudé et le pousse de sa position normale non active (montré en lignes pointillées à la fig. 3), vers sa posi tion active, comme montré en ligne pleines à la fig. 3. Le bras 52 s'élève sous la ligne cou pée et élève la feuille 1 suffisamment pour bri ser la feuille de verre suivant la ligne de coupe. Après que les cames 54 et 54' ont passé, le levier coudé retombe dans sa position nor male montrée en lignes pointillées. Si cela est nécessaire, un petit ressort peut intervenir pour le maintenir dans cette position.
Comme la feuille 1 se déplace pendant que l'on exécute la coupe, il est essentiel que le chariot et le pont portant les outils tran chants, se déplacent avec la. feuille pendant ce temps, sinon la coupe se ferait suivant une ligne diagonale. On a. donc. prévu des moyens pour connecter le chariot à la, table 3 suppor tant la feuille, au moment où la; coupe doit être faite, et pour les déconnecter dès que la coupe a été complétée. Une chaîne à maillons 55 est placée sur un des côtés du transpor teur 3, comme montré plus clairement aux fig. 2 et 3. Cette chaîne est montée sur les extrémités 56 prolongées des pivots 57 de la chaîne extérieure solidaire .du transporteur.
Dans l'exemple représenté, trois maillons de la chaîne 55 correspondent à un maillon de la chaîne du transporteur. Cette chaîne 55 forme en réalité une crémaillère disposée le. long d'un des côtés de la table 3. Une rougi dentée 58 est montée de façon à. pouvoir tour ner clans le chariot 13, et elle engrène d'une façon continue avec la chaîne 55. Cette roue dentée peut pivoter autour d'un arbre 50 qui est supporté par des supports 60 et 61 exis tant dans les faces avant et arrière du cha riot 13.
Bien que la roue dentée 58 soit mon tée de façon à tourner librement sur l'arbre 59, elle est normalement empêchée de tourner autour de celui-ci par un accouplement à griffes 62 (fig. 3, 12 et 13) ayant des dents 63, s'engageant .dans des encoches 64 du moyeu 65 de la roue dentée 58. L'accouple ment 62 est calé sur l'arbre de façon à tour ner avec lui tout en pouvant glisser sur ce lui-ci au moyen d'une tige 66 passant dans une rainure diamétrale 67 de l'arbre 59.
Cette tige est fixée dans une barre cou lissante 68, qui peut glisser longitudinale ment dans une conduite centrale 69 existant dans l'arbre 59 d'une extrémité à l'autre. L'extrémité extérieure de l'arbre- 59 est ren forcée comme en 70 (fig. 3, 14 et 16) et dans cette partie 70 il est pourvu sur sa face extrême d'une série d'encoches, comprenant une paire d'encoches profondes opposées 71, et une paire d'encoches intermédiaires peu profondes 72. Sur l'extrémité de faible sec tion de 68 est calée une roue commandée à la main 73, pourvue à sa face intérieure d'une paire de saillies opposées 74, qui coo pèrent avec les encoches 71 ou 72.
Un res sort d'expansion 75 entoure l'arbre 59 et ap puie à une extrémité sur l'élément d'accouple ment 62 et à son autre extrémité sur l'élé ment d'accouplement 76, qui sera. décrit ci- après. Ce ressort maintient normalement l'élément d'accouplement 62 engagé sur la roue 58 de sorte que l'arbre 59 est calé sur celui-ci et tourne avec la roue 58: A ce mo ment, les saillies 74 sont introduites dans les encoches profondes 71 de l'extrémité renfor cée 70 de l'arbre 59. Il est à remarquer que la roue 58, l'arbre 59, l'élément d'accouple ment 62, la tige 68 et la roue de commande 73, tournent alors tous ensemble comme s'ils formaient une seule pièce.
Quand on veut (comme il sera expliqué ci-après), déconnec ter l'arbre 59 et la roue 58, il est seulement nécessaire d'empoigner la roue 73 et de la faire tourner d'un quart de révolution, rela tivement à l'arbre 59. Alors les saillies 74 sont .dégagées des encoches profondes 71 et elles pénètrent dans les encoches moins - pro fondes 72. Ceci produit le déplacement de la tige 68 vers la droite (fi-. 3) de façon à dégager l'accouplement de la roue. Celle-ci peut alors tourner librement sur l'arbre 59, qui reste alors stationnaire.
Puisque la roue dentée et l'arbre tournent seulement à une très faible vitesse à tout moment, il est facile de déplacer la roue 73 pour .dégager l'accou plement bien que ces éléments soient en mou vement.
Un frein annulaire magnétique fixe 77 est monté concentriquement à l'arbre 59 d'un côté de la roue dentée 58. Ce frein magné tique est porté par pivots en des points dia métralement opposés dans un fer en U 78, monté sur l'arbre 79 supporté par les parois latérales opposées du chariot 13. Le frein tend à s'écarter légèrement de la roue 58, ce déplacement étant limité par l'action d'une saillie 80 sur le fer 78 avec la butée fixe 81 sur le fond du chariot 13.
Ce déplacement est également rendu égal en tous les points de la circonférence par de petits ressorts à ten sion 82, connectés à. une de leurs extrémités 77 et à l'autre aux tiges fixes 83 du chariot. Une armature annulaire 84 pour le frein est fixée sur la roue 58. Quand le frein magné tique 77 est inactif, la. roue 58 tourne d'une façon continue par suite :du .déplacement con tinu du transporteur 3 et de la chaîne à mail les 55, mais puisque la roue peut tourner librement dans le chariot 13, le chariot et le mécanisme tranchant porté par celui-ci res tent fixes.
Toutefois, quand le frein magné tique est rendu actif, il est rendu solidaire de cette roue 58, qui ne peut plus tourner. Les dents de cette roue qui sont engagées dans la chaîne 55 connectent le chariot du couteau à la chaîne 55 et au transporteur 3, de sorte que le chariot et les outils tranchants se déplacent avec la table et la feuille de verre 1, portée par celle-ci. Les éléments du chariot 13 et 14 et le pont 15 se déplacent alors le long des rails 10 et 11.
Le frein magnétique 77 est relié en série au circuit du moteur 30 et de l'interrupteur 38, décrits ci-dessus, comme montré à la fig. 10. Un commutateur- actionné à la main ou intezrupteur 85 est placé en parallèle par rapport à l'interrupteur 38. En se reportant au schéma d'installation représenté à la fig. 10, lorsque les éléments sont au repos, l'interrupteur 38 est ouvert (il est montré dans la position fermée à la fig. 10).
Si l'on veut effectuer une coupe dans la. feuille 1, l'interrupteur de démarrage est fermé momentanément en abaissant le le vier 85. Du courant passe du pôle positif par le fil 86, le moteur 30, le fil 46, le fil<B>87,</B> l'interrupteur 85, le fil 88, le frein magné tique 77, le fil 89, le fil 132, le fil 90 vers le pôle négatif. Le moteur agit pour tirer le couteau sur le verre et le frein magnétique connecte simultanément le chariot à la table de découpage. Puisque l'outil suivant qui doit agir (notamment l'outil 16' de la. fig. 4) doit d'abord passer autour des roues dentées 34 avant de s'engager sur la feuille, le frein a suffisamment le temps de connecter le cha riot à la table, de sorte que tous les éléments se meuvent ensemble, avant que l'outil tran chant commence à agir sur la feuille.
Immé diatement -après que le moteur a démarré, la came 50 s'engage sur la roue étoilée 48, comme .décrit ci-dessus et amène l'interrup teur 58 dans la position correspondante à la fermeture .du circuit. L'interrupteur 85 qui a été maintenu abaissé seulement pendant un instant, peut être relâché et le courant pourra maintenant passer du pôle positif par le fil 86, le moteur 30, le fil 46, l'interrupteur 38, le fil 47, le frein magnétique<B>77,</B> les fils 89, 132 et 90 vers le pôle négatif. Les éléments continuent à agir jusqu'à ce que le découpage ait eu lieu .et que la saillie 49 ou 49' s'engage sur l'interrupteur 38 et produise l'ouverture du circuit, :de façon à arrêter le moteur et rendre le frein magnétique 77 inactif en dé gagea=nt le -chariot de la table 3.
Un contrepoids réglable 81 (fi-. 2) est suspendu au câble 92, passant sur la poulie 93 et connecté au chariot 13 comme en 94. Quand le chariot est connecté à et est en traîné avec la table 3, ce poids sera soulevé, mais quand le chariot est dégagé de la. table, en dégageant le frein 77 de la roue 58, le poids ramène automatiquement le chariot vers sa position initiale. Un ressort à boudin 95, disposé entre une partie du châssis 12 et du chariot 13, supporte le choc quand le chariot retourne, bien que du moment que le poids 91 est convenablement réglé, il ne se produira pas de choc considérable, puisque le retour peut se faire lentement un temps assez considéra ble s'écoulant entre deux découpages succes sifs.
Des moyens sont prévus pour actionner automatiquement le commutateur de démar rage 85 à des intervalles déterminés pour couper des sections de feuilles de n'importe quelle longueur. Un disque 96 indicateur des mesures est monté de façon à pouvoir tourner autour de l'extrémité de l'arbre 59, entre la partie renforcée 70 et le palier 60 prévu dans la face avant 13 du chariot. Un ressort à. lame 97 est connecté à son extrémité inté- rieure au palier 60 et à son extrémité exté rieure à une tige 98 fixée à la face intérieure de disque.
Ce ressort tend à maintenir une saillie 99 .du disque contre une vis de butée réglable 100 du chariot 13 (voyez les lignes pointillées fig. 2). Quand le disque tourne dans la direction d'avancement des aiguilles d'une montre, le ressort sera tendu et il ten dra à ramener quand il est dégagé, .dans sa position initiale, la saillie en contact avec la butée 100. Le disque ne tournera jamais de 360 révolùs, et le ressort ne doit pas être fort, afin que la résistance ne soit pas une charge matérielle pour la machine, et afin que le mouvement de retour du disque ne soit pas trop violent.
La face extérieure du dis que est convenablement calibrée en pouces à proximité de sa périphérie pour correspondre au déplacement linéaire de la feuille de verre, et à chaque indication, on a prévu une ou verture 101 dans le disque, dans laquelle on peut introduire une pointe ou clé 102 (fig. 2_ 4 et 11). Cette clé est placée dans le trou 101 correspondant à la longueur de la feuille voulue, et comme montré à la fig. 2, on a prévu une longueur de 60 pouces pour ch ti que section de feuille. Cette clé 102 peut agir et actionner le bras 85 de l'interrupteur (le démarrage qui a été mentionné ci-dessus.
Cet interrupteur comprend un levier 103 pi voté en un point intermédiaire 104 sur une console 105 !du chariot 13. L'extrémité inté rieure du levier 1U3 fait saillie à l'intérieur du chariot et un ressort de tension 106 con necte l'extrémité du levier à une butée fixe <B>107</B> du corps du chariot. L'extrémité exté rieure du levier 103 porte un contact 108 et l'autre contact 109 est porté par une plaque 110 supportée par un ressort, montée sur la. console 111 du chariot 13.
Les fils 8 7 et 88 mentionnés ci-dessus sont connectés respectivement aux contacts 108 et 109. Le bras 85 forme une extension du levier 103, convenablement disposé pour être commandé soit à la main soit au moyen de la clé 102. Le ressort de tension 106 main tient les contacts 108 et 109 séparés l'un de l'autre, excepté quand l'extrémité extérieure du levier est abaissée au moyen du bras 85.
Un grand engrenage intérieur 11-9. est formé sur la face arrière du disque de mesu- rage 96. Cet engrenage entoure le ressort 97 et constitue une boîte de protection pour ce lui-ci. Sur un arbre de faible longueur 113, monté dans le support 114 de la paroi avant (lu chariot 13, est calé un pignon 115, engre nant avec l'engrenage intérieur 112, et sur l'extrémité intérieure de cet arbre, un engre nage droit 116 est engagé sur un engrenage 117 monté de façon à pouvoir tourner autour de l'arbre 59 entre le palier 60 et un man chon 118 calé sur l'arbre 59. L'engrenage 117 est normalement accouplé à l'arbre 59 de façon à tourner avec lui, au moyen d'un élément d'accouplement coulissant 76, décrit ci-dessus.
Cet élément d'accouplement 76 est calé sur l'arbre 59 de façon à pouvoir glisser sur celui-ci tout en pouvant tourner avec lui et possède un élément conique de friction 119 pouvant être engagé dans une encoche corres pondante 120 de l'engrenage<B>117.</B> Cet accou plement à friction est maintenu normalement, en position active au moyen du ressort à ex pansion 75 décrit ci-dessus, qui porte à une extrémité sur l'élément d'accouplement 76. Un électro-aimant annulaire 121 est monté rigidement, et concentriquement par rapport à l'arbre 59, sur des tiges transversales 122 et<B>123</B> du chariot. Cet électro-aimant est monté à proximité de l'élément d'accouple ment 76 à plaque verticale 124 supportant l'armature annulaire<B>135</B> de l'électro-aimant 121.
Quand l'électro-aimant 121 est traverse; par un courant, l'élément d'accouplement est immédiatement attiré à l'encontre du ressort 75, et l'engrenage<B>117</B> tournera librement sur l'arbre 59. La série d'engrena.ges 117,<B>110.</B> <B>115</B> et 112 sert comme engrenage ide réduc tion entre l'arbre 59 et le disque 96.
Les en grenages de réduction sont proportionnés de telle façon qu'une rotation de moins de 360' du ,disque 96, correspond à un .déplacement linéaire de la table 3 égal à la plus grande longueur de la feuille qui peut être coupée. Naturellement, les indications marquées sur la face -du disque 96 dépendent .des dimen sions .des engrenages utilisés dans ce train de réduction. Il est à remarquer que les indi cations marquées sur la face du -disque 2 sont simplement représentatives.
Le bobinage de l'électro-aimant 121 est placé en série avec l'interrupteur automa tique<B>126,</B> qui est similaire à tous les points de vue. avec l'interrupteur 38 .qui a été décrit en détail. Cet interrupteur 126 est monté en un point quelconque approprié, à proximité -de la chaîne 17, mais dans le cas représenté aux fig. 3 et 4, on l'a disposé à côté @de l'in terrupteur 38. Des paires de butées 127, 128 et 127", <B>128"</B> (fig. 3 et 4) placées sur la chaîne 17, peuvent ouvrir ou fermer -cet in terrupteur 126. Comme montré à la. fig. 10. le courant passe du pôle positif par le fil 86.
le fil 129, l'interrupteur <B>126,</B> le fil 130, l'é- lectro-a.imant 121, les fils 131, 132 et 90 vers le pôle négatif. Les butées 127 et 128 (ou 127' et 128') sont disposées sur la chaîne 17 de telle façon que l'électro-aimant 121 sera traversé par @du courant pendant quel ques seconcles, pendant qu.e l'outil tranchant se déplace au-dessus de la feuille de verre. A ce moment,
la roue dentée 58 et l'arbre 59 sont empêchés -de tourner et l'engrenage 117 n'est pas en mouvement. Quand l'électro- aimant est influencé, l'engrenage 117 sera dégagé de l'arbre, 59 et le ressort 97 qui a d'abord été partiellement remonté, fait tour ner le disque dans le sens contraire au mou vement -des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la butée 99 vienne appuyer contre l'arrêt 100;
pendant ce temps, les engrenages 115, 116 et 117 tournent avec le .disque 96. Quand l'électro-aimant 121 est de nouveau désin- fluencé, l'engrenage 117 est de nouveau calé sur l'arbre 59, et .le disque 96 tourne une nouvelle fois .dans le sens :des aiguilles :d'une montre, au moyen :de train d'engrenage quand la roue 58 et l'arbre 59 sont :de nouveau libérés de façon à pouvoir tourner.
Un in terrupteur ordinaire 130' peut être disposé en un point convenable du fil 130 (fig. 10) pour déconnecter l'accouplement 121 (quand l'accouplement 62 est dans sa position ou verte) quand on veut agir sur le mécanisme à la main pendant une période voulue. Cet interrupteur 130' est ordinairement inutile Un cycle complet -du fonctionnement est dé crit ci-après: Supposons que le mécanisme de décou page ne fonctionne pas, la roue 73 étant tournée dans la position montrée à la fig. 14 et l'accouplement principal 62 étant :
dégagé. Toutefois, le transporteur 3 portant la feuille de verre est en mouvement et la roue 58 tourne librement dans le ,chariot 13. Sup posons que l'on veuille couper .des- sections de verre ayant une .longueur (par exemple) de 60 pouces, alors on. introduit la clé 102 dans le trou marqué<B>60</B><U>comme</U> montré à la fig. 2. On .donne à la roue 73 un quart<B>de</B> tour pour l'amener ,dans la position représen tée à la fig. 3, connectant ainsi la roue den tée 58 à l'arbre 59.
Le levier 85 de l'inter rupteur est ensuite .abaissé pour effectuer la première coupe, à n'importe quel endroit de la feuille. La chaîne 17 et les outils tran chants se mettent en mouvement, la roue den tée 58 et tous les engrenages du :chariot 13 sont .calés de façon à ne pouvoir tourner et le chariot 13 commence son déplacement avec la table du ,découpage 3. Comme décrit ci-dessus, la butée 50 re dresse immédiatement l'interrupteur 38, de sorte que le levier 85 peut être relàché et le courant continue à traverser le moteur et le frein. L'outil tranchant 16 -ou 16' se déplace au-dessus de la feuille.
Quand la .coupe est effectuée, la butée 127 ou 127' s'engage sur l'interrupteur 126, de façon à l'amener dans la position de fermeture du circuit en faisant passer le courant .dans l'électro-aimant 121. L'engrenage 117 est découplé @de l'arbre 59 et le ressort 97 redresse le disque 96 .dans sa position de :départ en amenant la butée 99 contre la vis d'arrêt 100. Immédiatement après la butée 128 ou 128' s'engage sur l'in terrupteur 126 et :coupe le :courant passant par l'électro-aimant 121.
L'accouplement 76 est réengagé au moyen du ressort 75 et le dis que 96 est @conneeté par engrenages à l'arbre 59, bien que :celui-ci ne soit pas encore en mouvement. Immédiatement après que l'ou til tranchant 16 ou 16' a. effectué la coupe. le butée 54 ou 54' agit sur le bras 53 de l'appareil séparateur ides feuilles et la feuille est brisée le long de la ligne de coupe. En suite, la butée 49 ou 49' agit sur l'interrup teur 38, coupant le circuit .du moteur 30 et du frein 77. Le moteur 30 et la chaîne<B>17</B> s'arrêtent et le chariot 13 est idégagé de la table de découpage 3 et cesse son déplacement longitudinal (vers la gauche de la fig. 2).
La roue dentée 58 est ensuite tournée au moyen de la. chaîne 55 et de l'arbre 58 et le train d'en grenages fait tourner lentement le :dis-que 9f> dans le sens des aiguilles d'une montre. Le poids 91 fait retourner le chariot supportant les couteaux vers sa position de départ, et durant la course de retour du chariot, la roue dentée 58 roule en arrière le long de la chaîne 55, augmentant momentanément la vitesse de rotation du disque 96, sous l'effet de la vi tesse relative plus élevée du chariot par rap port à celle de la feuille de verre 1. Le cha riot est maintenant stationnaire mais le dis que 96 continue à tourner jusqu'à ce que la clé 102 abaisse le bras 85 de l'interrupteur de démarrage.
Le moteur est alors mis en mouvement, puis le chariot est connecté par fermeture de 3$ au transporteur et il se dé place avec ellë comme décrit ci-dessus. Le disque 96 cesse de tourner et l'interrupteur 85 est maintenu fermé jusqu'à ce que l'électro aimant 121 soit de nouveau influencé par suite du fonctionnement de l'interrupteur 1.26. Le disque 96 est alors redressé au moyen du ressort 97, et le circuit par l'interrupteur 85 est coupé, mais comme .l'interrupteur 38 a. de nouveau été fermé par la butée 50 ou 50', le circuit opérant principal reste fermé jusqu'à ce que la coupe soit effectuée.
Ce cycle d'opérations se répète automatiquement en nombre infini.
Quand on veut changer la longueur des sections de feuille, la clé 102 est introduitè dans le trou du .disque 96 correspondant à la nouvelle dimension de la feuille. Ceci peut être réalisé sans arrêter la machine. Si à un moment donné, on veut découper une bande étroite de verre, ou une feuille d'une longueur quelconque, moindre que celle pour laquelle la machine a été réglée, il est seulement né cessaire d'abaisser le levier 85 à la main quand cette partie de la feuille où la. coupe doit être effectuée, vient en dessous .du point 15.
La machine commence alors immédiate ment à mesurer des feuilles comme aupara vant, et cela à. partir de la dernière ligne de coupe.
L'exactitude du disque calibré pour indi quer les mesures, peut être assurée au moyen de la vis 100, qui fera varier la position :de départ du disque.
Il est à remarquer que ce dispositif, ahan- donné à lui-même, est entièrement automa- iique au point de vue de son fonctionnement, et qu'il continue à découper des feuilles d'une longueur donnéé, jusqu'au moment où l'on change les repères.
En même temps, des coupes peuvent être effectuées à n'importe quel endroit sur la feuille en agissant sur un interrupteur à main, sans devoir toucher au dispositif automatique de mesurage, qui re prendra immédiatement sa fonction, dès que la machine est abandonnée de nouveau à elle- même. La machine peut être immédiatement mise hors service à n'importe quel moment en faisant tourner simplement la roue de com mande 73 .d'un angle égal à<B>90'.</B>