DESCRIPTION
La présente invention concerne le domaine du bâtiment, notamment l'étanchéification et l'isolation de toitures, et a pour objet une membrane pare-vapeur, ainsi qu'un complexe isolant et étanchéifiant ou d'étanchéité comprenant notamment une telle membrane.
Habituellement, et notamment sur les toitures acier, les couches de revêtement isolantes et d'étanchéité sont fixées sur les toitures par l'intermédiaire de fixations mécaniques traversant la couche isolante et, le cas échéant, une partie de la membrane pare-vapeur placée sous l'isolant et sur le support acier.
Toutefois, une telle fixation entraîne dans le cas de locaux à
forte ou très forte hygrométrie des phénomènes de condensation dans la couche isolante et nécessite la prise de précaution particulière.
Il en résulte généralement une diminution conséquente des propriétés de ladite couche isolante et à terme une détérioration de cette couche.
Pour tenter de pallier cet inconvénient trois solutions ont été
proposées.
La première consiste à réaliser la couche isolante en un matériau insensible à l'humidité, tel que par exemple le verre cellulaire, mais elle entraîne un surcoût matière important.
La deuxième solution consiste à étanchéifier, vis à vis des remontées de vapeur, les éléments constitutifs supports de la toiture, tels que par exemple des tôles d'acier nervurées, au niveau de leurs zones de chevauchement et au niveau des orifices de passage des moyens de fixation (vis ou analogues). La mise en oeuvre de cette solution est délicate à gérer sur site et fastidieuse dans son application.
La troisième solution proposée consiste à mettre en place entre les éléments constitutifs supports de toiture et la couche isolante une couche pare-vapeur, destinée à éviter la formation d'eau de condensation dans l'isolant en formant une barrière entre ce dernier et l'intérieur du bâtiment susceptible de présenter une atmosphère chargée en vapeur d'eau.
Les couches pare-vapeur sont généralement de deux types, à
savoir, un platelage en tôles minces revêtues d'une membrane bitumineuse DESCRIPTION
The present invention relates to the field of the building, sealing and roof insulation, and is intended to vapor barrier membrane, as well as an insulating and sealing complex or sealing including such a membrane.
Usually, and especially on steel roofs, the layers insulation and waterproofing are attached to the roofs by intermediate mechanical fasteners passing through the insulating layer and, where applicable, a part of the vapor barrier membrane placed under the insulation and on the steel support.
However, such a fixation leads in the case of premises to strong or very strong hygrometry condensation phenomena in the insulating layer and requires special precaution.
This generally results in a significant decrease in properties of said insulating layer and ultimately a deterioration of this layer.
In an attempt to overcome this drawback, three solutions have been proposed.
The first is to realize the insulating layer in one material insensitive to moisture, such as for example cellular glass, but it entails an important material cost.
The second solution is to seal, with respect to vapor lifts, the supporting elements of the roof, such as than for example, ribbed steel sheets at their zones of overlap and at the passage holes of the fastening means (screws or the like). The implementation of this solution is difficult to manage on site and tedious in its application.
The third solution proposed is to put in place between the building elements roof supports and the insulation layer a layer vapor barrier, designed to prevent the formation of condensation the insulation forming a barrier between the latter and the interior of the building likely to have an atmosphere charged with water vapor.
Vapor barrier layers are generally of two types, to know, a decking in thin sheets coated with a bituminous membrane
-2-ou une membrane bitumineuse disposée directement sur les tôles d'acier nervurées.
Néanmoins, le premier type de pare-vapeur entraîne un surcoût important et un surpoids pour l'ouvrage considéré et nécessite des travaux d'étanchéification additionnels pour aboutir à une couche pare-vapeur parfaitement étanche à la vapeur d'eau.
En outre, le second type de pare-vapeur présente une résistance mécanique limitée, notamment au droit des nervures des tôles.
De plus, la membrane bitumineuse nécessite, dans les deux cas précités, l'intégration, dans son épaisseur, d'une couche continue étanche à
la vapeur, en particulier d'une feuille d'aluminium, pouvant supporter les températures d'enduction bitumineuse.
Or, ces couches d'aluminium présentent une résistance mécanique limitée et sont extrêmement sensibles aux plis.
Pour tenter de pallier ces inconvénients, il a été proposé
d'intégrer dans la structure du pare-vapeur, lors de sa formation par enduction bitumineuse, simultanément avec la feuille d'aluminium, une armature de renforcement en non-tissé synthétique ou minéral.
Bien qu'aboutissant à un certain renforcement de la structure du pare-vapeur résultant, cette dernière proposition ne contribue pas à
l'augmentation de la résistance mécanique de la feuille d'aluminium au cours du procédé d'enduction bitumineux et la dissociation spatiale de cette dernière avec l'armature non-tissée limite le transfert de propriétés de cette dernière à ladite feuille d'aluminium et autorise un mouvement relatif entre ces deux composantes nuisible pour la bonne tenue du pare-vapeur.
En outre les nappes non-tissées peuvent constituer des cavités ou des amas fibreux susceptibles de retenir l'humidité et les nappes elles-mêmes peuvent s'imprégner par capillarité et autoriser ainsi la pénétration d'eau dans l'épaisseur du pare-vapeur.
De plus le bitume doit être imprégné à force pour qu'il soit présent sur toute l'épaisseur de la nappe.
La présente invention a notamment pour but de pallier les inconvénients précités.
A cet effet, elle a pour objet une membrane pare-vapeur à base de bitume, caractérisée en ce qu'elle comporte une armature composite constituée par une feuille mince d'aluminium et par une grille en un matériau à haute résistance mécanique, assemblées entre elles par -2-or a bituminous membrane placed directly on the steel sheets ribbed.
Nevertheless, the first type of vapor barrier leads to additional costs important and overweight for the work in question and requires work additional sealing to create a vapor barrier layer perfectly waterproof with water vapor.
In addition, the second type of vapor barrier has resistance limited mechanical, in particular to the right of the ribs of the sheets.
In addition, the bituminous membrane requires, in both cases mentioned, the integration, in its thickness, of a continuous waterproof layer to steam, in particular aluminum foil, which can withstand the bituminous coating temperatures.
However, these aluminum layers have a resistance limited mechanics and are extremely sensitive to wrinkles.
In an attempt to overcome these disadvantages, it has been proposed to integrate in the structure of the vapor barrier, during its formation by bituminous coating, simultaneously with aluminum foil, a reinforcing reinforcement in synthetic or mineral nonwoven.
Although leading to a certain strengthening of the structure of the resulting vapor barrier, this last proposal does not contribute to the increase in the mechanical strength of the aluminum foil at course of the bitumen coating process and the spatial dissociation of this last with nonwoven reinforcement limits the transfer of properties of this last to said aluminum foil and allows a relative movement between these two components detrimental to the good performance of the vapor barrier.
In addition, the nonwoven webs can constitute cavities fibrous clusters that can retain the moisture and the layers themselves.
same can be impregnated by capillarity and allow the penetration of water in the thickness of the vapor barrier.
In addition the bitumen must be impregnated by force so that it is present throughout the thickness of the sheet.
The present invention is intended in particular to overcome the aforementioned drawbacks.
For this purpose, it relates to a vapor barrier membrane based bitumen, characterized in that it comprises a composite reinforcement consisting of a thin sheet of aluminum and a grid in one material with high mechanical strength, assembled together by
-3-contrecollage, ladite armature composite étant revêtue sur ses deux faces de couches de matériaux à base de bitume éventuellement de compositions différentes.
L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-après, qui se rapporte à des modes de réalisation préférés, donnés à titre d'exemple non limitatif, et expliqués avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels :
la figure 1 est une vue partielle en élévation latérale et en coupe d'une membrane pare-vapeur selon l'invention, et, la figure 2 est une vue partielle en élévation latérale et en coupe d'un complexe isolant et étanchéifiant pour toitures, en particulier formées de tôles d'acier nervurées, intégrant une membrane pare-vapeur telle que représentée sur la figure 1.
Comme le montre cette dernière, ladite membrane pare-vapeur 1 comporte une armature composite constituée par une feuille mince continue d'aluminium 2 ou d'un alliage à base d'aluminium et par une grille 3 en un matériau à haute résistance mécanique, assemblées entre elles par contrecollage, ladite armature composite 2, 3 étant revêtue sur ses deux faces de couches de matériaux à base de bitume 4 et 5 éventuellement de compositions différentes (une couche par face).
La solidarisation intime de la grille 3 avec la feuille 2 permet de renforcer cette dernière de manière contrôlée en lui conférant notamment une résistance mécanique et une stabilité dimensionnelle suffisante dans le sens de défilement lors de l'enduction bitumineuse.
L'utilisation d'une grille 3, qui ne forme aucune cavité ou amas fibreux, empêche toute rétention d'eau, ne permet aucune pénétration d'eau par capillarité et ne nécessite aucune imprégnation à force du bitume (une simple enduction suffit) pour recouvrir tous les fils ou filaments et être appliquée intimement contre la feuille d'aluminium 2, en vue d'obtenir une membrane pleine, sans cavité vide de bitume.
De.plus, la solidarisation grille 3 / feuille 2 par collage adapté
évite tout perçage ou perforation de ladite feuille d'aluminium et permet de conserver une couche d'aluminium continue et donc à ladite membrane composite 1 d'être utilisée en tant que pare-vapeur.
Conformément à un mode de réalisation préféré de l'invention, l'armature composite est composée d'une grille de fils ou de filaments continus synthétiques ou minéraux à résistance élevée, notamment d'une -3-laminating, said composite reinforcement being coated on both sides with layers of bitumen-based materials optionally of compositions different.
The invention will be better understood, thanks to the description below.
after, which refers to preferred embodiments, given as non-limiting example, and explained with reference to the drawings annexed schematics, in which:
Figure 1 is a partial view in side elevation and in section a vapor barrier membrane according to the invention, and, FIG. 2 is a partial view in side elevation and in section an insulation and sealing complex for roofs, in particular formed of ribbed steel sheets, incorporating a vapor barrier membrane such as shown in Figure 1.
As shown by the latter, said vapor barrier membrane 1 comprises a composite reinforcement consisting of a thin sheet continuous aluminum 2 or aluminum-based alloy and through a grid 3 in a material with high mechanical strength, assembled together by laminating, said composite reinforcement 2, 3 being coated on its two faces of layers of bitumen-based materials 4 and 5, possibly of different compositions (one layer per side).
The intimate solidarity of the grid 3 with the sheet 2 makes it possible to strengthen the latter in a controlled manner by conferring on mechanical strength and sufficient dimensional stability in the direction of scrolling during bituminous coating.
The use of a grid 3, which does not form any cavities or clusters fibrous, prevents any water retention, does not allow any penetration of water by capillarity and does not require impregnation by force of the bitumen (a simple coating) to cover all threads or filaments and to intimately applied against aluminum foil 2, with a view to obtaining a solid membrane, without empty cavity of bitumen.
De.plus, the solidarisation grid 3 / sheet 2 by adapted collage avoids any drilling or perforation of said aluminum foil and allows keep a layer of continuous aluminum and therefore to said membrane composite 1 to be used as a vapor barrier.
According to a preferred embodiment of the invention, the composite reinforcement is composed of a grid of threads or filaments continuous synthetic or high-strength minerals, including
-4-grille de fils de verre 3, contrecollée sur une mince feuille d'aluminium 2 présentant, le cas échéant, une surface martelée favorisant l'adhérence des couches de matériaux bitumineux et le pliage sans génération de lignes de pli ou de lignes fragilisées.
Les fils ou filaments de la grille 3 pourront avantageusement être traités ou être formés pour être totalement dépourvus d'action par capillarité. La mise en oeuvre avantageuse d'une grille 3 de fils de verre confère à la membrane 1 une grande résistance mécanique et une absence d'allongement sous contrainte, au moins dans les directions d'orientation desdits fils.
Selon une caractéristique de l'invention, la couche supérieure du revêtement bitumineux 4 est traitée pour présenter une surface 4' à
accrochage privilégié notamment pour la fixation d'une couche d'isolant 6 thermique et/ou acoustique traditionnel.
Avantageusement la couche supérieure du revêtement bitumineux 4 présente une surface 4' sablée ou ayant été soumise à un traitement similaire, permettant un collage à chaud et/ou à froid de la couche d'isolant 6.
Afin de permettre une fixation sans moyens mécaniques et sans percement de la membrane pare-vapeur 1, la couche de revêtement bitumineuse inférieure 5 consiste en un mélange bitumineux à propriétés collantes, préférentiellement autocollantes à froid sur de l'acier ou du béton.
Du fait de son renforcement et de sa rigidification intimes, préalablement aux opérations d'enduction, il sera également possible de réduire l'épaisseur de la couche d'aluminium jusqu'à une valeur minimale nécessaire pour son enduction et pour former une barrière à la vapeur efficiente.
Ainsi, la feuille d'aluminium 2 pourra présenter une épaisseur comprise entre 10 m et 100 m, préférentiellement entre 20 m et 70 m, et la grille de verre 3 être constituée de fils de verre de titre compris entre 40 tex et 100 tex, préférentiellement entre 60 tex et 80 tex et arrangés dans un réseau à deux composantes sensiblement orthogonales entre elles, les fils 3', 3" de chaque composante étant espacés d'un intervalle compris entre 1,5 mm et 10 mm, préférentiellement entre 3 mm et 4 mm.
Le contrecollage feuille/grille pourra être réalisé au moyen d'une colle adaptée aux matériaux en présence et résistant aux températures -4-grid of glass wires 3, laminated on a thin sheet of aluminum 2 having, where appropriate, a hammered surface promoting the adhesion of layers of bituminous materials and folding without generating lines of fold or weakened lines.
The wires or filaments of the grid 3 can advantageously to be treated or trained to be totally devoid of action by capillarity. The advantageous implementation of a grid 3 of glass threads confers on the membrane 1 a great mechanical resistance and an absence lengthening under stress, at least in the orientation directions said wires.
According to one characteristic of the invention, the upper layer of bituminous coating 4 is treated to present a surface 4 'to preferred fastening, particularly for fixing an insulating layer 6 thermal and / or traditional acoustics.
Advantageously, the upper layer of the coating bituminous material 4 has a sanded 4 'surface or has been subjected to similar treatment, allowing a hot and / or cold bonding of the insulation layer 6.
In order to allow fixation without mechanical means and without piercing the vapor barrier membrane 1, the coating layer bituminous material 5 consists of a bituminous mixture with sticky, preferentially self-adhesive on cold steel or concrete.
Because of its intimate strengthening and stiffening, prior to coating operations, it will also be possible to reduce the thickness of the aluminum layer to a minimum value necessary for its coating and to form a vapor barrier efficient.
Thus, the aluminum foil 2 may have a thickness between 10 m and 100 m, preferably between 20 m and 70 m, and the glass grid 3 consist of glass threads of included title between 40 tex and 100 tex, preferably between 60 tex and 80 tex and arranged in a two-component network substantially orthogonal to each other, the wires 3 ', 3 "of each component being spaced apart by an interval between 1.5 mm and 10 mm, preferably between 3 mm and 4 mm.
Sheet / grid lamination can be achieved by means of an adhesive adapted to the materials in the presence and resistant to the temperatures
-5-d'enduction bitumineuse, par exemple une colle de type émulsion acrylique et/ou butadiène.
La présente invention a également pour objet, comme le montre notamment la figure 2 des dessins annexés, un complexe ou système isolant et étanchéifiant pour toitures, notamment de bâtiments soumis à forte ou très forte hygrométrie, caractérisé en ce qu'il est principalement constitué, d'une part, par une membrane pare-vapeur 1 telle que décrite ci-dessus reposant sur le support ou les éléments supports de toiture, d'autre part, par une couche de matériau isolant 6 rapportée par collage à froid ou à chaud sur ladite membrane pare-vapeur 1 et, enfin, par une ou plusieurs couche(s) de revêtement extérieur d'étanchéité 7 rapportée(s) sur ladite couche isolante 6, par collage à froid, à chaud ou par thermofusion.
Dans cette application, il peut être avantageusement prévu que la membrane pare-vapeur 1 présente une sous-face autocollante à froid sur l'acier et/ou le béton et est rapportée par collage sur les éléments support 8 constitutifs de la toiture, tels que les tôles d'acier nervurées, permettant de supprimer toute fixation mécanique susceptible de traverser la membrane pare-vapeur 1, la couche isolante 6 et/ou les bacs acier.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. -5-bituminous coating, for example an acrylic emulsion type glue and / or butadiene.
The present invention also relates, as shown FIG. 2 of the accompanying drawings, a complex or insulating system and waterproofing for roofs, in particular of buildings subject to strong or very high hygrometry, characterized in that it is mainly constituted, on the one hand, by a vapor barrier membrane 1 as described above resting on the support or the roof support elements, on the other hand, by a layer of insulating material 6 reported by cold or hot gluing on said vapor barrier membrane 1 and, finally, by one or more layer (s) sealing outer coating 7 reported on said layer insulating 6, by cold bonding, hot bonding or hot melt bonding.
In this application, it can be advantageously provided that the vapor barrier membrane 1 has a cold-adhesive underface on steel and / or concrete and is applied by gluing on the support elements 8 components of the roof, such as ribbed steel sheets, allowing of remove any mechanical fasteners that may pass through the membrane vapor barrier 1, the insulating layer 6 and / or the steel tanks.
Of course, the invention is not limited to the mode of embodiment described and shown in the accompanying drawings. Modifications remain possible, particularly from the point of view of the constitution of the various elements or by substituting technical equivalents, without departing of the field of protection of the invention.