CA2236816C - Separation d'un ensemble moteur dependante d'un impact frontal dans des voitures particulieres et des vehicules utilitaires - Google Patents

Separation d'un ensemble moteur dependante d'un impact frontal dans des voitures particulieres et des vehicules utilitaires Download PDF

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

L'invention concerne un système dans lequel l'ensemble moteur (10) se sépare, lors d'un impact frontal quelconque, d'un ou des deux longerons (30), cela quel que soit le type d'entraînement et le sens de montage du moteur. Etant donné que les longerons (30) ne sont plus exposés à l'énergie cinétique de l'ensemble moteur, tout en conservant les mêmes dimensions, soit ils peuvent absorber plus d'énergie de l'impact frontal, soit ils peuvent être conçus de façon à être moins rigides ou plus légers. Une faible énergie d'impact frontal est absorbée par des éléments de déformation extrêmement économiques et facilement remplaçables, placés dans la région frontale, sans déformation des longerons et sans séparation de l'ensemble moteur, tandis qu'une énergie élevée d'impact frontal est absorbée par une pluralité d'éléments de déformation et que l'ensemble moteur se sépare. Une construction légère qui permet à l'ensemble moteur de se séparer et à l'énergie d'être absorbée peut être obtenue par insertion, l'un dans l'autre, de profilés extrudés, de préférence en alliage léger, de façon à former un longeron.
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