CA1291229C - Isolateur composite a revetement isolant surmoule - Google Patents

Abstract

Isolateur composite à revêtement isolant surmoulé, comportant un jonc central de fibres agglomérées par une résine synthétique, dont les extrémités sont solidarisées respectivement par manchonnage à deux ferrures et dont la paroi latérale est munie par surmoulage d'un revêtement à ailettes en élastomère. Le revêtement recouvre la paroi latérale desdites ferrures de manière à ne ménager qu'une zone nécessaire à l'accrochage de l'isolateur.

Description

~291;~29 Isolateur composite à revêtement isolant surmoulé
La présente invention concerne un isolateur composite à revêtement isolant surmoulé. Un tel isolateur e-c un procédé pour sa fabrication sont décrits notamment dans le brevet français n 2 506 997. I1 comporte un jonc de fibres agglomérées par une résine synthétique, dont les extrémités sont solidarisées respectivement dans des cavités borgnes présentées par deux ferrures métalliques d'ancrage, et dont la paroi latérale reçoit par surmoulage un revêtement à ailettes en élastomère, par exemple en EPDM.
Chaque ferrure métallique, décrite par exemple dans le brevet fransais n 2 541 501, présente donc un logement cylindrique interne dont l'entrée est munie d'un bourrelet définissant "le-plan d'entrée" de la ferrure ; la ligne de fuite de l'isolateur se définit entre les "plans d'entrée" des deux ferrures d'extrémité.-Le revêtement isolant du jonc doit adhérer parfaitement à la face interne du bourrelet pour éviter que toute trace d'humidité puisse atteindre le jonc et détériorer très rapidement l'isolateur.
De plus, l'entrée de la ferrure demeure une zone critique, car elle est le siège d'arcs de puissance qui sont susceptibles de détériorer Z~ l'ancrage du jonc et l'étanchéité.
La présente invention a pour but d'éviter ces inconvénients.
La présente invention a pour objet un isolateur composite à
revêtement isolant surmoulé, comportant un jonc central de fibres agglomérées par une résine synthétique, deux ferrures d'extrémités, un revêtement à ailettes en élastomère, caractérisé par le fait que chaque extrémité dudit jonc et l'extrémité de la ferrure correspondante qui présente la forme d'un cylindre plein sont disposées bout à bout et serrées dans un manchon commun, et que ledit revêtement recouvre toute la paroi latérale dudit manchon et au moins une partie de la paroi latérale desdites ferrures, de manière à ne ménager qu'une zone nécessaire à l'accrochage de l'isolateur.
On obtient ainsi un isolateur dit "à double ancrage interne" qui présente de nombreux avantages. Pour une longueur d'isolateur donnée, la ligne de fuite de l'isolateur est allongée. L'ancrage proprement dit est beaucoup mieux protégé du point de vue de l'étanchéité. En outre, la zone où peut se produire un arc de puissance est éloignée de l'ancrage et se trouve sur une partie non critique de la ferrure.
' ~k l.Z9lZ29 Toute forme de ferrure peut être prévue : son extrémité
d'accrochage peut être en forme de bouton, chape, tenon, logement de rotule, oeillet, chape Y notamment.
D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description suivante de divers modes de réalisation donnés à titre d'exemples non limitatifs. Dans le dessin annexé :
- Les figures 1 et 2 sont deux vues partielles en coupe d'isolateurs de suspension selon l'invention.
- Les figures 3 et 4 sont des variantes des figures 1 et 2, le diamètre du jonc étant supérieur à celui de la ferrure.
- Les figures 5 et 6 sont des variantes des figures 1 et 2, le diamètre du jonc étant inférieur à celui de la ferrure.
L'isolateur 30 de la figure 1 comporte un jonc central 32, et deux ferrures extrêmes ; la ferrure 31 illustrée a une extrémité cylindrique 33 présentant le même diamètre que le jonc 32, et l'autre extrémité en forms de bouton 35. La solidarisation est effectuée par introduction des extrémités du jonc 32 et de la ferrure dans un tube 34 en métal ductile, suivie d'un manchonnage, par exemple selon le procédé décrit dans le brevet français n 2 514 546. Le revetement à ailettes 36 en élastomère recouvre entièrement le tube 34, ainsi qu'une grande partie de la paroi latérale 37 de la ferrure 31, de manière à ne laisser qu'une zone nécessaire à l'accrochage du bouton 35. Le revêtement 36 se termine par une ailette 38.
Ce mode de réalisation est particulièrement avantageux, car très économique. La pièce métallique 31 a une forme très simple ; le tube 34 peut être un tube en acier que l'on trouve couramment dans le commerce et qui n'a pas besoin d'être galvanisé, puisqu'il est extrêmement bien protégé par le revêtement 36.
Pour obtenir une adhérence parfaite entre la face latérale 37 de la ferrure 31, celle du manchon 34, et le revêtement en élastomère 36, il convient de nettoyer ces faces de manière connue en soi, et d'appliquer ensuite un agent d'adhérisation elastomère-métal. L'état de surface initial des faces métalliques n'est pas du tout critique, et la qualité
de la liaison revetement-ferrure est tout à fait étonnante : il faut appliquer une force supérieure à lON/cm pour obtenir un début d'arrachement du revetement de la surface de la ferrure. Ce résultat est 12gl~

inattendu car, pour arriver à réaliser un surmoulage efficace et combler tous les interstices afin d'obtenir l'étanchéité recherchée, il faut injecter l'élastomère sous une pression très élevée, de l'ordre de 50 à
60 bars. Or, il était à craindre que, sous l'effet d'une telle pression, le produit d'adhérisation élastomère-métal soit plus au moins endommagé
et qu'il apparaisse des bulles entre les faces métalliques et son revêtement. Ce n'est pas le cas.
L'isolateur 40 de la figure 2 est très voisin de celui de l'isolateur 30 de la figure 1. On a indiqué par les mêmes nombres de référence les éléments identiques. Le revêtement 46 est distinct du revêtement 36 car il se termine par un manchon 48.
Dans l'isolateur 50 de la figure 3, on a une configuration voisine, mais l'extrémité cylindrique de la ferrure 51 a un diamètre inférieur à
celui du jonc 52. Le manchonnage peut encore être effectué à l'aide d'un tube métallique 54. Le revêtement 56 se termine par une ailette 58, alors que, dans la figure 6, le revêtement 66 de l'isolateur 60 se termine par un manchon 58.
Dans l'isolateur 70 de la figure 6, c'est le diamètre du jonc 72 qui est inférieur à celui de l'extrémité cylindrique de la ferrure 71 ;
le manchonnage est réalisé grâce à un tube 74 et le revêtement en élastomère 76 se termine par une ailette 78, alors que dans l'isolateur 80 de la figure 8 le revêtement 86 se termine par un manchon 88.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples qui viennent d'être décrits. Les formes des ferrures peuvent être modifiées.
Dans toutes les variantes, la ligne de fuite de l'isolateur est allongée par rapport aux dispositions de l'art antérieur, notamment par le fait que l'on peut prévoir des ailettes supplémentaires ; les performances électriques de l'isolateur en sont améliorées.
Par ailleurs, on a aussi considérablement allongé le chemin que doivent parcourir les gouttes d'humidité avant de parvenir au niveau de l'ancrage proprement dit.
De plus, les arcs de puissance, qui risquaient de détériorier l'ancrage dans les dispositions antérieures, se reportent dans la zone extérieure extrême des ferrures, ce qui ne présente pas d'inconvénient notable.
Ces ferrure sont en un matériau choisi parmi l'acier, la fonte, le bronze, l'aluminium notamment.
L'invention s'applique par exemple aux isolateurs de suspension pour des tensions pouvant aller au-delà de 735 Kvolts.

Claims (3)

1. Isolateur composite à revêtement isolant surmoulé, comportant un jonc central de fibres agglomérées par une résine synthétique, deux ferrures d'extrémités et un revêtement à ailettes en élastomère, caractérisé par le fait que chaque extrémité dudit jonc et l'extrémité de la ferrure correspondante qui présente la forme d'un cylindre plein sont disposées bout à bout et serrées dans un manchon commun, et que ledit revêtement recouvre toute la paroi latérale dudit manchon et au moins une partie de la partie latérale desdites ferrures de manière à ne ménager qu'une zone nécessaire à l'accrochage de l'isolateur.

2. Isolateur composite selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la zone d'accrochage desdites ferrures est en forme de socle, de tenon, de bouton, de chape, de logement de rotule, et d'oeillet.

3. Isolateur composite selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que le matériau desdites ferrures est choisi parmi l'acier, la fonte, le bronze, l'aluminium.