BRPI0908931B1

BRPI0908931B1 - palheta limpadora

Info

Publication number: BRPI0908931B1
Application number: BRPI0908931-4A
Authority: BR
Inventors: Op't Roodt Inigo; De Block Peter
Original assignee: Bosch Gmbh Robert
Priority date: 2008-03-17
Filing date: 2009-02-18
Publication date: 2019-11-19
Also published as: RU2010141580A; US9399446B2; ES2527652T3; BRPI0908931A2; EP2259954A1; US20130133152A1; CN101977800A; DE102008000708A1; CN101977800B; US8381350B2; WO2009115385A1; US8769762B2; US20140259506A1; US20100325829A1; RU2505430C2; EP2259954B1

Abstract

palheta limpadora a presente invenção refere-se a uma palheta limpadora (10) com uma régua limpadora (12) em cujas ranhuras longitudinais laterais (20), como elemento de suporte elástico flexível, estão integrados dois trilhos flexíveis (24), sendo que as pontas dos trilhos flexíveis (24) estão interligadas por uma ponte (32, 54, 62, 76) e seções laterais (36, 66, 80) da ponte (32, 54, 62, 76) se apóiam no lado superior do trilho flexível (24), penetrando em recortes (28, 30) dos trilhos flexíveis (24), enquanto que uma seção central (34, 64, 78) da ponte (32, 54, 62, 76) ultrapassa uma régua dorsal (22) da régua limpadora (12), limitando as ranhuras longitudinais (20) em direção ascendente. é proposto que trilhos flexíveis (24) em seus lados frontais apresentem fendas curtas (28), que se projetam em direção longitudinal dos trilhos flexíveis (24) e penetram em peças angulares em formato de l (38,56) da ponte (52, 54), sendo que flancos inferiores (40, 58) das peças angulares (38, 56) estão direcionados para o centro dos trilhos flexíveis (24), sob os quais se posicionam.

Description

[001] A presente invenção refere-se uma palheta limpadora de limpa-vidros.

[002] A partir do documento DE 10 2005 052 258 A1 passou a ser conhecida uma palheta limpadora desta espécie, com a qual dois trilhos flexíveis, integrados em ranhuras longitudinais de uma régua limpadora estão interligados nas suas pontas por uma ponte. A ponte possui seções laterais que se estendem paralelas aos trilhos flexíveis, nos quais se apóiam, ao passo que uma seção central da ponte ultrapassa uma régua dorsal da régua limpadora. Nos trilhos flexíveis, na região de suas pontas, estão previstos orifícios, pelos quais as partes das seções laterais se projetam, transfixando-as e no lado, afastado em relação à seção central dos trilhos flexíveis estão de tal modo plasticamente deformados que a ponte fixa fixamente ligada com os trilhos flexíveis. Desta forma, os trilhos flexíveis, durante a operação, apresentam uma distância recíproca constante pela sua projeção longitudinal, de maneira que a régua de topo da régua limpadora não é presa entre os trilhos flexíveis, mas podem se justapor facilmente à curvatura de um disco do veículo. Na face frontal da seção central da ponte, apoiada na direção do centro da palheta limpadora, está perfilada uma tala, em cuja ponta ao menos uma garra está conformada em sentido angular na direção da régua traseira e, em estado montado, é prensado dentro desta régua. Desta maneira, a régua limpadora é fixada em direção longitudinal relativamente aos trilhos flexíveis.

[003] Além disso, a partir do documento US 3 192 551 passou a ser conhecida uma palheta limpadora com um elemento acoplador para a união articulada da palheta limpadora com um braço limpador. O elemento acoplador está unido aproximadamente no centro de um

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2/8 elemento de suporte, conformado como trilho flexível, estando com ele unido por meio de rebites.

Descrição da Invenção [004] Segundo a invenção, os trilhos flexíveis apresentam em seus lados fendas curtas que se projetam em direção longitudinal dos trilhos flexíveis, penetrando em peças angulares da ponte em formato de L, sendo que os flancos inferiores das peças angulares estão direcionados no sentido do centro dos trilhos flexíveis, posicionando-se por baixo destes trilhos. Vantajosamente, uma tala pode estar conformada na seção central da ponte, projetando-se na direção da extremidade dos trilhos flexíveis e estendendo-se entre as seções laterais da ponte.

[005] A ponte pode ser produzida com pouco material como peça curvada de chapa, sendo de montagem simples, especialmente sem processo de solda e rebitagem. No caso, as seções laterais estão angulares diante da seção central da ponte em aproximadamente 90 graus, de maneira que juntamente com a espessura da chapa se apóiam nos trilhos flexíveis, correspondente à largura da fenda à espessura da chapa. Pelo fato de que a tala aponta com suas garras na direção da ponta dos trilhos flexíveis, resulta, no lado oposto, uma face frontal reta, com a qual uma tampa terminal pode ser simplesmente encaixada. Isto é especialmente vantajoso quando a ponta se apoiar em direção longitudinal não apenas na régua traseira da régua limpadora através das garras e a tala na régua traseira 22, mas se apóia, além disso, de acordo com uma conformação da invenção, através de ganchos nas pontas livres dos flancos inferiores nos trilhos flexíveis, sendo que os ganchos penetram em perfurações correspondentes dos trilhos flexíveis quando montados. Pode ser conveniente, no caso, que as seções laterais apresentem recortes nos lados voltados na direção dos ganchos, dentro dos quais os ganchos mergulham em estado

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3/8 montado. Desta forma é lograda uma conexão com fecho aderente e muito estável.

[006] De acordo com uma modalidade da invenção, as seções laterais da ponte se projetam com os seus lados largos em paralelo para com os trilhos flexíveis. Nas suas livres pontas estão perfiladas peças angulares em formato de L, cujos flancos inferiores se posicionam por baixo das pontas dos trilhos flexíveis a partir dos lados frontais, sendo que saliências nos lados dos flancos inferiores, voltados na direção dos trilhos flexíveis, e/ou das seções laterais, em estado montado, penetram em perfurações dos trilhos flexíveis. De acordo com o caso de emprego, poderá ser suficiente que apenas nos flancos inferiores ou nas seções laterais estejam previstas saliências. Em caso de forte solicitação da conexão aderente, será, todavia, conveniente, prever saliências nas duas seções. Também neste caso é possível que a tampa terminal se encaixe no lado frontal da ponte, projetada na direção do centro. Todavia, para conformar a fixação da ponte amplamente independente da fixação da tampa terminal, poderá ser vantajoso que os trilhos flexíveis apresentam recortes nas suas faces longitudinais externas, nas quais a tampa terminal encaixa em estado montado.

[007] Segundo outra conformação da invenção, nos lados largos das seções laterais, projetados paralelamente para com os trilhos flexíveis, nos lados oblongos destas seções está perfilada garras que abraçam os lados oblongos externos dos trilhos flexíveis. Na região das garras, nos lados das seções laterais e/ou das garras, voltadas na direção dos trilhos flexíveis, estão previstas saliências que penetram nas perfurações dos trilhos flexíveis. Também neste caso aplica-se, essencialmente, o que foi indicado em relação ao exemplo de execução precedente. As seções laterais com as suas garras podem ser adequadas, quanto ao seu comprimento, conforme as necessidades

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4/8 do caso de emprego. De maneira geral, podem ser mais curtos do que no exemplo de execução precedente.

[008] Para manter na maior extensão possível, de modo constante, a distância entre os trilhos flexíveis na área que abrange todo o comprimento da palheta limpadora, será vantajoso que um elemento acoplador para a união articulada da palheta limpadora com um braço limpador, possua garras laterais, as quais, em estado montado, se posicionam com os seus flancos inferiores sobre os trilhos flexíveis, a partir de seus lados oblongos externos. Saliências nos lados dos flancos inferiores, voltados na direção dos trilhos flexíveis, e/ou das seções laterais do elemento acoplador, encaixam, em estado montado, em concavidades ou recortes dos trilhos flexíveis. Desta maneira, o elemento acoplador, por um lado, será fixado em direção longitudinal relativamente aos trilhos flexíveis, e, por outro lado, os trilhos flexíveis serão mantidos distanciados pelo elemento acoplador.

Breve Descrição do Desenho [009] Outras vantagens resultam da seguinte descrição do desenho. O desenho apresenta exemplos de execução da invenção. O desenho e a descrição contêm numerosas características combinadas. O especialista analisará as características, convenientemente, também de forma individualizada, reunindo-as em outras combinações lógicas. [0010] As figuras mostram:

[0011] figura 1 uma vista parcial em perspectiva da régua limpadora com trilhos flexíveis e uma ponte durante a montagem, [0012] figura 2 uma vista ampliada, em perspectiva, de uma ponte de acordo com a figura 1, [0013] figura 3 uma vista parcial em perspectiva da palheta limpadora com um spoiler e uma capa terminal durante a montagem, [0014] figura 4 uma variante para a figura 1, [0015] figura 5 uma vista ampliada, em perspectiva, de uma ponte

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5/8 de acordo com a figura 4, [0016] figura 6 uma variante para a figura 5, [0017] figura 7 uma vista parcial em perspectiva da palheta limpadora com um spoiler e uma capa terminal durante a montagem, [0018] figura 8 uma variante para a figura 1, [0019] figura 9 uma vista ampliada, em perspectiva, de uma ponte de acordo com a figura 8, na direção da montagem [0020] figura 10 uma vista em perspectiva de um elemento acoplador durante a montagem, em direção longitudinal dos trilhos flexíveis, e [0021] figura 11 uma vista em perspectiva de um elemento acoplador durante a montagem, em direção longitudinal dos trilhos flexíveis e [0022] figura 12 uma vista em perspectiva de um elemento acoplador durante a montagem, em direção transversal para com a direção longitudinal dos trilhos flexíveis, Formas de Realização da Invenção [0023] Componente essencial de uma palheta limpadora 10 é sua régua limpadora 12, a qual desliza com um lábio limpador 14, durante um movimento de limpeza, sobre um para-brisa de veículo automotor não mostrado. O lábio limpador 14 está unido sobre um filete basculante 16 com uma régua de topo 18. Esta possui, nos dois lados, ranhuras longitudinais 20, limitados em sentido ascendente por uma régua dorsal 22 da régua de topo 18. Nas ranhuras longitudinal 20 com elemento de suporte elástico flexível são introduzidos trilhos flexíveis 24 que se salientam em determinado trecho fora das ranhuras longitudinais. Nesta parte dos trilhos flexíveis 24 estão montados um spoiler 48 e tampas terminais 50.

[0024] Os trilhos flexíveis 24, no exemplo de execução das figuras a 5 estão interligados por uma ponte 32. Esta será produzida por

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6/8 meio de estampagem e curvatura a partir de uma chapa, sendo que a partir de uma seção central 34 duas seções laterais 36 são anguladas aproximadamente em sentido retangular. Entre as seções laterais 36 está estampada e liberada uma tala 42. Ela se projeta, com sua livre extremidade, onde estão conformadas duas garras 44, na direção da extremidade da palheta limpadora 10. Na mesma extremidade, as seções laterais 36 possuem peças angulares 38 que cruzam os trilhos flexíveis 24, ajustando-se em fendas curtas 28 nos lados frontais dos trilhos flexíveis 24. Na montagem, a ponte 32 será deslocada na direção da montagem 46 na direção longitudinal da régua limpadora 12, na direção dos trilhos flexíveis 24, quando as peças angulares 38 deslizam nas fendas 28. No caso, flancos inferiores 40 das peças angulares 38 se posicionam por baixo dos trilhos flexíveis 24 na face voltada na direção do lábio limpador 14. Na montagem, a tala 42 com suas garras 44 inicialmente ainda está dobrada para cima. No fim da montagem será forçada contra a régua dorsal 22, quando as garras 44 penetram na régua dorsal 22. Desta forma, os trilhos flexíveis 24 estão fixados relativamente à régua limpadora 12.

[0025] A ponte 32 mantém os trilhos flexíveis 24 em uma distância predeterminada, de maneira que os trilhos flexíveis 24 podem se mover nas ranhuras longitudinais 20 com reduzida fricção, a fim de se poderem ajustar melhor nas curvaturas de um disco do veículo automotor. Quando os trilhos flexíveis 24 forem montados juntamente com a ponta 32, o spoiler 48 será posicionado nos trilhos flexíveis 24 e, com fechamento, a tampa terminal 50 será movida na direção da montagem 46 sobre os trilhos flexíveis 24. A tampa terminal 50 encaixa com um ranho de encaixe não indicado, ou em uma face frontal 72 das pontas 32, 54, 62,76, projetada na direção do centro da palheta limpadora 10, ou em recortes 26 nas arestas longitudinais externas dos trilhos flexíveis 24. A tampa terminal 50 possui, em sua parede frontal

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7/8 dianteira, um recorte 52 para a régua de topo 18 da régua limpadora 12, a qual, em estado montado, fecha a topo com o contorno externo da tampa terminal 50.

[0026] A ponte 54, de acordo com o exemplo de execução da figura 5, se diferencia pelas peças angulares 56 nas seções laterais 36 da ponta 32 de acordo com a figura 2. As peças angulares 56 possuem flancos inferiores 58, os quais, nas suas livres pontas, apresentam ganchos 60 angulares na direção das seções laterais 36. Uma vez que a ponte 32 tenha alcançado a sua posição terminal, os flancos inferiores 58 serão pressionados contra as seções laterais 36, quando os ganchos 60 penetram em perfurações 30 dos trilhos flexíveis 24. É conveniente, no caso, que os ganchos 60 mergulhem em recortes 61 no lado oposto das seções laterais 36, com o que é lograda uma conexão aderente segura e estável.

[0027] A ponte 62 de acordo com o exemplo de execução da figura se diferencia da ponte 54, de acordo com a figura 5, pelo fato de que a sua seção central 64 oposta nas seções laterais 66 se projeta curvada, de maneira que as seções laterais 66 com seus lados planos se projetam em paralelo para com os trilhos flexíveis 24. Portanto, não é possível que as peças angulares 68, perfiladas nas extremidades, penetrem nas fendas 28 dos trilhos flexíveis. Ao contrário, elas abrangem os trilhos flexíveis 24 a partir dos lados frontais, quando os flancos 70 inferiores das peças angulares 68 se posicionam sob os trilhos flexíveis 24 e, no estado montado, penetram com saliências 84 dentro das perfurações 30 dos trilhos flexíveis 24. No caso, é possível que as saliências 84 se encontrem nos flancos 70 inferiores e/ou nas seções laterais 66.

[0028] No exemplo de execução de acordo com as figuras 8 e 9, a ponte 76 possui uma seção central 78, em cuja direção as peças laterais 80 se projetam curvadas, apoiando-se nos lados superiores dos trilhos flexíveis 24. As seções laterais 80 são seguidas de garras 82

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8/8 que durante a montagem estão dobradas e abertas, de maneira que na direção da montagem 46 podem ser movidas sobre os trilhos flexíveis 24. Nos lados das seções laterais 80, voltadas na direção dos trilhos flexíveis 24, encontram-se saliências 84 que se ajustam nas perfurações 30 dos trilhos flexíveis 24. São introduzidas nas perfurações 30 na direção da montagem 74, transversalmente para com os trilhos de flexíveis 24, quando as garras 82 são pressionadas contra os lados inferiores dos trilhos flexíveis 24, de maneira que a ponte 76 está fixada em direção longitudinal diante dos trilhos flexíveis 24, mantendo-as, ao mesmo tempo, distanciadas. Como no exemplo de execução precedente de acordo com a figura 6, as saliências 84 nas seções laterais 80 e/ou nas garras 82.

[0029] As figuras 10 a 12 apresentam um elemento de acoplamento

86, cujo filete longitudinal 88 sustenta um eixo de montagem 90. Nos filetes longitudinais 88, através de uma seção central 94 com seções laterais 92,se seguem garras 96, cujos flancos inferiores 98 envolvem por baixo os trilhos flexíveis 24 quando montados. Durante a montagem, os flancos inferiores 98 podem formar com as seções laterais 92 um ângulo pontiagudo ou um ângulo obtuso. No caso de um ângulo pontiagudo, o elemento acoplador 86 ser movido na direção da montagem 46 sobre os trilhos flexíveis 24, em direção longitudinal, até que aproximadamente na seção central dos trilhos flexíveis 24, alcancem concavidades ou recortes 102. Nessas se projetam saliências100 que se encontram nos lados internos das seções laterais 92 e/ou dos flancos 98.

[0030] Quando os flancos inferiores 98 formarem com as seções laterais 92 um ângulo igual ou superior a 90 graus, o elemento acoplador 86 poderá ser montado em uma direção de montagem 74 transversalmente para com a direção longitudinal dos trilhos flexíveis 24, quando os flancos inferiores 98 no fim da montagem, são dobrados ao redor dos lados longitudinais externos dos trilhos molares 24 (figura 12).

Claims

REIVINDICAÇÕES

1. Palheta limpadora (10) com uma régua limpadora (12), em cujas ranhuras laterais longitudinais (20), como elemento elástico flexível, estão encaixados 2 trilhos flexíveis (24), sendo que as pontas dos referidos trilhos flexíveis (24) estão interligados por uma ponte (32, 54, 62, 76), sendo que seções laterais (36, 66, 80) da ponte (32, 54, 62, 76) se apóiam no lado superior dos trilhos flexíveis (24), penetrando em recortes (28,30) dos trilhos flexíveis (24), enquanto que uma seção central (34, 64, 78) da ponte (32, 54, 62, 76) ultrapassa em ponte uma régua dorsal (22), que limita para cima as ranhuras longitudinais (20), da régua limpadora (12), caracterizado pelo fato de que os trilhos flexíveis (24), apresentam, nas suas faces frontais, fendas curtas (28), que transcorrem na direção longitudinal dos trilhos flexíveis (24) e penetram nas peças angulares (38, 56) em forma de L da ponte (32, 54), sendo que flancos inferiores (40, 58) das peças angulares (38, 56) estão direcionados para o centro dos trilhos flexíveis (24), posicionando-se por baixo destes trilhos.
2. Palheta limpadora (10) de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que os flancos inferiores (58) nas suas pontas possuem ganchos (60), anulares em relação aos trilhos flexíveis (24), e que, em estado montado, penetram em perfurações (30) dos trilhos flexíveis (24).
3. Palheta limpadora (10) de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que as seções laterais (54) da ponta (32) no lado voltado para os ganchos (60) possuem recortes (61), nos quais mergulham os ganchos (60) em estado montado.
4. Palheta limpadora (10) de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que os trilhos flexíveis (24), em seus lados oblongos externos, no lado da ponte

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2/2 (32,54,62,76) posicionado na direção do centro da palheta limpadora (10), possuem recortes (26), com os quais encaixam tampas terminais (50) em estado montado.
5. Palheta limpadora (10) de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que a seção central (34,64,78) da ponte (32, 54, 62, 76) apresenta uma tala (42) que na sua livre extremidade possui ao menos uma garra (44) a qual, em estado montado, penetra na régua dorsal (22), quando a tala (42) aponta na direção da extremidade dos trilhos flexíveis (24), estendendo-se entre as seções laterais (36) da ponte (32,54).