BRPI0612261A2 - disposição de uma prateleira traseira de separação de um compartimento de passageiros (h) e de um porta-malas (c) de veìculo automotivo - Google Patents
disposição de uma prateleira traseira de separação de um compartimento de passageiros (h) e de um porta-malas (c) de veìculo automotivo Download PDFInfo
- Publication number
- BRPI0612261A2 BRPI0612261A2 BRPI0612261-2A BRPI0612261A BRPI0612261A2 BR PI0612261 A2 BRPI0612261 A2 BR PI0612261A2 BR PI0612261 A BRPI0612261 A BR PI0612261A BR PI0612261 A2 BRPI0612261 A2 BR PI0612261A2
- Authority
- BR
- Brazil
- Prior art keywords
- shelf
- trunk
- arrangement
- passenger compartment
- rear shelf
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
- B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
- B60R5/044—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
Abstract
DISPOSIçãO DE UMA PRATELEIRA TRASEIRA DE SEPARAçãO DE UM COMPARTIMENTO DE PASSAGEIROS (H) E DE UM PORTA-MALAS (C) DE VEìCULO AUTOMOTIVO. Disposição de uma prateleira traseira (10) de separação de um compartimento de passageiros (H) e de um porta-malas (C) de veículo automotivo, no qual uma prateleira central (12) é sustentada por uma prateleira lateral (14) apresentando uma primeira borda longitudinal (16) solidária de um elemento de estrutura (18) do veículo e uma segunda borda (20) comportando uma superficie de apoio (22) destinada a receber a prateleira central (12) e se prolongando por uma parede (26) se estendendo para baixo, e em que os meios de circulação de um fluxo de ar (F) são constituídos por, pelo menos, uma grade (28) disposta entre o compartimento de passageiros (H) e o porta-malas (C) sobre a prateleira lateral (14) e uma abertura disposta no interior do porta-malas (C), na parede (26) situada sob a superficie de apoio (22), caracterizada em que uma divisória (32) é disposta sob a grade (28) e se estende segundo um plano sensivelmente paralelo ao plano da prateleira lateral (14) deixando um espaço, de modo a obturar a visão, através da primeira grade (28), de uma zona situada sob a prateleira lateral (14) permitindo, ao mesmo tempo, uma circulação de ar entre o porta-malas (C) e o compartimento de passageiros (H).
Description
"DISPOSIÇÃO DE UMA PRATELEIRA TRASEIRA DE SEPARAÇÃO DEUM COMPARTIMENTO DE PASSAGEIROS (H) E DE UM PORTA-MALAS (C) DE VEÍCULO AUTOMOTIVO"
A invenção refere-se a uma disposição de uma prateleira traseirade separação de um compartimento de passageiros e de um porta-malas deveículo automotivo, em que uma prateleira central é suportada por umaprateleira lateral apresentando uma primeira borda longitudinal solidária deum elemento de compartimento de passageiros do veículo e uma segundaborda comportando uma superfície de apoio destinada a receber a prateleiracentral e se prolongando por uma parede se estendendo para baixo, e em queos meios de circulação de um fluxo de ar são constituídos por, pelo menos,uma grade, disposta entre o compartimento de passageiros e o porta-malas,sobre a prateleira lateral e uma abertura disposta no interior do porta-malas,na parede situada sob a superfície de apoio.
Uma prateleira traseira de veículo automotivo comporta,geralmente, uma prateleira central tomando apoio sobre uma prateleira lateral.Assim, é necessário prever uma circulação de ar no interior do veículo demodo a equilibrar as diferentes pressões, particularmente entre o porta-malase o compartimento de passageiros. Uma grade disposta, entre ocompartimento de passageiros e o porta-malas, na prateleira lateral, assimcomo os orifícios praticados, no interior do porta-malas, por uma paredevertical da prateleira lateral com relação à prateleira central permitem umacirculação de ar entre o porta-malas e o compartimento de passageiros.
No entanto, particularmente quando a porta do porta-malas estáaberta, as partes técnicas situadas sob a prateleira traseira, até mesmo ointerior do porta-malas, são visíveis, o que oferece ao usuário uma impressãode um acabamento malfeito e prejudica, assim, a qualidade percebida do veículo.A fim de remediar estes inconvenientes, a invenção tem porobjeto uma disposição de uma prateleira traseira comportando meios decirculação de ar tanto estéticos, como econômicos, e também proporcionandodesempenhos adequados.
Para este efeito, a invenção propõe uma disposição de prateleiratraseira do tipo citado acima, caracterizada em que uma divisória é dispostasob a grade e se estende seguindo um plano sensivelmente paralelo ao planoda prateleira lateral deixando um espaço, de modo a obturar a visão, atravésda primeira grade, de uma zona situada sob a prateleira lateral, permitindo, aomesmo tempo, uma circulação de ar entre o porta-malas e o compartimento depassageiros.
De acordo com outras características da invenção:
- A divisória é proveniente de moldagem com o elemento docompartimento de passageiros.
-A divisória forma um elemento de isolamento acústico.
- A divisória é, por outro lado, um elemento de reforço dasuperfície de apoio quando a prateleira central é submetida a um esforço oucarga pesada.
- A divisória é munida de um elemento de absorção.
-A divisória sustenta, pelo menos, um elemento técnico.
Outras características e vantagens da invenção aparecerão naleitura da descrição de exemplos de realização de uma disposição deprateleira traseira com referência aos desenhos anexos, em que:
- A figura 1 é uma vista em perspectiva de uma disposição deuma parte da prateleira de acordo com a invenção.
- A figura 2 é uma vista em corte transversal da figura 1.
Na descrição seguinte, faz-se referência, a título não limitativo, auma orientação longitudinal, vertical e transversal indicada pelo triedro L, V,T das figuras 1 e 2.
Como representado nas figuras 1 e 2, uma prateleira traseira 10de separação de um compartimento de passageiros H e de um porta-malas Cde veículo automotivo comporta uma prateleira central 12 e duas prateleiraslaterais 14 situadas de um lado e de outro da prateleira central 12. Adisposição de prateleira sendo simétrica em relação a um eixo medianolongitudinal, apenas uma metade da prateleira traseira será descrita, sendo aoutra idêntica.
A prateleira lateral 14 comporta uma primeira borda longitudinal16 solidarizada, por fixação, por exemplo, a um elemento de estrutura 18, talcomo um painel lateral traseiro. Uma segunda borda lateral 20 da prateleiralateral 14 comporta uma superfície de apoio 22 de um rebordo 24 daprateleira central 12. A superfície de apoio 22 se prolonga em direção à partede baixo por uma parede 26.
A prateleira traseira 10 comporta meios de circulação de ar entreo compartimento de passageiros Heo porta-malas C, constituídos por umaprimeira grade 28 disposta sobre a prateleira lateral 14, entre o compartimentode passageiros Heo porta-malas C e por uma abertura disposta no interior doporta-malas C, na parede 26. Esta abertura pode ser parcialmente obturada poruma segunda grade 30 que pode ser formada por uma série de lâminaschamadas "fendas".
Peças técnicas (não representadas), tais como fixações, ou meiosde canalização de ar, por exemplo, se encontram na zona situada sob aprateleira lateral 14 e podem ser visíveis a partir da primeira grade 28. Oconteúdo do porta-malas C e, mais particularmente, as bagagens, porexemplo, podem também estar visíveis.
Uma divisória 32 é, portanto, disposta, seguindo um planoparalelo ao plano da prateleira lateral 14, sob a primeira grade 28 e, maisparticularmente, em cima da segunda grade 30. A divisória 32 pode serproveniente de moldagem com o painel lateral traseiro 18, o que apresenta avantagem de reduzir o número de peças necessárias, mas também garantiruma uniformidade da cor em relação à estrutura interna 18 do veículo no casoem que os orifícios da grade 28 são grandes.
Por outro lado, a divisória 32 se estende sob a superfície de apoio22, mas não até a parede 26, de modo a deixar um espaço entre a divisória 32e a parede 26 para que um fluxo de ar F possa circular sob a prateleira lateral.O espaço assim previsto é adaptado para assegurar uma circulação de arsuficientemente grande entre o porta-malas Ceo compartimento depassageiros H. Assim, a divisória 32 permite mascarar as peças técnicasconservando, ao mesmo tempo, as propriedades de circulação de ar daprateleira traseira 10.
Por outro lado, a presença da divisória 32, ao canalizar o fluxo dear em circulação, permite reduzir os ruídos emitidos a partir do porta-malas Cem direção ao compartimento de passageiros H e forma, assim, um meioisolante acústico.
Por fim, no caso onde uma carga pesada ou um esforço grande éaplicado à prateleira central 12, a superfície de apoio 22 irá se deformar eentrar em contato com a divisória 32, o que irá, assim, permitir reforçar areferida superfície de apoio 22.
Com vantagem, a divisória 32 pode servir de suporte de umelemento absorvedor, como uma placa de espuma, por exemplo, mas tambémcom elementos técnicos, como cabos.
Claims (6)
1. Disposição de uma prateleira traseira (10) de separaçãode um compartimento de passageiros (H) e de um porta-malas (C) de veículoautomotivo, no qual uma prateleira central (12) é sustentada por umaprateleira lateral (14) apresentando uma primeira borda longitudinal (16)solidária de um elemento de estrutura (18) do veículo e uma segunda borda(20) comportando uma superfície de apoio (22) destinada a receber aprateleira central (12) e se prolongando por uma parede (26) se estendendopara baixo, e em que os meios de circulação de um fluxo de ar (F) sãoconstituídos por, pelo menos, uma grade (28) disposta entre o compartimentode passageiros (H) e o porta-malas (C) sobre a prateleira lateral (14) e umaabertura disposta no interior do porta-malas (C), na parede (26) situada sob asuperfície de apoio (22), caracterizada em que uma divisória (32) é dispostasob a grade (28) e se estende segundo um plano sensivelmente paralelo aoplano da prateleira lateral (14) deixando um espaço, de modo a impedir avisão, através da primeira grade (28), de uma zona situada sob a prateleiralateral (14) permitindo, ao mesmo tempo, uma circulação de ar entre o porta-malas (C) e o compartimento de passageiros (H).
2. Disposição de uma prateleira traseira de acordo com areivindicação 1, caracterizada pelo fato de que a divisória (32) é provenienteda moldagem com o elemento de estrutura (18).
3. Disposição de uma prateleira traseira (10) de acordo comqualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que adivisória (32) forma um elemento isolante acústico.
4. Disposição de uma prateleira traseira (10) de acordo comqualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que adivisória (32) é, por outro lado, um elemento de reforço da superfície de apoio(22) quando a prateleira central (12) é submetida a um esforço ou cargapesada.
5. Disposição de uma prateleira traseira (10) de acordo comqualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que adivisória (32) é munida de um elemento de absorção.
6. Disposição de uma prateleira traseira (10) de acordo comqualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que adivisória (32) sustenta, pelo menos, um elemento técnico.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0551647 | 2005-06-16 | ||
| FR0551647A FR2887202B1 (fr) | 2005-06-16 | 2005-06-16 | Agencement d'une tablette arriere de vehicule automobile comportant des moyens de circulation d'air perfectionnes |
| PCT/FR2006/050510 WO2006134286A2 (fr) | 2005-06-16 | 2006-06-02 | Agencement d'une tablette arriere de vehicule automobile comportant des moyens de circulation d'air perfectionnes |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BRPI0612261A2 true BRPI0612261A2 (pt) | 2010-10-26 |
| BRPI0612261B1 BRPI0612261B1 (pt) | 2017-01-17 |
Family
ID=35677571
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BRPI0612261A BRPI0612261B1 (pt) | 2005-06-16 | 2006-06-02 | disposição de uma prateleira traseira de separação de um compartimento de passageiros (h) e de um porta-malas (c) de veículo automotivo |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1893442B1 (pt) |
| JP (1) | JP4990274B2 (pt) |
| AT (1) | ATE505364T1 (pt) |
| BR (1) | BRPI0612261B1 (pt) |
| DE (1) | DE602006021302D1 (pt) |
| FR (1) | FR2887202B1 (pt) |
| WO (1) | WO2006134286A2 (pt) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102010060613B4 (de) * | 2010-11-17 | 2024-01-25 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Trennelement mit Lüftungskanälen |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5938110A (ja) * | 1982-08-24 | 1984-03-01 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車用ドラフタ−グリル |
| JPS6045443A (ja) * | 1983-08-19 | 1985-03-11 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車用トノボ−ド構造 |
| JPH05238323A (ja) * | 1992-02-26 | 1993-09-17 | Suzuki Motor Corp | パーセルシェルフボードホルダの取付構造 |
| JP3258813B2 (ja) * | 1994-04-07 | 2002-02-18 | ダイハツ工業株式会社 | 自動車の車室後部構造 |
-
2005
- 2005-06-16 FR FR0551647A patent/FR2887202B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2006
- 2006-06-02 WO PCT/FR2006/050510 patent/WO2006134286A2/fr not_active Application Discontinuation
- 2006-06-02 BR BRPI0612261A patent/BRPI0612261B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2006-06-02 EP EP06764833A patent/EP1893442B1/fr not_active Not-in-force
- 2006-06-02 DE DE602006021302T patent/DE602006021302D1/de active Active
- 2006-06-02 JP JP2008516383A patent/JP4990274B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2006-06-02 AT AT06764833T patent/ATE505364T1/de not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4990274B2 (ja) | 2012-08-01 |
| FR2887202A1 (fr) | 2006-12-22 |
| JP2008546580A (ja) | 2008-12-25 |
| ATE505364T1 (de) | 2011-04-15 |
| BRPI0612261B1 (pt) | 2017-01-17 |
| EP1893442A2 (fr) | 2008-03-05 |
| WO2006134286A3 (fr) | 2007-03-08 |
| DE602006021302D1 (de) | 2011-05-26 |
| EP1893442B1 (fr) | 2011-04-13 |
| FR2887202B1 (fr) | 2007-08-17 |
| WO2006134286A2 (fr) | 2006-12-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8905475B2 (en) | Modular seat assembly for a vehicle | |
| US8128146B2 (en) | Trunk box structure of automobile | |
| US20100001568A1 (en) | Vehicle seat with cushion carrier | |
| US20160001714A1 (en) | Vehicular interior part | |
| US8763741B2 (en) | Vehicle body rear portion structure | |
| CN100548801C (zh) | 飞行器舱室的隔板 | |
| US9827920B2 (en) | Detachable interior trim panel assembly for a vehicle | |
| US6106045A (en) | Cab back trim panel for pick-up truck application with exhauster and NVH improvements | |
| US11104276B2 (en) | Vehicle console assembly having an integrated mounting structure | |
| US8616425B2 (en) | Vehicle trim panel with clothes hanger feature | |
| JP2016041554A (ja) | 車両用荷室構造 | |
| BRPI0612261A2 (pt) | disposição de uma prateleira traseira de separação de um compartimento de passageiros (h) e de um porta-malas (c) de veìculo automotivo | |
| US10272852B2 (en) | Motor vehicle with mount for warning triangle | |
| US20100001479A1 (en) | Vehicle seat with cushion carrier | |
| KR20040038284A (ko) | 우산을 수납할 수 있는 자동차 | |
| US7007997B1 (en) | Removable stanchion cover | |
| JP2015529594A (ja) | 車両ドアの収納コンパートメント | |
| JP4288476B2 (ja) | フロアコンソール | |
| JP2014028537A (ja) | 自動車の荷室構造 | |
| US10183602B1 (en) | Cup holder assemblies having lighting features for console assemblies of vehicles | |
| BRPI0612259A2 (pt) | disposição de uma prateleira traseira de separação de um compartimento de passageiros e de um porta-malas de veìculo automotivo | |
| JP2015089795A (ja) | 車両用ドア | |
| JP4130262B2 (ja) | 車両におけるグローブボックスの配設構造 | |
| JP7262995B2 (ja) | センターコンソール部の小物入れ構造 | |
| JP2017077775A (ja) | 車両の後部構造 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| B09A | Decision: intention to grant [chapter 9.1 patent gazette] | ||
| B16A | Patent or certificate of addition of invention granted [chapter 16.1 patent gazette] |
Free format text: PRAZO DE VALIDADE: 10 (DEZ) ANOS CONTADOS A PARTIR DE 17/01/2017, OBSERVADAS AS CONDICOES LEGAIS. |
|
| B21F | Lapse acc. art. 78, item iv - on non-payment of the annual fees in time | ||
| B24J | Lapse because of non-payment of annual fees (definitively: art 78 iv lpi, resolution 113/2013 art. 12) |
Free format text: EM VIRTUDE DA EXTINCAO PUBLICADA NA RPI 2465 DE 03-04-2018 E CONSIDERANDO AUSENCIA DE MANIFESTACAO DENTRO DOS PRAZOS LEGAIS, INFORMO QUE CABE SER MANTIDA A EXTINCAO DA PATENTE E SEUS CERTIFICADOS, CONFORME O DISPOSTO NO ARTIGO 12, DA RESOLUCAO 113/2013. |