BR202018076717U2

BR202018076717U2 - Junta de dilatação metálica para pisos industriais e pavimentos de concreto

Info

Publication number: BR202018076717U2
Application number: BR202018076717-3U
Authority: BR
Inventors: Érika Marilene Aparecida Kunze Eugênio
Original assignee: Erika Marilene Aparecida Kunze Eugênio
Priority date: 2018-12-20
Filing date: 2018-12-20
Publication date: 2020-07-07
Also published as: BR202018076717U8

Abstract

A presente Patente de Modelo de Utilidade refere-se a Junta de Dilatação Metálica Para Pisos Industriais e Pavimentos de Concreto, (1), a qual foi desenvolvida para uso no campo da construção civil, mais especificamente na área de pisos industriais, bem como pistas de rolamento de estradas, rodovias e aeroportos, permitindo trabalhar com pisos ou pavimentos de até 600 mm de espessura, é formada por barra superior direita (2) ou larga; barra superior esquerda (3) ou estreita; cantoneira divisória central (4), cantoneira lateral superior (5), asas de ancoragem (6), abas de transmissão (7), caps de proteção (8), placa intermediária (9), destacando-se que a barra superior é dividida longitudinalmente de forma sinoidal (A) em barra direita ou larga (2) e barra esquerda (3) ou estreita, destacando-se que a mesma foi projetada para uso como junta de dilatação face a disponibilização de barra superior direita (2), barra superior esquerda (3), placa intermediária (9), cantoneira divisória central (4) e cantoneira lateral (5) operando em conjunto, bem como transferidor de cargas devido possuir asas de ancoragem (6) e abas de transmissão (7), destacando-se que a chapa superior é dividida longitudinalmente de forma sinoidal (A).

Description

JUNTA DE DILATAÇÃO METÁLICA PARA PISOS INDUSTRIAIS E PAVIMENTOS DE CONCRETO

INTRODUÇÃO

001 O presente relatório descritivo de Patente de Modelo de Utilidade diz respeito à Junta de Dilatação Metálica Para Pisos Industriais e Pavimentos de Concreto, de agora em diante denominada de Junta de Dilatação Metálica, sendo formada por barra superior, cantoneira divisória central, cantoneira lateral superior, asas de ancoragem, abas de transmissão, capas de proteção, destacando-se que a barra superior é dividida longitudinalmente de forma senoidal, e é caracterizada por servir como junta de dilatação.
CAMPO DE APLICAÇÃO
O campo de aplicação desta Junta de Dilatação Metálica, conforme seu nome diz, é o campo da construção civil, mais especificamente a área de pisos industriais, bem como pistas de rolamento de estradas, rodovias e vias públicas, já que o mesmo foi projetado e desenvolvido para uso como junta de dilatação e também, como transferidor de cargas, permitindo trabalhar com pisos ou pavimentos de até 600mm espessura.

FINALIDADES

001 Dentre as principais finalidades desta Junta de Dilatação Metálica, conforme seu próprio título diz, devemos destacar que a função das mesmas é receber as cargas provenientes do transito sobre os pisos industriais ou pistas de rolamento onde aplicado, e transferi-las de forma equitativa no sentido horizontal, prolongando desta forma a vida útil destes pisos onde transitam cargas pesadas.

ESTADO DA TÉCNICA

002 Visando a colocação no mercado de um produto dotado com características próprias de desenvolvimento, pesquisas de anterioridades foram realizadas junto ao Banco de Dados do INPI, bem como no ESPACENET e foram encontrados os seguintes processos:
. NÍVEL NACIONAL:

- BR 20 2014 032275-8 depositada em 22/12/2014 e publicada em 28/06/2016 sob o título de “JUNTA DE DILATAÇÃO METÁLICA PARA PISOS DE CONCRETO. A presente Patente de Modelo de Utilidade diz respeito a Junta de Dilatação Metálica para Pisos de Concreto, (1), desenvolvida para uso em pisos industriais onde transitam cargas pesadas, sendo formado por barra superior (2), asas de ancoragem, (3) divisória central (4), trapezoidal (5), capa protetora (6), arruela (7), parafuso (8), bucha (9), caps de proteção (10) abraçadeira (11) e pinos elásticos (12), sendo caracterizado por servir como junta de dilatação e transferidor de cargas e esforços sobre o piso, destacando-se que as barras superiores (2A) e (2B) correspondem a barras maciças de aço laminado destinada a fornecer a resistência necessária para suportar e distribuir os esforços, além de outorgar acabamento e proteção para o trânsito de carga em ambos os sentidos, as asas de ancoragem (3) são posicionadas nas laterais das duas barras superiores (2A) e (2B) para acompanhar a dilatação e contração do piso mantendo a espessura da junta uniforme em toda a sua extensão, a divisória central (4) tem como finalidade e função manter a face superior da junta retilínea e é fabricada em diversos tamanhos para atender as diversas espessuras de pisos de concreto e as placas trapezoidais (5) impedem a movimentação vertical do piso de concreto e permitem a movimentação horizontal do mesmo, em ambos os sentidos, destacando-se que os esforços e a pressão de movimentação, seja pelos equipamentos ou pelo trânsito de veículos, são transmitidos igualmente em toda a extensão da placa.
- MU7600966-1 depositada em 30.05.1996 sob o título de “JUNTAS PARA DILATAÇÃO DE CONCRETO OU PISOS PAVIMENTADO OU GÊNEROS AFINS”, compreendendo uma peça perfilada vazada (1), seção retangular alongada e provida internamente com nervuras de ligação em "V" (2), tendo incorporada numa extremidade uma tira de material flexível (3), estando prevista uma variante construtiva compreendendo uma peça perfilada vazada (5) de seção retangular alongada e tendo incorporada em cada extremidade uma tira de material flexível (6), ambas as peças sendo providas nas laterais com vários e delgados frisos (4) ou (7) na forma de dentes de serra.
- MU7402448-5 depositada em 26.12.1994 sob o título de “DISPOSIÇÃO EM JUNTA DE DILATAÇÃO", utilizada na área da construção civil, compreendendo peças perfiladas definidas, estando definidas por um setor central elevado e basicamente em forma de U" invertido (1), podendo ter superiormente uma superfície plana, ou levemente arqueada ou convexa, internamente ao longo de seu corpo em forma de U" invertido (1), apresenta um orifício em forma de "V" invertido (2), possuindo extensões laterais (3) planas, ou ligeiramente afuniladas, providas ao seu longo com uma sequência de aberturas (4), as quais, poderão ser constituídas por qualquer configuração geométrica.

. NÍVEL INTERNACIONAL

- PT104132 denominada de “SISTEMA DE MOLDAGEM DE PISOS”, a qual refere-se a melhorias em um sistema de moldagem de piso, mais particularmente em um sistema de molfagem (cofragem) de piso com réguas de guia tendo uma proteção nas bordas de junção e um sistema de transferência de carga através de barras de transmissão embutidas no gabinete (13), sendo fornecido com um perfil metálico (7) usado para delimitar a área de moldagem, que por sua vez repousa sobre a barra de suporte (1) e é parada por um limitador (3) da referida barra de suporte (1); uma barra de transmissão de carga (4) montada no perfil (7); e barras de aço calibradas (8) que são soldadas a trilhos em zigue-zague (12) em uma armação. São caracterizados pelo facto de proporcionarem o sistema acima mencionado com um nivelador (2) montado numa barra de suporte (1), sendo o referido nivelador constituído por um carril de secção circular e que está ligado a uma das extremidades da barra de suporte (1) , causando assim o movimento do conjunto perfil (7) / bar (8) para definir e regular a altura da moldagem.
- EP1801311 depositada sob o título de “SISTEMADE MOLDAGEM DE LAJES”, sistema de moldagem para lajes de concreto fundido consiste em um perfil de metal retangular de seção-J (4) que delimita a zona de cofragem e repousa sobre uma barra de suporte niveladora (8). O perfil está equipado com uma barra de transmissão de carga (7), enquanto um nivelador (11) na barra de suporte compreende uma haste conectada à barra de transmissão de carga que pode elevar o perfil e a montagem da barra. A extremidade superior do perfil é conectada a duas barras de aço calibradas (1) que alinham as juntas de expansão da placa e protegem as bordas das juntas assim que o concreto é colocado.

003 Da análise comparativa entre as anterioridades encontradas e o processo ora em tela, Junta de Dilatação Metálica, constata-se que os produtos atendem as mesmas finalidades mas correspondem a sistemas totalmente diferentes, motivo pelo qual consideramos que não há impedimentos de ordem técnica nem legal para a concessão do privilégio solicitado.

AVANÇO TECNOLÓGICO

004 A Junta de Dilatação Metálica ora apresentada possui características próprias de projeto e desenvolvimento, dentre as quais destacamos os seguintes:

- Serve tanto como junta de dilatação quanto como transferidor de cargas;
- Atende pisos de espessuras diferentes ate 600mm;
- Disponibiliza para cada espessura de piso, uma altura de junta diferente, dispondo de juntas com altura igual a 100 mm e alcançando até 600 mm;
- É disponibilizado em comprimentos variados de 2m de comprimento;
- Dispõe de barra superior e dividida longitudinalmente de forma senoidal em chapa estreita e chapa larga a qual abre/fecha quando da ação movimentação das placas de concreto acompanhando a dilatação térmica do pavimento;
- Dispõe de placa intermediária, também dividida em placa larga e placa estreita, as quais são posicionadas de forma contrária em relação a barra superior;
- Utiliza placas de apoio denominadas de abas de transmissão e apresentadas em dois modelos, triangular e trapezoidal, as quais são providas com capa de proteção plástica deslizante, para transferir o movimento horizontal, bem como providos com orifícios para penetração do concreto e travamento;.
- Possui orifícios oblongos ou redondos, dispostos equidistantemente em todo o comprimento da placa divisora central, os quais tem como função permitir a saída do excesso de concreto.

DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

005 Para obter uma total e completa visualização de como é constituído a Junta de Dilatação Metálica ora em questão e objeto da presente Patente de Modelo de Utilidade, acompanham os desenhos ilustrativos anexos, aos quais se faz referências conforme segue:
Figura 1: Representa vista em perspectiva da Junta de Dilatação Metálica perfeitamente montada;
Figura 2: Mostra vista superior da Junta de Dilatação fechada;
Figura 3: Refere-se a vista superior da Junta de Dilatação aberta;
Figura 4: Corresponde a vista frontal da Junta de Dilatação.
Figura 5: Ilustra vista lateral da Junta de Dilatação;
Figura 6: Representa vista inferior da Junta de Dilatação.
Figura 7/A e 7/B: Correspondem a vistas explodidas das abas de transmissão e ancoragem.

DESCRIÇÃO DO MODELO

006 Conforme infere-se dos desenhos que acompanham e fazem parte integrante deste relatório, a Junta de Dilatação Metálica, (1), foi projetada e desenvolvida para uso na construção civil, mais especificamente na execução de pisos industriais, bem como em pavimentação de pontes, estradas e outras obras de arte, destacando-se a sua principal utilização em pisos industriais onde transitem cargas pesadas tais como armazéns, fábricas, centros de logística, aeroportos e outros, inclusive estradas, rodovias, pontes, viadutos e vias públicas.

007 A utilização desta Junta de Dilatação Metálica, (1), tem como finalidade atender pisos ou pavimentos com até 50,0 cm de espessura já que, além de servir como junta de dilatação e transferidor de cargas projetada sobre o piso, movimentando o mesmo no sentido horizontal quando da sua dilatação ou contração.

- DOS COMPONENTES

008 Desta forma, a Junta de Dilatação Metálica, (1), é formada por barra superior direita (2) ou larga; barra superior esquerda (3) ou estreita; cantoneira divisória central (4), cantoneira lateral superior (5), asas de ancoragem (6), abas de transmissão (7), caps de proteção (8), placa intermediária (9), destacando-se que a barra superior é dividida longitudinalmente de forma sinuosa (A) em barra direita ou larga (2) e barra esquerda (3) ou estreita.

009 As barras superiores (2 e 3) correspondem a barras maciças de aço laminado SAE 1020, divididas entre si por meio de linha sinuosa (A) de cada barra (2 e 3) como finalidade e função, permitir e acompanhar os esforços de dilatação e retração do piso/pavimento, além de fornecer a resistência necessária para suportar e distribuir os esforços, bem como outorgar acabamento e proteção para o trânsito de carga em ambos os sentidos.

010 As asas de ancoragem (3) correspondem a peças contínuas posicionadas nas laterais da placa divisória central (4) e tem como finalidade permitir o depósito de concreto nas suas aberturas e borda tipo “L” para acompanhar a dilatação e contração do piso de concreto, mantendo a espessura da abertura da junta uniforme em toda a sua extensão.

011 A divisória central (4) é fabricada em aço SAE 1020 e espessura mínima preferencial igual a 2,0 mm., tem como finalidade e função manter a face superior da junta retilínea e perfeitamente alinhada, é fabricada em diversos tamanhos para atender as diversas espessuras de pisos de concreto, até 0,50 cm de espessura, sendo fixada a placa intermediária (9) na parte inferior correspondente a seção da barra superior direita (2).

012 A placa intermediária (9) corresponde a chapa ou barra longitudinal, disposta entra as barras superiores (2) e (3) e a parte superior da divisória central (4) e a cantoneira lateral superior (5), destacando-se que a placa intermediária (9), da mesma forma que a barra superior, (2) e (3), é dividida, longitudinalmente em duas partes, uma mais larga que a outra, mas ao serem posicionadas sob a barra superior, (2) e (3), este posicionamento é realizado de forma contrária, ou seja, a parte estreita da placa intermediária (9) é colocada sob a parte larga (2) da barra superior, sendo que por sua vez, a parte larga da placa intermediária (9) é colocada sob a parte estreita (3) da barra superior, ressaltando-se que a finalidade é acompanhar os esforços de dilatação e retração do piso/pavimento, além de fornecer a resistência necessária para suportar e distribuir os esforços, sendo que a largura de abertura desta placa intermediária (9) é igual a das barras superior larga (2) e estreita (3) da barra superior.

013 A cantoneira lateral superior (5), tem como finalidade dar estruturação a Junta de Dilatação Metálica (1) ao ser fixada a divisória central (4), servindo desta forma como apoio da placa intermediária (9) e também permitir a fixação das asas de ancoragem (6), as quais são posicionadas e fixadas em ângulo, ou seja, entre a placa divisória central (4) e a asa de ancoragem (7) forma-se um ângulo aproximado de 70°, destacando-se que nessa angulação, o travamento do concreto, após sua cura, é altamente eficaz.

014 As abas de transmissão (7) são apresentadas em dois modelos, triangular (B) e trapezoidal (C), os quais são fixados mediante solda, a intervalos regulares, as laterais direita e esquerda da placa divisória central (4), destacando-se que, independentemente do modelo, possuem orifícios (10) com o objetivo de efetuar o travamento do concreto e ainda mais, dispõe de capas de proteção (8) para segurança.

- DA APLICAÇÃO

015 Quando da necessidade de executar um piso qualquer, após o nivelamento da sub-base e a concretagem do contra-piso, colocam-se e fixam-se as Juntas de Dilatação Metálica, (1), nas suas laterais são posicionados os dispositivos de nivelação e a seguir, cada Junta de Dilatação (1) é nivelada por segmentos, prévio estudo das dimensões do piso, com uso de niveladores a laser e inicia-se a concretagem do piso.

016 O concreto durante o lançamento preenche toda a área prevista, bem como a espessura de piso projetada ou desejada, preenchendo durante este processo todas as cavidades dispostas nas asas de ancoragem (6), nas abas de transmissão (7) e na canaleta (11) integrante da placa divisória central (4), fundindo-se numa peça monobloco. As asas de ancoragem (6) dispõem na sua borda de aba vertical (12), a qual também se funde com a peça de concreto.

017 Desta forma, a área concretada entre a Junta de Dilatação Metálica, (1), forma uma peça única do tipo monobloco, destacando-se que a movimentação horizontal é realizada de forma conjunta, ou seja, movimenta-se o concreto junto com a Junta de Dilatação (1), para que, quando da contração ou dilatação do concreto, a movimentação é realizada pela placa de concreto junto com a divisória central (4), as asas de ancoragem (6) e as abas de transmissão (7), destacando-se que nesta movimentação, a barra superior direita (2A) abre-se em conjunto com a placa intermediária (9) atuando como junta de dilatação, formando uma fenda sinuosa com abertura de até 20,0 mm ou mais, em toda a extensão da Junta de Dilatação Metálica (1).

018 Ressalta-se também que a junta de dilatação metálica (1) dispõe de capas de proteção (10), as quais tem como função, acompanhar a movimentação do concreto além de proteger as abas de transmissão (7), destacando-se que estas abas tem como função, acompanhar a movimentação da placa de concreto, deslizando junto com a mesma e com os demais componentes da Junta de Dilatação (1), ou seja, a barra superior (2) direita, a divisória central (4), as asas de ancoragem (6) e as abas de transmissão (7).

Claims

“JUNTA DE DILATAÇÃO METÁLICA PARA PISOS INDUSTRIAIS E PAVIMENTOS DE CONCRETO”, (1), desenvolvida para uso no campo da construção civil, mais especificamente na área de pisos industriais, bem como pistas de rolamento de estradas, rodovias e aeroportos, permitindo trabalhar com pisos ou pavimentos de até 600 mm de espessura, é formada por chapa superior direita (2) ou larga; chapa superior esquerda (3) ou estreita; cantoneira divisória central (4), cantoneira lateral superior (5), asas de ancoragem (6), abas de transmissão (7), caps de proteção (8), placa intermediária (9), sendo caracterizada por ser projetada como junta de dilatação face a disponibilização de barra superior direita (2), barra superior esquerda (3), placa intermediária (9), cantoneira divisória central (4) e cantoneira lateral (5) operando em conjunto, bem como transferidor de cargas devido possuir asas de ancoragem (6) e abas de transmissão (7), destacando-se que a chapa superior é dividida longitudinalmente de forma sinoidal (A).